2023电力安全工作总结十篇
在接到大西公司《关于继续从严深入开展质量安全大检查活动的通知》文件后，我项目部抓紧落实，成立了质量安全大检查活动领导小组。
4月份由质量安全大检查领导小组以及各组员参加，不定期对钢筋加工厂、拌和站、桥梁、路基工点进行全面检查。
质量安全大检查的检查情况总结如下：
一、质量安全大检查总体情况
在安全上对高空作业、临时用电安全、基坑防护、警示牌的设立等方面进行了检查；质量上
对钢筋笼制作、墩身施工、墩身外观质量、桩基施工、路基施工等方面进行了检查。各架子
队已对以上方面进行了重点控制，总体情况良好，但个别方面还存在不少问题，需认真整改。
二、检查的`主要内容及存在的问题、整改要求安全控制方面：
1.墩身高空作业安全防护栏没有安全防护网。
2.墩身高空作业有少数人不带安全帽和安全带。
3.施工用电接线不规范，存在乱接乱拉现象。
4.基坑防护围栏被随意拆除。
5.灭火器失效，消防器材工具有丢失现象。
6.施工用电没有责任人，现场电缆线有乱拉现象。
7.便道危险区没有提醒标志。
三、质量控制方面：
1.闪光对焊个别接头不同轴，外观质量较差。
2.钢筋笼主筋与加强筋连接出现个别烧伤现象。
一、上半年安全生产指标完成情况：
未发生轻伤及以上人身事故。未发生农电职工重伤及以上人身事故。未发生一次两座及以上110Kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故。未发生误调度事故、10KV及以上的恶性误操作事故、35KV及以上误操作事故。未发生输变电考核事故。未发生变电一类障碍，但发生输电线路事故1次，输电线路一类障碍3次；农配事故18次。
上半年执行变电第一种工作票136张，第二种工作票821张，合格率100%；执行第一种线路工作票（调度许可）499张，第二种线路工作票90张，合格率100%。
全公司上半年未发生考核事故，至5月31日，全公司安全天数为2554天，实现了今年第一个百日安全无事故记录。
1、1到5月份10KV发生农配事故18起，去年同期共发生17次农配事故。35KV及以上线路发生一类障碍3次，去年同期2次；输电线路事故1次。
2、输电线路事故1次：4月25日17：25，220kv新桥变：新郑线接地距离保护动作跳闸，重合不成；故障为B相，测距离新桥变16.89公里；220kv郑陆变全所失电。110kv青龙变、柳墅变全所失电。35kv郑中变全所失电，河口变自投清河线成功。18：24220kv新郑2918线试送成功。经线路巡查，发现220kv新郑2918线61号塔跳线、主角钢有烧伤痕迹，地面有塑料金属丝残留物，核实是龙卷风将物体吹上线路所致。
3、输电线路一类障碍：A、3月1日500kv武南变110kv武南线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合不成.原因是常州市神州花木园林有限公司施工汽吊吊臂碰及导线。
B、3月10日，220kv鬲湖变110kv鬲运线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kV滆运线8#杆B相合成绝缘子雷击闪络。
C、4月30日2时55分，220kv运村变110kv运寨线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kV运寨线18#杆B相合成绝缘子雷击闪络。
二、上半年主要工作回顾：
1、制订严防死守措施，进一步落实安全生产责任制
年初，公司安全生产领导小组召开会议，讨论并通过了《2019年安全工作意见》，为全年安全工作理清了思路。今年以来，公司生产、基建任务面广量大，为了继续保持良好的安全形势，完成职代会提出的安全生产目标，真正把严防死守的措施落实到位，各部门针对本部门实际情况重新制定了安全生产严防死守措施，各班组纷纷将公司安全生产目标分解落实到本班组，制定了实现安全生产目标的具体措施，落实公司领导提出的安全生产严防死守各项要求。为充分发挥广大职工的主人翁精神。公司工会、安监部在4月15日联合举办了“我为安全生产做什么”的安全生产座谈会。这次座谈会是公司进一步落实安全生产责任制的深化。它充分发挥了广大职工搞好安全生产的积极性、
创造性。
2、认真深化安全整顿工作成果，确保公司安全生产稳定局面
新年伊始，我公司认真围绕市公司布置的安全生产整顿工作要求，统一思想、有序布置，排查反思、检查督办，收到了良好的效果。并结合贯彻、落实市公司十一届六次职代会和2019年工作会议精神，全面总结2019年工作，研究确定了公司2019年工作总要求和重点工作任务，动员全体职工进一步理清思路、坚定信心、振奋精神，开创安全工作新局面。
