国际货运代理公司实习总结（通用3篇）
一、企业简介
江苏众诚国际物流有限公司,简称江苏众诚,总部设在南京，是全球领先的物流供应商之一,客户遍及全球。业务范围包括：海、空运、仓储、航线经营、船务代理、租船、第三方物流等。
截至20xx年底,江苏众诚拥有员工近千人.在中国上海、张家港、江阴、无锡、靖江、南通、镇江、合肥、扬州、泰州、苏州、太仓、常州、常熟、芜湖和九江等地设有分支机构，在广州、深圳、青岛、天津、大连、宁波等地设有代理机构，在境外，代理网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候“无障碍”服务。
在激烈的市场竞争中，江苏众诚凭借着其强大的综合实力和不断优化的质量管理体系，赢得了广大客户的信赖，并屡获殊荣。
在讲求企业社会责任、效率与知识并重的新经济时代，江苏众诚勇于承担“回馈社会”这一崇高社会责任，同时以不断提升服务品质为己任。
公司全面推行了旨在为客户提供增值服务的电子商务服务。客户只需登陆即可查询货物的适时动态和每个细节。公司秉承“专业、敬业、我们的事业”的企业精神，坚持“诚信、和谐、卓越”的价值理念，致力于为广大客户提供安全、及时、准确、经济、周到的全球综合物流服务。
二、物流作业流程图
三、公司总体布局概况
四、物流市场调查分析与对策
市场现状：1、物流市场基数大、发展快。我国进出口贸易持续增长，使货代企业得到了极大地发展。
2、货代市场竞争激烈、企业数量多。行业竞争激烈,传统货代企业的生存空间日趋严峻，恶性竞争严重,影响口岸形象,不利于大通关的发展。
3、货代服务水平参差不齐，货代接活时态度极好,对客户的一切困难都承诺解决,等到货一进舱,船一离港,马上翻脸不认人,以前的承诺概不认账,还时常以扣押提单等手段来向货主勒索。
4、货代服务人员专业化水平不高，影响客户服务观感。多数国际货运代理企业历史较为短暂,服务项目单调,资产规模、经营规模较小,专业人才匮乏。
5、收费混乱，难以形成规模经济。货代业内收费混乱。由于运价随时变动，受影响因素较大，根据航运市场供求的变化自行调整,有些企业便对一些零星小客户巧立名目乱收费。
解决对策：1、合理配置物流资源完善的物流设施和先进的物流技术是货代企业向现代物流发展的基础，也是为客户提供一流服务的保证。
2、制定相应的竞争策略，针对客户的需求，在货代服务的基础上，以较低的服务费提供高层次的增值服务，如给予物流方案的咨询等，立足国内并赢得市场。
3、完善物流信息系统，通过信息的不断传递，一方面把不同层次的经济行为协调起来，一方面把各部门、各岗位的经济行为协调起来，通过信息技术处理人、财、物之间的关系，强化核心竞争力，提供低成本、高质量、高效率的物流服务。
4、加大物流人才培养力度企业之间的竞争从根本而言是企业员工素质的竞争，是人才的竞争。加强物流领域的广泛合作，鼓励人才交流，创造良好的发展环境，吸引和造就一批高素质的人才。
5、实行规模经营，提高产品服务附加值，提升企业的整体竞争实力，对于我国的国际货运代理企业而言，规模化经营是发展的一项基本战略，是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。
五、实习心得与体会
这次很荣幸进入江苏众诚国际物流有限公司进行实习，虽然实习的时间不
长，做了也不多，不那么忙，但收获了许多我以前所不懂的。
1人与人之间，人与新环境之间需要一个适应期，无论何时，当你进入一个新的环境中时，你首先要调整好心态，因为你可能会遭遇冷漠的`眼神、语言，甚至是不理不睬，记住，这些都是很正常的，因为每个人对陌生人都有抵触心理，他们不知道你何时会离开，是否会留在这儿，工作时也很忙，而这种心理大多来自不了解彼此，是正常的，所以千万别放在心里，也别觉得有什么委屈，这就像，喝咖啡不加糖，是苦，那么正常。要相信，这只是时间的问题，时间久了，便会彼此相知。
2学会付出，主动交流进入一家公司，首先应该要做的是和公司的人员打好关系，可以做到的就去做，放下在家那种养优处尊的姿态，学会主动的付出，才能赢得别人的好感与帮助，不需要刻意的表现，帮忙倒下水，收拾下桌面，或是帮忙发传真，复印等这些小举动足以表示你的诚心，多去参加一些集体活动，感情大都是吃喝玩出来的。自然的把自己融入进新的环境，把自己看作是那里的一份子，与人相处、交流，像是老朋友那样，会有别样的收获。
3放低身姿，谦虚好问。来到新的公司，一切从0开始，什么也不懂也不会所以一定要戒骄戒躁，多问多记，主动学习，应该把当时学到的处事经验运用上来才是关键，多观察，多积累，多反思。
