单位检修工作总结（精选32篇）
今年以来，我始终紧紧围绕行政和矿委工作，以保障、供给，服务员工为工作核心，以提升质量、精细管理为工作内容，以整治环境、亮化矿区为契机。明确工作思路、制定工作措施，落实工作内容，完善运营机制，使矿容矿貌呈现出崭新的变化。现就我一年来的工作总结如下：
一、‘两堂一舍’的管理有所提高。
注重了动态管理，强化检查和考核工作，坚持每周一次自检制度，发现问题及时解决。
1、对餐厅饭菜质量，狠下功夫，大力整改，制定整改措施，科学调剂饮食，认真贯彻勤俭节约的原则，要求餐厅工作人员节约:‘一度电、一滴水、一粒米’严把采购核算‘要求采购员直接到菜市场批发和屠宰厂批发原材料’杜绝像零售点采购。实行监督管理，饭菜一律按成本计算，做到粗粮细则、细粮精做。尽量满足和适应职工的口味，让每一个职工吃上可口的饭菜。
2、强化供水供热管理。改变了职工澡堂长期供热水难的现象，保证了冬季全矿生产生活的正常运行。九月份及早动工检修、维修供热管路，保证了各项检修任务的圆满完成。其次对职工公寓楼的服务员，清扫时间、清扫次数明确规定，对从业人员进行技能培训和服务培训，努力给职工创造一个整洁、赶紧、舒适的生活环境。
二、加强了造林力度，美化矿区环境。
我们制定了绿化工作各项制度，把绿化养护工作作为重点，及时浇灌、修剪爱你、施肥、喷药。矿区内的草坪、树木由于养护及时成活率达到98%以上，今年组织人员在矿路两侧进行了移植、补栽6300株槐树、垂柳。使矿区绿草茵茵、绿树成荫、环境优美、成为广大职工休闲娱乐的好场所。
三、开展环境整治活动，亮化矿区容貌。
我们以‘讲文明、树新风’为入手，全面提升员工精神面貌，努力创造干净、整洁、文明的生活环境和工作环境。坚持以人为本，标本兼治和责任落实、齐抓共管，整体推进的原则。集中开展矿区环境卫生整治专项活动，全面治理‘脏乱差’现象，营造矿区环境优美的新气象。将整洁活动作为后勤工作的主要内容，将整治任务层层分解，落实到人。制定了矿区环境卫生整治工作方案，主要对矿区院内、外脏乱差现象进行了专项和集中治理，共清理院内杂物36处，路面清理1200米，公路边垃圾6处，以及沿路河槽杂物，使矿区环境面貌有了明显改善，呈现出和谐文明新气象。
自xx月xx日开始至今，我们烧成分厂一线进行了一次自投产以来最大规模的一次检修工作。现检修已经结束，我们电气部门且也已按原定计划完成各个计划检修项目，且顺利一次性试车成功。现将重点维修项目汇报如下。
煤磨袋收尘控制柜改造项目：在安装时由于考虑不当，电控部分置于现场。由于现场粉尘太大，致使电控部分多次出现故障，对生产造成了一定的影响。由于现场位置的特殊性，同时也存在了一定的安全隐患。在王总的指示下，我们对袋收尘电控柜进行了改造，现工作已顺利完成，彻底解决了以上隐患。确保了其以后的正常运行。入库，入窑斗提抽屉柜改造：由于一线插件质量问题，此项客观问题的存在对生产造成了一定程度的影响。基于斗提位置的特殊性，为此不再因此方面对生产造成影响，在这次大修期间我们对此进行了彻底改造。保障在以后生产中不会再出现此类问题。
大型电机维护：煤粉通风机在生产中电机前轴振动较大，在上次检修中由于时间较短，未能彻底解决该问题。这次由于时间相对较长，我们联系机动处对其进行了彻底检查维护，且对前后轴承进行了更换。现已稳定正常运行。原料，循环，高温，尾排四台大型电机由于长时间运行且未得到维护，且存在一定的振动现象。在这次检修中，我们对前后轴瓦进行了彻底检查与维护。
中小型电机维护：在这次检修当中我们对现场所有电机一台不漏的进行了检查维护。特别是入库入窑斗提电机，由于其位置的特殊性，且其轴承运行已超过两万小时。至此我们对轴承进行了更换。确保了其以后能安全长时间运行。
电控部分检查与维护：在这次停机检修过程中，我们对在生产过程中一些无法停机的`电控部分也进行了彻底的检查与维护，如高温，尾排变频柜。我们对其各个部件，包括模块单元进行了彻底的维护。对于其它低压电控单元我们也全部进行了检查维护。确保排除各个安全隐患。
由于此次检修项目较多，我们为确保完全无漏的完成各个项目，做到工作从紧从细。在分厂，机动处领导的统一安排下，生产安全处的指导监督下，我们在确保安全的情况下，加班加点工作。终于在计划时间内圆满完成了各项工作，并与26日一次性试车成功。确保了27日的正常投料生产。
在这次检修过程中，任务紧，工作重，我们在工作中收获的同时也锻炼了我们的意志。这次工作任务的完成，也让我们的工作经历得到了一定成长，为我们以后更好的工作，打下了一定的基础。在分厂领导的带领下，以后的工作中我们会继续发扬这种精神，再接再厉圆满完成以后的各项工作。
概述：20xx年锅炉专业在2号炉完善性检修中主要完成了末再增加受热面，炉膛上部、水平烟道及尾部受热面吹灰器改造，空气预热器增加蓄热片，干渣机清扫链改造，烟风道漏风治理，定排排气管路抬高，引风机油站移位等重点项目，改造后提高了设备的指标及运行安全可靠性。
一、机组检修完成情况
2号炉完善性检修时间于20xx年7月21日到20xx年9月20日，完成技改项目4项、特殊项目11项、标准项目23项、检验项目3项。于9月日启机至12月15日已连续运行天。主要完成了末再增加受热面，炉膛上部、水平烟道及尾部受热面吹灰器改造，空气预热器增加蓄热片，干渣机清扫链改造，烟风道漏风治理，定排排气管路抬高，引风机油站移位等重点项目，改造后提高了设备的指标及运行安全可靠性。
排烟温度偏高、再热汽温偏低、烟风道漏风严重是本次检修的主要解决问题。
修后指标如下：
在机组带330MW负荷的工况下进行了锅炉反平衡热效率的.测试。试验的主要数据如下：
锅炉反平衡热效率试验的主要数据
项目锅炉主汽流量过热汽温原煤全水分原煤空干基水分原煤空干基固定碳单位t/h℃%%%数值1006.653927.408.8335.
项目原煤空干基挥发份收到基碳收到基氢收到基氮收到基氧收到基硫收到基低位发热量空预器出口O2空预器出口CO空预器出口CO2排烟温度环境温度给水温度飞灰可燃物大渣可燃物发电功率干烟气热损失干灰渣未燃尽碳损失燃料中水分热损失氢燃烧生成的水分热损失空气中水分热损失表面辐射及热对流损失未测量热损失总损失锅炉热效率(低位热效率)送风温度修正后的排烟温度锅炉热效率(修正值)锅炉热效率（设计值）单位%%%%%%MJ/kg%%%℃℃℃%%MW%%%%%%%%%℃%%数值32.4939.312.690.6110.320.94147104.55015.04154.03-7.402700.380.163306.290.150.330.290.120.190.357.7792.23157.2692.0691.
空预器漏风试验数据
项目空气预热器空预器入口氧量空预器入口过量空气系数出口氧量出口过量空气系数漏风率（经修正后）单位%%%A3.141.784.011.244.63数值B3.941.235.091.326.50A空预器漏风率为4.63%，低于厂家保证值，B空预器漏风率为6.50%，高于厂家保证值。
5制粉系统出力及单耗试验数据
磨煤机名称出力单耗总出力平均单耗平均出力单位At/hKwh/t煤t/hKwh/t煤t/h50.453.916.32B60.26.04C48.67.40251.96.98/D44.57.90E44.77.95A/6.65/B/6.98一次风机汽水系统主要参数汇总表
项目主汽温度主汽压力再热汽温给水流量给水温度过热器减温水流量再热器减温水流量单位℃MPa℃t/h℃t/ht/h设计54117.5541-27818.50测量53916.4（汽机侧）.56.
二、技改工程完成情况
1、末级再热器增加受热面
末级再热器增加受热面改造于20xx年8月27日至20xx年9月10日结束，完成了末级再热器共60屏，每屏共7圈U型管，其中外六圈下部管为ф63x4，材质为SA-213T91，内圈下部管为ф63x7，材质12Cr1MoVG，管屏每圈两侧各加长1.892米管，可增加换热面积314.39m2，管重量SA-213T91约7.92t，12Cr1MoVG约2.2t/炉。改造后解决了再热器温度严重偏低的问题，改造后再热器温度平均提高了10-15℃左右。
2、蒸气吹灰器改造
蒸气吹灰器改造于20xx年9月1日至20xx年9月25日结束，完成了炉膛上部、水平烟道、尾部受热面部分的66台声波吹灰器更换36台长伸缩吹灰器和6台半伸缩吹灰器及相关平台改造工作。改造后提高了受热面吹灰效果，提高了受热面的换热效果。
3、空预器增加蓄热片
空预器增加蓄热片于20xx年9月3日至20xx年9月15日结束，利用原预热器转子中的预留空间增设热端预留层元件，新增耐磨层总高度250MM,采用满充型元件盒（DU3型）。传热元件改造后为四层布，元件总高度为2450MM。新增耐磨层传热元件于热端传热元件盒上。新增的耐磨层换热元为A、B、C、D、E五种，每台预热器装入240件传热元件盒。装入时将人孔门拆卸，并在人孔门周围扩大一个800mm×900mm的装入孔。装入时每种传热元件盒与仓隔板间隙留出26mm左右，装仓时用2对或1.5对传热元件填满缝隙以保证换热面积不变。为防止空气预热器运行时产生的风力将传热元件吹出仓格中，用30mm×20mm的小铁片点焊于传热元件盒侧面，用于挡住传热元件。装入过程中密封片间隙发生细微变化，每隔一排拆卸一组密封片，调节时以两组没拆卸的密封片高度为基准，用钢板尺将拆卸的密封片高度调整与元高度一致。最后保证空气预热器可正常运转。改造后降低排烟温度10℃左右，降低煤耗约1.7g/kwh。
4、干渣机清扫链改造
干渣机清扫链改造于20xx年9月1日至20xx年9月7日结束，将干渣机头尾拆开，拆下原链轮，原设备驱动轴与从动轴保留原有的，相应链轮按板式链形式从新生产加工更换，原清扫链条拆除更换为板链，所有拖轮取消改为托板。改造后运行效果非常明显，经常的断链现象杜绝了，改善了现场文明生产。
三、检修技改费用完成情况
检修费用完成情况，包括：东北公司下达计划、实际完成情况、与计划比超节支情况、超节支原因。
技改（含环保）费用完成情况，包括：东北公司下达计划、实际完成情况、与计划比超节支情况、超节支原因。
四、好的经验与做法
五、存在的主要问题
1、减温水系统运行中无法解列检修。
2、磨煤机防爆门胶圈易老化、磁铁退磁，运行中已出现漏泄现象。磨煤机入口软链接已老化、易漏风。
3、给煤机落煤管管路补偿器（膨胀接头）运行中易漏粉，影响环境卫生。
4、烟风道非金属补偿器老化损坏部分本次检修采用粘接方法处理。
六、20xx年检修技改工作思路
20xx年技改项目：
1、磨煤机防爆门改造
2、减温水系统改造
3、磨煤机入口软连接、给煤机出口膨胀节及非金属补偿器改造
近日，水泥厂设备主管部门组织相关部门，对一季度检修的得与失进行了认真而细致的系统总结，与会人员从检修准备、检修组织、过程协调及结果验证等方面进行了交流与研讨，为日后的大窑检修积累管理经验。
一季度，水泥厂分别组织对生产线干法窑进行了计划检修，检修的特点是重大项目多、涉及面广，运行定位周期长。
纵观检修结束大窑投运至今，设备运行良好。一季度的检修，较好的解决了系统设备存在的各种重大隐患问题，为保持阶段性稳定运行奠定了基础。
一是检修前严格执行“六落实”管理要求，认真抓好抓实检修前的每一个准备环节。每次检修前，超前布置检修各项准备工作的落实与跟踪，要求检修前一个月每周召开一次检修计划评审及研讨会，检修前一周每天召开一次检修计划评审会，逐项梳理检修计划，细化施工方案、跟踪材料备件到货情况，检修工器具准备情况等，并提前布置好各检修作业现场的照明、临时用电，对杂用电和铁壳开关进行梳理并安排维修、确认，备足照明灯具及相关辅材;安排专人每天对现场用电设备完好情况进行检查，及时整改或纠正他人不安全用电行为，将隐患消灭在萌芽状态，为现场安全用电提供了保障。
二是检修过程中严把质量关，将“检修彻底、彻底检修”的指导思想宣贯到每位员工并严格执行，及时发现并成功处理了部分重大设备隐患，为后期设备的安全稳定运行奠定了基础。
三是优化工厂维修资源，最大限度满足检修要求。首先是对全厂维修资源统一筹划，做到“分散管理、集中使用”。由机动处牵头，以分厂为单位，以项目属性定维修工参与人数，结合检修时间总体安排，合理分配项目，做到了工厂维修资源的统一调配和有效使用，便于业主单位全身心投入到窑系统关键设备的检修及检查处理中，专业分管领导全程跟踪，提高维修人员工作效率及检修项目质量。其次是责任细化、明确细节、协调安排得当。根据检修项目所需脚手架清单，由生产处负责脚手架搭设的工作，机动处负责大型吊车租用协调，跟踪核实现场工作量，为大型设备和电收尘作业等高空吊卸作业检修提供了有力保障。
四是心系检修、共同参与，职能部门检修助推作用发挥明显。由机动处、供应处分别组织对现场物资、停送电手续办理、用电及检修项目用料的规范性进行专项检查，规范相关程序及作业流程。由办公室主要领导负责供水、送饭等检修后勤的全程跟踪与协调，确保了检修作业人员供饮水、用餐的及时性。由保卫处负责厂区巡视，对重点部位进行重点监控，在检修期间及时发现两起偷盗事件并进行了处理，确保工厂财产安全。由生产处牵头，各单位兼职安全员参加，不断加强检修安全管理，
总结中，相关人员对今后的设备检修管理提出了不少好的建议:结合各项技造工作的推进，需超前谋划，从前期准备工作开始入手，把今年各项技改和设备大修工作做的更好。检修计划梳理要细致、立项的评审工作要做到位。检修过程中要高度关注技术跟踪管理与施工人员衔接问题，避免过程脱节。根据一季度设备检修情况，超前谋划下阶段管理重点和检修项目，提前准备、提前考虑，为下次检修奠定基础。
热控班组对#2机组进行C级检修，计划项目共17项，其中标准项目8项，非标项目9项；增加项目12项，全部项目明细为：
一、计划项目：
（1）标准项目
1、#1机电子间及就地DCS控制柜卫生打扫，风扇清理；
2、#1机DCS工程师站设备检查，数据备份；
3、#1机DCS操作员站设备检查，数据备份；
4、#1机燃机、汽机数字电液控制系统电磁阀检查、线圈绝缘、阻值测试，压力开关校验，二次回路检查、紧固，EH油系统热控元件检查；
5、#1机燃机、汽机危急遮断保护系统电磁阀检查、线圈绝缘、阻值测试，压气机防喘压力开关校验，二次回路检查、紧固，EH油系统热控元件检查，保护系统传动试验，燃机排气24只温度元件检查
6、#1燃机、汽机监视仪表系统（TSI），轴向位移元件检查，汽机燃机转速探头检查清灰，振动探头测量前置器输出电压，键相元件检查测量前置器输出电压，振动探头测量前置器输出电压，蜂鸣、加速度、燃烧室压力探头检查，sss离合器差胀、啮合位置探头检查；
7、#1燃机汽机油系统仪表外观检查、清洁，系统接线紧固、回路检查，压力开关检查、校验，系统联锁保护传动试验，系统绝缘测试；
8、#1余热锅炉及机岛本体汽水系统，就地主要表计校验，气动阀门调试及气动执行机构气源、连接部件检查，电动阀门试验及执行机构连接部件检查，表计二次门、排污门活动检查，压力开关校验。
（2）非标项目
1、#1瓦振探头拆装校验；
2、配合西门子#1燃机本体工作；
3、#1余热锅炉疏水罐液位改造；
4、#1机岛温度元件拆卸、校验、回装；
5、#1燃机罩壳消防系统检修、试验；
6、#1机TXP系统主时钟故障处理；
7、#1机高旁冗余电源改造；
8、#1机汽机EH油压力开关改造；
9、#1机轴封系统温度元件更换；
二、增加项目：
1、配合西门子人员改造#1燃机点火器
2、配合西门子人员改造#1燃机火检探头；
3、配合外委单位进行#1汽机本体疏水阀调校；
4、配合外委单位对高中压给水泵、除氧水泵、凝泵、循环水泵温度元件拆除回装；
5、配合西门子人员改造#1燃机#1瓦回油管路；
6、#1机氢气纯度仪拆除校验；
7、#1机氢气温湿度计拆除校验；
8、化水配合更换上进水气动门；
9、配合电气耐压试验，#1发电机温度元件接地；
10、#1中旁减温水气动门改造；
11、#1机前置模块ESD阀改造试验；
12、配合电气进行#1发电机进行短路试验。
29项项目全部完成。#2机低旁减温水压力开关检验、#2机汽机EH油压力开关检验、#2余热锅炉入口压力开关校验、#2机压气机防喘压力开关校验、#2机火检探头检查等项目为执行三级验收的检修项目，缺陷流程计划项目待启机运行验收，其余项目全部验收合格，无遗留问题。
此次执行项目过程中，项目安全情况良好，无违章，B级检修过程中共开具工作票17张，执行工作票17张，工作票全部合格。
此次临检项目设置合理，工期安排紧凑，人员调配合理，安全措施执行到位，无遗留问题，继续保持。
20xx年是多伦煤化工各装进入正式生产的最后时刻，也是多伦煤化工投产以来进行的第一次设备大修，这次大修对多伦煤化工和化工工程公司都是一项非常重要的考验，为了顺利完成大修期间的各项任务，根据多伦煤化工的大修工作内容，我二队各个检修队制定出了详细的工作计划、工作节点安排和任务目标。并且在年初已经开始积极的为大修做着各项准备工作，随着人员、工具、材料的相继到位，大修的大幕渐渐拉开。
20xx年我二队大修项目截止至7月05日完成情况如下：
计划大修项目712小项实际大修项目810小项已完成807小项。
参加人员数量159人检修二队人员67人其中师傅33人学员34人山东四方21人大同森地46人临时工16人克旗借调9人累计加班1858小时考核人员25人次。
技改工作12项完成8项剩余技改工作也在有条不紊的进行中。其中主要工作有：