公司各部门认真组织学习国网公司、省、市公司领导在安全会议上的讲话及市公司2019年安全工作总结、2019年安全工作意见，认真学习省公司2019年事故快报第一、二期及2019年我公司发生的各类障碍、不安全情况汇编材料，围绕查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患五个方面全面查找2019年在安全生产责任制落实、安全技能和安全培训、现场六要素、交通安全等方面存在的问题。
安全整顿期间，根据“1.8”误登杆事故教训，举一反三，公司组织领导和相关部门专职，根据武进局实际情况，研究制定了7条防止误登杆措施，并已在实际工作中贯彻执行。
为了进一步规范每日安全生产调度晚会制度，明确晚会的工作内容中增添了各部门领导、专职下现场监督、检查工作项目和范围，重点研究各部门上报的危险点控制措施。保证各级领导班子成员把主要精力集中到安全生产上来。
在安全整顿期间，各部门、班组认真排查了2019年在安全生产方面存在的问题共98条，各部门自行整改了91条，职能部门解决了7条。在认真排查的基础上，各工区、公司、部室及班组、个人制定了2019年安全工作意见及保证措施。
安监部组织召开了安全网络会议，制定并下发了《部门安全员工作要求》，详细规定了部门安全员每年、每季、每月、每周必须做的具体工作，将部门安全员的安全生产责任制进行细化，并提出了明确的工作要求。及时检查各部门安全管理工作中存在的问题，提出整改要求。检查部门安全员每月履行安全监督责职情况，并结合过程管理进行考核，以此来提高各部门安全管理水平。
3、开展了强化安全基础培训。
根据市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面开展了安全基础培训活动。通过层层发动动员，使广大干部职工思想得到了统一，一致认为开展安全培训对抓好日常安全生产非常重要，也是非常必要和及时，为随后开展学习、排查工作的顺利进行创造了有利条件，也使全体职工深刻认识到只有在安全学习后继续保持高度的安全意识和落实好各级安全责任制，才能真正确保安全。
培训期间，各部门认真组织学习国网公司、省领导在安全会议上的讲话及相关内容，统一了思想，进一步提高了认识。通过学习领导讲话，给我公司的安全生产理了一下思路，突出了工作重点，明确了安全工作的要求，夯实了2019年安全工作的基础。另外，我公司在安全生产上继续抓实、从严、动真，抓住危险人和危险源不放，并且采取措施，真正使安全生产“横向到边、终向到底”，确保安全生产。
各部门通过对事故的学习、分析、讨论，使全体职工理性地总结经验，特别是使全体职工要学会做聪明人，要善于吸取别人的教训，举一反三，结合部门、班组和工作实际，制定有针对性的防范措施，确保安全生产。
通过强化培训，全体职工对安全生产重要性的认识明显提高，“安全存在于细节中”的思想更加确立，公司相关部门采取对《安规》内容的提问形式，使公司职工对安规得到了进一步理解和熟悉。
4、坚持安全生产“两手抓”的工作方针
（1）、一手抓教育
a、2月份公司党委为进一步把公司的安全生产搞扎实，真正把安全工作落到实处，开展了“安全生产强基固本”系列活动。3月25日，工会、安监部举行了工作票签发人纠错比赛。3月29日工会举行“关注安全、告别违章、远离事故”签名活动。5月13日，团委进行安全知识竞赛。
b安全培训：
按照年初公司制订的安全培训计划，安监部完成了对工作票签发人安全教育培训；完成了《电业安全工作规程》复习与考试；营销部举办了用户运行人员安全培训班；总公司会同安监部对12个外来施工单位的施工人员进行了安全教育和安规考试。上半年对公司新进人员进行了安全三级教育。
c安规考试：
全公司安规考试分各生产单位、公司两部分组织进行。各部门自行组织本部门的安规考试，自行命题报安监部审核后，均在3月份组织本部门职工进行了安规考试，考试成绩报安监部归档。全公司中层干部和各部室、工区、公司的工程技术管理人员由公司统一组织，于3月底进行了安规考试。
d安全活动：
班组安全活动作为宣传安全，加强教育的主阵地，各部门都很重视，上半年除了极少数生产部门生产任务比较繁忙，影响了班组安全活动按时开展之外，总体情况还是比较正常。
（2）、一手抓现场。