4快乐工作，微笑生活。平常多笑笑，快乐是可以传染的，当你快乐的面对工作的同时，无形中，你也把快乐带给了周围，试问，在一个快乐的氛围中工作，何乐不为？特别是在压力较大的业务部和程序复杂的操作部。做一个快乐的工作者，少抱怨，少挑剔，哪怕在实习期间是无所事事，你同样的也可以把微笑当做你的礼物送给他们。
5学会感恩，我们需要感激一切帮助我们的人，我们好好感恩别人，别人才会真诚对待自己。
今年暑假，我们比别人多了一份体验，因为我们在实习；我们比别人多了一份荣幸，因为我们遇见了众城那群情意融融，又责任深似海的贵人；我们比别人多了一份见长，因为我们尝试了“五谷杂粮”，有了对比，有了目标。
通过在网通的学习了解网通主要开展业务及业务开展情况，配合工作人员工作，了解工作流程，并学习分配和核算财务报表，以及策划市场营销方案。
通过实习使我地接触社会，实践于社会，从而培养了严谨的工作作风、初步的实际工作能力和基础的专业技能，为将来走上工作岗位打下良好的基础。
中国网通（集团）有限公司吉林省分公司（简称吉林网通）是省内、历史最悠久、网络覆盖最广的主导通信运营企业，拥有覆盖广泛、结构合理、技术先进、功能齐全的现代通信网络，为客户提供固定电话、小灵通、宽带等多种通信服务，目前拥有的各类用户总数已突破700万。
凭借着丰富的客户资源、雄厚的网络基础、专业的人才队伍、特别的品牌优势、综合的业务特点，吉林网通目前已经拥有固定电话、小灵通、数据、网间结算、电话卡、网元出租、代维等七大类业务，共计270多种产品，居省内各运营商之首，能够为客户提供丰富的通信服务，满足消费者日益个性化的通信需求！数十载的经验积淀，吉林网通人深深地懂得，服务是决定公司成败的关键。他们精心打造出“吉林通信第一服务窗口”，全力整合10060客户服务电话，全心全意地为客户提供满意、优质的24小时通信服务！
吉林网通致力于为广大客户提供多样化的通信产品，以“亲情1＋”、“cncmax宽带我世界”、“宽带商务”、“114电话导航”为代表的各类业务和服务品牌已逐步家喻户晓。吉林网通将继续秉承“让客户放心地选择我”的服务理念，竭力为全省人民提供质的通信服务。百年积淀的网通铸就了一个个辉煌和奇迹，作为北京奥运会的固定通信合作伙伴，他将独自承担所有奥运通信保障任务。如今，网通正在以推进实施“奥运”、“宽带”和“国际化”三大战略为重点，加速迈向“宽带通信和多媒体服务提供商”。
选择中国网通，选择自主的通信生活！
大学的最后一个暑假，我有幸到吉林网通长春公司实习，在将近半个月的实习期里，我初步接触大网通公司的一些运作，积累了一定的社会经验。
我被分时间段的安排在财务部和营销部实习，负责指导我的是一名姓罗的管理部门人员，而实习内容主要是整理、收集、核算和录入财务报表。经过罗的悉心教导，很快我就熟悉了安排的各项任务，实际操作能力也提高的相当快，以下就是我的一些实习体会。
第一、真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术，由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。这更体现出了群众的重要性，在新的社会发展阶段，与群众大众打成一片，搞好团队合作关系，是完成整体工作的前提条件。
第二、不要偷懒。我曾问罗：“什么样的员工在企业里会受？”她的回答是不偷懒的员工。我觉得很有道理，试问有哪个老板会喜欢懒惰的下属的？于是我时刻提醒自己要多干活，尽力把本份工作做好。由于我时刻牢记这一点，最终努力没有白废，我以良好的表现完成了实习。
第三、勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，这就需要我勤学好问。因为经验是很重要的，我发现引起报表统计出现错误的原因有很多，如果没经验就很难处理问题。经验不足的我更需多请教他们，但必须注意的是，在问人之前要分清哪些问题可以问，哪些问题不该问。还要注意在什么时候问会好一点，比如新来的员工就尽量避开报酬这个话题，不要对薪水太在乎，对于新人来说，能学到东西才是最重要的。
第四、讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的，就是他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。例如他们在接到帐户核算错误或者营销企划失误时，首先会根据原始账单数据或者市场用户角度来分析情况，然后根据账目对应项目找到核算点，最后直接揪出数目入账错误之处，而不是纷繁复杂的核对每个数据，这种做事方式就很有条理，不会做一些无用功，工作效率也得到提高。受他们的影影响我也慢慢变得做事不那么急躁了，这是很难得的工作经验。