1、冷凝液精制板式换热器清理，时间紧任务重，为保证按照时间节点完成，车间抽调运行人员参与换热器板片清理工作，大大加快了工作进度，车间点检同检修人员共同研究，制作拆装工具，拆装速度有了大幅度的提高，使得换热器清理工作比原计划提前12天完成。
2、外管涉及到管线抽头55处，涉及的范围广，介质多，为保证万无一失完成任务，二队领导精心组织，提前谋划，提前将第二天需要用到的阀门、螺栓、垫片、三通等材料运至现场，安排检修人员头一天晚上上工作票，运行人员提前做好隔绝措施，大大加快了施工进度。
3、U29005减压阀技改施工，化工公司精心部署、合力攻坚，抽调精兵强将昼夜奋战在施工现场，拆保温、拆管道、管道预制、新增管道焊接、减压阀吊装、阀门与管道对接、每个工序都一丝不苟地进行。公司领导、各职能部门到施工现场查看进度、质量、安全措施落实等情况。公司领导和设备点检、安全人员更是昼夜巡查、旁站，协调、解决施工中的材料、吊装等问题。甲方上下的关注和支持激励着检修师傅的干劲，所以无论烈日下、还是阴天、夜晚凉风中我们都会看到检修师傅们焊花四溅、抡锤紧固、挥汗如雨的感人场面。6月10日21时30分，减温器U29005技改工作顺利完成，不仅攻克短板，也为蒸汽系统稳定运行和MTP顺利开车奠定了坚实基础。同时也大大减少了冬季运行、检修人员的工作量。
4、新增污水外围管线，是大污水是否能够顺利开车的关键，外围管线共19条管线，全长9200米，创下了公司单项工作管线最长的新纪录，工作开始前公司各个部门就紧密配合，关键、材料、人员相继到位。管线安装过程中，安装人员干劲十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到处闪烁着耀眼的电火花，公司领导多次到达现场，亲自指导工作，积极协调相关工作，为安装工作能够顺利的进行保驾护航。在管线安装最后，我们的安装人员迎难而上，为了尽快碰头，加班加点，一夜没有合眼，为新污水的进水铺好了道路。现在管线安装工作进入了收尾的阶段，工作即将完成，但是我们不能松懈，争取早日完成。
5、大火炬酸性火炬气管线技改工作，虽然工作的工作量不是很大，但是它的工作难度大、危险隐患大。因为在管线安装时需要将管线安装到100多米的大火炬顶部，危险程度可想而知。在这种情况下公司积极组织人员，为能顺利开展工作做好准备。在工作前公司生产办与安环办多次对作业人员进行培训，确保工作安全、保质的进行。在多方面的配合下，安装工作平稳顺利的进行着，没有一次的安全事故也没有一次的违章记录。大火炬已经点燃，证明了我们的安装工作无比的成功。
6、MTP酸性火炬气管线反口工作，是一项管线缺陷返修工作，它需要进入管道内部施工，切开原来有缺陷的焊口，再打磨干净，在管道内部进行补焊，工序繁琐，技术难度大。但是在MTP酸性火炬气管线多次裂纹泄漏的情况下，我们工程公司挺身而出，积极地承担起了MTP酸性火炬气管线焊口返修工作，我们的检修师傅为了早日完成尽百条的焊口缺陷，努力的克服空间狭小，照明不足、通风不畅、烟尘等等的困难，在不到20天的时间里完成了工作，得到了公司领导与甲方领导的好评。
大修期间我二队深入贯彻能化公司的各项文件精神，坚持每天的班前会，深入学习安全生产月的各项文件，贯彻上级公司“科学发展，安全发展，打非治违，确保安全”的文件精神，切合实际做好“两票一证”、“三讲一落实”等工作，认真落实国家、行业有关安全工作的决策部署和工作措施。围绕公司、班组确定的安全工作目标。以控制事故为重点，以杜绝伤亡为目标。为大修的顺利进行保驾护航。
在大修工作中，我二队充分发挥吃苦在前、任劳任怨，以大局为重的劳动精神，积极组织人力、物力，统筹安排、统一指挥。为了在装短暂停车期间如期、保质完成检修任务，我们详细合计检修工作量，制定了严格、细致的检修进度表与日常检修工作内容。现场负责人严格按检修进度表执行。对于检修进度我们执行“日报”制度，各项目现场负责人每天汇报当日检修工作完成情况及次日工作计划。我们与施工人员共同分析原因，制定整改方案与工作计划，合理掌控检修时间，进而保证了施工进度按照预期计划顺利完成。我们员工也发扬勇挑重担，积极主动的公司精神，合理分配各项工作任务，为了多伦煤化工大修的成功贡献了力量。
在接下来的一段时间里，我们将对剩余的未完成工作进行扫尾。在扫尾工作中我二队将秉承我们一贯的能打硬战的工作精神，严把质量关，按照业主的要求，保质保量的在工作计划节点的时间内，完成剩余的项目。
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20xx年的大修工作是公司生产装置建设、投产后的第五次大修。这次的大修工作与前几次有很多不同的地方。
一是：部分生产装置停车检修与部分装置生产运行同时进行，时间跨度长；
二是：设备检修工作量明显高于前几次，既有一期旧设备又有二期新设备；
三是：公用系统停车计划检修时间安排紧凑。这次设备检修工作主要分为以下六方面进行总结。
一、人员
分厂在大修方案时计划了人员安排，合理安排人员，根据分厂特点制定了组织机构，落实责任到人。从三班制员工中抽出了部分人员进行大修中力所能及的事，从事了检修力量。民工和外协单位人员的参与也进一步保障了人力要求。合理安排人员作息时间，也是人员安排中则需注意的问题。
二、材料
分厂根据各类设备运行情况，计划了相应的备件采购工作。并对具体的型号、材质、数量、安装尺寸进行了复查工作，保证了各类材料的准确准备。这次大修没有因材料而影响大修工作。
三、工器具
分厂要求各班组根据检修设备具体情况提前准备好工器具，如三脚架、龙门架、锅炉本体检修专用楼梯必须根据现场具体尺寸、设备重量制作。例如：机械检修工段提前做好更换板式换热器的工装，检修速度明显加快，今年更换8台的时间也只有2天，而去年更换4台的时间也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了数量，如焊机、割炬。吊车的准备、协调、使用会使检修工作事半功倍。一句话：“工欲善其事，必先利其器。”
四、装置停车检修前准备
根据本次停车检修特点和以往经验，装置停车后及时做好检修前准备工作将保障装置计划停车时间和检修质量。这包括泄压、降温、隔断、排尽物料、置换、吹扫等系列工作。分厂此次要求各工序根据检修计划项目停车后根据自身工序特点立即开展以上项目，而不是由分厂组织协调，缩短不必要过程。
五、检修过程与质量
检修过程是设备检修中最重要的组成部分，是设备检修能否成功的关键步骤。在检修过程中合理安排检修步骤，做到检修的计划性和预见性。一是单台设备在工序中的检修顺序，二是单台设备零部件的拆装顺序，三是设备检修时间安排。单台设备在检修过程中的检修内容、检验标准、检修质量必须有科学、适用的准则。这需要我们结合设备原理、设备使用说明书、生产工艺标准、操作经验、国家和行业标准等科学、合理制定。本次检修过程中，我们在争取时间的同时，也严把质量关，把分厂两项大的检修项目完成得很好。一是离子膜一期改造项目，由于涉及人员较广，改造的线路较多，所以我们提前一周时间把上千根线整理完成，把需要铺设的新电缆及光纤铺设到位，为大修时间上预留了余地。同时，改造完成后我们严格按照新建项目标准，给予改造项目各种高低压试验，以保证大修完成质量与进度。二是甲烷电加热检查情况的统计，由于电加热属于开车无法检查项目，具体情况必须得等停车后检查才能知晓。为此我们也是预先做最坏的打算，把最坏的情况需要的备品备件准备好，大修时安排专人每一根加热管单独试验，以备必须整体拆除时有多余的时间组织人员抢回时间，保证了大修的进度不被拖后腿。把设备检修过程与质量这需要我们不断总结、提高，它没有最好只有更好。这次的检修过程与质量明显好于前几次。
六、检修工作质量检查与记录
分厂本次专门成立了技术组，主要负责检修专项技术检查、判定记录工作。虽然技术组部分成员工作能力和经验目前还有限，但分厂现已开展了这项工作，将为以后设备检修工作积累巨大的技术、经验财富。
不足之处
一是：计划的大修工作与实际设备检修的工作还有不少的差距，这是我们对设备性能掌握不够，生产运行经验欠缺造成的，计划的针对性不强。二是：分厂对内、对外协调力度还需不断调高，这需要我们分厂各级协调人员和大修参与者要有大局意识和提高自己的责任感。大修工作需要我们不断的总结，不断改进，这样才会使大修工作的效果更好。
时间流逝，转眼间20xx年即将过去。回顾一年来走过的历程，在项目部的正确领导下、在与检修分厂电气车间的紧密配合下，电气专业安全、优质、高效的完成了全年的检修维护工作。主要完成工作：拜尔一分厂电气春检，原磨4#棒磨机大修，蒸发、溶出低压水泵节能改造，各片区电机二级保养及日常检修维护。一年来各项检修工作都能做到合理安排，有条不紊的开展，没有发生人身伤害和设备损坏事故，实现了全年安全生产零事故的目标。现将具体工作总结如下：
一、 遵章守纪，按规操作，实现了全年安全生产良好态势
兵马未动，安全先行。一年来，全体电气检修人员在“安全第一，预防为主，综合治理”方针的指引下，严格遵守《电业安全工作规程》、严格执行“一对一”安全监护，很好的保证了自身的安全，为优质、高效的完成检修维护工作打下了坚实的基础。每周进行两次不少于1小时的安全学习活动，每月进行一次安全技术交底，明确告知工作中的危险点及发生事故的防范措施，让每位员工在思想上时刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活动月”的东风，进一步加强安全知识的宣传普及。在二季度安全生产分析会上，集团公司卞总从安全管理的高度、深度及广度上，提出进一步统一安全管理工作的“三个认识”，即：进一步统一“关于安全责任”的认识、进一步统一“违章就是事故，对待违章要像对待事故一样处理”的认识、进一步统一“所有事故都可以预防”的认识。“三个认识”的提出，使我们对安全工作的认识提高到了一个全新的高度，从而进一步反省了自己、统一了思想、规范了作业行为，对如何预防事故，确保自身安全，杜绝违章操作指明了方向。一年来的安全工作来之不易，我们一定要戒骄戒躁，把好的工作习惯继续延续下去。
二、 精心组织、严把质量关，大小修技改任务圆满完成
1、拜耳一分厂电气春检
春检包括：原磨、蒸发、溶出、沉降四个片区和3个800KV高压配电室及设备、7个400V低压配电室及设备、22台变压器，以及各片区所有的电缆桥架、电动机、控制箱、检修箱的卫生清理、螺丝紧固、防雷设施和接地装置试验、缺陷消除和预防性实验等。今年春检共办理电气专业向检修移交书大票8份、一种工作票61份、二种工作票66份。变压器5台油面低补油，消除隐患抽屉开关2处，消除渗油变压器3台，消除高配—接地刀闸机构故障3处，更换空气开关7套，更换按扭开关5套。PD5高配高压泵房变压器综合保护合闸指示无显示处理，空压站干式变压器温控仪操作失灵及一组冷却风扇线圈坏处理。
2、棒磨机大修
成立了大修工作小组，以电气负责人为总指挥，电气技术员为技术指导，安全员全面负责大修过程中安全工作。从安全、管理、质量等方面进行合理分工、相互配合、严格把关，保证了大修工作的顺利进行。另外，提前做好了备品备件的统计与提报工作，确保大修正常使用，没有因为缺少备件而影响大修进度。
大修包括内容：定转子各部分及电机端盖检查，电机解体前测量定子绕组绝缘电阻、直流电阻，电机转子抽芯，电机内外各部位卫生清扫，电机轴承清洗检查，电动机检修后的回装，电机检修后测量定子绕组泄露电流及直流耐压、交流耐压试验、绝缘电阻及吸收比、直流电阻，液体启动器一、二次接线进行检查，大修后电机的空载、负载试车。此外，完成32台辅助电机的保养工作。螺旋风机更换前后轴承、球磨机进料端高压油站,电机更换风叶、泥浆泵电机更换接线板。
通过对棒磨机的大修工作，保证了该系统的良好运行，很好的满足了生产的要求。但是，在验收签字过程当中电气车间和生产技术部对我们提出许多宝贵建议，我们一定会参考、总结经验教训把今后的大修工作做得更好。
3、蒸发、溶出低压水泵节能改造工作
为了实现节能环保的要求，特进行此次改造工作，该项目计划从7月15日开始至9月3日结束共用时50天，原本计划的工期在备品备件未及时来到的情况下进行了拖延，全部工作于9月20日结束。进行此次改造的电机有蒸发片区S134过料泵电机2台、二次冷凝水泵4台电机、溶出片区EDS冷凝水泵4台，共计台。此次改造所涉及的内容有：电缆沟制作、盘柜底座制作、盘柜安装、控制电缆敷设及动力电缆1778米敷设、接线、变频器调试、电机试转、防火封堵。 改造完成后，电机均能实现远方启停，并且运行良好，按要求完成了此次技改任务。通过此次改造，增强了全体电气检修人员对变频器工作原理的认识，同时也加强了实际操作能力，为今后更好的完成类似工作打下了坚实的基础。
4、日常维护检修工作
面对氧化铝厂强酸、强碱的环境和设备的不断老化，给生产流程的正常运行带来了许多隐患，也给我们的日常维护工作带来了诸多不便。8月25日，蒸发PC111电机运行电流已经远远超过额定电流但仍未跳闸，经检查发现电机温度已经相当高，随后联系相关人员对电机进行解体检查，发现定子绕组渗油严重，再不更换将烧坏电机，于是全体检修人员加班加点在晚上11点多电机终于更换完成，并且试转正常。蒸发片区主控室通知电气检修：“蒸发PC1电机开不起来”，检修人员立即赶往现场检查处理。检查低配室抽屉部分，未见有任何报警，仅主开关跳闸。现场测试发现电机三相对地绝缘为零，随后通知机务人员对电机进行拆除和更换，下午15时20分电机更换完毕，空载试转正常运行。经分析轴承与轴之间配合过松导致轴承内圈转动产生高温，至使转子轴径磨损，从而使轴承内部的润滑脂摔至定子线圈上，导致定子线圈绝缘降低造成线圈击穿。通过对问题的及时发现与处理，没有影响蒸发系统的正常生产，并且短时高效的完成检修任务受到了业主的一致好评。同时，我们对今后更好的做好检修维护工作也充满了信心。
5、电机二级保养
20xx年电机的保养工作我们一直作为重点来抓，并且取得了显著的成效。蒸发片区保养电机55台，沉降片区保养电机42台，溶出片区保养电机28台，原磨片区保养电机49台，与其他维护单位比较，我们做的最好并且受到了业主的好评和奖励。通过对电机的保养，可以及时发现一些平时巡检发现不了的问题并且能够进行处理，避免了不必要的设备损坏。通过对保养后的电机进行观察，发现运行稳定性大大提高，能够很好的满足生产的需要。
三、 面对人员紧张状况，众志成城、渡过难关
今年6月份，由于二期工程的投入生产，一部分主力人员被抽调过去，这大大降低了我们的实力，先前的两个班组也只能合二为一，无形之中工作量加大了许多，但是这样的情况并没有好转反而是雪上加霜。由于执行两班倒制度，导致部分劳务人员辞职，面对人数和实力大大减弱的情况，全体电气人员并没有退缩，而是凝成一股劲，埋头苦干，加班加点，渡过了最艰难的时刻。后来，在几次申请之下，人员总算配齐，但力量远远达不到先前水平，还需要我们进一步努力，做好以老带新，通过最短的时间来培养一支技术过硬的检修队伍。
四、 需要进一步加强和改进的方面
1、继续加强班组管理水平，不定期开展班组交流会，了解班内成员的思想状况，让全体电气人员树立服务意识、忧患意识、全局意识，以丰汇事业为己任，不已丰汇利益为己有。
2、组织全体电气人员，进行专业知识和技能的学习培训，提高自身水平，让每个人都能独当一面。
3、进一步提高检修质量，严把质量这道生命关卡，让丰汇检修品牌在市场经济的浪潮下立于不败之地。
20xx年在全体电气检修人员的共同努力下，克服了重重困难，并且取得了骄人的成绩，受到了业主的充分肯定，全年的检修维护工作划上了圆满的句号。但是，成绩是属于过去的，要想把检修维护工作的做得更好，我们还任重而道远。在接下来的一年里，我们会继续已“服务业主、精心维护”思想为指导，强化管理，本着“安全本质化和检修标准化”的要求来展开工作。回顾过去、总结经验，面向未来、开拓创新，在今后的工作中我们会以更高的标准来要求自己 ，让“电建铁军”的精神在晋北铝业这片土地上焕发光茫。
做好检修工作，保证质量，保证安全生产。
紧张而有序的大检修工作在公司与分厂领导的英明领导下已落下帷幕，回顾如火如荼的大检修，我工段成绩与不足并存，经验与教训皆在。为了给往后的检修工作提供经验，弥补不足，我乙炔工段认真总结，广泛讨论，以此来统一思想，提高认识。
一、检修中取得的成绩。
1.保质保量完成各项自检项目。
从五月份开始我们就召开班长会议，广泛听取大家对隐患提出的整改建议。而后我们仔细排查，及早制定措施与方案。在本次大检修中，我们依照计划不折不扣地执行，使装置与设备处在较为良好的状态，共计完成大小项目19项。此外，我们又根据检修进度，完成了计划外的几项，如清理渣浆高位槽，清理发生一楼北墙等，工作量大，难度大的项目，为下一步的安全与文明生产奠定了良好的基础。
2.前期人员安排较为细致周密。
我们始终相信“人是第一生产力”。于是在检修前期，我们就着重对人员进行较为科学合理的安排，根据检修内容配备合适的人员负责该项目。尽量做到“人尽其才，物尽其用”。并安排专人进行轮换值班制，既保证了岗位上有人，又让大家轮流着进行了休息，不打疲劳战，让大家有充沛的精力投入的大修工作中去。又启动了乙炔工段的激励机制，为每个班发放了200元的误餐补助，同时也分配了分厂发放的'600元的误餐补助（四个班加民工5×120＝600元），为大检修提供了后勤保障，也充分调动了员工的积极性。尤其是工段一级人员的配合上很默契也很融洽，与专工的协调与合作也很愉快，为工段营造出一种团结友爱，彼此体贴，互谅互信的良好气氛。
