电缆厂实习体会与总结（精选16篇）
时间匆匆走过，心内科实习的两周时间就在不经意间“流失”了，不长不短的两周时间里，用心的话，能够学到的东西还是很多的。
首先，先讲一下在这里学到的东西。第一，明确了自己的职责，懂得高责与初则之间应该完成哪些工作，知道每个时间段自己应该去做什么，对一些护理文书的书写也有了一定的了解。第二，学会了组员之间的分工与合作，互相帮助。第三，之前对心血管相关疾病的了解只是在书本上知道一些理论，现在通过亲身的接触，对疾病的认识就更加深刻了。另外，还学会了对一些简单特殊心电图的判断。第四，一些护理技能操作得到了很大的进步，因为在这里能够自己动手的机会很多。第五，懂得了健康宣教对患者的重要性，学会了对患者相关疾病的健康宣教。最后一点，就是面对不同的病人，应该如何去沟通，虽不能说完全学会，但还是掌握了一些沟通技巧。除此之外，可能还有一些自己在无形中就学到的东西，只是现在还没发现。
其次，既然是写心得，就讲一下自己在心内科的感想吧。一开始来的这个科时，看到那一大堆的初则与高责的工作细则，自己是有点迷茫的，毕竟之前都是跟着带教老师走，从来都是像个机器人那样听从指挥，现在样样都要自己亲力亲为，感觉自己好像达不到那个水平。不过经过两周的磨练，发现原来并没有想象中的那么困难，所以说，实践出真知啊。
还有一点，我发现我们的排班好像有点不太合理，就拿我来说吧，一下子连上7天的高责，然后突然上初则，对我来说，就有点乱，不知道自己具体应该要做什么，感觉会很凌乱。确实，我第一天上初则时，总是忘了做这做那，角色转变不过来。如果每天都上不同的班，一天初则一天高责那样，不知效果会不会好一点。
说实话吧，在这个科里，唯一的不好就是人际关系，感觉它好像处于一种冷漠的状态，好像同事间没有什么交流。我也不知道为什么会这样，让人觉得没一点激情，大家除了工作还是工作。另外，个人觉得护长缺少了对下属的一些赞扬与肯定。护长对工作的严谨是很好的，当下属出现错误时及时指出，另外加一些适当的批评，这是对的。但是当下属的工作做的很好的时候，给予一些肯定是很重要的，有时候，一个小小的表扬就可以大大增加我们的积极性。这只是我个人的看法，也许护长有表扬下属，只是我不知道而已，呵呵。
最后，很感谢心内科的所有老师，特别是XX老师，在你们的精心教导下，感觉我们又长大了一点，懂事了一点。当然还有感谢那里的护工阿姨，她们平时都对我们很好，很关心我们。在往后的日子里，我会再接再厉，力求做到最好。
一、主要工作总结
进入龙凤街道办，我被分派到民政部门下的居委会，居委会是一个与群众有更多接触、更多沟通的自治组织。
居委会的主要任务是动员和组织社区居委会共驻共建，资源共享，办理本社区居民的公共事务，做好社区内离退休人员，残疾人等人员的管理和服务，协助城市基层人民政府开展计生、民政、综治等各项工作。
1、办公室工作
在这个星期里，我负责的主要是输入育龄妇女档案卡的信息，更新居民的联系方式。虽然这些工作都是比较琐碎的，但由于我所在的居委会存在很多流动人口，需要整理的资料和信息较多，所以更新居民的联系方式是联系居民的一种重要的方式，因此我负责的工作是最基本也是关键的。
另外，我还观看了党员干部现代远程教育的一些短片，写了近十篇学习摘要。在这过程中，我对党的认识有了进一步了解，认识到党员干部对社会发展建设所做出的贡献，增强了我入党的决心。
除了以上工作之外，当然我还负责一些比较琐碎的事情，比如打印、接听电话、整理档案等。
2、社会实践工作
全国文明城市是我国城市的最高的荣誉，创建全国文明城市的目的是提高我们的生活质量，不断提升我们的文明素质，促进我们的全面发展。今年是广州创建全国文明城市的第三年，是“创文”工作验收的攻坚时期。
为了能够走进全国文明城市的行列，为了让实习生体验生活，加入到“创文”的工作中去，我们也被要求要参与各居委会所管辖范围内的清洁工作，保证街上的清洁卫生做到位，让我们真正走进“创文”这个重要工作中去。
3、其他工作
作为一名实习生，特别是进入基层实习的实习生，走近群众也是一项必须学习的任务。群众是创造社会财富的主体，是居委会的服务对象。为了更深入了解群众，了解他们的生活，我和居委会的一些工作人员一起出访，到群众的家里去，了解他们的需要和心声。在这过程中，我认识到：要做一位好领导，就必须走近群众，了解群众的生活，倾听群众的心声，反映群众的意见，维护群众的利益。
二、实习生活的感想
1、广交朋友，拓宽视野
进行实习已经有3个星期了，作为一名实习生，我不仅认识了本校的同学，还认识仲恺农业学院和广东技术师范学院的其他同学。虽然我们来自不同的学院、不同的年级、不同的专业，但是我们共同来到龙凤街道办，为龙凤街道办的人民做实事，为创建全国文明城市做贡献，为提高自身的素质做努力。我们这十几名实习生虽然还不是很熟悉，但每次午饭后的短暂的交流和沟通，我相信，通过不断地了解和接触，我们能够成为朋友，能够在以后的学习和生活中互相帮助，互相激励。
当然，能够交朋友的不仅仅是实习的同学，还有街道办的一些领导和居委会的领导。在进行实习的过程中，我们通过向居委会的主任和其他工作人员请教，建立良好的工作气氛和人际关系，是良师也是益友。在轻松愉快的工作环境中，我们相处得越来越融洽。在工作过程中，我们学到了知识，学到了技能，学到了处理问题的方法，让我们的视野不断开阔。
2、注重实践，提高能力
作为基层组织，居委会在街道办和居民之间起到举足轻重的地位，是桥梁，是媒介。每当有居民遇到问题的时候，居委会的工作人员都热心帮助，切实为群众排忧解难。作为劳动与社会保障系的学生，我们的焦点也是关注民生，能够走进基层，了解基层的工作和群众的问题。参加了这次实习，我感到十分幸运，也让我对街道办和居委会的印象有了很大的改观。
在工作的过程中，我目睹了居委会是如何处理居民之间的纠纷，在居委会工作人员的身上，我学到了做事要有耐性和细心，学到了处理问题的新方式。这些是在书本上学不到的，说明了书本上的知识并不是万能的，各种各样问题的解决方法是需要靠自己在实践过程中不断探索，不断总结，许多没有遇到过的问题是无法在书本上找到解决方法的。总之，在实习过程中，我体会到了实践的必要性和重要性，同时，我的能力也有所提高。
因此，能够获得这次的实习机会，我感到十分幸运。在实习过程中，我不仅收获了友谊，学到了新的知识，还提高了自己的能力。我坚信，本次的实习生活将为我未来的学习、工作和生活奠定基础，也将作为一种宝贵的财富。在接下来的实习期内，我会更加努力，认真工作!