上半年，我公司生产基建任务十分繁重，为确保安全生产，公司领导高度重视，亲自参加现场安全监督，安全值日组、安监部、各部门领导全力以赴，下现场严密监督、控制现场安全生产，及时查处违章违纪行为，安全值日组共进行现场安全检查151次（至5月份），每次检查的情况都及时在局域网“每天安全检查”模块上进行公布，使发现的问题部门能迅速整改；安监部对生产部门的安全例会召开情况、“两票三制”执行情况、现场开收工会录音制度的执行情况、安评整改及危险点预控情况进行了检查。坚持安全生产责任追究制，对发生的事故、未遂和违章违纪事件严格按“三不放过”的原则，对违章违纪人员进行严肃处理。
5、公司开展了春季安全大检查
为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针，深刻吸取近阶段系统发生的事故教训，切实做好当前安全生产工作，根据常供电安〔2019〕96号《关于开展春季暨迎峰度夏安全大检查的通知》和省公司关于开展春查工作的要求，结合安全生产的实际情况，针对季节性特点，我公司自2019年4月5至2019年4月26日开展了安全大检查工作。
各部门根据要求，组织员工认真学习国家电网公司《关于转发国务院办公厅进一步加强煤矿安全工作的紧急通知》（国家电网安监〔2019〕95号）以及国网公司、华东公司、省公司近期关于安全生产的文件精神，学习近期系统内通报的事故教训，使每一位员工都能深刻认识到安全生产责任重于泰山、认识到一个安全稳定局面对公司发展的重大和深远的意义。
各部门结合安全性评价和年初开展的安全整顿活动，把排查出来的问题，进行了梳理，重点检查整改计划的落实情况。并且重点检查了去年夏季用电高峰期间电网和设备暴露问题整改完成情况，以及今年“迎峰度夏”工作的准备情况。农电、工程、生技部分别针对农电安全、基建安全、信息安全进行了重点检查，做到了有布置、有检查、有落实整改。
安全大检查中重点检查了各级安全生产责任制的落实情况，重点检查安全整顿期间市公司制订的《关于进一步强化生产作业现场管理的通知》和《关于重申“三带（戴）一接地”管理规定的通知》等一系列规章制度的落实情况。公司各级领导坚持安全管理重心下移、关口前移的工作方法，加强生产现场的安全监控，切实保证人身、电网和主设备的安全。在安全大检查工作中，各部门对查出的安全隐患，按“边查边整改”的检查工作原则，认真组织落实整改工作，及时消除安全隐患。
农电管理所根据公司统一部署积极开展春季安全大检查工作，并根据公司下发的《农电安全检查重点》，逐条对照，认真派查问题，及时发现并纠正缺陷。供电所组织355人次，对农村供电网络进行了检查。检查综合变1075台、检查低压出线3106条、检查线路间距2898处、检查拉线13272根、检查场头箱9918只、检查小水泵355台、检查临时用电87处。本次检查查见设备缺陷78处、线路缺陷34处，农电管理所及供电所当即处理54处、限期整改1处、停电处理4处、其它根据缺陷等级排出整改计划及上报相关部门。同时修剪树枝313棵。检查剩余电流保护器：总保护2481台，只有两台不正常，已当场处理结束，恢复正常供电；检查支路保护85台均投运正常。
加大安全用电宣传力度，共发放宣传资料235张次。结合供电所安全性评价工作，对供电所安全管理网络进行了复查，各所均成立相关安全网络。签订了各所的安全责任状；组织了供电所人员、村电工、劳务用工的年度安全培训与考试；完善值班抢修网络；完善线路巡视责任网络；告居民客户书、供用电协议补签结束，正常业扩用户签订后送电；安全工器具、施工工器具、测量工器具均纳入公司或农电所年度计划。
本次春查各部门查出问题117条（除农电所），已整改问题26条、正在整改问题84条；其中需公司协调解决问题7条，现已整改4条，正在整改问题3条。
6、加强外包工程队安全管理，强化基建、多经、交通安全管理
加强了对外包工程队伍的安全管理和教育培训工作。特别是做好施工合同的管理工作，工程部与每个施工队都签订了施工合同、安全协议。每项工程开工前都进行了安全教育，安全技术交底和现场安全交底。集团总公司坚持每月定期召开外包工程队安全工作月度会议，总公司领导坚持下现场进行安全监督的制度，并指派专人到当天最为复杂的施工现场进行安全检查。
三、存在的问题
1、在保护电力设施方面的工作需进一步进行，我公司今年的设备事故，特别是由于外力造成的事故较多，必须加强在广播、电视、报刊等新闻媒介的宣传，充分发挥农村电工的作用，同时提高普通百姓的安全意识，充分按照保护电力设施的法律武器，搞好保护电力设施方面的工作。
2、危险点分析预控工作，危险点重点把握不明确，重点突出不够。执行防范措施少数作业人员不注重细节，对现场发现的危险点，个别工作负责人预警不及时。