3.备品备件恰到好处。
根据我工段自检项目所需的备品备件，我们早布置，早安排，及早领取并登记在案。如对盘根的领取，从不同规格型号，不同材质，根据我们的需要进行了充足的配备；对各种胶板，垫片，也都进行了周密的估算，争取做到“库里有货，忙而不乱”。并在检修中派专人登记，做到发放有序，签字认可。尤其是对温工的技改备品，我们专货专存，实行专项专用，不乱拉，不挪用。为大修工作顺利开展提供了物质保障。
4.配合温工完成了技改项目。
介于西化检修人员的工作量大，女同志又多，在对发生冲洗水改造项目上有滞后性。我们工段义不容辞，不分份内份外，抽调精兵强将，鼎力相助。重新更换了所有的垫片，紧固了所有的螺丝，为顺利开车赢得了时间。尤其是管道反复的试漏工作中，我们的操作工也做了大量的工作。在温工的技改项目中，我工段投入了大量的人力，给予了竭尽所能的帮助，体现了我工段员工为了一个共同目标，能吃苦，肯奉献的精神。
5.检修与现场清理同步进行。
大检修给人的第一印象是“脏、乱、差”，但是我工段高度重视这一现象，因此在检修期间，我们同步进行了现场清理。如对水洗塔的旧环，我们进行了及时的装袋清理；对风刮开的一次性杯子与白色垃圾也做了多次的捡拾处理。尤其是对废水，我们接了临时的潜水泵打到电厂废水池暂时存放，绝不乱排乱放。并对现场卫生每天都派专人进行打扫维护，基本上保持了一个良好的对外形象。
6.大修中不忘修旧利废。
我乙炔工段的老大难就是管道的结垢与阀门的堵塞。因此在这次大修中，我们对文丘里的一次水管进行了敲击除垢，对发生器冲洗水的球阀尽量的修旧利废，用盐酸浸泡洗涤，尽量回用。对水洗塔的填料，也是新旧掺半，降低了检修成本。
二、大修中的不足。
有成绩也有不足，我们不会因为成功而抹杀失败。
1.办理各类证时，显的有些忙乱。
因为第一天干活，大家都很忙，也很着急，而且全都是一级动火证，因此在办理各类证时，有着严重的滞后性。与分析工的前期沟通不足，与施工单位的解释耐心不够，对安环部门的干涉不理解等问题一一凸显。
2.后期的人员调配上有些松散。
在检修后期，因我工段进度一直较前，因此在思想上有些松懈，对人员的安排上有些松散。致使有部分员工在现场闲逛，工段也没有及时地给予分派新的任务，造成了劳动力资源的浪费。尤其是对员工思想教育工作还做的不扎实，不细致，导致有的人在干，有的人在看，说明工段的管理水平还有待进一步的提高。
3.废旧物资退库迟缓。
因我工段本次大修后废旧物资物件庞杂，数量多，体积大，因此给退库工作带来一定的困难。再加上我们对整个程序与手续的不清楚，致使我工段的退库工作迟缓，并且让领导操心，是我们工作的不足，也是应该引以为鉴的地方。
4.开车前的检查不细致。
人常说：“百密还有一疏”。尽管我们在开车前做了大量的工作，但是还有疏漏的地方。说明我们的工作还没有做到位，检查不细致，考虑不周全。过于自信，依赖经验。这是值的我们认真反思的一个严重问题。
以上就是我工段此次大修后的工作总结，既不夸大也不缩小。大检修除了一个“累”字，我们还学到了许多东西，借此可以提升自己，励练自己。相信通过我们的不断努力，我们一定能够做好。
由于底吹炉在4月15日突发锅炉爆管漏水情况，总厂立即采取紧急转炉措施，并将情况及时向公司领导汇报。公司经慎重研究，决定进入年度停产检修。总厂紧紧围绕公司下发的《关于总厂底吹炉系统年度停产检修工作安排》文件精神，组织和发动相关车间、部门按计划、步骤全面展开年度检修工作，现将此次停产检修情况总结如下：
一、检修的基本情况：
本次年度停产检修以底吹炉及余热锅炉为主线，共涉及三个车间66个检修及改造项目（底吹炉32个，硫酸车间18个，动力车间16个）。其中：改造项目主要有增加锅炉三烟室155㎡对流管束、锅炉爆破清灰、底吹炉虹吸道和铅包改进、电收尘增加热风吹扫、底吹炉岗位收尘系统改造等7项；大的检修项目有：更换2#皮带、底吹炉更换氧枪区内衬耐火砖、电收尘95瓷柱和第三层分布板更换、配料抓斗行车轨道校正和凸轮控制器检修、铸渣机轨道与升降机构更换及首尾不同轴校正、硫酸电除雾清洗检查和转化器五层触媒更换、板式换热器清洗、污酸处理厂房地面防腐、污酸站电缆线改道、空分制氧系统检修维护等10项。检修时间从4月16日开始，到5月17日实现底吹炉点火烤炉，5月23日投底铅，基本完成了此次检修的任务。但在投料的过程中出现氧枪堵塞及转炉过程中挂损8根直升烟道弯管，后经氮氧管道清理吹扫及更换弯管，于5月28日恢复正常生产，至今整个系统生产正常，创造了连续生产35天未转炉的历史最高纪录，平均日产粗铅近90吨，基本达到了此次年度检修的目的。
二、检修取得的成绩和收获：
这次年度检修具有突发性、时间长、任务重、覆盖面广、参与人员多等特点。总厂在公司领导的正确指挥下，带领车间及广大员工按照既定的目标和计划，克服诸多困难，发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，众志成城、团结协作，最终完成了此次检修任务，基本达到了预期目的。归纳起来，主要表现在以下及个方面。
1、公司领导高度重视，检修管理人员以厂为家，全身心投入。
此次检修得到了公司领导的高度重视和大力支持指导，为此公司作了周密的部署和详细的安排，召开了检修专题会，并下发了《关于总厂底吹炉系统年度停产检修工作安排》的通知，明确了检修组织领导机构和检修计划安排及进度。特别是在检修攻坚扫尾阶段，总经理亲自挂帅，分派了工作组进驻总厂现场办公，指导协调解决问题，给予了总厂检修团队极大的鼓舞。总厂检修管理人员日夜奋战在检修现场，督促检修质量和进度，出现问题集思广益，一起研究解决，各车间钳电工在总厂的统一指挥下，相互支援、协同作战，体现了良好的团队合作精神。很多车间领导和管理人员在此期间放弃了正常的休息时间，吃住在厂里，将全身心都投入到检修工作中，表现出较强的工作责任心和主人翁精神，为检修任务的完成打下了良好的基础。
2、部分车间、项目检修组织得力，按期、保质完成检修任务。
此次检修由于涉及三大车间66个项目，任务十分艰巨。总厂在公司下发的停产检修工作安排通知的基础上做了更具体的安排和部署。组织动员各检修车间全力以赴，按时、按期、安全、保质完成各项检修任务，力争尽早恢复生产。各车间积极行动，按照计划有条不紊的开展检修工作。特别是动力车间制氧站，在检修项目的确定、备件的准备、技术方案和人员的准备等方面都提前做了细致的安排，并且在开车过程中发现氧压上不来时，及时组织技术力量进行分析判断，找到了吹扫时存在的“死角”，及时解决了问题，在预定的时间内完成了全部检修任务，于5月21日17:00正式输送氧气，保证了底吹炉的.生产需要。硫酸车间根据自身的实际情况，紧扣公司及厂部做出的检修计划要求，积极组织员工加班加点，顺利的完成了18个检修项目，在5月19日14:18实现转化系统升温，于5月21日20:00具备接气条件，满足了底吹炉投料的需要。底吹炉的许多子项目如：2#皮带更换、铸渣机检修、岗位收尘系统改造、抓斗行车检修等都按期、按计划完成。
3、积累了大量的宝贵经验。
此次检修虽然事先有详细周密的计划，对大量的问题做了前期的预判和相应的对策，但在检修过程中还是发现了许多新问题。如制氧系统在解体空压机过程中，发现机内存留一块钢板，几个轴瓦已经磨损十分严重，如不及时停机检修，将有可能导致整个空压机报废，其损失及后果将不堪设想；氧气站在检修完成后开车积液过程中，借助外单位技术力量，大胆的尝试开阀积液这一新的操作方法，结果使送氧时间提前了10个小时左右，节约了电费；底吹炉在检修完成后首次投料发现氧枪堵塞，对管道进行了全面的清理吹扫，发现了止回阀过滤网已经破损，失去虑渣的作用，同时还发现主氧管有一处开裂漏气现象，使得这些问题都及时得到了解决。
4、各改造、检修项目经投产检验效果良好，生产稳定。
从5月28日正式投产至今，各检修、改造项目运行稳定，效果理想。经检修后的余热锅炉压力、温度一切正常；增加的爆破清灰收效良好，解决了锅炉积灰易堵塞的老难题；岗位收尘系统的改造使岗位冒烟现象得到了很大的改善，特别是渣口，几乎杜绝了冒烟现象；铸渣机经轨道更换和首尾同轴的调整，运行十分顺畅，故障维修率急剧下降；电收尘分布板的更换、一号电场的恢复使收尘效果大大改善，尾气的粉尘含量大大降低；空分制氧系统自开车运行以来一切正常稳定；底吹炉已经连续运行35天未转炉，创造了历史最高纪录、总之，经过近一个月的生产检验证明，此次检修效果是显著的，结果是成功的。
三、检修存在的问题：
此次检修最大的问题是未按照公司规定进度计划完成，比计划时间延后了10天。导致未按计划完成的原因，归结起来主要有客观、主观两方面的原因。
（一）、客观方面原因分析：
1、底吹炉突然暴管事故紧急停炉，进入年度停产检修，使得准备作有些措手不及，从检修项目、检修施工队伍组织、检修方案与技术、备件材料准备难以满足临时要求。但时间安排还是按照年初的计划30天。
2、施工队伍进场不及时。
（1）锅炉改造厂家施工进场滞后，且施工人员力量不够。从4月15日停炉通知厂家，到17日还只来了1人，21日，在公司领导与厂家领导联系下，厂家才增派3人，现场焊工只有2人，到4月25日再增派了4名安装工，5月12日管子焊好后，扁钢没有焊就只留1个焊工了，导致后来焊扁钢无法按计划时间焊完。
（2）电收尘检修到5月17日才进场，还是在总厂领导多次催促厂家，在公司领导出面催促下才到现场。
3、底吹炉炉结过厚，打炉结非常困难。因是暴水管而突然停炉的，停炉程序不可能按照正常停炉操作规程进行，使得炉内渣没有放出，炉结厚达1.5米左右。
4、5月中上旬连续几天下雨，5月11日中午全厂停电4小时，影响主线项目锅炉改造施工。
5、锅炉、电收尘检修项目和任务增加，材料临时申报，采购一时进不来。
（1）锅炉钢管备货少了，联系厂家临时快运发过来，采购部同时采购；8根弯管临时找加工厂家加工，先到资兴，没有此次规格的弯管机器，后多处转辗打听才找到铁路锅炉厂加工好；
（2）电收尘备件到要开炉的前一周才到齐货；
（3）铸渣机变频电机和减速机到20日才到货，没有时间进行更换了。
6、维修人员严重不足，正常维修人员定员9人，实际加从其它岗位临时调派2人充当维修工外，总共还只有7人（机修共只有5人），停产检修任务多，就显得严重不足。
（二）、主管原因分析：
1、计划性不强，准备工作不足。
从20xx年11月份就开始准备20xx年元月份年度停产检修工作计划，总经理办公会、公司调度会决议中，强调检修工作要从项目梳理、技术方案、施工队伍、备品备件、材料、组织分工等方面准备好，但计划从20xx年1月份，修改到4月底，结果4月15日爆发锅炉暴管施工而停炉。显得准备工作不充分。
2、对困难估计不足，过于乐观。
（1）打炉结时间总厂开始计划7~10天，结果从4月19日开始打到5月10日才结束，共花了 21天时间，耽误了更换内衬时间，也就耽误烤炉时间。
（2）锅炉管的损坏比预计的要严重得多，工作量增大，而施工人员不足，材料准备不足。
（3）电收尘原计划只检修分布板，厂家到停产中期才来检查，增加了热风吹扫，时间来得晚，还要临时备材料。
3、部分项目负责人组织工作不严密，措施不力。
（1）锅炉检修人手不够时，没有想更多的办法增加人手。在锅炉试压后，过分听信厂家的意见，锅炉管之间的扁钢没有密焊厂家维修人员就撤离了，以至5月23日复产时锅炉多处漏烟气。在锅炉水冷壁弯管被刮擦漏水停炉抢修时，也没有加派人手补焊。到再次开炉过程氧枪堵而停炉处理时，才安排6名焊工进行焊补。
（2）在爆破清灰装置按装过程中，关键施工环节责任人现场监督不够，把关不严，以至从氮气主管接口焊渣没有清出来，多次清扫管道才查到该问题，耽误有效处理时间。
（3）打炉结时间大大超过预期时间后，没有采取有效（激励）措施，以至打炉结时间长达21天，耽误了筑炉和烤炉时间。
（4）项目负责人责任意识和质量意识不强，抓不到关键点。底吹炉本身打炉炉结就耽误了较多的时间，在砌筑虹吸道的过程中，没有进行全过程质量跟踪把关，开始砌筑时有人发现用错了砖，跟当时现场施工队的人说了一声后，就没有人去落实，以至到第二天上午基本砌筑完了才发现仍然在继续。后来又只得返工，耽误了时间。
（5）没有严格的检查验收程序。
相当部分项目在完工后没有进行严格的验收，以至失去了正常的检修管理秩序从而造成不良后果。安装爆破清灰装置割焊动了氮气管焊渣没有清理，导致22日开炉时就堵氧枪。安装锅炉水冷壁管尺寸不对，导致处理氧枪堵转炉时，挂坏8根锅炉钢管，抢修了4天。
4、检修组织经验不足。
（1）梳理的检修项目基本上是20xx年11月准备的，就再没有进行系统的梳理，没有按照正规的管理流程上报公司进行审批。特别是流程设备上的改造，公司监管力度不够。以至检修过程临时增加了检修和改造项目。
（2）氧气、氮气管道按照其他厂家经验，在停产检修后复产前是要进行管网吹扫的，吹扫只用了2个小时），并且没有对管道进行敲打。都没有注意到氮气、氧气管的阀门上还有过滤网，也就没有拆开过滤网清理，走了弯路耽误了时间。
（3）管道割焊的焊渣是应该及时清理的，避免焊渣堵管道。但在安装爆破清灰装置接气源氮气管施工时就没有注意此事。锅炉水管要求更严格，厂家在对锅炉弯管抢修时，公司管理人员巡视时发现，大量的焊渣留在管道内，问到厂家施工人员还说没有事，不及时处理，肯定将堵塞锅炉排污管。
四、值得今后改进和总结的经验
1、加强设备管理的组织建设工作。
要建立公司、厂部、车间三级设备管理的组织网络，公司级的设备管理，目前应以技术工程部为核心，宏观规划布局设备的基础管理工作，在设备的日常点检、巡检、维护保养、计划检修、特种设备、维修费用控制、备品备件等方面的管理等进行系统的策划与提升，要达到各级设备管理的责任明确、系统管理力制度体系健全并运行有效、设备事故与故障率不断降低、满足生产需求的目的。
目前这些工作还处于较低级的阶段，基础管理工作平台比较薄弱，表现的设备故障率也比较高、临时抢修的项目多，检修的质量也不是很理想，设备技术管理指标体系还没有建立，这都需要公司设备归口管理部门牵头加强做好组织建设工作。
2、转变设备管理观念。
要逐步改变重抢修轻预防检修和计划检修的思想。设备检修要象生产任务一样，建立设备月检修计划，最大可能减少临时性抢修，以充分保障生产的稳定性，尽可能降低设备对生产成本的影响。
3、加强系统设备的年度检修的的管理。
（1）年度系统停产检修应建立预算管理模式，对项目计划、费用控制等都要进行规范管理。
（2）要从设备检修项目的计划、备品备件和检修材料的准备、施工队伍和施工方案的准备、施工过程的进度和质量监督控制、交付生产前的试车验收、检修资料等各个环节的管理都要有层次的设备管理责任人，并制定设备管理考核经济责任制，严格按制度进行考核。
底吹炉的年度检修是从20xx年10月份就开始做计划的，计划是想20xx年的元月份检修后过春节，由于公司经营策略的调整，修改到4月底进行，但这次检修尽管是突发事故提前进入检修，但离4月底也只有半个月的时间，但系统检修的项目不是很清晰、以至临时增加的项目比较多，材料准备不及时，临时采购的比较多，工作比较被动。象热风改造、铸渣机增速改造等项目都没有按照公司规定经过专业部门进行审核的，就显得没有秩序不健康，影响正常检修进度。
4、加强设备维修与设备管理基本技能和责任感的培训。
从检修时间的延期的原因分析，出现虹吸道砖砌错、开炉氧枪堵塞、转炉挂坏锅炉水冷壁管、一级电除雾检修后不能正常运行，这些项目问题体现在有的的责任没有到位，有的是我们的技术与管理水平不够，因此，要加强设备培训。建立公司、总厂设备管理组织机构，建立设备月工作列会制度，有利于设备基础管理的提升和设备问题的协调。
5、加强设备资料的管理。
目前设备的资料管理几乎还是空白，体现设备采购进厂后，说明书等资料没有人签收归口存档管理；设备检修基本没有记录，维修运行记录没有妥善的管理；项目建设的设备资料、大修和改造的验收资料等都没有较好的归档管理；设备事故基本上没有分析会制度，资料就更加没有，不利今后设备的精细管理。一旦经手的技术管理人员或维修人员离职，就很容易造成资料遗失。这些工作都需要各责任单位安排责任人进行归口、归档管理。
20xx年的检修工作已经落下帷幕，我们面对的是下半年艰巨的生产任务，我们将以此次检修为契机，充分总结经验、吸取教训、发扬成绩、改进不足，努力提高工作水平。我们有理由有信心，在公司董事长、总经理的正确领导下，在陈明辉厂长的直接代领下，总厂全体员工将振奋精神、团结拼搏、以昂扬的斗志，奋发有为的精神状态，努力实现全年生产目标，将总厂各项工作推向新的高度！
综合回收总厂
20xx年7月4日
时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导，我的成长离不开他们!以下就是本人的工作总结：
一、20__年完成的的目标
刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的维修流程，今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的毛病，把维修质量提高上去，杜绝返修率，认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快的学习，尽自己最大的能力学习更多的技术，争取自己能单独维修。现在看来，已经达到了当初的目标，来了车以后自己就可以独自维修，无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟!