为期六个月的实习生活即将结束，在这期间我体会到了当一名工艺员肩负的重任。回想起跨进西安西电光电缆公司厂门的第一天，我就努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，履行职责，希望可以较好地完成了各项工作任务。但是一个个沉甸甸的问号，在我脑中盘旋。我不断自问：作为一个实习生，我可以做好吗?但是如今，六个月的实习工作已经结束，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，我感觉经历了许多很多，这些经历让我不断进步，不断成长，一步步实现从学生到员工的角色转化。电缆厂给了我太多的第一次，第一次真正的站在机台上独立的操作机器，第一次与工人师傅们面对面的交流，谈心。现在，我将这六个月来的收获与感受和大家分享如下：
铁路电缆车间共分六个工段，我们从一工段开始实习。在这段时间里。由于我们都是应届生，本身对企业的经营方式等都很陌生，在实习期间领导让工段上的工艺员带领我们学习。以师父带徒弟的方式，指导我们的日常工作。在师傅们的耐心指导下我对车间的产品和结构都有了初步的认识，了解到了电缆的加工工艺，了解到了一根根铜丝是怎么变成电线电缆的。并在学习过程中，积极参与相关工作，注意把书本中的理论知识与实践紧密的联系到一起。真正做到学以致用。下面我就将这六个月的具体工作做以概述：
一工段(皮泡皮生产绝缘单线)该生产线主要用于铁路信号电缆外护套的生产。绝缘单线的绝缘层为皮泡皮结构，共有红，绿，白，兰四种色谱。采用目前国际上先进的三层共挤串联线制造，即导体拉制与皮泡皮结构的绝缘层挤制一次完成，实现了产品结构尺寸与性能指标的在线监测与控制的精确制造，主要优点有：
a：内皮绝缘层能与导体良好的粘接在一起，保证了绝缘层的防潮性和粘接牢固性。发泡层为氮气物理发泡，与传统的化学发泡相比泡孔小而密且互不连通。b：外皮层使用高密度绝缘料，有良好的耐磨性和机械强度，耐环境老化性是普通聚乙烯的十倍，从根本上解决了普通铁路信号电缆中存在的绝缘层老化问题。
c：由于单线颜色母料仅存在于外皮层，绝缘电阻和耐电压击穿强度明显提高，是普通铁路信号电缆的三倍。
绝缘单线生产出来后，运到高速星绞机上进行绞合成为四线组，该设备是参考了欧洲高速星绞设备的技术特点，取长补短，专门为内屏蔽铁路数字信号电缆而设计的。具有生产速度快，效率高，电气性能(K值，E值)稳定等特点。二工段的产品主要是屏蔽四线组。一工段生产出来的四线组被运到此进行进一步加工，成为屏蔽四线组。它是组成铁路数字信号电缆的重要单元，它是用铜带纵包实现电磁屏蔽的目的，并沿铜带表面加添了一根铜导线作为排流线，以确保屏蔽层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的屏蔽性能。内屏蔽铁路数字信号电缆在满足原有铁路信号电缆指标的基础上，提高了电缆的综合电气性能：交流额定电压提高了一倍多，电容指标降低了百分之四十，绝缘电阻指标提高了近两倍，同时改善了阻抗、衰减、串音等性能。是目前技术含量高、市场用量最大的尖端产品。
三工段(成缆)是将两芯、三芯，甚至是几十根的绝缘线芯绞合在一起。组成多芯电缆。这种将绝缘线芯按一定的规则绞合起来的工艺过程，包括绞合时线芯间空隙的填充和在成缆上的包带过程，叫做成缆。成缆中绕包塑料带，对不同的电缆用途不同，但总的说来，有隔离，扎紧，绝缘等作用。绞合形式是采用同心层正规绞合。有时也在电缆中填充一些材料，使电缆圆整。常用的材料有聚丙烯薄膜绳，塑料管条等。对填充材料也要考虑耐温和吸水性等问题，应与电缆材料相一致。
成缆过程中，每根绝缘线芯都有直线和旋转两种运动，当绝缘线芯旋转一周，绝缘线芯沿轴向前进的距离称为电缆节距。在生产实践中，成缆节距以节距倍数来表示的，不同的产品节距倍数不同。成缆节距的大小直接影响绝缘线芯变形和电缆柔软性。节距越大，电缆绝缘线芯在弯曲时变形越大，电缆柔软性越差。选择合适的成缆节距，使电缆有好的结构稳定性和弯曲性，减少变形就有较大的生产率。
四工段(氩弧焊)就是在普通电弧焊的原理的基础上，利用氩气对金属焊材的保护，通过高电流使焊材在被焊基材上融化成液态形成溶池，使被焊金属和焊材达到冶金结合的一种焊接技术，由于在高温熔融焊接中不断送上氩气，使焊材不能和空气中的氧气接触，从而防止了焊材的氧化。氩弧焊按照电极的不同分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊两种。我们现在一般采用熔化极氩弧焊，它的焊
丝通过丝轮送进，导电嘴导电，在母材与焊丝之间产生电弧，使焊丝和母材熔化，并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。
随着熔化极氩弧焊的技术应用，保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用。现在我们厂大多采用氦气和氩气的混合气体作为保护气。五工段(装铠)，电缆在进行完内护层(氩弧焊)后，就会被运到装铠工段，在这里对电缆进行进一步的加工。电缆护层一般可分为内护层和外护层两类，紧包在电缆绝缘层上的护套称为内护层，内护层外面的复盖物则称为外护层。装铠作用是防止电缆在敷设过程中或运行过程中遭到可能遇到的机械损伤，并可以承受一定的外力作用。根据装铠材料的不同，外护层中主要是由钢带、钢丝、铝带(铝合金带)等组成。现在我们以钢带为主对电缆进行外包。两层钢带均为间隙绕包，绕包的方向为右向，绕包应紧而平服，上下两层钢带的重叠应不少于钢带宽度的1/4，间隙一般为所用钢带宽度的1/3。
钢带有冷轧钢带，涂漆钢带和镀锌钢带。我们厂使用镀锌钢带，它是用冷轧钢带镀上锌层制成，方法有热镀和电镀。钢带的规格尺寸、力学性能与冷轧钢带相同。钢带镀锌层应均匀完整，不得有锌层剥落、裂纹、锈蚀和漏镀，但允许存在个别漏镀点等缺陷。镀锌层应均匀，不应有裂缝、斑疤和没有镀锌之处。以上就是我对各工段实习工艺的概述，总而言之要做一名合格的工艺员，只有热爱自己的工作岗位，并把它当作实现自己人生价值的过程和最终目标，而不仅仅是一种谋生的手段，才能尊重自己的工作，从而焕发出极大的职业进取心，产生出源源不断的动力，全身心地，忘我地投入到本职工作中，积极主动完成各项任务。这就需要冷静思考和踏实肯干。我要在今后的工作中，戒骄戒躁，努力学习工艺知识，不断的发现问题改正问题。
20xx将到来，新的一年有新的开始，有新的压力，制定新的合理目标才有新的突破。
经过在酒店客房部实习，我认识到客房部工作内容和职责都是复杂繁多的。此外，我了解到客房部的领班、主管和经理等管理人员基本都是从基层服务员一步一步走上来的，他们对基层员工很理解，也很热情，比如我们的客房部经理就曾亲身给我们做铺床示范。而且，每当酒店接待重要的客人时，一般由主管甚至经理亲身打扫客房，一丝不妥也绝不忽视。由此可知，注重细节是酒店每一位员工不可忽视的技能。
在学校中的学习已经让我了解到酒店行业是很重视理论和细节的，但是在实习中才体现到酒店重视细节会细到连物品的摆放都有规则。在实习中学到的都基层服务员的工作技能，在工作过程中我尽量结合理论知识加以熟练。另外，我了解到在管理的过程中要处理好和下属的关系，而要做到这点，最重要的是需求务实，一个成功的治理者必定是这样发为的，成功的治理者能把一切员工联合起来，这样完成的是整个企业的管理。所以，日后酒店需要的管理人才，必定是经验丰厚的，而不是一个具有高学历却没有实践经历作为支撑理论的人。酒店需要的服务员也必定是很有操作技能，极为注重细节的人。
在工作中，固然我只是充任一名普通服务员的角色，但我的服务也绝不是可以忽略的。在实习期间，我发觉要能自如的做好一项服务，就必须正视自己的服务态度，用乐观的心态去面对每一天的工作，要主动去完成自己的工作，而不是由于工作量比例的大小去抱怨，因为抱怨是毫无作用的。 我在工作中也曾存在失误，是同事们给了我一次又一次的鼓励，使我对工作更有热诚。米尔兰德教师曾说过：年轻人天生就需求鼓励。是的，正是这一次次的鼓励使我在工作中勇敢地面对难关，不时地进步。
这次实习让我对社会有了新的概念、新的认识，当我走在这座城市的街头，穿越于芸芸众生之中，我感觉到了自己的渺小，而这个社会是如此的繁杂、无边无际。在酒店实习过后，当我再次面对这大千世界，我的想法和观念是如此的现实，然而我的襟怀却不够宽广，我只能静静地去察看去感受去锤炼。但是我已经处于毕业的边缘，再没有校园作为我的庇护，我只能在残酷的社会中摸索，付出加倍的努力去赢取我的人生。
我们本次实习的单位是远东电缆厂。占据市场份额最大的一家电缆厂，昨天从无锡火车站下车去工厂的路上，一路上都是各种企业，这些企业大都远离市区中心，接近城镇地带，而在远东电缆厂的周围也有数家其他的电缆厂。
我原本以为今天就会进入工厂，但是远没有这么简单，在进入工厂实习前必须要经历两个环节体检和安全培训。这应该是实习期间的第一次收获。早上没吃早饭，金老师带我们进行了体检，包括抽血，视力，眼耳鼻喉等。下午的时候工厂为我们安排了一次实习前安全培训，初步介绍了一些车间生产情况，主讲人是人力资源部的一位干事，虽然培训内容略显枯燥，但是确实相当重要，我几乎一字不拉的听完了整个讲座，对工厂生产的安全性也有了进一步的认识。
工厂为我们分配了四人一间的宿舍，我们宿舍中还有一名本工厂的工人，其余三人都是本次实习的同学，除了我的老舍友吕存望以外，另一名舍友是电气98班的丁彬。
公司为我们免费发放饭票，7月3号星期二今天早上我们向厂里的工作人员背诵了十大安全法则，这是进入工厂实习前的第一次考验，然后我们每人照了一张相片，以制作我们的上岗证，随后我们进行了车间分配，我们小组七人被分配到了橡胶厂，一位姓王的班长负责我们的实习相关事宜。其中张雪同学由于考试耽搁，延迟几天才能入岗。而其余同学则依次被分派到了交联一、二、三厂。我们橡胶厂共分为三层楼，一楼主要是加工，二楼主要是加热锻造，三楼是冷却库存。班长开了一张领单，让我们去工厂车库没人领取一个头盔，防患于未然，领完头盔之后，我们去了工厂的图书阅览室，是一层楼的三楼，三楼的其余空间还分布着台球室，乒乓球室，棋牌室和计算机室，比起车间里面酷热的环境，这里有空调，有饮水处，显得十分惬意。
