复兴号最早在哪条铁路上运行

复兴号最早在哪条铁路上运行大家知道吗?究竟复兴号是高铁还是动车呢?下面是小编为大家整理的复兴号最早在哪条铁路上运行,如果喜欢请收藏分享!

复兴号最早在哪条铁路上运行?

京沪高速铁路

复兴号中国标准动车组列车最先在京沪高速铁路线上运营。“复兴号”于2017年6月26日11时05分,在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,一个形似“飞龙”,一个神似“金凤”,分别担当G123次和G124次高速列车。

复兴号动车组列车 ,英文代号为CR(China Railway),是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。2019年1月5日,17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日,CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。

2021年6月25日,拉萨至林芝铁路开通运营,复兴号高原内电双源动车组同步投入运营,历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。该动车组采用整列一体化设计,两端分别挂电力动力车和内燃动力车,可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用,编组为12辆,设一等、二等和商务车厢,定员755人,创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧,为旅客提供良好乘车体验,完全适应高海拔、连续长大隧道环境。

复兴号是高铁还是动车呢?

复兴号是高铁,它是我国目前最新的,最好的高铁动车组,也是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,最高运行时速达到了350km/h、复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列。

动车就是我们平时坐的D字头的列车,高铁就是G字头的列车。复兴号系列有的是高铁,有的是动车。因为该系列不仅有300km/h以上的复兴号高铁,还有200-250km/h的复兴号动车,以及160km/h的绿皮火车。

D字头列车时速稍低一些200-250km/h,票价相对来说便宜一些。不过有一种情况是,如果时速200km/h线路上动车和高铁同时在跑,此时它们的二等座票价一样。

复兴号特点

动车不仅能在普通铁路上行驶,也可以在新修的高铁路上运行。动车座位一般只有一等座、二等座,但少数动车也会有卧铺选择。

G字头列车字头时速更快,可达300-350km/h,票价更高一些。高铁只能运行在新修的铁路上,而且G字头在列车运行图中等级最高,会车时D字头需要避让G字头列车。G字头绝大部分车都设有一等座,还有商务座,特等座,环境更好一些,基本上没有卧铺可供选择。

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