无论是身处学校还是步入社会，大家都有写作文的经历，对作文很是熟悉吧，写作文是培养人们的观察力、联想力、想象力、思考力和记忆力的重要手段。怎么写作文才能避免踩雷呢？这次为您整理了家乡的桥作文【优秀7篇】，希望可以启发、帮助到大家。
我的家乡有一座桥。桥横跨在村前的小河上，是村里人集资建造的。它全长十五米，宽五米，是一座钢筋混凝土做桥面的石桥。桥面非常光滑，好像一块被磨平了的大石板。桥下有两堵高大的石墙支撑着整个桥身，弯弯曲曲的河水哗哗地从桥拱中间缓缓流过。
听爸爸说，他小时候河上没有建桥，乡亲们出行很不方便。平时，大人们把两根木头搭在河两岸当独木桥行走。可是，一旦小河暴发洪水，独木桥就被洪水冲走了，人们只能光着脚丫子淌着水过河。
到了秋天，田野里到处瓜果飘香，一片丰收景象，但由于交通不便瓜果运不出去，乡亲们的收入也增加不了。
自从建起了小桥，乡亲们再也用不着光着脚丫子淌水过河了，孩子们也不用担心走在独木桥上一不小心掉到河里变成落汤鸡了。每天，不管是黎明，还是黄昏，桥上都印下串串足迹，洒落串串汗珠。那是乡亲们开着自己的农用车安全地走过小桥，卖瓜果蔬菜等经济作物去了。乡亲们的收入增加了。
日子也好过了，再也不用担心那些瓜果烂在地里了。
我心中涌动的河水，激荡起甜美的浪花。在心底轻声呼喊：家乡的小桥，你是世界上最美丽的桥！
农民桥坚固美观。桥长40米，有5米多宽，人车马都从桥上过。这座桥底部用石头起成，下面没有桥墩，跨在30米多宽的河上。桥的栏杆边有圆圆的洞，可以钓鱼。这种设计，既可以走人行车马，还可以钓鱼，钓完鱼还可以卖呢！这些年来，他经历了风吹雨打，至今仍安然无恙。
农民桥两旁的栏杆是用木头做的，但是他雕工精美、造型别致。木头的顶部雕刻着一副栩栩如生的画。
农民桥是月里农民的骄傲。建于1965年至1967年。虽比不上其它桥雄伟，但是我们一定会努力，赶上他们的。
俗话说“上有天堂，下有苏杭。”而我就生活在这美丽的杭州，这也是我的家乡。这里风景优美，物产丰富，有美丽的西湖，高耸的北高峰，古老的京杭大运河……而今天我们就来说一说一座充满故事的桥—钱塘江大桥。
深冬的钱塘江，宁静而安详，钱塘江大桥就那样静静地卧在江面上，远远望去，不时有船只从桥洞穿过。桥的最上层是公路，上面车流不息，两旁的人行道上不时有游客驻足拍照，下层则是铁路，时不时有火车通过。可别小瞧了这座桥，它可是有着一段“坎坷”的经历。
1933年，为了改善省内交通以及国家防御的需求，浙江建设厅下决心要在江上建桥。当时身为北洋大学校长的茅以升接受了这个艰巨的任务。尽管当时因为缺乏对变幻莫测的钱江潮了解而使工程接二连三遭遇挫折，但是茅以升和他的团队还是克服了重重困难，仅用两年半时间就在急流汹涌的钱塘江上建起了这座长达1453米、高71米的铁路公路两用双层大桥。然而好景不长，1937年，为了阻止侵华日军通过钱绿色作文网塘江大桥继续入侵我国南部地区，茅以升亲手点燃了埋在桥墩的炸药。这座历经925个日日夜夜、耗资160万美元建成的钱塘江大桥，最终在通车后的第89天，瘫痪在日寇侵略的烽火中……抗战胜利后，经过长达7年的修复，钱塘江大桥最终于1953年修复并顺利完成通车。
对于我的家乡—杭州甚至整个中国而言，这座桥的意义都是特别的。它不仅是历史上第一座由国人自行设计、建造的大桥，而且承载了一座城市的抗战记忆。在这座桥上，曾经上演过一场场悲壮的大逃难，也曾谱写过一首首捍卫家国的盛世悲歌。它是中华民族不畏艰险、自强不息的精神的象征。虽然屡遭劫难，但仍在默默地守卫着国家的繁荣和昌盛。它不会因时间的流逝而失去光辉，反而会随着社会的进步更加彰显出自身的价值。
现如今，这座85岁“高龄”的双层铁路、公路两用桥依然发挥着交通要道的作用，并且成为了一个旅游景点，吸引着来自世界各地的游客。
我为我的家乡感到骄傲，更为祖国的繁荣强盛而自豪！
我的故乡是江南的一座小城市－宁波，她是一座美丽的海滨城市，靠近许多大江大海，因此也就有了许多的气魄雄伟的大桥。大桥连接着宁波的一座座城市，一个个区域。