自己本身存在的问题与优点：
在平时的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点粗心，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”!
二、明年新的目标
1、进一步规范自己的维修流程，提高自己维修质量，尽量杜绝返修;
2、尽快的掌握大事故维修的。要点，自己尽快的熟练运用、维修;
3、多参加培训，加强自己的技能、学习更多新的维修技术;
4、尽可能的提高自己的维修效率，在有限的时间里，维修最多的车辆;
新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接20__年新的挑战!
检修工作总结20
在车间做维修保养的工作，长期和机器去打交道，回顾这一年来的工作，我也是有很多的收获，并且在工作中也是确保了车间机器能正常的使用，保障了生产正常的进行，现在我也是对我这一年来的维修保养工作做下总结。
一、维修工作
车间的机器有一些新的，同样也是有一些旧的机器需要我经常的去进行检查维修，虽然说大部分的机器在逐渐的更换成更新的，但是由于设备还能使用，所以并未更换，在这一年的维修保养工作当中，我每天都是会认真的检查机器，调试好机器的状态，让生产能够正常进行，一些小的毛病也是积极的去维护，保养好，遇到一些不堪重负需要维修的机器，我也是及时的跟生产的同事沟通，告知他们维修的时间以及进度，尽量的避免因为维修而导致他们生产出现问题。一年的时间，大修也有几次，小修基本每周都是有发生，但我都认真的去做，积极的把机器维护好，对于新的机器更是认真的去保养，我知道，和之前的条件相比，现在好了很多，只要保养好，机器是可以用很久的，不想以前的那时候，有些检测和维护是做不了的，所以也是导致旧的机器一直有一些小毛病，而是还不容易维修好。在维修中，我也是积极的和同事配合，较好的完成了今年的维修检查以及保养的工作。
二、学习成长
在日常工作之余，我也是认真的学习，对新机器有更多的了解，之前我学的也是老机器为主，而今引进的新机器，虽然刚进车间的时候厂家就告知了如何保养和做一些基础的维修，但是我还是要多去了解，多去研究，既然作为车间的维修人员，那么就要对我们的机器了解清楚，对于一些基本的问题可以解决，一些平时不会遇到的问题也是需要了解，知道真的遇到了该如何的去解决，而不是只等着厂家上门来处理，那样是很耽搁生产的，并且自己多学也是能让自己的工作能力得到更好的提升，让自己的维修能力变得更出色。
在这一年的维修工作里，我也是有一些不足的地方，像有时候对于巡检比较粗糙，一些细节方面的东西还需要我做的更好一些，必须把日常的检查做的更加的细致，只有这样才能把保养做的更到位，避免以后的大修，或者机器出现问题。在来年的工作中我要继续的努力，把车间的维修保养工作做得更好。
一、计划项目：
（1）标准项目
1、#1机电子间及就地DCS控制柜卫生打扫，风扇清理；
2、#1机DCS工程师站设备检查，数据备份；
3、#1机DCS操作员站设备检查，数据备份；
4、#1机燃机、汽机数字电液控制系统电磁阀检查、线圈绝缘、阻值测试，压力开关校验，二次回路检查、紧固，EH油系统热控元件检查；
5、#1机燃机、汽机危急遮断保护系统电磁阀检查、线圈绝缘、阻值测试，压气机防喘压力开关校验，二次回路检查、紧固，EH油系统热控元件检查，保护系统传动试验，燃机排气24只温度元件检查
6、#1燃机、汽机监视仪表系统（TSI），轴向位移元件检查，汽机燃机转速探头检查清灰，振动探头测量前置器输出电压，键相元件检查测量前置器输出电压，振动探头测量前置器输出电压，蜂鸣、加速度、燃烧室压力探头检查，sss离合器差胀、啮合位置探头检查；
7、#1燃机汽机油系统仪表外观检查、清洁，系统接线紧固、回路检查，压力开关检查、校验，系统联锁保护传动试验，系统绝缘测试；
8、#1余热锅炉及机岛本体汽水系统，就地主要表计校验，气动阀门调试及气动执行机构气源、连接部件检查，电动阀门试验及执行机构连接部件检查，表计二次门、排污门活动检查，压力开关校验。
（2）非标项目
1、#1瓦振探头拆装校验；
2、配合西门子#1燃机本体工作；
3、#1余热锅炉疏水罐液位改造；
4、#1机岛温度元件拆卸、校验、回装；
5、#1燃机罩壳消防系统检修、试验；
6、#1机TXP系统主时钟故障处理；
7、#1机高旁冗余电源改造；
8、#1机汽机EH油压力开关改造；
9、#1机轴封系统温度元件更换；
二、增加项目：
1、配合西门子人员改造#1燃机点火器
2、配合西门子人员改造#1燃机火检探头；
3、配合外委单位进行#1汽机本体疏水阀调校；
4、配合外委单位对高中压给水泵、除氧水泵、凝泵、循环水泵温度元件拆除回装；
5、配合西门子人员改造#1燃机#1瓦回油管路；
6、#1机氢气纯度仪拆除校验；
7、#1机氢气温湿度计拆除校验；
8、化水配合更换上进水气动门；
9、配合电气耐压试验，#1发电机温度元件接地；
10、#1中旁减温水气动门改造；
11、#1机前置模块ESD阀改造试验；
12、配合电气进行#1发电机进行短路试验。
29项项目全部完成。#2机低旁减温水压力开关检验、#2机汽机EH油压力开关检验、#2余热锅炉入口压力开关校验、#2机压气机防喘压力开关校验、#2机火检探头检查等项目为执行三级验收的检修项目，缺陷流程计划项目待启机运行验收，其余项目全部验收合格，无遗留问题。
此次执行项目过程中，项目安全情况良好，无违章，B级检修过程中共开具工作票17张，执行工作票17张，工作票全部合格。
此次临检项目设置合理，工期安排紧凑，人员调配合理，安全措施执行到位，无遗留问题，继续保持。
对于工作这个词，是潜移默化的接受的，自20xx年9月份从学校毕业，带着一身稚气来到公司参加工作。从开始的对工作环境的茫然，到后来把工作这个概念强加到自己的观念中，从检修工到专责工，从一个眼光狭小的中专毕业生，到慢慢的树立起全局的系统观念，我在一步步成长起来；在过去四年的时间里我深刻体会到了做检修工的艰辛和快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的事业上，倾注于每一位同事身上。在这里，只要你有能力，总会给你搭建一个没有边界的舞台。四年的工作已经结束，收获不少，下面我对过去四年及未来的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在过去的四年里，作为一名专责工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以技术员的`要求严格要求自己，时刻鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加分厂及公司组织的各项活动，如分厂的值长讲课。过去的四年来，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在未来的时间来，我将更加努力工作，勤学苦练，使自己真正成为一个经受得起任何考验的优秀专责工。
二、维修工作。
在维修工作方面，设备检修任务都非常重，但不管怎样，我坚信一句话：“经验就是技术”。为了把自己的维修水平提高，我坚持经常看一些相关的书籍，还经常网上找一些机械维修资料，还争取机会多与同事们聊天，从中学习别人的长处。平时还虚心请教有经验的老师傅。在工作闲暇时，自己也经常去车间巡视，发现问题，及时与当值运行人员沟通，组织人员即刻处理；在巡视时，挖掘他们对设备操作存在的缺陷，掌握生产当中的易出问题的地方，加强检查，自己做好笔记统一处理，处理不了的，上报生产技术部，要求他们的技术支持。
三、专责工工作。
我严格要求自己，工作实干，并能完成领导给予的各项任务。由于我们是检修工，这个特殊的职业决定了我们必须还有很多的工作要做，我服从领导的安排，兢兢业业，主要的完成每月的设备保养计划工作和日常维修工作的处理，还处理一些突发性事故。并很好的完成了领导安排的所有任务。在以后的工作，我将一如既往，脚踏实地，我会更加积极地配合领导完成各项任务，为公司的美好明天更加努力。
四、考勤方面。
我在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。处理好公司工作与个人之间的关系，到目前为止，考勤制度我还在制定当中，以机修以前的制度为版本再增加一些工作的实际情况。我将会用最少的时间逐步完善考勤制度。在未来的时间里，我将更加勤恳，为自己作更多的事，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
综合以上几点，其中还有不足之处，主要是在学习的系统性和深度还不够，工作创新意识不强，创造性开展不够，在今后的工作当中，我将发扬成绩、克服不足，以对工作的高度负责态度、脚踏实地、尽职尽责地做好各项工作，同时，用更多的时间“携”全体同事发挥他们自己的专业技能，为自己和他们去寻找更大的发展舞台，不辜负领导和同事对我的期望。
秋雨中，20xx年我矿的停产检修工作圆满结束了，历经半个月的时间，在机电矿长和两位机电副总的领导下、在各兄弟单位的大力协助下，新集一矿皮带队的检修工作同样凯歌高奏。作为煤矿运输大动脉的新集一矿皮带队肩负着全矿的原煤生产运输任务，遍布井下的八条原煤运输系统，犹如人体的动脉一样，每天将工作面的煤炭源源不断地运往装载硐室，完成矿交给的使命。
纵观此次停产大修，正如这桂花飘香的季节一样，我队同样收获颇丰，从停产检修所需设备、配件、材料的计划购置，到检修人员的有效合理的组织调配，每个环节都要经过十次、百次的酝酿、推敲，力求将整个准备工作做到尽善尽美。所以能在整个施工过程中，皮带队队长带领皮带队所属检修人员，使得整个停产检修工作按原定计划井然有序、有条不紊的进行，全过程中实现了安全、高效、精干、务实的工作作风，体现出我队广大干群，努力拼搏，无私奉献的新集精神。
早在今年8月份，我队就针对今年的停产检修工作进行的安排，力争在整个检修工作中能对我队所辖各条系统进行一次彻底的安全隐患大扫除，其中包括：—380强力皮带系统机头二号改向滚筒的更换、机头4#机组重新卧底、找正、—480给煤机平台以及给煤机本身的烧焊加固，机尾配重箱、涨紧大绳的更换；—550西大巷强力皮带系统带面的更换（更换带面1080米）；三石门强
力皮带系统带面的更换（更换带面2300米）以及传动部卧底重新找正；—450南东翼一部皮带系统机头部的更换（安装二队施工，皮带队配合并监管工程质量）、机头电控系统的改造、皮带中段“H”架、纵梁的更换（计划更换“H”架85架，纵梁50根，实际完成更换“H”25架，纵梁20根）；—450南东翼二部皮带机头涨紧小车的更换，机尾的重新安装；—580平巷皮带机头涨紧部以及机尾滚筒架和给煤机的烧焊加固；—550西三上运皮带系统的整体改造（将原有普通胶带更换为强力皮带，中煤三建施工皮带队配合并监管）。
整个检修过程中，皮带队克服了种种困难，本着一要安全，二要质量，三要进度的总体工作思路，严格要求每位职工按规程措施作业，整个检修工作没有任何破皮伤事故发生。
不可否认整个检修工作我们基本按照原有计划在全队职工的'共同努力下顺利完成了，并取得了一定的成绩。但是成绩取得的背后我们同样应该正视的是我们在此次检修工作中所暴露出来的缺点和不足：首先是与兄弟单位的配合协调问题，该问题在—550西三皮带的改造安装工作中表露无遗，无论是前期的准备工作，还是检修开始两天的工作都主次不分、凌乱无序，此现象一直到邵矿介入才从根本上得到好转。究其原因，正如邵矿所说主要还是思想认识问题，原先我们一直认为，工程是别人的，我们就是打个下手，随便糊弄一下，打个马虎眼就行了，以至于会出现机头人字架安装反了的事情的出现，后来经过邵矿一分析我们
才认识到，矿是我们赖以生存的矿，队是我们工作生活的队，我们才是煤矿的主人，系统的安装不是我们帮别人，而是别人在帮助我们。认识到这一点后，我队充分发扬会战精神，在人员不足的情况下，精心组织，合理利用工时，争分夺秒努力将每道工序向前赶，终于按时完成了该系统的改造工作；其次是对突发情况准备不足，特别是当我队一些主干力量进驻西三皮带安装以后，人员调配一度有些乱，出现了一些临时排班的现象，从这一点上暴露出我们对人员所能完成工作的“量”没有掌握到位，在今后的工作中一定要加强；再有就是技术的积累不到位，看是检修人员不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些机电工处理不好所辖区域的机械或电气设备的基本故障，这是我们的一大隐患，在今后的工作中我们必须加强专业技术方面的培训学习考核工作，将“不换思想就换人，没有进步就换岗”的工作准则严格执行下去。
总之通过此次停产大检修，我们收获甚丰，这其中无论是成绩还是不足都将是我们今后工作的动力，成绩我们将继续珍惜，不足我们将全力改进，争取在今后的工作中再接再厉，做好主运系统的检修工作，为我矿的安全生产保驾护航。
20xx年即将过去，新的一年又即将来临。过去的一年里，在领导的大力支持、热心帮忙下，在同事们密切配合下，本着踏踏实实做事，认认真真工作的原则，基本上完成了自我所承当的各项工作任务，个人思想政治素质和工作本事都取得了必须的提高。现将工作学习情景总结如下：
一、从思想上
过去的一年里从思想上严格要求自我，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自我，改善学习方法;二是向周围的同事学习，虚心求教;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自我。
二、从工作方式上
过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，设备问题越来越多，不仅仅自我不简便还时常耽误生产。此刻在检修和保养同时逐步构成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用，是其故障率大大降低。以513A小组氧化釜移料泵为例子，原先使用的是WIHF80-65-160开式叶轮衬氟泵，现场共计有8台，检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高，同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。此刻已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收，同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台AZ80-65-160整理后进行试用效果很好，目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1__。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。
三、大修工作和技术改造工作
在今年公司效益不好的情景下，本着修旧利废的原则，对大检修突出主要设备和关键设备重点维修，同时在对20xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改善了检修的方式，20xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。
四、经验和教训
过去的一年虽然学到了很多东西，取得了必须的提高，可是仍有很多不足之处，现总结如下:
1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。
2、对检修人员的管理比较松散。
3、对设备的润滑保养做的还不全面。
寄望在以后的工作中总结成功经验，再接再厉，发挥潜力，更好的为公司服务。
一、设备检修计划的汇总工作
在8月初完成了设备计划的汇总及审核工作（除工艺及电气未上报计划外），包含熟料车间各个主机设备及可能存在隐患的辅机设备，共计计划大项32项，小项93项。其中烧成计划大项16项，小项36项，生料计划大项16项，小项57项。
二、设备检修工作的开展
本次设备检修共7天，完成了检修计划的所有检修项目，其中对各主机设备进行了重点的检查，发现的问题及时进行了处理，并做好了相关的记录。针对以下几项我们做了更详细的处理。
1、篦冷机干油泵的加油泵调节阀，因为油脂脏引起阀芯堵死，无法调节压力。造成压力瞬间升高，油泵无法正常运行。经过拆卸检查，彻底的处理了油泵的问题。确保了干油站的正常，防止了设备隐患。
2、经过检查大窑的挡轮瓦的润滑油以及带油勺、瓦口螺栓的紧固情况后，发现两档托轮1、3号瓦油质脏，并伴有铁削，通过换油清洗确保轴瓦的正常工作。
3、对煤磨高压油泵打不起压的问题进行了处理，确保了轴瓦的安全，现存在溢流阀故障问题，待溢流阀采购回来后进行更换。
4、对高温风机的检查，发现挡油环破裂，为长远安全角度考虑，对挡油环进行加工并予以更换。为风机正常运行打下了基础。
三、检修的后期检查工作
在本次检修有时间相对比较充分，所有检修处理比较彻底，没有因为时间或备件问题影响检修。在检修的后期由运保部对检修计划所列的所有检修项目进行了全面的检查验收，发现检修中遗留的问题进行了处理，确保了本次检修的质量。
四、检修后的试车工作
本次检修工作由于设备方面计划详细时间充分，在检修后的单机试车中所有设备一次性试车成功。在这些方面值得下一次检修的借鉴和发扬。
五、存在不足之处
1、对生料磨磨辊补焊工作，认识不足，没能彻底的处理，可能对未来的几个月的运行存在影响，当然这也是一些客观的原因，比如时间紧，补焊工具迟迟不能到厂等。