这边食堂的午饭菜样还是比较丰富的，可能是因为这边员工比较多的缘故吧，比起我们刚来的那天下午在住宿区食堂吃的那顿饭，好了很多，不仅菜式多样，而且饭厅宽阔，十分凉爽。
虽然各式菜样的价格不同，但是我们的一张饭票所打的饭菜都是统一的：一荤两素，一碗汤，一份米饭，一份水果。
下午的时候王班长向我们简单介绍了一下橡胶厂的一些工艺流程和上下班事宜，我们早上七点半必须按时到达车间开班会，然后10点半的时候休息一个小时用于吃午饭，随后下午继续在车间，直到4点的时候，整天的工作到此结束，我们去吃晚饭，随后时间即可自由支配。
随后我们在车间初步学习各种加工技术，大开眼界，获益良多。7月4号星期三我们的车间时距离最远的一个，从住宿地到达远东电缆厂新区走路得三十分钟左右，坐公交则只需三四分钟，由于早上时间紧迫，我们坐公交到达远东电缆厂新区，然后步行十分钟到达车间，距离开班会的时间已所剩无几，在班会上，班长主要对昨天的工作做了一定的总结和点评，然后对今天的工作做了一定的安排和交待，我们实习生早上的工作是搬运饮水机上的瓶子，将整个交联厂的空饮水瓶收集到一起，然后送往二食堂一楼处，用空饮水瓶换取转满水的瓶子，我们总共收集到了16个空饮水瓶，找了个拉运的小车，体积较小，所以分两次搬运，两次回来的时候都是我推回车间，虽然天热，小车方向不好掌握，但也是一种不错的锻炼。
干完搬用饮水瓶的活之后，我们去了车间一楼处的编织机出，学习他的工艺流程。
中午休息还是如昨天，饭后不敢滞留，早早去了车间。下午我们还是继续在编织机出进行参观学习，期间我们与一位女员工进行了交谈，了解到她是当地一所学院的大学生，今年刚毕业，她来工厂已有三个月，前期也是实习，没有工资，后面逐渐转正，但是工资还是比较低，现在每月大概才1600元左右，除去吃饭，住宿，水电费和日常消耗之外，所剩无几，中国的劳动力确实低廉，如果不能有一技之长，也只能默然接受。随后我们去了4楼的车间，4楼比较空旷，除了几间相通的房子，那些房子里面摆满了冷去的冷却的空调，十分凉爽，与外面酷热的环境相比，正是天壤之别。
我们的王班长明后两天时间有事请假，据我这几天的观察和了解，远东电缆厂的上班时三班制，早班是早上八点到下午四点，中班是下午四点到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八点，每班都是八小时，我们上的是早班，班长请假之后，晚班半轴晚饭之后，我们走路回宿舍，半个小时的路程，虽然天有些微热，但是沿途领略一下江南的人文景色，对我这个北方人来说也是一种享受。
7月5号星期四今天早上我们仍然是坐公交车在七点半之前赶到车间，班会之后，王班长分配我们檫洗机器设备，自己找抹布，找拖把，车间的抹布和拖布应该都是车间的废布料做成的,抹布是自己在一团废布料上撕扯,拖把有好几十把,都放在车间外面的水房,找好工具之后,我们就开始好好干活了,虽然只有不到一个小时的活，但是由于车间气温太高，我们干了一会便是满头大汗，需要不停地喝水补充水分，早上干完活之后我们吃了午饭,周二照相做好的上岗证发给了我们,凭借上岗证,我们可以进他们的图书阅览室看书,可以再计算机室上网,也可以借乒乓球拍/台球/和棋牌玩,我感觉公司的娱乐设施还是比较全面的,中午吃完饭后,我们上了会网,随后下午去了车间,由于下午车间温度过高,王班长只安排我们参观了整个车间。
7月6号星期五今天的工作任务和昨天比较相似，早我们上仍然是檫洗机器设备，随后下午参观整个车间，对生产流程进行进一步的了解，同时，早上我们搬运了22个饮水瓶，这次我们这次找了个比较大而且比较好推的板车，一次搞定，但还是十分辛苦，搬运饮水瓶处距我们车间单程得走十多分钟，但是这是多分钟当中路旁没有任何遮挡物，十分难熬。夏天，南方车间的天气确实很热，整整一天时间整个车间喝完了22大瓶饮水瓶，这是个十分可拍的数字。中午吃完饭，本来想去上会网的，但是到了后才发现，今天网络出现故障不能上网，同时，中午休息时间，队长毛佳乐对周末安盘和个人费用使用情况进行说明。周六和周日休息不上班，我们可以请假外出游玩，我和王青于、毛家乐和曹亮死人计划去杭州游玩，对于我们这些北方人来说，能去江南水乡杭州游玩，确实是一个不小的诱惑。
7月9号星期一昨天和前天休息两天，我们周六早上早早的出发去了宜兴客运站，然后坐车去了杭州，玩了西湖，下午我们去火车站坐车去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然后第二天早上我们去了湖州，从湖州坐车到宜兴客运站，然后回到宿舍，满满两天时间，欣赏了江南之美。今天上班的的时候我们换了新的班长，这位班长在上一周负责的是中班(16：00-00:00)，他给我们安排的任务是打扫和拖4号地。四号地占一楼场地的将近三分之一，听这里的员工描述，最近几年远东电缆厂的效益有所下降，所以这块场地很少使用，在我看来，也应该是很少打扫，机器设备上布满了灰尘和蜘蛛网，南方这边的蜘蛛网特别多，不仅车间里面到处都是，而且我们宿舍里面也有不少，同时，这里的设备生锈也很严重，看来确实是长时间没有使用和维护了。
7月10号星期二今天早上我们开班会，这周给负责早班的是一位李姓班长，三十多的样子，一头短发，看上去十分精神，李班长对我们几个实习生十分关心，叮嘱我们一定要多喝水，不要太劳累，以防中暑。车间一楼分为四个区域，分别是1、2、3、4号地，其中最大的是4号地，就是我们昨天打扫的那片区域，今天李班长安排我么负责打扫3号地，同样是扫地，拖地，檫试机器设备，同样是干的满头大汗，饥渴难耐，中午吃过午饭，我们发现计算机室故障已经处理正常，中午我们抽时间打了一场台球，这里的台球桌还算是比较正规的，质量不错，环境也挺好，打完台球我们有开始了下午的工作。下午吃完饭下班之后，我和丁彬两人去取款机取钱，顺便领略了一下周围的市场，远东电缆厂周围还是比较繁华的，相较而言，我们宿舍周围只有一家小超市和一家小饭馆之外，便无其他，我们两人边走边聊，路过了一家菜市场，快到远东老去的时候，终于找到了一家工商银行，这里银行种类还是比较多的，各种各样的银行都有，办完事情之后已经过了下午六点钟，公交车时没有了，只有徒步回宿舍，虽然已经傍晚，但是还是感觉十分梦热，三十多分钟的路走的我们是满头大汗。
7月11号星期三今天早上我起晚了5分钟左右，可能是由于白天工作太累了，匆忙赶到远东新厂区吃完早饭之后，刚出饭堂没走几步，就下起了雨，这雨说来就来，仅仅十秒钟左右吧，就已经是倾盆大雨了，感觉在西安很难见到这么大的雨，不得已，我们只有在食堂的一个屋檐哪里避雨，但是雨势丝毫未减，小组长吕存望给李班长打电话请了假，结果不知从哪里冒出一只大蛤蟆，吓的几位女生大叫，无奈之下，我们只好又冒雨回到食堂，就十几秒钟的路，但是我们全身上下都被淋湿了，回到食堂我们等了有一个多小时，雨势才放缓，这才去了车间。李班长安排我们今天早上负责打扫2号地，由于我们到达车间的时候已经过了9点，所以早上我们吃午饭前还没有打扫完，吃完午饭后我们接着回到车间干活，由于今天雨势过大，从饭堂来回车间两次，我们全身上下已经全部湿透，所以下午干完活之后，李班长变让我们早早的走了，回到图书室之后，我们兴致盎然，又打了好几把台球。下午吃完晚饭之后，我们便回宿舍了。
来这边已经10天，今天是最凉快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。
早上下大雨，打扫和拖2号地打了3个小时台球，1个小时的乒乓球7月12号星期四由于昨天大雨势头狠劲，所以今天天气还没有放晴，天气相对来说还是比较凉爽的，吸取昨天早上的教训，今天早上我们早早的就赶到了车间，当时还下着蒙蒙小雨，我们100多号人聚在一起先开了班会，李班长今天仍然要求我们打扫4号地，但是今天要求更高，要求我们角角落落都得打扫的干干净净，这下难度就很大了，偌大的场地，要达到这样的要求确实非常不容易，虽然今天外面天气气温不高，但是车间里面还是十分的燥热，过了两个多小时，我们中间没有任何休息，除过喝水之外，终于干完了班长分派的任务，已经过了10点了，正好去吃午饭，但是今天确实很累，中国午饭，我躺在阅览室昏昏沉沉的睡觉了，睡了大概一个多小时吧，又该去上班了。
早上干了2个多小时的活，打扫和拖4号地，檫试仪器设备。7月13号星期五今天是实习第二周的最后一天，感觉时间过得挺快的，今天的天气还是阴沉沉的，不是飘点小雨，今天早上开完班会之后，班长有安排我们去欢饮水瓶，足足20个饮水瓶，又花了我们一个多小时，身上全部湿透了，中午吃完饭之后，班长安排我们下午去打扫车间的三楼，三楼有很大一片空地，布满了灰尘，我们几个人分工明确，先是分开打扫，但是这里满是灰尘，打扫的效果不是十分明显，于是我们就用拖把开始拖地，一下一下的拓，足足有三亩地大小，三楼温度更是高，十分酷热，于是我们就轮流拖地，轮换休息，即使这样，也是累的够呛。
7月14号星期六今天本来是休假，但是7月16号星期一这周是实习的最后一周，三分之二的实习时间已经悄然而逝，今天早上又是一名新班长负责我们，这位班长姓陈，体型稍胖，一头端饭，看上去较为和蔼。开完班会之后，陈班长安排我们去交联二厂干活，以往我们都想去其他工厂参观，但是出于安全考虑，班长都未同意，这次可以说是我们第一次去其他车间，陈班长发给我们每人一双新的毛线手套，带领我们达到交联二厂后，我发现三厂的设备较为崭新，电缆盘也比我们橡胶厂的更大，原来交联三厂生产的一批成品电缆的外皮没有做的十分平整，这已经是成品了，为了避免更大的损失，我们必须用细纱布一点一点的搓电缆的外皮，男生干这活，然后女生则把我们搓下来的细灰扫干净，这货不是十分雷人，但是那么粗的电缆，用如此小的细纱布磨檫，足够我们干几天几夜的，干着干着我也逐渐掌握了力度和方向，干上去也应手的多了，吃过午饭，我们继续在二厂干这活，一直到下午4点才结束，足足搓了8个小时，机械性的动作令我感觉到肌肉已经十分酸痛。