3、“三措”、作业指导书编制，结合相应工程实际情况，针对性还需加强，在作业人员层面对“三措”、作业指导书的交底、学习效果不是很明显，还不能保证每位作业人员熟悉和掌握。
4、班组控制异常、未遂的目标没有实现
1）、设备异常、事故、障碍得不到有效控制。
1～5月份农配事故共发生18起，其中，外力破坏造成的农配事故13起，其他方面原因造成的农配事故5起。。
上半年35KV及以上线路发生输电线路事故1次，原因为龙卷风将物体吹上线路所致；一类障碍3次。其中外力破坏2起，雷击闪络1起。
5、违章违纪现象时有发生，有的还比较严重
有些事故中，虽然职工工作热情很高，但却忽视了安全防护，有些事故中，职工安全意识差，预控措施没有全面落实，自己违章了都不知道。
6、外包工程队在危险点预控管理方面还有很多不足，需要进一步规范和提高。7、行车交通安全隐患越来越多。兼职驾驶员行车安全问题越来越突出。
1、在保护电力设施方面的工作需进一步进行，我公司今年的设备事故，特别是由于外力造成的事故较多，必须加强在广播、电视、报刊等新闻媒介的宣传，充分发挥农村电工的作用，同时提高普通百姓的安全意识，充分按照保护电力设施的法律武器，搞好保护电力设施方面的工作。
2、危险点分析预控工作，危险点重点把握不明确，重点突出不够。执行防范措施少数作业人员不注重细节，对现场发现的危险点，个别工作负责人预警不及时。
3、“三措”、作业指导书编制，结合相应工程实际情况，针对性还需加强，在作业人员层面对“三措”、作业指导书的交底、学习效果不是很明显，还不能保证每位作业人员熟悉和掌握。
4、班组控制异常、未遂的目标没有实现。
5、违章违纪现象时有发生，有的还比较严重。
有些事故中，虽然职工工作热情很高，但却忽视了安全防护，有些事故中，职工安全意识差，预控措施没有全面落实，自己违章了都不知道。
6、外包工程队在危险点预控管理方面还有很多不足，需要进一步规范和提高。
7、行车交通安全隐患越来越多。兼职驾驶员行车安全问题越来越突出。
一、领导重视，组织落实，机构健全，责任到位
我所下发了岢运发字(20xx)106号文件，就国庆中秋的安全生产工作进行了周密详细的部署，我所成立了由安全生产第一责任人、行政一把手为组长的国庆中秋黄金周安全生产领导小组，并设立了办事机构，做到安全生产有人挂帅，安全生产有人分管，具体事项分工明确，实际运行扎实有效，安全工作成绩明显。
在节前充分利用各种宣传工具，召开国庆节期间安全生产工作会议，大张旗鼓地宣传党和国家关于安全生产工作的方针、政策，紧密联系实际，制定整改措施，自觉地把全体人员的行动统一到国庆节期间安全生产工作的要求上，把搞好安全生产变为全体职工的自觉行动。做到安全生产工作大家做，人人头上有指标，有任务、有职责、有责任，预防为主先动手、齐抓共管保合力，做到国庆节期间安全生产工作和国庆中秋两节运输任务再繁忙安全生产而有秩进行。
节前在广泛宣传、深入发动、周密安排的基础上，重点抓安全生产隐患排查专项行动上，进一步“再动员、再部署、再深化、再整改”，把安全生产隐患排查治理专项行业工作落实到位，不留死角。所长秦和平亲自部署安全生产工作，副所长李书伟亲自检查并在落实上下功夫。各单位特别是各运输企业单位都摆正自己的主体地位，节前，开展了一次拉网式的安全大检查，对所有投入国庆中秋两节运输的营运车进行了保养维护消除隐患。并做到认真检查责任到人，不留死角，消除不安全隐患，为搞好国庆中秋两节安全运输生产打下了坚实的基础。
二、齐抓共管，分工明确，各司其职，严防死守
1、岢岚运政管理所积极开展管理，监督企业认真开展整顿，严格实行“三关一监督”，认真查验，确保了国庆中秋两节参运的车辆合格，驾驶人员有证，行为规范，运输有序。9月30日～10月8日共投放客运车辆437班次，完成客运量7430人，比去年同期增加4%，未发生交通安全事故，安全工作成绩良好。
2、岢岚汽车站富民公司各项安全工作考虑和安排的比较完善。一是在节前组织车主驾驶员召开安全生产大会，二是对农村客运班线岢岚至15号客车进行重点排查，并坚持每天发班前必须到公司报班，进行例保检查，一切手续齐全，符合客运条件的方能发班;三是国庆中秋两节客流高潮时，公司积极配合行管部门，及时把旅客安全送达目的地;四是国庆中秋两节，未发生交通安全事故，未接到旅客投诉，圆满完成了国庆中秋两节运送旅客任务。
3、国庆中秋两节期间，所和各有关单位、企事业都坚持执行国庆节期间实行安全事故零报告制度，领导值班制度。做到24小时有人值班，全天候信息保证畅通，无重特大安全事故。