2、检修完成后没有组织了相关人员进行现场验收，试机时间较短，从而没能及时发现设备仍存在的问题，影响开机。如开机当晚的高温风机轴承发热现象，就是因为试机时间短，不能及时发现问题所造成的。以后我们将吸取本次的教训，在下次的检修中我们必须把验收工作做实做扎实。
3、检修的记录做的不及时，检修计划中缺乏机电及工艺检修计划，从而导致工艺检修无计划可查。检修原始记录有些做得不够到位，填写滞后，部分检修人员填写不正确，这些需要以后有注意的。
随着新年的到来，我们走过了20xx年度。回头看看，有几分耕耘，几分收获。20xx年度经过全班人员的共同努力，齐心合作，在确保安全生产的基础上圆满完成了各项生产任务。现将20xx年度主要工作总结如下：
一、班组概况及建设
我们电气检修班是在今年7月份成立的一个新班组，现有工作班成员7人。某某某任班长，班组成员有……
班组成立5个月以来，班组成员做了大量的工作。逐步完善班组的各项工作。认真规范及时做好各类台账，包括设备缺陷台账、工作票台账、领取物资台账、报废物品存放、安全活动记录等各种台帐，对所有的工器具及班组资料实行管理。
二、业务学习
由于班组成员来自不同的单位，专业知识及相关的业务能力参差不齐，为此，我们收集了大量的设备资料，利用工作之余时间学习，理论与实践相结合，自身的业务素质有了较大的提高，为检修工作打下了一定的基础。
三、安全生产
每周二组织一次班组安全活动。全体班组成员必须参加。结合实际问题学习讨论上级有关安全生产指示精神，系统学习安全规程，针对相关安全事件吸取经验教训。结合实际问题讨论安全生产。对查出的问题及时整改，有效保证了班组安全生产。
四、工作情况
班组自9月21日接管设备后，处理运行提出的缺陷86项，点检提出的缺陷213条。办理工作票178份。重点解决的问题：
①运行
②基建遗留。
五、工作安排
1、做好安全工作
2、加强班组建设
3、学习业务技术
4、积极消缺，保证设备运行
进入新的一年，我们班组全体职工决心克服工作中的缺点和不足，加强学习，努力工作，以更加饱满的工作热情，乐于奉献的敬业精神，投入到新的工作中去。
在即将过去的一年里，在公司领导车间领导的帮助带领下，经过同事们的共同奋斗，我们顺利的完成了今年催化剂的更换以及大检修任务的完成。同时我们也在不断努力完成产量任务。在岁末之际，我应该就一年以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去一年的得与失，总结一年以来的酸甜苦辣，总结自己明年该如何去做的更好。
一、工作态度，思想工作。
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，在领导的关心培养和同事们的帮助下，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我。勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位的职责。坚持理想，坚定信念。不断加强学习，牢固自己的工作技术!
二、日常操作，工作领悟。
在日常工作中，不断地熟悉和熟练自己的工作。对压缩机作操作不断了解，也不断提高自己对发生故障的应变能力，努力完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到最大的作用，更快更效率的完成自己的本职工作，也能使公司获得做大的.效益，只有这样才能使我更加有动力，更有自信的工作。
日常工作中，和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提。这一点不仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务!我会履行我的义务，锻炼培养自己的交际能力。
20xx年我们顺利的完成了公司的首次大检修，并且合成催化剂以及保护床催化剂的更换为今年公司任务的完成创造了有利的条件。在此过程中，不仅锻炼了我们勇于吃苦精神，而且更加让我们对设备的构造以及原理有了一定的了解。对往后的工作更加有了帮助作用。今年我们收获颇多。
三、回顾过去，展望未来
对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除。一年的工作让我在成为一名合格的职工道路上不断前进，我相信通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的主观能动性。也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的贡献。
一年来，虽然有苦有累，但是我相信在今后的工作中，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还是有所瑕疵，但是我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好!
1、一尿素检修发现的设备问题：
（1）氨过滤器滤布破碎。更新
（2）氨预热器A有一根管与管板连接处漏。补焊
（3）二分塔规整填料结垢。酸洗处理。
（4）氨冷器等冷却设备管程有黑灰。高压水冲洗处理。
（5）一分塔、二分塔加热器有结垢。高压水冲洗处理。
（6）真空预浓缩分布器密封损坏4个。更换。
（7）预蒸馏塔塔板中心处漏液。经检查升气管上有8个小孔，液体从小孔处漏出，升气管顶端为敞口。
2、二尿素检修发现的设备问题：
（1）氨预热器东侧氨管线向下偏移。
（2）氨过滤器滤布破碎。更新
（3）二分塔喷头脱落。电焊恢复。
（4）预精馏塔第二块塔板变形。检修找平处理。
（5）氨冷器等冷却设备管程有黑灰。冲洗处理
（6）一分塔、二分塔加热器有结垢。高压水冲洗处理。
3、改造项目的完成情况
（1）钱镜清节能项目已安装完毕。
（2）水解泵管道配管工作安装马上完毕。吹除工作未进行。
（3）二尿素氨预热器改冷凝液加热正在安装，未完毕。
（4）一尿素一表冷气相和中冷器气相管加阀未实施。
4、未能解决的问题
（1）一尿素T13温度提温困难问题未能解决。
（2）一尿素1#机三段和四段出口温度超标问题未能解决。
总结人：韩志勇
20xx年8月5日
20xx年上学期，汽修专业理实一体化教学改革在学院统一部署下开始实施。《汽车电气构造与维修》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车检测与故障诊断》等四门核心专业课程实施理实一体化教学改革，通过两个周期的教学过程，收到了良好的教学效果，具体成果总结如下。
一、汽修专业一体化系统建设
汽修专业一体化教学是指将理论教学与实践教学有机结合，打破传统学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标要求来重新整合教学资源，体现能力本位的特点，这种教学模式可以较好解决理论教学与实践教学脱节问题，增强教学的直观性，充分体现了学生的主体参与作用，有助于教学质量的提高和高素质人才的培养。
汽修专业课程理实一体化系统建设，主要包括一体化实训室的建设、多媒体资源库建设、一体化教学。
1.一体化实训室建设
汽修专业在学校领导的.大力支持下，经过多年的投入和建设，完善下列实训室。
1）汽车电器设备模拟室功能：汽车电器设备操作、控制、连接以及布线方式；汽车电器设备的使用、拆装、检测、维护和修理；汽车电器设备检测、试验。
设备和设施：桑塔纳20__、东风1092、北京20__三种车型电器设备模拟训练台。元征电喷车解码器,测神电喷车解码器,ABS执行器等。汽车电器设备万能试验台一台，充电机二台和多件套汽车电器设备元器件。
2）电动模型室
功能：完成对汽车整体结构、原理、传动方式的感性认识；直观反应发动机和底盘部分部件的结构、原理、以及工作情况；直观观察离合器和变速器的结构、演示其工作过程；自动进行汽车各系统及各总成的电动模拟教学；
设备和设施：桑塔纳汽车模型一台；东风变速器模型一台；离合器一套；解放1091电动程控示教板一套；解放1091汽车发动机模型一台；汽车电气设备拆散件多套。
3）汽车发动机技能演练室：
功能：进行各种类型汽车发动机的翻转拆装、检测、维护与修理；连杆校验、检验、镗削；校正和弹簧检测等。
设备和设施：配备汽车发动机尾气综合分析仪、BJ492汽油机四台、CA6102汽油机三台、EQ6100汽油机一台、捷达电喷汽油机一台、丰田电喷汽油机一台、伏尔加汽油机一台、6110柴油机一台、大宇电喷汽油机一台。连杆校验镗组合机一台、弹簧测试仪一台、发动机吊装设备一套等。
4）汽车底盘技能演练室
功能：各型汽车底盘总成部件及各类型汽车整车拆装、检测、维护及修理。
设备和设施：配备有丰田自动变速器、液力变矩器，大宇、BJ212、EQ140、CA141、五十铃、伏尔加等汽车底盘各总成部件，整车吊装设备一套。
5）汽车发动机故障诊断演练室
功能：在发动机不解体条件下，确定发动机技术状况或或进行故障诊断，找出其故障部位、原因而进行的检测、分析和判断。同时可进行汽车电气设备的故障检测、维护与保养。设备和设施：配备可运转工作的两台桑塔纳汽车发动机组、一台奥迪汽车发动机组、一台解放6102发动机、一台北京492发动机和桑捷奥汽车专用维修工具。
6）汽车整车训练
功能：汽车整车使用、驾驶、拆装、维护、修理、检测等汽车作业。
设备和设施：有训练汽车7台：桑塔纳20__电喷轿车一台、桑塔纳轿车一台、捷达轿车两台、日本丰田柴油越野车一台、北京121轿货一台、解放1092卡车一台。
2.多媒体教室
实验楼四楼建设了一个多媒体教室，能够保证80人同时上课。
理实一体化实训室的建设，在教学方法上实现了多样化，如多媒体的应用，现场教学，启发教学，任务引领教学等，课堂周围就是实物，有身临其境的感觉，无论在课堂上还是下课后，学生都能接触实物，这样不但能调动学生的学习兴趣，而且理论教学也比较容易进行，有利于学生掌握所学专业知识和操作技能。
3.多媒体资源库
汽修专业课程内容包含大量汽车各部分总成、零部件等的结构及原理图。例如：在汽车电气构造与维修一门专业课中，主要部件结构原理图、个系统线路图近300幅，传统的挂图或幻灯片可以增加直观性，但是静态的，只能反映零部件的一个侧面，缺乏整体效果，不利于调动学生的积极性，妨碍了学生对知识体系的认识、理解和掌握。
为了提高教学效果，构建具有汽修专业特色的、行之有效的、系统的多媒体库：
1）拍摄汽车电气、发动机、底盘各部分零部件和总成的分解录像和装配录像，并配以文字和讲解内容；
2）根据各部分零部件的结构拍摄相应的图片，便于课堂教学；
3）利用FLASH软件自制一些三维动画，将汽车各部分主要零部件的工作原理和工作过程，形象生动地表现出来；
4）从网络上获得相应的各种有价值的素材，加工和整理，形成与教学内容相一致的资料。最后形成辅助汽修专业教学的简练、实效的多媒体资源库，使得教学事半功倍。
3、一体化教学
20xx、20xx级汽修专业共有学生160人，每个班40人左右，理论与实训教学分开进行，这是一种比较传统的教学方法，理论与实践教学自成体系，互不干涉。由于班级人数多，理论教学和实践教学无法穿插实施，一般在理论教学完成后，集中安排实训，理论教师和实习指导教师各负其责，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。在理论教学过程中，学生接触实物少，直观性差，专业知识不易理解，进入实践教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能，教学效果较差。
改革后，实行小班教学，人数一般为20人左右，有利于理实一体化教学的实施，教室设在实训室，理论课和实训课融合在一起进行，真正起到了教、学、做相结合，“做中学，学中做”，教学效果明显提高。
二、双师型教师的培养
1.积极参加国家、省级骨干教师培训。
近年来，国家为加强职业学校师资队伍建设，每年都为职业学校免费培训技术骨干教师，我校要抓住这一机遇，20xx年7月及20xx年7月选派4名骨干教师暑假期间到人力资源和社会保障部批准的职教师资培训基地，深圳技师学院、东风技师学院、杭州技师学院进行专业理论和专业技能培训。20xx年7月派1名骨干教师到黑龙江人力资源和社会保障厅组织的汽车新技术实训培训学习。教师参加职业资格考试（认定）所需培训和考证费用，在教师取得相应证书后，学校给予报销；若经过培训不能通过考试或拿不到证书的，费用由培训教师自己承担。
2.通过校企合作建设“双师型”专业教师队伍
(1)教师到企业进行专业实践锻炼，顶岗实习，提高专业技术素质。
学校将严格落实“专业教师每两年必须有两个月到企业或生产服务一线实践”的规定，制订详实的专业教师企业实践锻炼年度计划，充分利用寒暑假时间，确定实习课题，到工厂企业学习新技术、新工艺、新方法，了解企业现代生产、管理过程，体验企业生产氛围，探讨解决教学中遇到的疑难问题，完成实践锻炼任务，提高专业技术素质。
专业教师到企业实践锻炼作为我校教师继续教育的重要内容和职称晋升的重要依据。从20xx年起，凡不按规定参加实践锻炼的专业课教师、实习指导教师，不能晋升高一级教师职务。学校将加强对专业教师在企业实践锻炼的监督、管理、检查、协调等工作，每年评选优秀实践锻炼教师，并给予一定的物质奖励。
(2)从合作企业一线职工中选拔聘请能工巧匠、技术骨干为兼职教师，并加以培养，帮助其提高教育教学理论水平和实践能力，使其成为稳定的校外兼职教师。
3.通过校本培训，储备专业实践教师后备力量。
充分利用我校现有资源，每年安排有专业兴趣、乐意从事专业实践教学的教师，在我校实习实训车间由我校实习指导教师任教，进行初级培训，以老带新，互帮互学，共同提高，为下一步参加高一级的培训做好铺垫。
4.拓宽师资引进渠道，扩大兼职教师比例。
加大对高学历、高职称、高技能人才的引进力度，要严格审查职业资格，更要严格专业技能的考核，切实把有知识、有技能的专业技术人才引进来。
三、一体化改革教学实施
“教学改革，教师先行”，在基本理论与技能训练一体化教学过程中教师起着举足轻重的作用。教师的理论基础是否扎实，技能操作水平的高低都会影响目标的达成，因此教师的素质显得尤其重要。要求他们既精通理论，又要有较强的动手能力。因此，每一堂课教师先安排好理论与实训的合理搭配，先由教师准备好实训器材，授课教师要对所讲授的内容明确无误，而且对所讲授的部件要多次进行实践拆装，从理论和实践两个方面对所讲内容了然于胸，在此基础上，推广到其他车型的相关部件的结构和工作原理，教师本身要做到举一反三，触类旁通。
按照“导入法→简明扼要分析讲解法→实物演示和多媒体法→实践强化法→课后加强”进行教学。
例如讲解汽油机点火系统时，按照以下过程进行教学。
a导入法：用传统点火系统作为引子，配合录像—断电器工作过程，反映点火的原始控制逻辑。
b简明扼要介绍三种点火系统的结构和工作原理。
c实物演示和多媒体法：在简明扼要介绍三种点火系统后，带领学生在理实一体化教室中现场参观各种点火系统零部件，并通过示教板进行原理演示。然后再借助多媒体课件和丰富的图片来阐明实物演示时不易看到的细节。
d实践强化法：在讲解完点火系统的结构、工作原理以及工作过程之后，安排一次点火正时和点火波形的测量，学生每4～5人为一小组，每个学生都有动手操作的机会，两位指导巡视教师，实时解答学生的疑难。在测量的同时，放映先前准备好的测量步骤录像，指导学生一步一步按要求测量，同时教师全程监督和指导学生的操作过程。
e课后加强：为了拓宽学生的知识面和培养学生的自学能力，布置思考题：除桑塔纳车型，其他车型，如：本田雅阁，别克君威的点火系统又是什么结构？在下次课中抽查，回答的成绩记入学生的平时成绩中。
再如，为了增强学生的实战经验，在发动机构造的理论教学基本结束时，我们以一台普桑发动机为例，组织学生进行了工作性能实验。让学生真正按发动机拆装技术要求进行拆装，并进行工作性能实验，学生如果不按拆装要求进行装配，发动机可能无法工作，或者运行时会出现故障，这是检验教学效果的关键环节，通过这项实验，不但提高邮学生的学习兴趣，而且也锻炼了学生的动手能力，提高学生分析和解决实际问题的能力。
四、一体化教学的考核
在考试环节上，学生该课程的最后成绩由理论成绩、实践成绩、现场问答三部分构成。共同作为评价学生本门课程学习好坏的标准。这样既能对学生的理论知识、动手能力起到考核检验的作用，还能判断学生利用所学知识发现问题、解决问题的能力。对学生在本课程的学习作出一个更为全面而科学的评价。
本次课程改革的成果运用到四门专业课程的教学中，授课取得了良好的结果。现列出学生接受比较难的一科，汽车电气构造与维修课教学改革前后对比。
1.改革前的教学
a教学方法：班级人数40左右，采用理论和实践的分散教学法。
b教学效果：先由专业理论教师在课堂上进行讲授，然后再由实习教师进行以技能操作为主的实习课教学，容易出现理论和实践在时间与空间及教学内容上的脱节问题。
c教学投入：利用功能单一的汽车电气总成拆装实训室，备课所需要的时间短。
d学生反映：学生被动的学习，学习兴趣情绪不高，学生反映教学内容狭窄、死板，满意率不足30%。
2.改革后的教学
a教学方法：班级人数20左右;采用实物、多媒体和理论讲授的有机结合。
b教学效果：理论与实践交叉进行，教学任务按模块和课题划分，先结合实物讲解原理，实际操作演示，然后学生分组进行实际动手操作训练，教师巡回指导。教师可根据教学计划要求拆细教学课题。对课题中理论实际的比例、教学手法、教学形式等，可根据学生以及教学条件加以调整，以期达到最佳的教学效果。