7月17号星期二今天早上起床后仍然感觉两条胳膊的肌肉酸痛，到了车间之后，开完早班会，陈班长仍然安排我们去二厂搓电缆外皮，到达二厂之后，我发现二厂的同学正在打扫卫生，他们也是扫地和拖地，到达昨天干活的地方之后，我们有开始了这份艰难的工作，今天还有七八个工人和我们一起干活，大家在一起有说有笑，也感觉不是十分无聊，吃过午饭之后，我们十分劳累，躺在阅览室的桌子上呼呼大睡，睡了一个多小时之后，我们又去了二厂，继续我们的工作，已经干了足足两天，带的毛线手套有的已经裂开了不小的扣子，但是搓完的电缆长度还不足整个的三分之一，也许我们一直干到实习结束也干不完。
7月18号星期三今天早上感觉肌肉的酸痛有增无减，匆匆赶到车间，结果出人意料，陈班长安排我们打扫车间卫生，我们喜出望外，干活也干的十分起劲，虽然打扫卫生也不是件轻松的活，但是总比机械性的搓电缆外皮有意思多了，打扫完卫生之后，我们吃了中午饭，今天中午的水果是西瓜，我打了两张饭票，总共两份荤菜四分素菜一份米饭再加两块西瓜，记得刚来实习的时候感觉这边的饭菜比起我们学校差多了，但是过了两周时间，现在觉得这边的饭菜却是十分的好吃，一顿饱餐之后，中午稍加休息，我们又去了车间，结果又是出乎我们的意料，陈班长安排我们继续去二厂搓电缆外皮，这确实不是一份好差事，加上下午车间温度更高，而且没有任何降温措施，干完下午的活之后，早早的会宿舍休息。
7月19号星期四干了三天的搓电缆外皮的活，今天早上起来后，却感觉肌肉酸痛感没有昨天那么强烈了，看来对着酸痛感已经有所适应，早上开完班会之后，陈班长却没有及时安排我们干活，而是带领着我们去了我们上次两区安全帽的仓库搬运东西，这里的仓库不小，乱七八糟的什么东西都有，我们是将一些机器上的小零件从外面搬到仓库，方便他们登记造册，这货干起来较为轻松，干完之后陈班长带领我们又回到了橡胶厂，回到橡胶厂之后，陈班长安排我们去三楼打扫卫生，这一片大的空地，我们之前打扫过一次，面积不小，干完之后已经过了10点，我们就去食堂吃饭了，下午去车间之后，陈班长安排我们好好参观，也没有安排什么具体的活7月20号星期五今天是实习的最后一天，从刚开始来的不适应，到今天的一丝不舍，我们度过了20天地实习时间，中间有苦有累，有乐有甜。
今天早上开班会的时候，班长对我们实习生进行了表扬，挺多班长的话，我们心里十分开心，同时班长也对我们提出了希望，他希望我们能够在以后的学习中好好学习，多掌握知识，将来找到一份好工作，听到班长的话，我们心中百感交集，班会过后，班长没有对我们安排具体的任务，他对我们说，希望我们能够在好好参观一下车间的额生产流程，有什么不懂的了可以及时向他咨询，同时，他也同意我们去交联的三个厂参观。实习感想与感悟：
1、车间比较辛苦，锻炼吃苦耐劳的品质2、了解车间的基本生产流程，加深了对所学知识的应用和理解。
3、领略了江南风光。
4、了解了车间的行政结构，工作时间安排等。
实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。
实习目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。
随着中国加入世界贸易组织以及越来越多的企业进入国际市场，社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区，因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难，因而也更具有挑战性。从事国际商务活动，尤其是国际间货物买卖，而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动，对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。
我于20xx年2月7日到5月25日去山东岱银进出口有限责任公司进行实习，山东岱银进出口有限责任公司是山东岱银纺织服装集团的控股公司,主要从事服装贸易和生产加工，厂区面积30000平方米,厂房面积13000平方米。公司现有员工1800名，各类专业技术人员300人，固定资产300万美元，生产设备1200余台，其中平缝机800台、各类专用设备400余台、CAD电脑排版机3台。
公司主要生产加工休闲装、童装、防寒服、衬衣、西裤等系列产品，年产量达300万件，产品远销美国、欧洲、香港、日本、韩国等国家和地区，享有较高声誉。"雷诺"牌西服、西裤在99年第六届中国国际服装服饰博览会上获金奖。
公司已通过WAL-MART、K-MART、MERVYNS三家公司的验厂，并获得ISO9002国际质量认证和ISO14001国际环保标准认证，目前被美国的WAL-MART、K-MART、GAP、JCP、COLBY、CELEBRITY、MERVYNS;欧洲的H&M、NAUTICA和日本的自重堂等多家著名国际公司指定为定点服装生产厂。
该公司有十个业务部和一个单证部，一个财务部组成了贸易主体，我就是在其中一个业务部门进行实习，这个业务部主要负责服装的进出口工作，在实习期间，我了解了基本的贸易业务知识，学会了电脑制作外贸销售合同，以及按信用证要求制作装运创汇单据，熟悉了客户通电和业务人员按工厂要求对外报价，了解了专业外贸公司目前的现状，感受了外贸业务的艰难。
服装外贸是复杂，可以说是琐碎的过程。样品从开始的对等样、尺码样、确认样，到最后的产前大货样和船样，整个业务就是来回做样品的过程。以前对衣服的认识非常浅薄，现在明白了一件衣服在做成之前，凝聚了太多的汗水。
刚开始第一天，我被老师带着去了车间,熟悉了一下环境，简单认识了制作服装的各个环节。之后还去了技术处、绣花厂、水洗厂，并和有关的负责人见了面，这为以后的做业务打下了小小的基础，因为做业务要经常跑这些地方。知道了整个厂的大体环境，后来一个月就是整天就是做各种的样衣。我渐渐明白了服装制作的各个流程，以及各种面料的规格。其实，那时还没有接触到与国际贸易联系紧密的地方。外贸知识这一块是非常简单的，就是实践以前在学校里学的专业知识。而最欠缺的是服装知识，以前没有接触过，因此，刚上来感觉有些吃力。但是要做好业务，就必须熟悉并掌握服装专业知识。
关于英语方面,首先,来公司是的第一天,经理面试时说今天来的正巧有一个美国的客户，让让我跟着去谈判。在和客户会谈的过程中，我感觉到了英语的重要性，特别是口语，的确很重要!在经理和副经理与客户用英语流利的交谈，时常还在我们当地话和英语之间转化，我暗自佩服他们。会谈后经理问我，客户都说了些什么。我知道这是经理的别有用心，是在考验我。我回答只是听的more or less ，把大体意思说了一下。这是我来岱银公司，经理给我上的第一堂课!当时我就下决心，一定要说好英语。虽然是英语过了六级，但还是哑巴英语。不是单词发音不准，就是说不出来，体会到口语非常实用，以后一定要多加练习。
其次，关于服装专业英语，当我第一次拿到英文的制单，大部分的英文单词都认识，但就是不好翻译。比如，front dart(前省)，都明白两个单词的意思，就是不知道合在一块的意思，服装英语有它自己的专业术语。因此，我就找了一些以前的翻译过的制单，又借了一本服装英汉词典，一个一个比照着翻译。还有就是面料英语，大多数都没有见过，而且还非常复杂，这就要求以后在英语上多下功夫了。
关于办公室团队，应树立团队意识是非常必要的。在办公环境中要有一个积极的、和谐的、具有凝聚力的团队，因为不是一个人能完成所有的外贸业务，自身只是工作是一部分，做好工作要与他人积极的配合好。如果缺少团队意识，就是一盘散沙，没有凝聚力，完成业务就无从谈起。
在一个团队中工作，除了有一个好的环境，还有就是维持良好的人际关系。只有团队内部沟通好，协调好，才有一个好的工作氛围，才能显示出集体的力量。良好的人际关系是团队具有凝聚力的基础。这就体现了沟通交流人际关系的重要性。特别是在实习期间，做样品，经常去找技术人员打板。有时候时间紧，客户要求在规定的时间内完成，致使我们要与技术员细心交流，进行协调。虽然工作很难做，但是为了完成任务，还要忍受他们的唠叨、抱怨。耐心细致的交流是对做外贸业务人员的一个小要求。总之，最主要的是要有一颗真诚的心去与他人沟通，老老实实做工作，用真诚感动他人，这样才能赢得他们以及同事领导的信赖。
在当今国际贸易中，技术进步对一国乃至整个世界的经贸增长贡献率日益加强。这也是我在实习其间通过对各种外贸进出口案例的学习中感触颇深的。随着技术创新，产品创新，国际贸易的产品结构不断升级;技术含量高的，高档次，高质量，高附加值的产品在国际市场上才具竞争力。在这种形式下，我国纺织品贸易显然不能再仅仅局限于利用劳动力资源优势，而应该立即去寻找一种适应世界纺织品贸易发展趋势的新战略。这必将给我们这些国际贸易专业的大学生带来巨大的挑战，也可以说是重任。俗话说“业精于勤荒于嘻”，现在的实习对我来说就是一次考验，而以后在国际舞台电子商战中的工作态度和作风都必须从现在开始慢慢培养，所以在现在我做事就时刻对自己说：精益求精。
加入WTO标志着我国纺织工业出口在国际市场上恢复了自由贸易的平等权利，原则上可以得到缔约国之间的最惠国待遇以及给予发展中国家的优惠待遇。加入WTO可以利用争端程序解决与其他国贸易中的争端，维护我国的经贸权益。这也就要求我们必须掌握更多的相关知识，如《经济法》《反倾销法》等，而这一切都是马上就要开始学习的，我从今天开始就要一点一滴的积累。
为期三个月的实习中，使我学到了课本上不能学到的东西，学有所得，学有所用，使我了解贸易的整个真实过程，使我累积了这方面的经验，这份工作给我的第一感觉就是外贸竞争力极其激烈，能力及办事认真你就得到上司及同事的认同，否则就只能走人!但是我相信付出总有回报.这是我人生中很好的一次经历和一次锻炼!无论实习也好，今后工作也好，我想对于我来说还是个学习的延伸，不断努力，不断提高自己，未来的路就要靠自己的能力来走了!
岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬，感觉自己是那么的幼稚。通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业知识，还是适应社会的能力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。
此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路HSHZQ-6标段标。从离开校园的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么越。要想真正学到知识，就应该吃得了苦。深入施工现场去实践书本上那些理论知识。只有自己去体会，去探索，那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。自己也才会真正学到知识，才能不断进步。
通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。
这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业知识。大学两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。从大学出来走新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。他们工作经验比我们丰富，知识学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们会有更大的进步。我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。我也学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵与人生的真谛。明白了人一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢地去面对人生中的每个驿站!这让我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要认真的去思考，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。单位培养了我的实际动手能力，增加了我实际操作经验，对实际的试验室工作有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业，并且要有持之以恒和吃苦耐劳的精神品质。我觉得在这段实习期间里，最重要的是我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会，掌握了一些与人交往的技能。并且在此期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理施工方与监理方、业主方之间的关系。利用这次难得的机会，也开拓了视野，增长了知识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。实习期间，我从未出现过无故缺勤。我勤奋好学，谦虚谨慎，认真听取前辈的指导。对于别人提出的建议虚心听取，并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析。努力将在学校学到的知识应用到实际工作中，尽力做到理论与实践相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风，更培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责，能够保质保量完成工作任务。
古人云：凡事有利必有弊。土工试验工作也不例外。首先试验员是一个严谨而又细心的工作，但是同时也是一个繁琐的工作。因为试验成果数据与以后工程的设计施工息息相关，一个微小的误差可能牵连到整个工程的施工或造价。所以在土工实验室工作既要有不怕苦不怕累不怕脏的精神又要有严谨谨慎不怕繁琐的性格。 在土工实验室工作整天与水泥、石子、砂子、混凝土、钢筋等物品接触，“安全第一预防为主”不能因为怕麻烦或不习惯而不戴手套或者其他劳保用品，更不能抱着侥幸心里贪图偷懒省事违规操作试验室的机械设备。 安全第一，生产第二，学习第三这是我作为一个实习生的实习生产原则。我们刚去可能会对一些仪器设备比较好奇，因为好奇所以我们要多了解了解他们的使用原理、操作流程、注意事项等以便在实际工作中更好的使用实验仪器。多学多看不耻下问，这样才会把握整个试验的来龙去脉搞清楚，才会对所做的试验有更深的理解。工作后不再像学校里那样，有老师督促你去学习进步，而是一切要靠自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，首先你身边会有很多相关书籍和数据。可以自学，如果遇到不会不懂的随时你请教指导老师，他们会毫不吝惜的为你答疑解惑。 这次实习我收获颇丰，自己也成长了许多。通过这段时间的下现场锻炼，使我适应了生产实习的环境，提高了我适应恶劣工作环境的能力，收获最大的是深深的感受到了团对的力量，充分印证了：众人拾柴火焰高的名言。这将成为我以后人生道路上不可磨灭的无形财富。
其次通过直接参与怀邵衡铁路二号拌和站实验室的相关工作，使我对试验室的运转有了更深入的了解，同时对仪器的构造与拆装有了更理性的认识。与项目领导、指导老师、监理、工友的工作交流沟通中使我有了更多的朋友。耳闻了一些不曾见过的铁路建设者感人泪下的事迹和中国铁路建设者吃苦奉献，拼搏争先的英雄气概。 通过老师的帮助和指导我自己已经可以单独完成一些基本你的试验，这大大的提高了我的动手能力，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践牢牢的相结合，圆满地完成了项目交给我们的工作任务和我的实习任务。提高了我的试验动手能力和严谨细心的高尚职业品德，为以后的工作取得了一些宝贵的实践经验。
老师指导同学探讨我们在实际操作过程中，遇到了不懂的地方就离不开同学们的相互学习和探讨，更离不开两位师傅顶着烈日不畏艰辛仔细、耐心给我的正确指导。让我才茅塞顿开，思维也更加开阔，最终取得优异的成绩。
吃苦耐劳自强不息大家都明白一点，我们从事测量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到风吹日晒是再所难免。正如我这次土工实验实习一样，由于时间是夏季，所以天气炎热。于是许多时候都是利用早、晚的这一段时间工作，这就要求早出晚归。虽然不习惯，但这是必然的选择。选择吃苦耐劳，选择自强不息。终于一份耕耘，一份收获，这一年的汉水换回了实习工作的圆满结束。
严格要求求真务实没有规矩，不成方圆。在进行仪器操作时，务必按照正规的操作进行测量实习。实习相关内容时，也务必按照一定的程序进行。否则，将走许多曲折之路。这就必须将时代性与规律性相结合，运用创造性思维思考问题，解决问题。当然，在严格要求的同时还应求真务实地不断进取。
存在问题不断完善整整一年的实习取得可喜可贺的成绩，但还是存在一些问题。因为我们是团队工作，所以在组织协调人员任务时还有少许不足。有些仪器操作生疏，测量误差大等问题。有问题不可怕，可怕的是不去解决问题。那么，解决问题，首先就要熟练牢固地掌握理论知识，用理论指导实践。其次是保持良好的心态，在不断总结中前进，达到熟能生巧，为我所用的目的。最后要树立起失败乃成功之母的观念，不耻下问，虚心学习为期三个月的顶岗实习不仅是我们对这学期所学知识的综合运用，更是在无形地教导我们如何做人。我坚信学会做人更重于学会做事。这次实习将时刻铭记心底，将我的心得运用于今后的人生道路上。
此次顶岗实习迈出了我铁路职业生涯的第一步，将成为我铁路职业生涯中钢铁般的坚实基础。从中获得的实践经验我将终身受益。我将会在此基础上不断的学习铁路建设相关知识，不断积累经典施工方法与经验，不断进取学习，开拓创新，为中国高铁走向世界奉献自己年轻的光和热。
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人。
一、最佳服务是用心用情服务。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把“对”让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把“对”让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的“情感服务”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：“根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足”;把“乘客现在需要什么”变成“个性化真诚针对性服务”;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出“少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。”乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
二、业务收获。
学习和掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：
1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。
2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。
3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。
4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力;节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。
做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。
最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的最好时机了;在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢!
而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗?于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。
尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。
钢筋下料长度的计算
前面已经说过，钢筋的下料长度就是指在直线状态下截断钢筋时的长度，它的计算与混凝土对钢筋的保护层厚度、钢筋的形状、钢筋直径及钢筋的搭接长度有关。
1. 混凝土对钢筋的保护层厚度
钢筋的保护层是指从混凝土外表面至钢筋外表面的距离，主要起保护钢筋免受大气锈蚀的作用，不同部位的钢筋，保护层厚度也不同。受力钢筋的混凝土保护层厚度，应符合设计要求;当设计无具体要求时，不应小于受力钢筋直径。
钢筋的混凝土保护层厚度
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2. 钢筋弯曲量度差值和端部弯钩增加值
量度差值——钢筋弯曲后的外包尺寸和中心线之间的差值。量度差值的大小与钢筋直径、弯曲角度、弯心直径等因素有关。
前面已经提过，钢筋弯折后，其中心线长度并没有变化，而图纸上标注的大多是钢筋弯曲成形的外包尺寸，而外包尺寸明显大于钢筋的中心线长度，如果按照外包尺寸下料、弯折，就会造成钢筋的浪费，而且也给施工带来不便(由于尺寸偏大，致使保护层厚度不够，甚至不能放进模板)。
为了增强钢筋与混凝土的锚固，钢筋末端一般需加工成弯钩形式。
I 级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧段弯曲直径D不应小于钢筋直径d 的2.5 倍，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍，当用于轻骨料混凝土结构时，其弯曲直径D 不应小于钢筋直径d的3.5 倍，如下图 (b)所示;
我们本次实习的单位是远东电缆厂。占据市场份额最大的一家电缆厂，昨天从无锡火车站下车去工厂的路上，一路上都是各种企业，这些企业大都远离市区中心，接近城镇地带，而在远东电缆厂的周围也有数家其他的电缆厂。
我原本以为今天就会进入工厂，但是远没有这么简单，在进入工厂实习前必须要经历两个环节体检和安全培训。这应该是实习期间的第一次收获。早上没吃早饭，金老师带我们进行了体检，包括抽血，视力，眼耳鼻喉等。下午的时候工厂为我们安排了一次实习前安全培训，初步介绍了一些车间生产情况，主讲人是人力资源部的一位干事，虽然培训内容略显枯燥，但是确实相当重要，我几乎一字不拉的听完了整个讲座，对工厂生产的安全性也有了进一步的认识。
工厂为我们分配了四人一间的宿舍，我们宿舍中还有一名本工厂的工人，其余三人都是本次实习的同学，除了我的老舍友吕存望以外，另一名舍友是电气98班的丁彬。
公司为我们免费发放饭票，7月3号星期二今天早上我们向厂里的工作人员背诵了十大安全法则，这是进入工厂实习前的第一次考验，然后我们每人照了一张相片，以制作我们的上岗证，随后我们进行了车间分配，我们小组七人被分配到了橡胶厂，一位姓王的班长负责我们的实习相关事宜。其中张雪同学由于考试耽搁，延迟几天才能入岗。而其余同学则依次被分派到了交联一、二、三厂。我们橡胶厂共分为三层楼，一楼主要是加工，二楼主要是加热锻造，三楼是冷却库存。班长开了一张领单，让我们去工厂车库没人领取一个头盔，防患于未然，领完头盔之后，我们去了工厂的图书阅览室，是一层楼的三楼，三楼的其余空间还分布着台球室，乒乓球室，棋牌室和计算机室，比起车间里面酷热的环境，这里有空调，有饮水处，显得十分惬意。
这边食堂的午饭菜样还是比较丰富的，可能是因为这边员工比较多的缘故吧，比起我们刚来的那天下午在住宿区食堂吃的那顿饭，好了很多，不仅菜式多样，而且饭厅宽阔，十分凉爽。
虽然各式菜样的价格不同，但是我们的一张饭票所打的饭菜都是统一的：一荤两素，一碗汤，一份米饭，一份水果。
下午的时候王班长向我们简单介绍了一下橡胶厂的一些工艺流程和上下班事宜，我们早上七点半必须按时到达车间开班会，然后10点半的时候休息一个小时用于吃午饭，随后下午继续在车间，直到4点的时候，整天的工作到此结束，我们去吃晚饭，随后时间即可自由支配。
随后我们在车间初步学习各种加工技术，大开眼界，获益良多。7月4号星期三我们的车间时距离最远的一个，从住宿地到达远东电缆厂新区走路得三十分钟左右，坐公交则只需三四分钟，由于早上时间紧迫，我们坐公交到达远东电缆厂新区，然后步行十分钟到达车间，距离开班会的时间已所剩无几，在班会上，班长主要对昨天的工作做了一定的总结和点评，然后对今天的工作做了一定的安排和交待，我们实习生早上的工作是搬运饮水机上的瓶子，将整个交联厂的空饮水瓶收集到一起，然后送往二食堂一楼处，用空饮水瓶换取转满水的瓶子，我们总共收集到了16个空饮水瓶，找了个拉运的小车，体积较小，所以分两次搬运，两次回来的时候都是我推回车间，虽然天热，小车方向不好掌握，但也是一种不错的锻炼。
干完搬用饮水瓶的活之后，我们去了车间一楼处的编织机出，学习他的工艺流程。
中午休息还是如昨天，饭后不敢滞留，早早去了车间。下午我们还是继续在编织机出进行参观学习，期间我们与一位女员工进行了交谈，了解到她是当地一所学院的大学生，今年刚毕业，她来工厂已有三个月，前期也是实习，没有工资，后面逐渐转正，但是工资还是比较低，现在每月大概才1600元左右，除去吃饭，住宿，水电费和日常消耗之外，所剩无几，中国的劳动力确实低廉，如果不能有一技之长，也只能默然接受。随后我们去了4楼的车间，4楼比较空旷，除了几间相通的房子，那些房子里面摆满了冷去的冷却的空调，十分凉爽，与外面酷热的环境相比，正是天壤之别。
我们的王班长明后两天时间有事请假，据我这几天的观察和了解，远东电缆厂的上班时三班制，早班是早上八点到下午四点，中班是下午四点到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八点，每班都是八小时，我们上的是早班，班长请假之后，晚班半轴晚饭之后，我们走路回宿舍，半个小时的路程，虽然天有些微热，但是沿途领略一下江南的人文景色，对我这个北方人来说也是一种享受。
7月5号星期四今天早上我们仍然是坐公交车在七点半之前赶到车间，班会之后，王班长分配我们檫洗机器设备，自己找抹布，找拖把，车间的抹布和拖布应该都是车间的废布料做成的,抹布是自己在一团废布料上撕扯,拖把有好几十把,都放在车间外面的水房,找好工具之后,我们就开始好好干活了,虽然只有不到一个小时的活，但是由于车间气温太高，我们干了一会便是满头大汗，需要不停地喝水补充水分，早上干完活之后我们吃了午饭,周二照相做好的上岗证发给了我们,凭借上岗证,我们可以进他们的图书阅览室看书,可以再计算机室上网,也可以借乒乓球拍/台球/和棋牌玩,我感觉公司的娱乐设施还是比较全面的,中午吃完饭后,我们上了会网,随后下午去了车间,由于下午车间温度过高,王班长只安排我们参观了整个车间。
7月6号星期五今天的工作任务和昨天比较相似，早我们上仍然是檫洗机器设备，随后下午参观整个车间，对生产流程进行进一步的了解，同时，早上我们搬运了22个饮水瓶，这次我们这次找了个比较大而且比较好推的板车，一次搞定，但还是十分辛苦，搬运饮水瓶处距我们车间单程得走十多分钟，但是这是多分钟当中路旁没有任何遮挡物，十分难熬。夏天，南方车间的天气确实很热，整整一天时间整个车间喝完了22大瓶饮水瓶，这是个十分可拍的数字。中午吃完饭，本来想去上会网的，但是到了后才发现，今天网络出现故障不能上网，同时，中午休息时间，队长毛佳乐对周末安盘和个人费用使用情况进行说明。周六和周日休息不上班，我们可以请假外出游玩，我和王青于、毛家乐和曹亮死人计划去杭州游玩，对于我们这些北方人来说，能去江南水乡杭州游玩，确实是一个不小的诱惑。
7月9号星期一昨天和前天休息两天，我们周六早上早早的出发去了宜兴客运站，然后坐车去了杭州，玩了西湖，下午我们去火车站坐车去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然后第二天早上我们去了湖州，从湖州坐车到宜兴客运站，然后回到宿舍，满满两天时间，欣赏了江南之美。今天上班的的时候我们换了新的班长，这位班长在上一周负责的是中班(16：00-00:00)，他给我们安排的任务是打扫和拖4号地。四号地占一楼场地的将近三分之一，听这里的员工描述，最近几年远东电缆厂的效益有所下降，所以这块场地很少使用，在我看来，也应该是很少打扫，机器设备上布满了灰尘和蜘蛛网，南方这边的蜘蛛网特别多，不仅车间里面到处都是，而且我们宿舍里面也有不少，同时，这里的设备生锈也很严重，看来确实是长时间没有使用和维护了。
7月10号星期二今天早上我们开班会，这周给负责早班的是一位李姓班长，三十多的样子，一头短发，看上去十分精神，李班长对我们几个实习生十分关心，叮嘱我们一定要多喝水，不要太劳累，以防中暑。车间一楼分为四个区域，分别是1、2、3、4号地，其中最大的是4号地，就是我们昨天打扫的那片区域，今天李班长安排我么负责打扫3号地，同样是扫地，拖地，檫试机器设备，同样是干的满头大汗，饥渴难耐，中午吃过午饭，我们发现计算机室故障已经处理正常，中午我们抽时间打了一场台球，这里的台球桌还算是比较正规的，质量不错，环境也挺好，打完台球我们有开始了下午的工作。下午吃完饭下班之后，我和丁彬两人去取款机取钱，顺便领略了一下周围的市场，远东电缆厂周围还是比较繁华的，相较而言，我们宿舍周围只有一家小超市和一家小饭馆之外，便无其他，我们两人边走边聊，路过了一家菜市场，快到远东老去的时候，终于找到了一家工商银行，这里银行种类还是比较多的，各种各样的银行都有，办完事情之后已经过了下午六点钟，公交车时没有了，只有徒步回宿舍，虽然已经傍晚，但是还是感觉十分梦热，三十多分钟的路走的我们是满头大汗。
7月11号星期三今天早上我起晚了5分钟左右，可能是由于白天工作太累了，匆忙赶到远东新厂区吃完早饭之后，刚出饭堂没走几步，就下起了雨，这雨说来就来，仅仅十秒钟左右吧，就已经是倾盆大雨了，感觉在西安很难见到这么大的雨，不得已，我们只有在食堂的一个屋檐哪里避雨，但是雨势丝毫未减，小组长吕存望给李班长打电话请了假，结果不知从哪里冒出一只大蛤蟆，吓的几位女生大叫，无奈之下，我们只好又冒雨回到食堂，就十几秒钟的路，但是我们全身上下都被淋湿了，回到食堂我们等了有一个多小时，雨势才放缓，这才去了车间。李班长安排我们今天早上负责打扫2号地，由于我们到达车间的时候已经过了9点，所以早上我们吃午饭前还没有打扫完，吃完午饭后我们接着回到车间干活，由于今天雨势过大，从饭堂来回车间两次，我们全身上下已经全部湿透，所以下午干完活之后，李班长变让我们早早的走了，回到图书室之后，我们兴致盎然，又打了好几把台球。下午吃完晚饭之后，我们便回宿舍了。
来这边已经10天，今天是最凉快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。