三、成绩面前不足，安全过后看隐患
20xx年国庆中秋两节已经过去，他留给我们的除“祥和、欢乐、繁忙、安全”的回忆外还有冷静的深思。安全的过去毕竟已经过去，我们面对的将是不可确定的未来。我们在安全生产、安全管理方面虽然做了大量的工作，也取得了好成绩。但作为安全事故高发的交通运输行业，还有大量的、普遍的、持久的安全工作等着我们去做，还有无数的事故苗头，想不到、看不见的安全隐患等着全体运管人员去深究，去发现，去整改，去研究。
20xx年度，在我部全体员工的共同努力下，与时俱进，不断总结经验教训，加强管理创新，强化安全目标管理，强化安全教育和安全技术培训，严格“两票三制”，有效开展危险点分析活动，加强安全互保，强化现场管理，坚持“三不放过”，积极开展安全性评价和各项安全大检查，严格各项整改工作任务闭环管理，我部出色地完成了公司下达的安全目标，全年共发生2次设备一类障碍，4次设备二类障碍，未发生异常。
一、加强管理创新，强化安全目标管理，有效实行三级控制。
我部加强管理创新，出台了《工考评办法》和《专业管理考评细则》，分别对职工的安全素质和专业安全管理方面进行定期考评，有力地促进了职工安全素质的提高和加强了对专业安全管理力度，进一步规范了职工的工作行为，加强了我部的安全基矗。
年初，我部根据公司下达的安全目标，在总结去年安全工作经验的基础上，严格按照“三级控制”的要求，结合我部实际情况，认真制定了我部年度安全奋斗目标及其保证措施和《安全生产风险抵押金考核办法》。把安全目标管理当作大事来抓，年初，我部将安全目标指标层层分解到专业、班组。各班也制定了安全奋斗目标及其保证措施，我部认真审核，使措施具体，有可操作性。我部通过狠抓部门、班组安全目标及保证措施的制定，加强保证措施的落实，加强对专业、班组安全管理，严格安全目标奖励的考核，保证了安全目标的实现。
二、强化安全教育，提高安全素质，加强安全技术培训，夯实安全基矗
针对各班的专业特点，我部组织班组进行了内容丰富的安全教育活动，根据生产情况，开展形式多样的安全活动，保证安全活动质量。
充分认识“安全工作，重点在班组，关键在车间”的涵义，年初，我部、班组依据“缺什么，补什么”的原则，认真组织制定部门、班组安全教育培训工作计划并认真组织实施，努力提高全员安全技术水平。群策群力，开动脑筋，加强班前班后会，努力提高安全活动质量，狠抓落实，切实提高全员安全素质，不断夯实安全基矗。
对于上级下发的事故快报，我部组织有关专职、安全员先行学习，提出针对性事故教训和对策措施，由部门领导阅批，然后下发到班组，班组各成员学习，提出学习体会后，由班长结合上级要求及其班组成员的学习体会，制定应吸取的教训和具体的对策措施，班组集中组织学习、落实，最后我部组织对事故快报的学习情况和反事故措施落实情况进行检查，这样，保证了对事故快报学习效果和反事故措施的落实。
在安全月活动中，对于上级下发的学习材料：《警钟长鸣》，各班认真制定了具体的学习计划，很好地吸取教训，收到了较好的学习效果。《安全生产法》颁布后，我部组织班组及各级管理人员进行学习，班组制定了具体的学习计划，各级人员安全生产的法制意识得到进一步增强。
三、加强工作票及设备缺陷和定期工作管理，有效开展危险点分析活动。
我部结合职工规程考试情况、安全知识考试情况及平时工作情况，严格工作票签发人、工作负责人资格认可，加强工作票及危险点预控单执行的过程管理，加强工作票制度执行情况的检查，严格执行我部《工作票及其无差错考核办法》和《缺陷管理制度及细则》。加强工作票的管理、考核，保证了工作票的合格率在99%以上。坚持设备缺陷每周分析，加强设备缺陷管理，全年我部设备缺陷消除率在97%以上；通过完善、加强设备定期工作和加强设备可靠性分析、考核，有效地提高了设备缺陷消除率及设备的可靠性和健康水平，把事故隐患消灭在萌芽状态，确保设备安全运行。
我部始终把工作中的危险点预控工作当作大事来抓，进一步规范了危险点分析工作。平时现场工作主要运用危险点预控单的形式来体现危险点分析活动；机组调停时的大量消缺工作主要是通过组织有关会议对专业、班组进行安全交待的形式进行危险点分析；特别危险的抢修工作除组织有关会议，还组织制定、落实“三措”来保证抢修的安全；机组大小修工作主要是事先进行危险点项目排查，然后组织制定针对性的“三措”，我部通过狠抓有关安全工作要求和各项措施的落实来保证工作过程中的安全，使修作业危险点可控、在控。
四、发挥安全网络作用，加强安全互保，强化现场安全管理，狠反习惯性违章，确保机组大、小修安全顺利进行。