在为期一个月的实习里，我像一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个大学生了，每天六点半起床，然后像个真正的上班族一样上班。今次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今大学教育是以理论为主，能有机会走进网通公司去实习，对我来说是受益不浅的。他使我们在实践中了解社会，让我们学到很多课堂上学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下基础。我们即将毕业的大学生建立自身的计划已迫在眉睫，相信这次实习对后参加工作有帮助。
感谢在这期间所有帮助过我的人。
引言：随着中国对外经济与贸易的迅速发展，国际货运代理业务的地位愈来愈重要。，随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长，我国国际货运代理业蓬勃发展，同时市场的有序性和规范性也逐步加强，成为促进我国对外贸易发展，繁荣运输经济，满足进出口企业服务需求的一支重要力量。很荣幸我这学期在吴少艾老师的的指导下学习了《国际货运代理实务》这门课，通过课程的学习，让我受益匪浅，下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧。
实训目的：
（1）熟悉国际物流与货代的程序与步骤。
（2）培养学生搜集信息的能力。
（3）培养学生的沟通能力与团队精神。
国际多式联运（International multimodal transport）简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在国际贸易中，由于85%～90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运中占据主导地位。在国际多式联运中我们知道了国际多式联运的主要业务：1.接受托运申请并、订立多式联运合同2.提取空箱到指定地点装货3.出口报关4.货物装箱并接收货物5.订舱并安排货物的运送6.办理保险7.签发多式联运提单8.通关9.货物交付10.货物事故处理。
实训内容：
一、委托并签定多式联运合同
由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请，由多式联运经营人结合自己
的经营线路以及经营状况，决定是否接受申请，一旦接受申请，立刻签订多式联运合同。
二、提取空箱
在实际操作中，除货主自备集装箱外，大多由多式联运经营人提供，因此，多式联运经营人根据自身集装箱来源以及实际装箱地点情况，确定提箱方式及地点并及时通知托运人，确定提取集装箱的方式有：如在集装箱转运点备有空箱并在装箱点进行货物的装箱，则通知仓库备箱；如在集装箱装运点装货，但装箱点无箱，则需要安排汽车或火车运空箱至装箱点；如在其他地方装货，则需要由多式联运经营人办理申请调箱，提箱并安排汽车或火车送至货主生产地等事宜，以便货主装箱。但货主必须承担由此产生的费用。
三、出口报关
如果多式联运是从内陆地区开始，应在附近的内陆地区海关报关，如果是从港口开始，则在相应的港口报关，出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理，也可委托多式联运经营人代为办理（这种情况下加收报关手续费，并由发货人负责海关派员所产生的全部费用）。
四、货物装箱并接收货物（此流程和海运有很大不同，它是先报关，然后在海关人员监管下装箱）
（1）如果协议规定由发货人自行装箱，则发货人或其代理人在办理完的海关报关后，在海关派员到装箱地点监督下进行装货，并办理相关加封事宜。如需要理货，还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。而对于这种由货主自行装箱的货物，多式联运经营人则只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。
（2）如果是拼装货物，发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站，国际多式联运经营人在指定的货运站接收货物，验收货物后，代表多式联运经营人接受货物的人应在堆场收据正本上签字并将其交给发货人或其代理人。并由货运站按照多式联运经营人的要求装箱。