早上下大雨，打扫和拖2号地打了3个小时台球，1个小时的乒乓球7月12号星期四由于昨天大雨势头狠劲，所以今天天气还没有放晴，天气相对来说还是比较凉爽的，吸取昨天早上的教训，今天早上我们早早的就赶到了车间，当时还下着蒙蒙小雨，我们100多号人聚在一起先开了班会，李班长今天仍然要求我们打扫4号地，但是今天要求更高，要求我们角角落落都得打扫的干干净净，这下难度就很大了，偌大的场地，要达到这样的要求确实非常不容易，虽然今天外面天气气温不高，但是车间里面还是十分的燥热，过了两个多小时，我们中间没有任何休息，除过喝水之外，终于干完了班长分派的任务，已经过了10点了，正好去吃午饭，但是今天确实很累，中国午饭，我躺在阅览室昏昏沉沉的睡觉了，睡了大概一个多小时吧，又该去上班了。
早上干了2个多小时的活，打扫和拖4号地，檫试仪器设备。7月13号星期五今天是实习第二周的最后一天，感觉时间过得挺快的，今天的天气还是阴沉沉的，不是飘点小雨，今天早上开完班会之后，班长有安排我们去欢饮水瓶，足足20个饮水瓶，又花了我们一个多小时，身上全部湿透了，中午吃完饭之后，班长安排我们下午去打扫车间的三楼，三楼有很大一片空地，布满了灰尘，我们几个人分工明确，先是分开打扫，但是这里满是灰尘，打扫的效果不是十分明显，于是我们就用拖把开始拖地，一下一下的拓，足足有三亩地大小，三楼温度更是高，十分酷热，于是我们就轮流拖地，轮换休息，即使这样，也是累的够呛。
7月14号星期六今天本来是休假，但是7月16号星期一这周是实习的最后一周，三分之二的实习时间已经悄然而逝，今天早上又是一名新班长负责我们，这位班长姓陈，体型稍胖，一头端饭，看上去较为和蔼。开完班会之后，陈班长安排我们去交联二厂干活，以往我们都想去其他工厂参观，但是出于安全考虑，班长都未同意，这次可以说是我们第一次去其他车间，陈班长发给我们每人一双新的毛线手套，带领我们达到交联二厂后，我发现三厂的设备较为崭新，电缆盘也比我们橡胶厂的更大，原来交联三厂生产的一批成品电缆的外皮没有做的十分平整，这已经是成品了，为了避免更大的损失，我们必须用细纱布一点一点的搓电缆的外皮，男生干这活，然后女生则把我们搓下来的细灰扫干净，这货不是十分雷人，但是那么粗的电缆，用如此小的细纱布磨檫，足够我们干几天几夜的，干着干着我也逐渐掌握了力度和方向，干上去也应手的多了，吃过午饭，我们继续在二厂干这活，一直到下午4点才结束，足足搓了8个小时，机械性的动作令我感觉到肌肉已经十分酸痛。
7月17号星期二今天早上起床后仍然感觉两条胳膊的肌肉酸痛，到了车间之后，开完早班会，陈班长仍然安排我们去二厂搓电缆外皮，到达二厂之后，我发现二厂的同学正在打扫卫生，他们也是扫地和拖地，到达昨天干活的地方之后，我们有开始了这份艰难的工作，今天还有七八个工人和我们一起干活，大家在一起有说有笑，也感觉不是十分无聊，吃过午饭之后，我们十分劳累，躺在阅览室的桌子上呼呼大睡，睡了一个多小时之后，我们又去了二厂，继续我们的工作，已经干了足足两天，带的毛线手套有的已经裂开了不小的扣子，但是搓完的电缆长度还不足整个的三分之一，也许我们一直干到实习结束也干不完。
7月18号星期三今天早上感觉肌肉的酸痛有增无减，匆匆赶到车间，结果出人意料，陈班长安排我们打扫车间卫生，我们喜出望外，干活也干的十分起劲，虽然打扫卫生也不是件轻松的活，但是总比机械性的搓电缆外皮有意思多了，打扫完卫生之后，我们吃了中午饭，今天中午的水果是西瓜，我打了两张饭票，总共两份荤菜四分素菜一份米饭再加两块西瓜，记得刚来实习的时候感觉这边的饭菜比起我们学校差多了，但是过了两周时间，现在觉得这边的饭菜却是十分的好吃，一顿饱餐之后，中午稍加休息，我们又去了车间，结果又是出乎我们的意料，陈班长安排我们继续去二厂搓电缆外皮，这确实不是一份好差事，加上下午车间温度更高，而且没有任何降温措施，干完下午的活之后，早早的会宿舍休息。
7月19号星期四干了三天的搓电缆外皮的活，今天早上起来后，却感觉肌肉酸痛感没有昨天那么强烈了，看来对着酸痛感已经有所适应，早上开完班会之后，陈班长却没有及时安排我们干活，而是带领着我们去了我们上次两区安全帽的仓库搬运东西，这里的仓库不小，乱七八糟的什么东西都有，我们是将一些机器上的小零件从外面搬到仓库，方便他们登记造册，这货干起来较为轻松，干完之后陈班长带领我们又回到了橡胶厂，回到橡胶厂之后，陈班长安排我们去三楼打扫卫生，这一片大的空地，我们之前打扫过一次，面积不小，干完之后已经过了10点，我们就去食堂吃饭了，下午去车间之后，陈班长安排我们好好参观，也没有安排什么具体的活7月20号星期五今天是实习的最后一天，从刚开始来的不适应，到今天的一丝不舍，我们度过了20天地实习时间，中间有苦有累，有乐有甜。
今天早上开班会的时候，班长对我们实习生进行了表扬，挺多班长的话，我们心里十分开心，同时班长也对我们提出了希望，他希望我们能够在以后的学习中好好学习，多掌握知识，将来找到一份好工作，听到班长的话，我们心中百感交集，班会过后，班长没有对我们安排具体的任务，他对我们说，希望我们能够在好好参观一下车间的额生产流程，有什么不懂的了可以及时向他咨询，同时，他也同意我们去交联的三个厂参观。实习感想与感悟：
1、车间比较辛苦，锻炼吃苦耐劳的品质2、了解车间的基本生产流程，加深了对所学知识的应用和理解。
3、领略了江南风光。
4、了解了车间的行政结构，工作时间安排等。
为期六个月的实习生活即将结束，在这期间我体会到了当一名工艺员肩负的重任。回想起跨进西安西电光电缆公司厂门的第一天，我就努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，履行职责，希望可以较好地完成了各项工作任务。但是一个个沉甸甸的问号，在我脑中盘旋。我不断自问：作为一个实习生，我可以做好吗?但是如今，六个月的实习工作已经结束，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，我感觉经历了许多很多，这些经历让我不断进步，不断成长，一步步实现从学生到员工的角色转化。电缆厂给了我太多的第一次，第一次真正的站在机台上独立的操作机器，第一次与工人师傅们面对面的交流，谈心。现在，我将这六个月来的收获与感受和大家分享如下：
铁路电缆车间共分六个工段，我们从一工段开始实习。在这段时间里。由于我们都是应届生，本身对企业的经营方式等都很陌生，在实习期间领导让工段上的工艺员带领我们学习。以师父带徒弟的方式，指导我们的日常工作。在师傅们的耐心指导下我对车间的产品和结构都有了初步的认识，了解到了电缆的加工工艺，了解到了一根根铜丝是怎么变成电线电缆的。并在学习过程中，积极参与相关工作，注意把书本中的理论知识与实践紧密的联系到一起。真正做到学以致用。下面我就将这六个月的具体工作做以概述：
一工段(皮泡皮生产绝缘单线)该生产线主要用于铁路信号电缆外护套的生产。绝缘单线的绝缘层为皮泡皮结构，共有红，绿，白，兰四种色谱。采用目前国际上先进的三层共挤串联线制造，即导体拉制与皮泡皮结构的绝缘层挤制一次完成，实现了产品结构尺寸与性能指标的在线监测与控制的精确制造，主要优点有：
a：内皮绝缘层能与导体良好的粘接在一起，保证了绝缘层的防潮性和粘接牢固性。发泡层为氮气物理发泡，与传统的化学发泡相比泡孔小而密且互不连通。b：外皮层使用高密度绝缘料，有良好的耐磨性和机械强度，耐环境老化性是普通聚乙烯的十倍，从根本上解决了普通铁路信号电缆中存在的绝缘层老化问题。
c：由于单线颜色母料仅存在于外皮层，绝缘电阻和耐电压击穿强度明显提高，是普通铁路信号电缆的三倍。
绝缘单线生产出来后，运到高速星绞机上进行绞合成为四线组，该设备是参考了欧洲高速星绞设备的技术特点，取长补短，专门为内屏蔽铁路数字信号电缆而设计的。具有生产速度快，效率高，电气性能(K值，E值)稳定等特点。二工段的产品主要是屏蔽四线组。一工段生产出来的四线组被运到此进行进一步加工，成为屏蔽四线组。它是组成铁路数字信号电缆的重要单元，它是用铜带纵包实现电磁屏蔽的目的，并沿铜带表面加添了一根铜导线作为排流线，以确保屏蔽层在电缆敷设施工和长期使用中具有稳定可靠的屏蔽性能。内屏蔽铁路数字信号电缆在满足原有铁路信号电缆指标的基础上，提高了电缆的综合电气性能：交流额定电压提高了一倍多，电容指标降低了百分之四十，绝缘电阻指标提高了近两倍，同时改善了阻抗、衰减、串音等性能。是目前技术含量高、市场用量最大的尖端产品。
三工段(成缆)是将两芯、三芯，甚至是几十根的绝缘线芯绞合在一起。组成多芯电缆。这种将绝缘线芯按一定的规则绞合起来的工艺过程，包括绞合时线芯间空隙的填充和在成缆上的包带过程，叫做成缆。成缆中绕包塑料带，对不同的电缆用途不同，但总的说来，有隔离，扎紧，绝缘等作用。绞合形式是采用同心层正规绞合。有时也在电缆中填充一些材料，使电缆圆整。常用的材料有聚丙烯薄膜绳，塑料管条等。对填充材料也要考虑耐温和吸水性等问题，应与电缆材料相一致。
成缆过程中，每根绝缘线芯都有直线和旋转两种运动，当绝缘线芯旋转一周，绝缘线芯沿轴向前进的距离称为电缆节距。在生产实践中，成缆节距以节距倍数来表示的，不同的产品节距倍数不同。成缆节距的大小直接影响绝缘线芯变形和电缆柔软性。节距越大，电缆绝缘线芯在弯曲时变形越大，电缆柔软性越差。选择合适的成缆节距，使电缆有好的结构稳定性和弯曲性，减少变形就有较大的生产率。
四工段(氩弧焊)就是在普通电弧焊的原理的基础上，利用氩气对金属焊材的保护，通过高电流使焊材在被焊基材上融化成液态形成溶池，使被焊金属和焊材达到冶金结合的一种焊接技术，由于在高温熔融焊接中不断送上氩气，使焊材不能和空气中的氧气接触，从而防止了焊材的氧化。氩弧焊按照电极的不同分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊两种。我们现在一般采用熔化极氩弧焊，它的焊
丝通过丝轮送进，导电嘴导电，在母材与焊丝之间产生电弧，使焊丝和母材熔化，并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。
随着熔化极氩弧焊的技术应用，保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用。现在我们厂大多采用氦气和氩气的混合气体作为保护气。五工段(装铠)，电缆在进行完内护层(氩弧焊)后，就会被运到装铠工段，在这里对电缆进行进一步的加工。电缆护层一般可分为内护层和外护层两类，紧包在电缆绝缘层上的护套称为内护层，内护层外面的复盖物则称为外护层。装铠作用是防止电缆在敷设过程中或运行过程中遭到可能遇到的机械损伤，并可以承受一定的外力作用。根据装铠材料的不同，外护层中主要是由钢带、钢丝、铝带(铝合金带)等组成。现在我们以钢带为主对电缆进行外包。两层钢带均为间隙绕包，绕包的方向为右向，绕包应紧而平服，上下两层钢带的重叠应不少于钢带宽度的1/4，间隙一般为所用钢带宽度的1/3。
钢带有冷轧钢带，涂漆钢带和镀锌钢带。我们厂使用镀锌钢带，它是用冷轧钢带镀上锌层制成，方法有热镀和电镀。钢带的规格尺寸、力学性能与冷轧钢带相同。钢带镀锌层应均匀完整，不得有锌层剥落、裂纹、锈蚀和漏镀，但允许存在个别漏镀点等缺陷。镀锌层应均匀，不应有裂缝、斑疤和没有镀锌之处。以上就是我对各工段实习工艺的概述，总而言之要做一名合格的工艺员，只有热爱自己的工作岗位，并把它当作实现自己人生价值的过程和最终目标，而不仅仅是一种谋生的手段，才能尊重自己的工作，从而焕发出极大的职业进取心，产生出源源不断的动力，全身心地，忘我地投入到本职工作中，积极主动完成各项任务。这就需要冷静思考和踏实肯干。我要在今后的工作中，戒骄戒躁，努力学习工艺知识，不断的发现问题改正问题。