c教学投入：根据系统规划，配备相应的专业设备和计算机辅助教学设施，将有关专业设备和教学设备同置一室，将专业理论课、实践性教学环节重新分解、整合，安排在专业教室中进行教学。备课所需要的时间大幅提高。
d学生反映：学生的学习兴趣盎然，能主动思考，动手实践，跃跃欲试，学生的知识面拓宽，在一定程度上能做到举一反三，触类旁通，满意率达80%以上。
五、需要注意和解决的问题
1、实际情况，20xx年，汽车工程系，岗前20xx级8个班、20xx级4个班，油田定向9个班，共计21个教学班，学生1000多人。需要专业课教师32-42名，我系专业课教师共7人，缺口至少25人；一体化实训室需15个，现有实训6个，汽车实训中心（修理厂）提供2个实训场地。针对我校的现状，建立一支理论、实习都过硬的“双师型”教师队伍，构建7个一体化实训室,才能够保证教学顺利的进行。
2、教学中不能重练轻学。由于实践操作的趣味性，学生在专业学习过程中喜欢实践操作，而不愿学习枯燥理论，教师必须适时的引导，上升为理论，否则不仅会让学生产生学习惰性，而且会使此教学法陷入传统的“师带徒式”的弊端，扼杀了学生自我提升和终身发展的潜力。
另外，在训练初期，由于尚缺乏必要的专业理论知识的指导，学生在训练到一定程度以后就无法提高，这将会严重挫伤学生学习的积极性，教师应对学生进行必要的及时的引导，由浅入深地向他们灌输专业理论知识，帮助他们度过“困难期”。
3、理论和实践的一体化教学，强调的是理实的同一相融，不能变成在同一空间，在同一时间进行的两块教学，这会导致理论和实践的两种表面现象，教师的每节课要有明确的技能目标和理论认知目标，并应及时讲授，其形式可以是中途个别讲授，也可以课后总结，或是课前的集中讲授，或是不同形式的反复交错。
4、“十二五”期间，汽车工程系要以推动教师专业化为引领，以加强“双师型”教师队伍建
设为重点，以创新制度和机制为动力，以完善培养培训体系为保障，以实施素质提高计划为抓手，进一步充实数量、提高素质、规范管理、加强保障，加快建设一支数量充足、素质优良、结构合理、特色鲜明、专兼结合，适合职业教育改革发展要求的高素质专业化教师队伍。
转眼20xx年将要过去，从我进入公司参与开发、宣传到现在供暖一个月以来接电话等，无论做什么样的工作都坚持执行公司安排的任务。虽是短短的三个月，但是工作感受很多，收获很多。其中包含了各级领导的培养，教育和同事的帮助，关心，也包含了自己的辛勤耕耘和不懈努力，自己始终坚持勤恳做事，诚恳做人的原则，认真履行自己的本职工作。
今年是公司拓展市场，持续发展的关键年，虽然取得了一定的成绩，但是在工作中也存在着好多的问题和不足。只有善于从主观方面分析原因，勇于改进，才能够拾遗补缺，持续进步。
供热工作存在的主要问题：
(一)开发热用户不合理，平房用户普遍存在。没有统一合理的布局与规划，散热量大、保温设施不好，后续供热温度若不达标将会导致公司名誉受损。
(二)供热管理方面。打击盗热行为的力度还不够，检查涉及到居民难度更大，特别是私接现象，供暖设施在其居室内，不好查处。
(三)与物业合作方面。各小区物业与其业主沟通密切，物业对业主的情况掌握比较详细，而我们毕竟人少，直接与各小区业主联系工作量与工作难度相对较大，比如张贴通知被物业清洁人员撕掉等还需各物业配合。依托物业，与物业之间的合作还需进一步加强。
回顾这三个月，完成了一些工作，取得了一些成绩。
总结下来有以下几方面的收获。
(一)只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
(二)只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
(三)只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
(四)要加强与同事的交流，要与同事做好沟通，解决同事工作上的情绪问题，要与同事进行思想交流。
一、做得较满意的方面
1、虚心学习，提高业务技能。我作为维修工，负责生产线上的一切设备的.正常维护。如压机、卧干器、输送线、载卸机、风机、干磨线、单边磨等。初来公司，我对此类设备还比较生疏，但通过自己的勤学苦练，苍天不负有心人，我现在能较好地维修此类设备。
2、遵章守纪，敢担责任。谁都清楚，维修工比较脏，比较累，压力很大。就是在机器正常运行的情况下，我们也得在车间不停地巡检，排查一切可能发生的异常情况，发现问题及时排除，确保生产线正常运行。
3、以公司效益为己任。为了节约公司维护成本，自己自始至终能够利废为宝。把报废的机器还可使用的部件重新组装，回收利用，为公司节省开支，自制维护工具，使自己维护设备时得心应手。
二、需要提高的地方
1、业务水平还须进一步提高。作为一名维修工，必须对每台设备各个部件了如指掌。我必须不断学习、探索、刻苦钻研来提高技术水平，更好的为公司增产增效。
2、创造性发挥不够。一年来，我自认为为公司生产尽了自己最大努力。较先前相比，业务技术水平提高不少，能应对生产，没有想的省工省时的方法解决问题，提高工作效益，而是按部就班，工作有点机械性。
在今后的工作中我定能发扬优点，克服不足，共创美好未来！
一、检修中取得的成绩。
1.保质保量完成各项自检项目。
从六月份开始，部门内部就组织召开了多次关于检修的会议，详细讨论安排了检修的工作，广泛听取大家对隐患提出的整改建议，及早制定了各个区域的检修项目与实施方案。在本次大检修中，我们依照计划更换了110KV1141进线刀闸、6KVⅡ-Ⅲ段联络刀闸、合成电变低压进线断路器、2#站变低压进线开关、6KVⅢ段PT刀闸、新循环水进线断路器、旧6KV配电室Ⅰ、Ⅱ段支撑架、新旧循环水母线连接及全厂所有变压器的跳闸试验等大小共80多项。此外，我们又根据检修进度，还对新、旧6KV的高压配电柜进行了一次清扫，为下一步的安全生产奠定了良好的基础。
2.前期人员安排较为细致周密。
在检修前期，着重对人员进行较为科学合理的安排，根据检修内容配备合适的人员负责该项目并在停110KV电源前检查了35KV检修电源做好了各个配电室的检修电源的联络线，保证了检修期间的用电。
3.安全教育、安全防护工作到位。
在检修前部门召开了几次检修会议，每次会议都着重进行了安全教育工作，部署或重申了安全防护的具体职责同时在每个小组安排一名安全责任人，确保检修过程安全顺利。
4.备品备件到位及时。
根据检修项目所需的备品备件，我们早布置，早安排，及早领取并登记在案。如对现场比较大的电气设备，我们在检修的前一天就把设备就位到现场。检修中配合部门综合管理员认真登记，做到发放有序，签字认可。尤其是贵重用品，做到监督控制使用，不乱拿乱用。为大修工作顺利开展提供了物质保障。
5.检修与现场清理同步进行。
大检修给人的第一印象是“脏、乱、差”，但这次中修中高度重视这一现象，因此在电气检修期间，我们同步进行了现场清理。如对现场电器柜拆卸下来的坏旧设备，螺丝等等，我们进行了及时的清理；对电气室内部进行了检修后的大扫除并核对所带工具防止把工具遗落在柜内。
6.检修不忘修旧利废。
在检修前，我们对部分还有使用价值的元件尽量的修旧利废，拆装组合尽量做到物尽其用，例如仪表上经常用到的减压过滤器。
二、检修中的不足。
由于是这一次检修，从接到通知到检修只有一天的时间再加上作为重要物资的铜牌到货时间较晚使我们不能提前做好联结的母排，免不了出现调配不到位的情况，这不但加大了我们的工作量而且使工作在计划时间内不能完成，结果送电计划不得不延迟。现在检修已经结束，设备都已经生产了。检修后一定还存在大大小小的问题，特别是110KV1141进线刀闸仍然发烧问题还等待我们去处理，所以工作还没有做完，我们还不能休息，要鼓足干劲，继续战斗。
以上就是我在此次检修后的工作总结，检修除了一个“累”字，我们还学到了许多东西，借此可以提升自己，励练自己。相信通过我们的不断努力，我们一定能够做的更好。
公用工程仪表班全体员工经过半个多月的辛勤付出，在检修中坚持“用心做事，追求卓越”的企业作风，严把安全关、质量关，于1月31号之前全面完成了本班所属常规仪表的检修和技改工作，现将有关情况总结如下：
一、检修任务：
本次检修工作的重点是处理开车时不能解决的问题，如锅炉床温套管烧坏太多，为了保证开车后床温显示正常，本班组织人员进入炉膛内部切割烧坏套管并一一更换新热电偶；过热蒸汽流量正负导压管截止阀内漏，切割并焊接新截止阀；空分损坏仪表的重新安装调试及气源管的配制工作等。除此之外本班加大了伴热保温的巡检力度，如发现伴热空开跳，立即查明原因必要时重新敷设伴热丝。
二、技改工作：
1、本班在恢复空分损坏的仪表过程中发现，附近仪表气源网无手动截止阀，给恢复检修工作带来了很大不便，于是组织人员重新配制气源管并安装了截止阀。
2、热电锅炉主/旁路给水、一级减温水和二级减温水调节阀的定位器使用的均是吴忠仪表机械式定位器，为了保证调节阀的长期稳定精确调节，本班已将A炉主给水调节阀定位器更换成山武智能阀门定位器。
三、学习总结：
本班员工在检修期间，对所发现的问题进行了积极地思考和激烈地讨论，并对所检修的项目进行了记录总结，极大地提高了本班人员的工作热情和技术水平。
本班的这次检修工作能顺利提前完成，与领导的悉心指导及大力支持是分不开的，本班人员将一如既往把本职工作做好，保证生产的顺利进行。
20xx年尾声已经来临，回首20xx年，在工作中有成长也有不足。现将一年来的工作做一下总结。
一、制定检修计划，组织各项检修、技改工作有序进行
年初组织制定检修、技改计划，根据计划，提前组织编制、审查检修、技改项目技术文件，对外委工作流程有计划提前开展；对工作内容、时间节点和人员配置提前进行合理安排，提前准备耗材备件、工器具等，协调督促施工单位提前进场开工，对检修、技改项目进行全过程跟踪，全力协调解决检修技改项目中各项问题。编制项目验收标准，落实三级验收制度，深化生产人员管理意识，完善检修技改管理。
二、主抓设备治理，前方百计抢发电量
每月组织各风电场针对风电机组频发故障及集中性缺陷进行分析，形成月度报告，制定防范措施和专项解决方案，做到细致故障归类、深入查找故障症结、逐一专项整治。对齿轮箱油温高、发电机轴温高、变桨通讯闪断、等频发故障制定专项部件及系统精维护计划，把设备存在的问题在精维护工作中一并落实解决，确保在富风期来临前完成检修工作，提高设备可利用率，前方百计抢发电量。积极协调大部件
三、参与组织开展主数据编码审核工作。
20xx年9月，技能竞赛在风电场举办，其中我担任盯办比武物资和赛场总协调的角色，为大赛的成功举办贡献了自己的一份力量，在比赛准备的过程中充分锻炼了自己的沟通和团队协作能力，争取把学习到的经验运用到自己的实际工作当中去。
20xx年11月，由于集团物资编码系统的上线，主数据编码审核专家组，我有幸参与其中，圆满的完成了此次审核工作，通过此次审核工作，深刻的意识到数据编码对于实际备件储备工作的意义，希望能为公司的智慧仓储贡献一份力。
四、积极推进保险的赔付工作。
20xx年，随着设备运行时间不断增加，大部件故障不断暴露，风电场陆续出现主轴位移、发电机损坏、包齿和105叶片、SVG设备损坏等问题，公司保险赔付工作相对滞后，机器损坏保险的赔付工作迫在眉睫。为此，积极与各风电场、财务部和计划发展部的沟通，完善索赔项目保险所需的过程资料，截至12月中旬近两年的大部件损坏等相关保险的所有前期准备工作已经准备就绪，保险公司正准备保险赔付相关工作。
以上是我在一年中做得好的方面，纵观一年的工作，客观自我剖析，自己也存在以下不足之处，恳请领导的指正与批评，以待在今后的工作中进一步加强和改正。
1、20xx年对风电场检修技改工作计划性管控不严。部分检修项目的开展时间滞后。20__年应在计划性上加强监督及考核，在设备治理方面提前谋划，提前治理，逐步使生产工作更加规范及可控。
2、设备台账和技术监督的管理不到位。20__年积极推动制度的修订管理、运检规程，结合精维护工作组织完善设备台账；严格执行设备的技术监督定期工作，完善技术监督台账，提高对技术监督管理水平。
20xx年即将过去，我坚信在公司领导的英明决策下公司的明天会更好，作为公司的一份子，在明年的工作当中我将一如既往，为公司的全面发展添砖加瓦！新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，我决定以一个全新的面貌投入到工作中去，全心全意的为公司的不断发展壮大贡献自己的一份微薄之力。
时间飞逝如白马过隙，20__工作的第一年似稚童学步，蹒跚跌撞中亦步亦稳。回首毕业入职如纸空白，一路上得幸师傅、领导、老师傅、公司、项目部的前辈们不吝提教，工作第一年终也能在他们扶仗下趋步向前。国电_风电二期项目实习技术员是我入职第一岗，现对将近一年的工作经历总结如下：
一、对本工程的了解
本期工程名称为“风电二期MW项目风机、箱变安装及场区集电线路施工工程”。工程建设地点在新疆塔城地区托里县玛依塔斯。
_风电二期MW项目工程位于新疆维吾尔自治区塔城地区托里县境内，施工现场为低丘陵地带，共台联合动力_m高低温型发电机组(其中_kW低温型风力发电机组台;_kW低温型风力发电机组台)，总装机规模为MW。
工程台风力发电机组安装及KV场区集电线路施工同步开工，开工日期为20__年_月_日，由于业主方在吊装前期风机机舱及叶片进场滞后，施工现场地形复杂，工程前期风力发电机组只进行塔架下、中塔筒及塔底变配电柜的吊安装，至_月日工程下、中塔架吊装完成台。_月日工程完成第一台风机(备)整机吊装，之后风机塔架吊装期间(前台风机整机吊装完成后)，业主方设备进场及时、现场工况条件良好的情况下项目施工人员在保证安全、质量的前掉下以每天完成一台风机整机吊装的进度进行余下台风机吊装。
期间由于业主方风机设备进场滞后工程滞工总计天，除却施工期天气影响本工程风力发电机组安装施工实际进度基本符合开工施工进度计度，施工用时略有缩短。
发电机组力矩验收从20__年_月日开始进行，验收期间因联合动力厂家液压泵多次出现故障，力矩验收工作直至_月日才全部完成，同时完成风机整机验收工作。风机电气安装于20__年_月日开始，_月日完成台风机电气验收工作。
KV场区集电线路全线长_KM，施工期间因甲供材料(拉线、钢芯铝绞线、电缆附件、复合绝缘子、避雷器等)设备进场滞后，工程在完成集电线路基础分坑、复测、开挖电杆焊接等前期工作后，前期材料迟滞进场滞工天数长达天。但项目领导及专工及时调整施工计划安排，做足做好材料未进场前的一切施工准备，在20__年_月_日复合绝缘子、避雷器进场，日甲供集电线路材料拉线、钢芯铝绞线、电缆附件进场，材料进场后第一时间组织人员清点造册、分类、下料，第二天_月日便开始集电线路杆塔组立，_月日开始导地线架设，但因设计未提供线路光缆架设施工图纸末能进行光缆架设施工，至月_日光缆开工架设场区集电线路导地线架设已完成KM。虽然甲供材料、图纸多次迟滞影响我方工程进度，但项目领导与甲方项目部及监理积极协调，灵活多变的调整施工安排及施工分部，充分利用因材料进场原因滞工时间做好工程用工安排，使得二期集电线路一线于20__年月日起委会召开后当天顺利带电试运行成功，月_日全线带电试运行成功，两次带电试运行，项目部以过硬的人员技术和施工质量保证了每次线路带电试运行一次成功带电，赢得了业主方相关领导及现场建设项目部成员的全体好评。
二、工程资料的初步学习、整理和一点心得
工程末开，资料先行。从前期的开工报告以及其附件公司资质、质量管理监督体系、管理人员资质、施工组织设计、施工技术交底……这类质量技术方面的资料整理报审，到安全管理、监督，各类现场需要的应急预案此类安全方面资料报审，再到特殊工种、施工工器具等等一系列的开工所必须的设备、材料报审。这些前期资料的整理成为构成工程顺利开工不可或缺的一部分。
工程开工后施工记录、重大工程吊装前的安全、技术交底，以及作业票既能是保证施工作业安全进行，又是能保证工程质量达标，还能起到警示和防患未然明确责任各司其职，有条不絮进行的重要作用。还有每周的项目部安全、质量例会，各类工作联系单不仅能及时了解工程实时进展情况，又能总结和实时调控解决工程施工过程中所遇到的各类突发问题并形成可考查记录。上报公司、递送监理、甲方的周、月报等能实时汇报项目施工情况，协调解决各类施工过程中遇到的困难和问题，方便工程继续施工，保证了工程质量及进度。
作为一名刚刚毕业初就业的新人和徒弟，通过师傅的教导以及工作中的学习终于初步了解到风电工程资料整理立卷归档的一些方法、分类大致如下：
按施工进度可分为开工(前期)资料报审，过程控制资料及报审，竣工资料整理报审等三部分。
因为本期工程主要是风机、箱变安装及KV场区集电线路工程施工，其中箱变施工、KV场区集电线路施工资料大部分由分包队资料员进行整理，所以比较熟悉的是风机安装标段方面的资料整理和归类。
风力发电机组安装资料开工前有专业施工组织设计、吊车、吊具、特殊工种、施工人员、风力发电机组安装强条执行计划及单位工程质量验评划分报审，工程施工前有安全、技术施工交底及安全施工作业票，进行时发电机组塔架、机舱、叶轮、柜体的吊组装、风机电气安装质量控制、报验记录、风机吊装记录，以及强条执行、检查闭环控制记录;吊装完成后有高强度螺栓力矩复检及验收记录，分部、单位工程报验记录和竣工报审等。
通过本期工程对资料的学习和整理工作，发现各类资料的表号、编号是一个很容易被忽略的小细节，但因为这些表号、编号关系到资料整理的系统性和完整性以及便利的检索性，它们又是一块不可或缺的敲门砖，是个不可忽视且必须重视的大问题。