平时我部安全网络小组定期到现场巡视，查禁违章，加强生产现场的安全管理。对于发现的违章现象，严格执行我部《违章记分管理办法》，对违章人员严格按规定进行考核、记分，并严格专业安全管理考核。机组大、小修期间，我部专门成立安全巡视小组，每天到现场检查安全生产情况，加强对生产现场安全管理。在现场工作中，加强了安全互保开展情况的检查，到目前为止，我部8个班组均取得了所有的小红旗，安全互保活动有效地促进、保证了安全生产。
我部制定了外包工、临时用工的管理规定。为了进一步加强临时用工的安全管理，针对专业特点，规定了电气专业、热工专业使用临时工，必须先填写申请单，明确安全措施和监护人，经我部安全员或我部领导同意后方可派工。
我部充分认识到今年两台机组大修改造任务艰巨性、复杂性、危险性，积极做好各项准备工作，事先积极开展危险点分析活动，制定针对性措施，加强安全管理。
大修开工前，在安监部的统一部署下，我部积极组织全体员工学习《安规》、《机组大修安全施工管理规定》及公司有关安全管理制度，并进行了考试。每次大修前对我部所有安全工器具进行校验，保证各种施工机械的安全性。
充分考虑到机组大修技改施工队伍多，人员复杂，安全素质参差不齐。在安全工作准备上，要求外包队伍制定“三措”并严格审批。大修开工前，与安监部一起组织外包队伍进行安全知识的学习和安全教育并针对各外包队伍的具体工作，对各外包队伍提出书面安全工作要求。大修技改工作中，专门成立以安全网络成员为主的安全巡视小组，每天到现场加强检查，查禁违章，及时排除隐患。
截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织得力
2月3日，按照交通运输局和农场安全办《关于认真做好20xx年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。
二、加强源头管理，确保各项职责落实到位
1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。
三、合理安排运力保障运输，为旅客带给优质服务
我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。
四、用心做好应急准备，应对极端天气
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。
五、认真做好春运统计报告工作。
为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。
20xx年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。
我们供电所20xx年安全生产活动月工作，在分公司的正确领导下，在分公司安全员的指导下，认真学习分公司关于开展“安全生产活动月”的通知精神，按照通知要求，由供电所组织低压班14人，由低压班组织26名农电工，结合安全日活动，学习供电公司和上级公司关于开展安全日活动，学习供电公司和上级公司关于开展安全生产活动月的安排和要求，以贯彻实施 “三防十要”“反六不”“两个创建”及分公司下发的有关安全生产管理规定和事故通报为活动主题开展。全面提高安全管理水平，首先组织全体职工学习《三防十要》和各类事故通报，学习《反六不》和《两个创建》，学习了《三要六查》。认识这次活动的意义和重要性。
在多次学习中我所围绕主题开展了多种多样的安全活动;其次，每一次学习后，组织全体职工进行讨论，开展安全事故回顾，吸取各兄弟单位的事故教训，分析事故原因，结合我所实际情况，查找我们在线路检修工作中的安全隐患和安全措施是否到位，通过讨论全体职工认识到安全生产的重要性，安全是我们生产经营的保障，做好安全工作是我们每个职工的责任和义务，因此我们各级人员要认真履行安全职责加强对小现场的监督管理，不断强化安全责任意识和现场安全管理工作，做到安全管理的三到位，即思想教育到位，组织管理到位，制度措施到位，充分利用班组安全月活动举一反三吸取事故教训，切实把我们制定的各项措施落实到各项工作中去。
要保持我们的安全生产大好局面，克服麻痹思想和侥幸心理，把我要安全的思想贯彻到各项工作中去，实现安全生产无事故。开展安全生产活动月宣传，写黑板报两次，张贴安全标语23条，利用广播进行宣传38村次。