最漂亮的就要数琴桥了。远看琴桥，就像一把竖琴横卧在水面上。清晨，上班的行人神清气爽地走在桥面上，成群结队的鸟儿站在一旁的栏杆上唧唧喳喳地叫着，给清晨的琴桥添加了一丝生机；傍晚，带着一脸疲惫的人们往家走，落日的余晖照在人们身上，照在桥上，夕阳仿佛不愿意离去似的，给傍晚的琴桥增添了一份神秘，直到最后一丝余晖地离去。
夜晚来临，桥面上的霓虹灯就在一瞬间亮了【WWW.BAIHUAWEN.com】起来，霎那间灯光四射，就像一个耀眼的舞台。而在上面行驶的车辆和正在走路的行人，就变成了舞台上的焦点。琴桥倒映在甬江上，湖面的琴桥和真实的琴桥相互照映着，就像一只明亮的眼睛。桥上的车辆就像是一只只小眼睛，四处张望看着这美好的世界。
喔，听那，琴桥上的小音符要演奏喽！眨眼间，一支优美的乐曲在耳边响起，我仿佛看到了小音符都活了过来，变成一个个调皮的音符精灵在琴弦上跳跃着，还会不时的休息一会儿。又是那么美妙的一瞬间，音乐在最后一个音符上停止了。再看看音符，还是老老实实地站在属于自己的位置上。
爱江南，爱家乡，更爱家乡的桥。
我的家乡在宝鸡，这座城市有着许多桥，有彩虹桥、胜利桥、蟠龙大桥、东岭廊桥、吊桥等。我的爸爸妈妈都是造桥的工程师，我从小就很喜欢桥。今天我来讲讲我家附近的一座桥。
这座桥位于渭滨区中铁佳苑小区前，横跨清姜路。它是一座铁路桥，桥上两边围满了护栏，动车在桥上通行。下面桥墩之间空出了十余米宽的桥洞，供车辆和行人通过。从我家窗户往下看，铁轨和枕木把桥面分成了许多方块，它们均匀分布着，使得整座桥变得像一块长方形的巧克力。我往下再看，地面上的车辆从桥洞中开了过去，像千军万马飞奔而过，扬起一片尘灰，那场面真是雄伟壮观啊。
这座铁路桥的作用是沟通和交流。我看着动车每天奔驰而过，它通向东西南北，开往许多目的地，将乘客送往他们要去的地方，这就是一种使命与责任。
这座铁路桥虽然很普通，它没有出众的外表，没有动人的故事，但它却有着非同寻常的使命和责任。我喜欢这座铁路桥。
我的家乡有许许多多的桥，有高大宽阔的立交桥，有美丽的虹桥……这些桥不仅给人们的出行带来方便，也是人们朝夕相处的伙伴，更是我们城市不可缺少的一部分。
家乡最古老，最有名的桥是始建于50年代初期的“虹桥”。因为它像一条美丽的彩虹一样悬挂在半空中，因此得名“虹桥”。虹桥的两侧有坚固的护栏，是保障人与车辆的安全护栏的中间又多了一层防护设施，因为下面是火车通行的地方，为了人们的安全，安装的。护栏的内侧是人行道。人行道高于机动车道10——15厘米是为了行人和车辆的安全设计的。在桥的中间是宽阔平坦的机动车道，车辆川流不息，将铁西和铁东紧紧地连接在一起。几十年来，它总是无怨无悔的为城市的发展默默地奉献着。
近年来，城市经济发展迅猛，车越来越多，为了减轻堵车的现象。有光建了一个五一路立交桥。立交桥共分为三层，行车道更为宽阔，可以并行六辆车。桥面上有许多路标，疏导交通是路面畅通，缓解堵车的情况。不但提高了人们的安全，而且为人们的出行带来很大的方便。
我爱家乡的桥，更爱发展中的鞍山。
浙江省余姚市的姚江上，横卧着一座石拱桥，叫通济桥，又叫舜江桥。它被后人称为浙东第一桥，到现在已经有685年了。
通济桥非常雄伟。桥长45米多，有5米多宽，两旁有车辙，可以行马车，桥面有防滑的网格花纹。这么长的桥，全是用条石和石灰加糯米粘结砌成，旁边还各有一个小桥洞，共有三拱。下面还有两个桥墩，横跨姚江南北。平时，江水从大桥洞流过，发大水的时候，江水就可以从两个小桥洞流过。这种设计，既减轻了桥身的重量，又节省了石材。桥东西两面各雕着一幅对联，桥脚两边，各有一排踏脚石供纤夫行走，耳边似乎还传来纤夫的号子声。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面有石栏，石栏上面有望柱，望柱上雕刻着精美的图案，有的是一朵小莲花，上面"结"满了莲子，有的是对称的莲花，纹路清晰可见，还有的雕着四只石狮子，每一只的头都向桥中心歪去，形态逼真，憨态可掬。真像活了一般。
桥两侧的挢栏上雕刻着缠技花卉，清新秀丽，寓意美好。桥两端宽阔的街道旁，商铺林立，绿树如荫，游人如织。一派繁华的景象。
古老的通济桥头，矗立着有同样历史的舜江楼，古老和现代交相辉映，它们共同见证着余姚的历史变迁和蓬勃发展。