虽然本期期合同只包括了风力发电机组、箱变安装及KV集区集电线路工程的施工，但因为工程竣工后得以配合甲方资料员进行一期资料整理，通过师傅、甲方及监理部资料员的帮助指教对风机基储KV场区集电线路、箱变安装、KV升压站建筑、电气设备安装略有皮毛之得，虽然学未透彻，但相信通过公司的平台在今后的工作和学习中定能如风机安装资料一样，能详知其一二。
20xx年即将过去，新的一年又即将来临。过去的一年里，在领导的大力支持、热心帮助下，在同事们密切配合下，本着踏踏实实做事，认认真真工作的原则，基本上完成了自己所承当的各项工作任务，个人思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下: :
一、 从思想上:过去的一年里从思想上严格要求自己，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法;二是向周围的同事学习，虚心求教;三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自己。
二、 从工作方式上:过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，设备问题越来越多，不仅自己不轻松还时常耽误生产。现在在检修和保养同时逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用，是其故障率大大降低。以513A小组氧化釜移料泵为例子，原来使用的是WIHF80-65-160开式叶轮衬氟泵，现场共计有8台，检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高，同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收，同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台AZ80-65-160整理后进行试用效果很好，目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。
三、 大修工作和技术改造工作:在今年公司效益不好的情况下，本着修旧利废的原则，对大检修突出主要设备和关键设备重点维修，同时在对20xx年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式，20xx年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。
四、 经验和教训:过去的一年虽然学到了很多东西，取得了一定的进步，但是仍有很多不足之处，现总结如下:
1. 对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。
2. 对检修人员的管理比较松散。
3. 对设备的润滑保养做的还不全面。
寄望在以后的工作中总结成功经验，再接再厉，发挥潜力，更好的为公司服务
为确保xx公司检修改造项目安全顺利进行，在检修前期我们专门召开大修工作动员会，做好了充分的准备，确保此次检修改造工作能顺利的进行。前期我们对参战职工有针对性的进行安全教育，完善检修方案，补充每个方案中的安全措施，方便指导安全工作有序进行。为安全完成大修，我们对大修中使用的工器具进行全面的检查、维护和定检，保证处于良好的合格状态，如：柴油焊机、气焊压力表、气带、放线器、导链、千斤顶、叉车、绳扣等检修工具。对配电箱、打压泵、电焊机、漏保等进行了安全大检查，确认处于合格的使用状态。同时严格按照公司管理制度，认真履行监管职责，加强对外委队伍人员的安全教育和管理，保证安全的全程监控，实现安全管理目标。
此次大检修中，整个施工环境复杂，交叉作业多，作业面狭小，但整个大修过程中我们严格按照审批下的检修方案进行施工准备，并严格进行现场管理。现场所有的脚手架都进行安全监察，合格后挂牌方可进行施工。在多台吊车同时配合进行吊装和抽芯作业的困难区域，现场吊装作业全部安全完成。在整个大修中我们采取了严格的安全责任制，制定了立体的安全管理网络，在各检修小组设立安全检察员，对本小组施工准备工作进行安全监督检查。正是由于我们从上至下逐级的安全管理，本次大修xx公司未发生一起违章的事故，工作票100％合格，保证了大修改造顺利进行。
从9月x日停车检修开始，我们每天召开检修例会，对头一天的工作精心总结，对当天的工作详细部署，对出现的问题及时纠正，对安全工作存在的问题，及时确定解决方案。在检修中严格执行检修作业票制度，按装置正常运行状态执行，检修委托单，检修许可证，用火票、临时用电票、进入受限空间、车辆进入装置证、占用消防通道证、自行车证等票证手续样样齐全，无一漏项。对施工人员配备安全的.劳动保护用品，要求着装规范，正确使用和穿戴安全帽、长管呼吸器、防酸服和手套、安全带、防爆手电筒、防火石棉布等，这些用品有效的使用为检修人员提供了必要的安全保证。
今年的大修工作到目前已经顺利完成，接下来是关键的开车工作，我们要认真总结经验，举一反三，为今后装置安全平稳的运行保驾护航。
随着汽车在国内的普及，汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。
本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
1.通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62.8l轿车abs灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪a6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆4缸1.6l电喷捷达前卫车，出现加速性能不好，行车抖动得厉害，且有行车时熄火现象发生。询问了驾驶员，驾驶员说在农村土路跑了一段长途后出现的这种情况。我们怀疑是由于进气道和油路过脏所致，因此按常规方法更换了空气滤芯、汽油滤芯和汽车泵滤网，并对节气门的各个通道和四个喷油器进行了清洗。在拆卸时，发现它们都比较脏，清洗装复后试车，故障排除。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3.利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20__gsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4.“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
5.试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
一、检修前的安全准备工作
在检修前，要求各工段把检修项目的安全责任逐级落实，在检修项目上要明确主要负责人、安全负责人、现场监护人，将安全责任严肃分解，逐级落实，形成“安全第一”的检修责任体系。各工段根据检修项目，到现场逐一确认，并根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施，并在装置停车程序和泄压、排放、降温等环节做了要求，并采取相应的安全防范措施。针对重点检修项目和危险性较高的检修项目，要求各工段的工艺员，设备员严格，认真确认，确保安全检修。
二、加强安全教育和监督，提高施工作业人员安全素质
随着大检修工作全面展开，外来施工人员大量进如车间装置区，由于外来施工人员安全意识淡薄，缺乏安全观念，为保证检修期间的作业安全，防止安全事故发生，做好安全教育培训工作尤为重要。由于施工单位有八家，人数在160人左右，再加之检修工期紧，不能进行集中培训，因此采取因地制宜现场培训的方式，对各种不安全行为和不安全施工进行阻止和教育，特别对动火作业、有限空间作业、高空作业等危险作业的注意事项进行重点讲解，安全教育效果较好，在整个大检修期间没有发生任何事故。
三、检修中的安全管理工作
自从装置八月九号停车后，车间领导从班组抽出三人专门协助安全工作，对检修设备中存在过易燃、易爆、有毒、有害物质的，必须采用氮气、蒸汽或水进行置换，并选择正确的取样点定时分析合格后再作业。特别对有限空间作业严格把关，设备检修前必须用盲板与系统隔离，内部取样分析，佩戴必要的防护用具，专人定点监护，确保内部检修人员的安全。动火作业前，由工艺员带领取样分析，各项安全措施落实合格后在动火。此次检修，共进行动火作业247次；有限空间作业16次，各种作业的票证都按照要求履行了审批手续，并全部落实安全措施，为安全检修提供了保障。
四、存在的问题
在本次大检修期间，主要暴露的问题有：
1、个别工艺员，设备员安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，先干活后办票，被动采取安全防护措施。
2、监护人责任心不够强，对现场的危险作业监督检查力度不够。
3、习惯性违章在检修工作中时有发生，全员安全意识还需要进一步加强。
4、工艺处理不够仔细，带压作业时有发生。
以上存在的'安全问题在下一步安全管理工作中还需要改进，通过这次检修暴露出安全管理工作还存在缺陷，我们必须时时刻刻将安全放在首位，严把安全关，加强现场监管，务必把安全防范措施落实到位，绝不能马虎行事，否则，任何一件小事都是一个不安定的因素，都会酿成一场事故。
此次大检修安全圆满完成，是车间领导和全体参检人员的共同努力的结果。在此次大检修中，安全管理工作取得了较好的成绩，为以后装置运行的安全管理工作积累了经验，今后将继续深挖潜力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一个台阶。
光阴似箭，日月如梭，不知不觉间，我们项目部来到国电霍州发电厂将近一年的时间了。古话说以铜为鉴可以正衣冠，以人为鉴可以佐言行，以史为鉴可以知兴替。其实年度总结就像一面镜子，透过镜子我们可以看到自己都做了哪些成绩，又出现了哪一些失误，哪些长处没有发挥，哪些不足还有待改正。在设备的维护检修的工作中，经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢电厂领导给予我们项目部的大力支持与关心。回顾过去的20xx年，现将工作总结如下：
一、工作内容总结：
1、我们项目部自四月底进入电厂以来，积极的投入到对设备的功能和性能了解工作中去。由于此设备属于国内首台，没有任何经验可借鉴，我们的检修人员克服重重困难，天天同厂家调试人员在一起，有不懂的地方虚心向厂家请教，晚上回去之后爬在电脑桌前翻阅设备的各种资料，发现资料不全的就马上向厂里汇报，并多次协助厂里向厂家所要设备的短缺资料，在最短的时间内熟悉了设备的各个性能以及设备的保养注意事项。并肩负起设备的维护任务。并结合厂里的检修部对设备导轨和刮板电机的防护罩、爬梯等多处进行了整改。对一些安装不合理的设备也进行了改造，如液力偶合器不同心。
2、我项目部在日常的维护中作到谁叫谁到，对设备的一般故障的排除不论是白天还是晚上以做到从接到电话到故障排除时间不超过1小时。对设备每日巡检，做到发现问题就地解决问题，在当时设备不能停的情况下要在设备运行的间隙把问题解决好，并做好当天的巡检记录。
3、我项目部结合检修部和生技部对设备设计上的缺陷和厂家进行了沟通。并提出我方的整改方案。
二、设备的运行与保养
为了延长堆取料机的使用寿命，提高堆取料机的完好率遏制和减少设备事故的发生，我们项目部制定了设备的维修、保养制度。
1、在设备使用过程当中，我们维护检修人员定期向运行人员咨询设备使用情况和运行情况，对于比较集中出现的故障和缺陷，给予积极的排除和整改，以确保机械设备的完好率。
2、维护检修人员每一天都要做好设备安全检查的巡检工作，时刻注意设备运转、油标油位、各部件温度、仪表压力、指示灯信号、保险限位装置是否正常，发现问题及时排除。保证堆取料机的正常运转。
3、严格按照设备的润滑周期对设备的各个润滑点进行润滑，该换油的换油，该加注润滑脂的加润滑脂，杜绝设备的缺油运转。并做好润滑记录。
4、在每次设备维修结束之后，详细记录故障部位、故障发生时间、故障原因、排除方法以及预防下次出现的措施等等。为以后的维修保养工作提供可靠的依据，缩短设备的维修时间，提高设备的运行周期。
三、明年的工作重点和工作方向
1、我部门在明年的工作中因把主要工作放在设备缺陷改造上。
（1）如刮板电机过载保护问题，运行人员在夜间操作时因看不见刮板的吃煤量，导致刮板在取煤时造成过载保护。
（2）在刮板上升和下降时如果没有打开变频开关就会造成刮板迅速下降到底，容易造成人员和设备的重大事故。为避免上述问题要配合厂里要求厂家尽快解决上述问题。
2、结合运行人员，看运行人员对设备还有什么操作上的问题或那些需要改进的地方，把问题和要求加整改方案一起报检修部和生技部。
3、加强学习通过各种知识如机械设备运行保养、相关业务知识的学习和各种培训，不断地提高机械设备管理与检修人员的专业素质和工作效率。提高责任意识，严把个人关，勤思考，学会从中发现问题，探索解决问题的途径和办法。通过更深入的工作，不断地改进、提高机械设备管理统计分析水平。通过每个人的共同努力，把堆取料机维护工作做好，为霍州电厂的管理、领导决策提供详实、可靠依据。
4、在今后的工作中发扬优点、克服困难为电厂里做好堆取料机的后勤保障工作，保证及时的上煤，为电厂尽自己的一份薄力。
河南矿山重型起重机械有限公司
20xx年xx月23日
20__年_月毕业于_大学电气工程及其自动化专业，20__年月_日到20__年月_日在公司，从事风力发电售后运维工作。20__年月_日入职分公司，作为检修工岗位，发扬不怕苦，不怕累的精神。经过_年多在风电运维岗位的磨炼，已经逐步成长为一名风电运维技术骨干。
一、入职公司融入团队
从进入风电场的第一天起，就深刻知道自己肩上承担的使命，在发挥自己风机方面的专业特长的同时，还需要将这些知识传授给更多的人，培养一批运检一体多面手人才。所以，要团结同事，严于律己，严格遵守作息制度，深挖专业技能，并且利用工作之余组织风电场运检人员对金风MW永磁直驱机组电控系统进行学习和培训。对于在培训期间不能理解的内容，我亲自带领大家到风机对照实物，点对点手把手的进行传授。通过大量的培训，使得风电场运检人员对MW风机工作原理有了系统的认识，对于值班期间的风机故障那些能复位哪些不能复位，有了明确的了解，提高了风机监盘的技能。通过对各种故障的分析和讲解，培养了运检人员分析故障的思路，提高了他们处理故障的能力。
二、工作总结
作为风电场检修工，对风机无微不至的照顾着，设备有任何问题都不放过，保证风机健康稳定运行着。20__年风电场台发电机确认存在磁钢脱落的异常现象后，我带领检修班同事加强对这台发电机的运行数据的监控和分析，并且积极和金风联系加快落实发电机更换方案。通过公司领导和现场的努力，金风组织现场技术负责和吊装队伍于月日开始对_台发电机电机进行更换。发电机更换工作中他紧盯施工质量和作业现场安全，最终在月日顺利完成发电机更换任务。带领下大家以饱满的热情投入到工作中，在更换发电机的同时，保证全年检修的工作进度，月日提前完成了全场台机组全年检修工作，保证风机安全稳定运行。
继20__年风电场台发电机确因磁钢脱落问题更换后，20__年他带领检修班全体员工加强对剩余台未更换的发电机运行数据进行监控和分析，并且逐台登机检查，通过排查确认台发电机中又有_台出现黑色粉末，初步确认发电机磁钢脱落。之后他发函联系金风公司协商具体处理事宜，通过金风公司技术服务人员到场确认后，金风公司同意免费对这_台出现问题的发电机进行更换，为公司挽回了一定的经济损失。
在运维工作中，不断的探索和总结，努力创新，研究并且制造出一套叶片对零工装，避免了因人为目测造成风机叶片机械对零误差大，产生机组振动大和功率曲线差的问题。并且将这一科技成果申报集团新能源202年科技创新奖，最终通过专家和领导的审核，荣获三等奖;为了解决20__年电场因风速小造成发电量低的问题，他苦思冥想解决办法，最后制定出一套偏航加脂程序优化方案，在保证风机原有性能的条件下，降低了偏航加脂风速，从而减少了风机因偏航加脂造成的电量损失，通过估算每年可以为风电场减少电量损失约为万KWh;为提高取断丝的工作效率，他带领检修成员，研究并且制造出一套取断丝工装，将取断丝时间由原来的_小时缩短到小时，大大提高了工作效率。
三、不足及改进之处
总结过去的工作，在机组运行与维护中虽然取得了一些成绩。但是管理工作的力作、亮点不多，开拓创新不够，在学习上投入不够和水平有待提高，重大成果较少等。在今后的工作中取长补短，运用所学知识努力探索电力工作的基本规律，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实工作，加强业务知识学习，继续参加继续教育扩展知识面，为专业技术打下坚实的基础。提高业务能力，努力学习业务知识，学习先进的运行维护经验，从而结合自己来提高自身的技术才能。工作不计得失、廉洁自律，努力做一名优秀的风电运维工作者，为新能源事业奉献自己的一点微薄之力。
大家好！我叫，今年x岁，现就职于集团供热稽查处，担任稽查四科科长一职，负责处理朝一公司和宽城公司用热违章稽查工作。20xx年在集团公司党委董事会的正确领导下，在稽查处领导班子的带领下，我与四科职员一道，做到了所辖供热区域“申请20%报停及强断用户”全面普查，并在力所能及情况下帮助其他科室联合检查其他区域，查处私增供热面积、窃水、窃热等违章用热行为件，为集团公司挽回经济损失x元，圆满（并超额）完成了领导交办的各项任务，现将20xx年度的工作总结如下：
一、政治理论、思想提升和团队建设