对安全生产工作，安全责任制和安全工具进行检查，我们要加强管理，保证绝缘工具安全使用，确保人身安全。加强机动车辆和交通安全管理，做好安全行车。认真执行两票三制和危险点分析及班前班后会制度，抓好现场安全措施和落实，把三不伤害落实到实际工作中去，做到工作现场所长、安全员各负其责，工作班成员互相监督，把我要安全落实到检修工作中去，我们要以安全为已任，认真贯彻学习国家电网公司电力安全工作规程，施工现场三防十要，反事故措施落实各项安全规章制度和安全措施，积极开展反事故斗争，吸取事故教训，总结经验，把安全管理工作提高到一个新的水平。做到现场安全措施采取完备，总之，我们要借安全生产活动月的东风，把我们安全生产工作落实到实处，保证安全生产无事故。
电气二队年安全工作总结我队自建队以来，始终把“安全生产”放在首位，在年，采用加强职工安全意识、制订落实安全制度、增强安全防护方法等一系列工作，实现了我队全年安全生产无事故。
一、狠抓安全管理，实现安全生产无事故。加大对员工的安全培训工作，提升全员的安全意识，我们应用“周一”安全活动以及安全的班前讲话和安全生产的派工单等等一系列的安全制度，加强全员的安全意识。增强安全防护方法，提升警戒，在工作前，首先强调此项工作中的隐患及防备方法，反复强调使每一名员工都有安全意识，工作中，强调工作负责人的安全责任，时刻提示员工注意安全，重点工号队干部盯现场、负责全面的安全工作。完善本队各项安全管理制度，并做到了安全劳动保护用具登记，认真遵照执行操作票制度，杜绝施工“三违”现象的发生。
二、制订详细的电力线路反事故技巧方法事故应急预案：
1、增强对线路本体的保护工作，加强线路的抗灾才能。如对线路的杆基、拉线、导线等，发现问题要及时反映，对一些严重缺点进行处置。增强线路巡查管理工作，特别是在高峰用电负荷时期，夏季的雨天，冬季大风天气，要认真遵照执行安全规程要求，做好线路缺点分类、处置工作。紧迫缺点不过夜，重大缺点不过周，一般缺点有安排。
2、开拓线路通道。保证在恶劣天气下不影响线路正常供电。重要是对油区高压线路下的树木进行砍伐，避免因树木顶线或倒斜而引起的线路停电。
3、增强装备本体管理。重要是增强对变压器、避雷器、开关等电气装备的保护工作。对不合格、有问题的装备要及时处置。对部分运行时间长，型号落后的装备进行调换
4、抓好装备和线路中的接地装置。特别是在雨季来临之前，对线路进行全面检讨和整改，避免部分地点造成线路停电和装备损坏。
5、应急的组织方法：本队要保证24小时干部值班，并保证值班电工监守岗位，接到突发停电事故通知后，立即组织人员、备齐安全用具、带齐备品、备件赶赴事故现场，做好安全方法后，进行抢修。
三、集中力量整改线路隐患，做好线路设施的安全工作。
今年以来我们依据供电大队生产计划安排，紧紧围绕“安全安稳供电”具体做了以下工作：巡查线路198条次；掐电30多次；安装低压自动限电装置15台；安装西熔箱65台；变压器加油950Kg；砍伐影响线路通道的树木1000多棵；线路整改包括变压器加油、补打接地、拉线156条次；新井上电85井次；上、换收变压器87台次；查计量138台次；新装、恢复计量37台次；线路检修2条次；做电缆头85个；化堵上电65井次；事故抢修20次，其中夜间抢修13次
四、夯实安全基础工作，力保雨季安全。
电气二队在7月份雨季来临之际，针对雨季作业施工实际情况，加强安全管理，着重抓两方面的工作：一是提升职工的安全意识，抓好班前讲话和班组的日常安全管理，二是现场安全的纠违章挖隐患。首先，在小队安全例会上针对雨季特点以及施工现场容易出现的事故隐患完善安全管理制度，认真安排安全管理工作要点，开展多种行之有效的安全教育，特别针对P3616与L613线路连结点掐电时，由于带电作业人员从12米高空作业，保险带未挂到保险环而坠落，我们针对这起事件专门进行了一次全队安全教育，从中汲取深入的教训。应用以往供电系统出现过的事故案例教育启发职工，在职工耳边敲警钟，在职工头脑里打烙印。以《电工作业安全规范》为教材，扎扎实实地搞好电工安全知识培训和基本功训练。第三，坚持周一安全活动，在周检讨中发现高压验电笔没有电池，值班室内有酒瓶子，接地棒螺丝未焊接，发现隐患后，我们马上进行了认真整改。深入开展反“三违”、查隐患治理活动，提升安全工作水平，在此基础上进行严考核、严兑现。从上到下对安全生产都要高度重视，及时认真抓好安全制度的落实。形成“人人管安全，事事保安全”的良好气氛。
五、紧抓安全管理和教育工作。
警钟长鸣我队自建队以来，每月一次组织职工从事故案例中汲取教训，时刻把安全工作摆在重中之重的地位，干部每天清晨在生产会上给职工讲授安全规程，并通过一些外单位的安全事故的案例，经过火析从中汲取教训，到达人人从事故中汲取教训，教育大家，警戒自己的目标。
