地理学是研究地球表层空间地理要素或者地理综合体空间分布规律、时间演变过程和区域特征的一门学科，下面小编为大家带来高考地理必考知识点总结精选，希望大家喜欢!
高考地理必考知识点
农业区位因素分析
1、自然因素
地形：由地图判读出：地形为平原或三角洲，或地势低平或地形平坦开阔
气候：由地图判读出：是×气候，(雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大)
水源：临近水源(河流或冰川融水区)，水源充足，灌溉便利
土壤：是——土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃
2、人文因素
市场：该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔(对商品农业影响大)
交通：临近河或湖，水陆(海陆)交通便利或河流交汇处，内河航运发达(对商品农业影响大)
政策：国家政策的支持(扶持、鼓励)
科技：科技水平高或科技发达
劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低
工业基础：工业发达，工业基础雄厚
3、自然对农业的不利的区位因素
洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害;热量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高
工业区位因素分析
1、自然因素
原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业
能源：临近某能源产地(如煤、石油、天然气、水能、风能…)，能源充足──动力指向型
土地：土地平坦开阔，利于建厂
水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足
2、经济因素
市场：人口稠密或人口密集，市场广阔(对市场指向工业更明显)
交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利
劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业
技术：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型
农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达
3、社会因素
国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化(解决就业的工厂设在不盈利的区位;为缩小经济差距进行的西部大开发)
国防安全：某时期国防需要
个人行为(或偏好)：如海外华人、华侨的投资
工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等
4、环境因素
风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主导风向的垂直两侧选择厂址，季风区布置在当地最小风频的风向的上风地带
水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区;自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区
距离居民区、农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区;用地规模较大、污染较轻的`工业可布局在城市的边缘或近郊地区;严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外
生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区
高考地理必考知识点总结
1、意大利工业小区模式：以一项经营活动为中心，有比较稳固的协作关系和产供销体系。它的基本特点：
①以中小企业为主;
②以轻工业为主;
③集中了大量同类或相关企业;
④生产高度专业化;
⑤企业分布于小城市甚至农村，实行家庭包工等形式，生产过程分散。
2、传统工业区当前发展状况：
(1)原料和能源消耗量大，运输量大，污染严重;
(2)20世纪70年代以来出现衰落，急需改造。
3、德国鲁尔工业区：
(1)主要区位条件：
①丰富的煤炭资源(铁矿较少，需由法国和瑞典进口);
②充沛的水源;
③便捷的交通;
④广阔的市场。
(2)衰落原因：
①生产结构过于单一;
②煤炭地位下降;
③世界性钢铁过剩;
④新技术革命的冲击。
(3)整治措施：
①调整产业结构;
②发展第三产业;
③调整工业布局;
④完善交通网络;
⑤消除污染，美化环境。
4、新工业区基本特征：
(1)时间新：出现于二战后;
(2)地区新：形成于无传统工业基础的乡村地区;
(3)形式新：以中小型企业为主;
(4)部门新：以出口型轻工业或高科技电子工业为主。新工业区主要包括两种类型：
①以新兴工业即高新技术产业为主的工业区，如美国硅谷、德国慕尼黑、日本九州岛、英国苏格兰地区、俄罗斯新西伯利亚。
②以出口型轻工业为主的出口型工业区，如意大利萨索洛、普拉托。
5、德国鲁尔工业区、英国中部工业区、美国东北工业区(五大湖工业区)、中国辽中南工业区等都属于传统工业区，它们的主要特征：
(1)建立在丰富的煤炭、铁矿等原料及燃料基地附近;
(2)以煤炭、钢铁、机械、化工、纺织等传统工业为主;
(3)以大型企业为核心。
6、美国硅谷电子工业区：
(1)主导区位：科技、环境、交通。
(2)主要优势：
①地理位置优越，环境优美;
②气候宜人;
③高等院校集中，科技发达，人才集中;
④便捷的交通;
⑤稳定的市场(美国国防部的军事定货);
⑥创新环境和创新文化。
(3)主要特点：
①从业人员具有高水平的知识和技能;
②增长速度较传统工业快，产品更新换代周期短;
③研究开发费用在销售额中所占比例高;
④产品面向世界市场。
高考地理重点复习知识点
一、主要运输方式及其特点:[理解记忆]
铁路运输
当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高
公路运输
发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
运量小，耗能多，成本高，运费较贵
水路运输
历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大
航空运输
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。
管道运输
运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。
管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
二、交通运输网的形成与发展趋势:
分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。
发展趋势:交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化
三、[理解记忆]
交通运输线、站的区位因素:
1、自然因素(地形条件和地质条件)
2、社会因素(人口和城市)
3、经济因素(主导因素和决定性因素)
4、技术因素(作保障)
a.影响铁路的建设的区位因素:经济、社会因素成为决定性因素。以京九铁路为例
1、合理布局交通网，
2、促进沿线经济的发展，
3、维持香港的长期稳定和繁荣，
4、先进的科学技术是保证
b.影响公路的建设的区位因素:修筑公路，
1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。
c.港口建设的条件:港口的区位不仅要受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响，还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。
上海港的主要区位因素主要有:一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道;二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。
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