（3）在国际多式联运中，装箱工作无论由谁负责，装箱人均需要制作装箱单，并办理海关监装与加封事宜。
五、订舱并组织安排货物的运送
经营人在合同订立之后，便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运输线路，运输方式等运输计划内容，并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人签订分运合同，分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的`分支机构或代表人与分运承运人签订，也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并安排运输，同时，多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。
六、办理保险（可以是全程保险，也可以分段保险）
在国际多式联运中，由于采用多种运输方式共同完成运输，且运输距离比较长，风险比较大，所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。在托运货物方面，应由发货人办理货物运输险，也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应的费用，对货物的运输保险投保，可以进行全程投保，也可以分段投保。而对于多式联运经营人而言，由于其对运输全程负责并提供集装箱，故应办理货物责任险及集装箱保险。
七、签发多式联运提单
多式联运经营人在收取托运人的货物后，应该向发货人签发多式联运提单，提单上注明货物的名称、数量等相关内容，证明多式联运经营人已经接管货物，并开始对货物负责。同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人在签发提单后，及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输，衔接工作，并及时处理与货物相关的各种单据，文件等信息。
八、办理通关结关手续
在国际多式联运的全程运输中，货物的通关手续以及结关手续非常重要。货物的通关主要包括集装箱进口国的通关手续，进口国内陆的保税手续等内
容。如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国，则应该要办理第三国的国家海关和内陆保税等手续，由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人或收货人承担，一般由多式联运经营人代为办理，也可以由多式联运经营人委托各区段的实际承运人作为多式联运经营人的代表进行办理。货物的结关手续，主要在交货地办理。如果货物交货地在目的港口，则结关手续在港口所在的海关进行；如果交货地在目的国内陆地区，则货物在进入该国口岸时在当地口岸办理保税运输手续，由当地海关加封后继续运输至内陆交货地，并在内陆交货地当地海关办理结关手续.
九、货物交付
货物在运抵目的地后，由国际多式联运经营人在当地的分支机构或其代理人向收货人发出通知，收货人在规定的时间内凭多式联运提单到指定地点提货，同时，多式联运经营人按照合同收取收货人全部应付费用，并收回多式联运提单，签发提货单，提货单的签发，证明了持单人的提货权，提货人在指定堆场凭提货单提取货物。提货后负责将集装箱运回指定堆场，此时，整个多式联运合同完成。
十、货运事故处理
如果货物在多式联运的全程运输中，发生了货差货损以及延误所造成的损失等事故时，无论造成损失的区段是何种区段，发货人或收货人均有权向国际多式联运经营人提出索赔，由多式联运承运人根据双方合同以及多式联运提单条款确定责任形式并进行处理和赔偿，如果货物也已经向保险公司投保，则需要由受损人和多式联运经营人共同协商并向保险公司进行索赔，要求保险公司进行赔偿。
国际货运代理实务的实训不仅丰富了我们的知识，更开阔了我们的眼界。当然这门课程的实训在这里我就不一一枚举了，因为举一漏万这些实训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中，以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。提高了我们的综合素