20xx年，我积极主动学习党中央的施政方针策略，提升自己的政治理论水平，并积极估计科员学习理论知识，主动向党组织递交入党申请书和思想汇报。在实际日常工作中，我始终以党员的标准要求自己，凡事冲在前面，始终坚持以身作则，这样的行为也带动了我身边的同事们，我们形成了一个和谐奋进的团队，在日常工作中配合默契，在生活中互相关心，可以说，取得今天的成绩，是与此分不开的。
二、工作能力、协调能力
稽查工作说不复杂也不复杂，但一定不是个简单的工作，需要较强的沟通能力，协调能力。在面对违章用户时，既要耐心讲解，使其明白错在何处，又要耐心说服，杜绝违章用户再次出现同样的问题。和谐的处理好企业与热用户之间的关系，将的“长热品牌”以我们特有的“稽查模式”树立起来。在工作的开展过程中，要求我们帮助用户解答、解决各种实际问题，除了耐心外，我们需要熟练掌握供热相关法律法规，供热常识，供热基本技能。在实际工作中，我始终注意认真领会供热稽查工作的内涵与实质，做好领导班子的助手和参谋。同时树立全局意识，率先垂范，带领四科，深入工作第一线，掌握第一手材料，切实做好领导交办的各项工作。20xx年稽查处的前身——稽查大队初组建，我就光荣的成为其中的一员，转眼间8年过去了，如今的我已经积累的丰富的稽查工作经验，接触过各种各样的稽查工作实际案例。
三、勤奋工作，不谈回报
谈到勤奋，也许我们每个人都不敢说自己是完美的，但是我自问能做到力求完美。除了基本的不迟到、不早退外，工作中我始终坚持冲在一线，断管普查中，把最不好查，最辛苦的工作留给自己，我觉得，都是同事，我多干点，别的兄弟就少干点，反正也累不坏，没啥。
四、克服不足、发扬成绩
五、廉洁奉公、恪尽职守
在稽查工作，坦诚的讲，我也曾面对“诱惑”，有的违章用户觉得拿点小钱，就能把我们“摆平”，就能堵住我们的嘴，但是我不这么认为。没有集团公司的大我，就没有个人的小我，今天我收你点好处，明天热力公司亏损甚至倒闭，这就是典型的抓了芝麻丢西瓜。其实这还不是最主要的，我觉得我的人格，我的尊严让我不能那么做，没办法那么做。工作中，我始终坚持做到约束自己和我身边的同事，扎扎实实做事，用自己的成绩证明自己的价值。
一年来，因为有了各级领导和同志们的信任和支持，才有了我工作的点滴成绩，这一切都归功于各位同仁的不懈教诲，我还很年轻，未来的路还很长，在这里向你们表示衷心的感谢。在新的一年里，我会改掉自身的不足，带领本科人员紧密地团结在稽查处领导班子的周围，为建设供热事业明天做出应有的贡献！
眨眼之间，时光飞逝。__年里的点点感受颇多。
__年初开始，我全程跟进___栋高层的水电安装工程的收尾工作、消防验收、防雷验收、峻工验收、交楼、维修。期间，同时管理幼儿园园林水电工程，ft高层游泳池更衣室水电安装工程，a、b区铁艺围栏灯具安装等零星工程。一直到十月初，开始接管c区别墅的室内水电安装工程及室外园林水电工程。所以目前我的工作内容为：__栋高层水电维修，c区别墅所有的水电工程，以及个别零星工程。
反思这一年里自己的所作所为，可以说是问心无愧。无论是在维修过程中遇到烦心棘手事情，还是在c区别墅水电工程管理中遇到各种矛盾和阻力，我都凭自己的专业知识和耐心，遵守岗位职责，以不阻碍工程进度，不损毁工程质量，不损害公司利益，不给领导添麻烦的原则，处理好每个大大小小的问题。
当然，这是我进该公司工作的第二年，很多时候，都处在一种边管理边学习的状态，难免对某些问题的处理会有点有失偏颇，不过经过这一年的磨炼，无论是工作技能，还是工作心态，都渐渐成熟。这是我的收获。不过也是经过这一年的工作，我真正明白了自己追求的到底是什么。上半年，人事部组织一次__年轻人来讲，工作有好的发展前景，才真正是工作热情的来源，我也不例外。
电气维修人员个人工作总结
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我被分配在第二车间，跟随胡师傅工作。刚进入公司时，由于对公司还不是很了解，工作经验也不足，很多工作一时还不能上手，幸好有黄主任、胡师傅以及好心的同事的耐心指点和教导，我的工作才开始有起色，慢慢能够做一些比较简单的电气维护工作。
试用开始，首先要做的是熟悉工作环境，熟悉要维护的机床设备，这是展开工作的基础。试用期的前两周，工作的重点都是熟悉车间，通过观察车间里的各种各样的设备，增加自己对车间设备的感性认识，初步了解各设备的功能和作用，还有就是通过和车间里的同事交流，建立良好的关系，增进大家的感情，机床操作人员对各自操作的机床比较熟悉，对机床的常见故障也比较了解，如能得到他们的悉心指导，这对自己的维修工作将是很有帮助的。
在熟悉了车间的环境和设备后，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书和软件，进一步深入了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是维修手段方面应具备的条件。现在的机床越来越先进了，特别是数控机床，具有很完善的自诊断能力和故障显示功能，对比较常见的故障都能自我诊断，并把故障原因和维修方法显示出来，供维修人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理比较熟悉，维修时能熟练地查找相关的资料，维修起来也是比较简单比较快的。
搞电气维修，特别是数控机床维修的，要知识面广，现在的科技发展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要掌握常用的电气知识和电气维修技术，除了要掌握电子电气的维修技术，还要掌握一定的机械维修技术，现在的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，很多都是电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空闲时间，我就找来大量与电气、电子以及机械有关的书籍，不断充实自己和增进自己的知识水平，另外还要通过请教师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新消息和资讯。
除了掌握好理论知识外，主要的是要不断实践，积累大量的工作经验，有了丰富的实践经验，加上扎实的理论知识，检修起电气故障来才能得心应手。胡连春师傅经验丰富，维修起电气故障来得心应手，每次有维修任务时，我都会跟着他到维修现场，通过观察他维修的过程，了解师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障原因，又是怎样排除故障的，通过做他的维修副手，参与维修工作，从实践中锻炼自己的维修能力，掌握一定的维修方法和技巧，以及增加自己的维修经验。除了跟师傅学习，积极主动参加维修工作外，还要设法找一些东西来维修，办公室里有很多损坏的电路版、驱动器、plc等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法维修。虽然大部分修不好，但通过实践，加深了自己的理论知识，增加了自己的维修经验。另外，胡师傅因事没来上班时，虽然经验不是很足，维修技术不是很熟，也要敢于独立维修，要抓住一切机会锻炼自己，从实践中摸索，找到一套适合自己的维修方法。
在参与维护、维修工作中，也发现目前车间电气管理工作的一些不足，维护工作做得还不够好，车间机床很多电气设备陈旧破损，线路潮湿、零乱、老化，加之车间长年潮湿，充满油雾粉尘，很容易引起各种电气故障。虽然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和线路上，也会引起漏电、短路等现象，车间里有好几台风扇和去磁器就是因为这个原因造成漏电的。电气工作人员不应是有故障就维修，无故障就闲着，应该经常到车间去逛逛，查看一下电气设备的运行状况和线路情况，做好维护工作，发现异常就立即着手排除。虽然有些异常很微小，但也要重视，要不时间长了就会引起故障。还有有些电线是多余的，为了减少故障因素和维修方便，拆去。只有平时维护得好，机床正常工作，才能充分利用好机床，创造大的效益。而一但机床(特别是数控机床)出现故障，即会影响车间的生产，要是出现大故障，造成停车时间过长，对公司来说就会造成巨大的经济损失。
要做一个合格的电气维修人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比较齐备的知识、技能和经验，要有比较广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。这些我相信会随着我维修经验的增加而增强。
机电维修上半年工作总结范文
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时光飞逝，转眼间从配电室调出来工作已近半年。在这半年里，我在厂部和科室的正确领导和关心支持下，本着积极的工作态度和热情的服务精神，一边尽己所能的工作，一边虚心的学习新知识。为机电组和科室做了一些实实在在的事情，取得了一定的成绩。但还存在一些不足，有待提高和改进。现将半年来有关工作情况总结
一、工作内容
我的工作内容大致分为机电组工作和设备科科室工作。
机电组工作：
1. 组织班组成员做好车间设备的巡检、维护和维修工作;
2. 参与巡检和重点维护、维修工作;
3. 负责机电组和变配电室的现场规范和管理;
科室工作：
1. 安全工作：填写安全检查记录、安全整改记录、安全月报表、安全季报表;
2. 质量工作：整理维护设备档案资料;收集整理冰机、锅炉、变配电运行记录、设备用油记录和车间设备保养记录;统计设备完好率和监视测量装置有效率;
3. 完成领导安排的其他工作;
二、主要成绩
1. 在机电组规范了个人用品的摆放，如：茶杯、工作鞋等;
2. 公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理;
3. 组织机电组成员及时完成车间设备的巡检、维护和维修，保障了车间生产设备的正常运行;
4. 组织班组顶酷暑参与车间新设备安装、放线、接线及调试等工作，为新设备早日投产作好准备;
5. 参与能源组设备的部分维修，保证了能源设备的运行;
6. 在q10机液位控制系统故障时，实现了q10机的液位控制系统的改造、并修复原液位控制器，恢复原控制器控制液位后运行正常，至今无异常;
7. 参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分安装工作;
8. 参与cip中心站系统改造的电气和气动部件的安装和调试工作;
9. 完成车间设备巡检表的更改，加大了设备巡检力度;
10.做好安全工作的各种记录、报表;
11.做好设备档案的维护和设备运行、设备用油、车间保养记录的收集;做好设备完好率和监视测量装置有效率的统计;
三、经验体会
1. 塌实刻苦提高专业技能
作为一名技术人员，专业技术水平是根本。搞技术是学无止境的，还要发扬吃苦耐劳的精神。不光要学习书本上的理论知识，还要联系实际，在实际中不断摸索、不断积累。同时，也要虚心求教，掌握各种相关专业知识。
2. 努力钻研提高管理能力
对于刚从事机电组管理工作的我来说，面对的一切都是崭新而富有挑战的。就需要充实自己，我经常用业余时间，看些与管理相关的书籍，或者上网查一些管理方面的资料及前辈们的管理心得。而运用这些管理知识到工作中才是最重要的，否则就是“纸上谈兵”了，我在这方面还做得够，还需加大力度。
重视思考，有时遇到同一个问题，有的人处理得恰当，而有些人就处理得草率。作为一名管理者，就要养成勤思考的习惯，那就是平时碰到问题，要勤于思考，以至带领班组以的方案处理问题。
同时还要经常性的与班组成员工进行沟通，鼓励成员提出一些自己的看法，及部门存在的问题。以便及时改善!
3. 注重细节逐步成长
在工作中，任何细微环节的差错都可能导致整个工作的失败。所以要重视每一个环节，一丝不苟的做好。学会记录每一件事和每一个重要环节，为今后学习和回顾提供材料和依据。
四、存在问题和不足
1. 工作中有时有点粗心、不够细致 ;
2. 在专业技术上钻研不够;
3. 组织管理力度不够;
针对上述问题，在今后的工作中要克服粗心、加强专业技术、技能的学习力争更大的进步，同时还要加强将所学到的管理知识运用到工作中去，发挥班组团队的力量，把工作做得更上一个台阶。
总之，半年的工作，有成绩也有不足，有欢乐也有苦涩，但收获却是主题。虽没做惊天动地的大事，却在一件件小事中体现出了工作的意义和人生的价值。为了锻炼自我、成长成材。在今后的工作中，我会更加勤奋工作，不断完善自己，提高自己!
电气维修人员个人工作总结范文
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__年我被分配在第二车间，跟随胡师傅工作。刚进入公司时，由于对公司还不是很了解，工作经验也不足，很多工作一时还不能上手，幸好有黄主任、胡师傅以及好心的同事的耐心指点和教导，我的工作才开始有起色，慢慢能够做一些比较简单的电气维护工作。
试用开始，首先要做的是熟悉工作环境，熟悉要维护的机床设备，这是展开工作的基础。试用期的前两周，工作的重点都是熟悉车间，通过观察车间里的各种各样的设备，增加自己对车间设备的感性认识，初步了解各设备的功能和作用，还有就是通过和车间里的同事交流，建立良好的关系，增进大家的感情，机床操作人员对各自操作的机床比较熟悉，对机床的常见故障也比较了解，如能得到他们的悉心指导，这对自己的维修工作将是很有帮助的。
在熟悉了车间的环境和设备后，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书和软件，进一步深入了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是维修手段方面应具备的条件。现在的机床越来越先进了，特别是数控机床，具有很完善的自诊断能力和故障显示功能，对比较常见的故障都能自我诊断，并把故障原因和维修方法显示出来，供维修人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理比较熟悉，维修时能熟练地查找相关的资料，维修起来也是比较简单比较快的。
搞电气维修，特别是数控机床维修的，要知识面广，现在的科技发展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要掌握常用的电气知识和电气维修技术，除了要掌握电子电气的维修技术，还要掌握一定的机械维修技术，现在的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，很多都是电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空闲时间，我就找来大量与电气、电子以及机械有关的书籍，不断充实自己和增进自己的知识水平，另外还要通过请教师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新消息和资讯。
除了掌握好理论知识外，主要的是要不断实践，积累大量的工作经验，有了丰富的实践经验，加上扎实的理论知识，检修起电气故障来才能得心应手。胡连春师傅经验丰富，维修起电气故障来得心应手，每次有维修任务时，我都会跟着他到维修现场，通过观察他维修的过程，了解师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障原因，又是怎样排除故障的，通过做他的维修副手，参与维修工作，从实践中锻炼自己的维修能力，掌握一定的维修方法和技巧，以及增加自己的维修经验。除了跟师傅学习，积极主动参加维修工作外，还要设法找一些东西来维修，办公室里有很多损坏的电路版、驱动器、plc等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法维修。虽然大部分修不好，但通过实践，加深了自己的理论知识，增加了自己的维修经验。另外，胡师傅因事没来上班时，虽然经验不是很足，维修技术不是很熟，也要敢于独立维修，要抓住一切机会锻炼自己，从实践中摸索，找到一套适合自己的维修方法。在参与维护、维修工作中，也发现目前车间电气管理工作的一些不足，维护工作做得还不够好，车间机床很多电气设备陈旧破损，线路潮湿、零乱、老化，加之车间长年潮湿，充满油雾粉尘，很容易引起各种电气故障。虽然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和线路上，也会引起漏电、短路等现象，车间里有好几台风扇和去磁器就是因为这个原因造成漏电的。电气工作人员不应是有故障就维修，无故障就闲着，应该经常到车间去逛逛，查看一下电气设备的运行状况和线路情况，做好维护工作，发现异常就立即着手排除。虽然有些异常很微小，但也要重视，要不时间长了就会引起故障。还有有些电线是多余的，为了减少故障因素和维修方便，拆去。只有平时维护得好，机床正常工作，才能充分利用好机床，创造大的效益。而一但机床(特别是数控机床)出现故障，即会影响车间的生产，要是出现大故障，造成停车时间过长，对公司来说就会造成巨大的经济损失。
要做一个合格的电气维修人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比较齐备的知识、技能和经验，要有比较广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。这些我相信会随着我维修经验的增加而增强。