我们认真抓了班组的安全材料管理，发现班组的班前讲话不落实，进行了整改，并落实了安全生产派工单制度，并对个别派工单制度不落实的进行处分。在工作前，首先强调此项工作中的隐患及防备方法，反复强调使每一名员工都有安全意识，工作中，强调工作负责人的安全责任，时刻提示员工注意安全，重点工号队干部盯现场、负责全面的安全工作。完善本队各项安全管理制度，并做到了安全劳动保护用具登记，认真遵照执行操作票制度，杜绝施工“三违”现象的发生。在今后的工作中，我队将一如继往地对安全工作狠抓落实，增强对员工的安全教训，提升全员安全意识，更好地完成上级下达的各项生产任务。
我校认真贯彻落实《重庆市合川区教育委员会关于印发全区教育系统20xx年春节期间燃放烟花爆竹安全管理工作方案的通知》合川教〔20xx〕21号文件精神，采取强化领导、加强宣传、巡逻监管的方式，狠抓春节安全燃放烟花爆竹管理工作的落实，确保了节日期间学校的安全稳定，让广大师生度过了一个安全和谐的春节。现将春节期间我校燃放烟花爆竹安全管理工作总结如下：
一、加强领导，明确责任为加强对燃放烟花爆竹安全管理工作的组织领导，我校成立由校长任组长，其他行政人员为成员的领导小组。领导小组下设办公室，由杨同志兼任办公室主任，具体负责春节期间燃放烟花爆竹的安全管理工作。
二、具体做法
1、我校春节期间烟花爆竹安全燃放宣传工作悬挂1条横幅，2板报，各班召开主题班会一次。
2、在20xx年秋期散学典礼和20xx年春期开学典礼上，对全校学生进行了燃放烟花爆竹安全知识教育，让学生清楚禁放和限放区域、时段、品种等，不违规燃放;做好安全知识的宣传，引导学生增强安全燃放意识，到合法零售点购买合格产品，到限放区域安全燃放。
3、利用学校广播对师生进行了多次宣传动员及燃放烟花爆竹的安全教育。
4、加强对校园的安全巡逻，在假期中，由学校的行政值班带队，校园保安配合，每天至少2次对校园及校园周边进行巡逻，发现有违规燃放的，立即勒令其停止燃放。
通过我校师生的共同努力，寒假期间行政组成员和保安认真值班看护，每天加强巡逻，校园内无一次燃放烟花爆竹的现象以及引起的火灾，确保校园财产和师生生命安全。
20xx年学校在局党委、乡政府的领导下，本着对党的教育事业负责的态度，从维护百姓的切身利益、维护社会安定的高度出发，充分认识到抓好学校安全工作的重要性，居安思危，严密防范，密切配合，通力协作，将工作做深做细，为学生健康成长创造良好的环境。
本学期做了如下工作：
一、学校领导班子把安全放在学校工作首位，做到安全重于泰山。张校长亲自抓安全，学期初将安全教育，学期中检查安全落实情况，期末学期总结安全。主管领导具体抓安全，同德育校长齐抓共管，做到常抓不懈，学校不存在死角，创建平安校园。
二、3月份是中小学生安全教育月，学校结合教育月开展了各种安全教育活动，首先开展了交通安全教育，不准乘坐“三无”车辆，对学生乘车情况进行了登记，同时与家长进行沟通，并发送致家长一封信。其次，又做了安全知识专题讲座，如：用电常识、消防知识、走路安全、乘车注意事项、风雨天气、如何防雷等等。最后，学校用健康课让学生做安全常识小报，并在大厅里进行展示，组织学生参观，效果非常好。
三、学校组织“安全在我心中”主题队会，各班级组织形式丰富多彩、人人参与此项活动，利用各种形式了解、宣传交通安全知识，从我做起，遵守交通规则，当好安全教育宣传员。
四、我们开展了逃生演练。四月份进行了消防逃生演练，十月份结合全国消防日（11月9日）进行了消防知识竞赛，每次活动都做到了精心策划，严密布置，周密安排，是活动开展得有条不紊，活动后学生受到深刻的教育，知道该做什么，不该做什么，如何保护好自己等知识。
五、抓好学校对班主任安全工作的管理，按照局安全月的意见要求，学校建立安全工作日志，班主任每天在安全手册中体现安全教育内容，了解学生的安全状况，及时掌握学生的一举一动，特别是对心理有障碍的学生进行多方面的教育，建立家长联系卡，充分利用校讯通与家长进行沟通。
六、学校把安全教育工作纳入到期末测试中，结合地方课程，测试内容“避险自救100招”，我们按照不同年级出测试题，分为几期完成“100招”的内容，目的是让学生知道安全的重要性，掌握必要的自我保护技能。
七、每次召开家长会，学校主管安全领导和德育校长都要进行一系列的安全知识讲座，目的是让学校、家庭、社会都来关心安全，做到一人安全，全家幸福。
总之，学校把安全工作做到警钟长鸣，让全校师生共同努力，为学校创建团结、和谐的平安校园，做出我们的贡献。
xx小学