20xx将到来，新的一年有新的开始，有新的压力，制定新的合理目标才有新的突破。
实习目的：
1.了解当前客车生产的现状，学习客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验，增长专业见识。
2.获得与专业有关知识技能，接受实习单位文化熏陶了解公司管理模式，让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。
3.培养良好的职业道德和正确的就业观强化劳动观念和纪律观念，培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
4.学习更多的的社会知识，积累社会经验，为以后的社会活动做好铺垫，使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。
实习意义：
1.学习先进技术，增长见识，开阔眼界。
2.理论联系实际，学习更广阔的知识。
实习内容：
讲座：
地点：宇通客车公司204培训教室
题目：《新员工入司安全教育》
内容：
1. 新员工入司安全教育的必要性。
建立“安全第一，预防为主”的意识。
2. 新员工入司必须进行三级安全教育(安全责任级形式)：
公司级
部门(车间)级
班组级
3. 我国现行安全生产管理体制：
1) 政府统一领导
2) 部门依法监督
3) 企业全面负责
4) 社会监督支持
4. 救火方法：
1) 扑灭初期火灾
2) 控制中期火灾
3) 不建议去救火(不需要发扬“亮剑”精神)
5. 事故分三类：
1) 轻伤事故
2) 重伤事故
3) 死亡事故
6. 安全法规。
1)《中华人民共和国宪法》
2)《中华人民共和国安全生产法》
3)《中华人民共和国刑法》
4)《中华人民共和国消防法》
5)《中华人民共和国劳动法》
7.公司安全制度及各种事故预防。
上下班前必须做的事项包括：
严格执行交接班制度，并切断电源、水源、气源，熄灭火种，清理现场。
7.安全知识与员工安全职责。
1) 联合作业：两个及两个以上人员同时工作的作业称为联合作业。
2) 对触电事故的预防：①注意电击、电伤、电磁场的伤害;②避开高压线、铁搭线的地方。
3) 事故发生的三个基本原因：①人的不安全因素②物的不安全因素③管理上的缺陷。
4) 预防事故的三大对策：①安全技术②安全教育③法制管理
5) 三不违：①不违章指挥②不违章操作③不违反劳动纪律。
6) 三不伤害：①我不伤害自己②我不伤害别人③我不被别人伤害。
7) 四不放过：①事故原因分析不清楚不放过;②事故责任人和群众没有受到教育不放过;③没有采取防范措施不放过;④事故责任人没有受到处理不放过。
8) 特种作业包括：①电工作业②全能焊接、切割作业③起重机械作业④厂内机动车驾驶作业⑤高空作业(>=2m)⑥锅炉作业
1. 车间现场安全。
主要危险设备：
1) 冲、剪、压设备(防伤手)
2) 焊接设备和切割设备(防触电，电伤)
3) 起重设备(防砸伤)
4) 升降设备(防坠落和砸伤)
5) 手持电动工具设备(防触电)
6) 厂内机动车辆(防车辆伤害)
7) 其他特种作业设备
主要危险场地：
8) 加油站(防火，防放电)
9) 化工仓库(防火，防爆)
10) 气压站(防爆，防电)
11) 电房(防电，防爆)
12) 锅炉房(防爆)
车间现场安全防范:
①叉车②平移坑③举升机④生产线⑤配电线
2.上下班交通安全知识。
遵守交通规则，弱势不跟强势抢。
1.学java切忌浮躁，欲速则不达，初学者请不要被新技术迷惑，先把基础学扎实,一步一个脚印的逐步学习，不要想着一步登天。我们要如水底磐石切不可做那水上浮萍，浮躁的人永远学不到什么东西。软件开发之路是充满荆棘与挑战之路,也是充满希望，有捷径可走。梦想像《天龙八部》中虚竹一样被无崖子醍醐灌顶而轻松获得一甲子功力,是很不现实的。每天仰天大叫"天神啊，请赐给我一本葵花宝典吧"，殊不知即使你获得了葵花宝典，除了受自宫其身之苦外，你也不一定成得了"东方不败"，倒是成"西方失败"的几率高一点。"不走弯路，就是捷径"，佛经说的不无道理。
2.要有自我约束力?春来不是读书天，夏日炎炎正好眠，秋来蚊虫冬又冷，背起书包待明年。总有一些理由不学习。这样下去，我们的java之树永远长不大。古人云：“人静而后安，安而能后定，定而能后慧，慧而能后悟，悟而能后得。”很有道理。在四川大足佛教石刻艺术中，有一组大型佛雕《牧牛图》，描绘了一个牧童和牛由斗争、对抗到逐渐融合、协调，最后合而为一的故事。佛祖说：“人的心魔难伏，就像牛一样，私心杂念太多太多;修行者就要像牧童，他们，驯服他们，以完美自己的人生。”我们学java也一样，要能够驯服那些影响我们学习的大牛、小牛，抵制各种，集中精力，专心学习。
3.操作实践前多看视频，我个人的经验和理解，边看视频边实践是学习编程语言的捷径。首先在电脑上安装编程软件，然后根据视频里例子进行验证理解，最后要懂得总结并动手多做些项目，从而熟练掌握java语言。
作为一个学习市场营销的学生，实训操作相比原来那种纯理论性的授课方式，这种方式能让我们更容易去学习它。以前那种理论性的授课方式基本上是老师一讲到底，主观色彩太浓，限制了学生的知识视野和想象创造的天地。而现在的时代需要动手能力强的人才，能真正在社会的各个领域里从事干效率的创造性劳动的人。
在本次实训中，我们团队商议着营销的产品，进货地点、产品的性价比及季节性销售较好产品的调查。在最后我们只选取了其中两种产品进行销售，进行卫生用品销售期间，我们也卖过小零食，也在实训末尾做过西瓜生意。
在这次实训中我发现，做市场营销其实就是也是在营销自己，营销自己的理念和自己的人格。做人很重要，不要想着去欺骗你的客户，客户可能会因为相信你而上一当，但是他绝对不会上二次当，你可能会因此失去更多的客户和机会。诚信对于营销者整个的营销生涯中占有举足轻重的作用，无论在什么样的环境下一定要对自己说过的话负责任，诚信也是最基本的人格保证。营销者要和自己的客户真心的交朋友，多了解客户的需要，多站在客户的角度去考虑问题。产品虽然是没生命力的，但是人是有生命力的，人也可以赋予产品于生命力。一定要注意自己的言行，营销者的一言一行时时刻刻影响着客户对自己的看法，我们的一个微小的动作都可能会使我们成功或者全牌皆输。
做市场营销一定要吃苦耐劳，一分耕耘、一分收获真的在这上面有最全面的体现，做营销是很辛苦的，是体力和脑力的共同结合。所有的产品都需要营销者熟悉其相关的特点和产品与其他产品的优点。营销者一定要学会微笑，对自己微笑、对客户微笑、对困难微笑。微笑的魔力真的很大，大家在良好的气氛中交谈，
成功率会大很多。还有在现代通讯非常发达的今天，一定要用多种渠道去开拓我们的客户，多给自己争取一些机会，营销者才会在残酷的市场竞争中拥有自己的一席之地。
通过实习我明白到：工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中，如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，我牢记一个规则：永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
总之，这次的实训，把书面上的知识运用到了实际，这样不仅加深我们对营销的理解，巩固了所学的理论知识，而且增强了我们的营销能力。通过团体合作，我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团体，这为我们以后面对社会打下了基础。这次的实践经历使我们终身受益，给我们积累了经验，能够让我们更好地面对未来。并且这次的实训给予了我不同的学习方法和体验，让我深切的认识到实践的重要性。
在以后的学习过程中，我会更加注重自己的操作能力和应变能力，多与这个社会进行接触，让自己更早适应这个陌生的环境，相信在不久的将来，可以打造一片属于自己的天地。
来到客运段正式实习到现在已经出乘3次，在这3次出乘中，学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西，深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足，我们要学习的东西还有很多。
我觉得对于我们的工作性质来说，我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏，但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故，保护旅客以及自身的安全，而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。
春运已经到了，客流量肯定会增加，这个时候对我们实习生不光光是要注意查票，更是要加强平时的车厢巡查，整理行李架也一定要到位，要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知，跟紧师傅，不懂就问，尽早学会处理工作中的各项事务。
在实习过程中我学到很多，首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查，如果出现问题要及时报告车长，还要对保洁的工作进行验收，查验备品，保证给旅客一个干净、舒适的环境，要在指定的车门口立岗，迎接旅客，如果遇到旅客问询，要认真耐心的回答，值乘中更要加强禁烟宣传，在巡视车厢时，一定要认真整理行李架，做到“大不压小，方不压圆，重不压轻”，对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，开车后，要及时核对车票，唱票，告诉每一位旅客他们到站的时间，在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报，保证每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多，车长对工作非常认真，对我虽然严厉但是却也非常贴心，师傅以及其他的组员也是经常的教导我，帮助我尽快适应这个工作，非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会，我也会不断吸取教训，努力不再让自己犯下曾经犯过的错误，认真学习更多并运用到实际乘务工作中，是自己不断向合格的乘务人员方向前进。
一.实习目的和实习要求
实习目的：了解电缆制造厂的一般运作过程，熟悉电缆制作的具体流程，学习电缆厂的日常管理工作。通过实习，了解生产企业的一般运作及管理机制，建立起对企业的感性认识，为将来进入社会工作打下基础、作好准备。
实习要求：
1.听从老师和企业工作人员的安排指导，有秩序，有礼貌，遵守工厂的相关规定。
2.认真听取工作人员的讲解介绍，有问题及时虚心提问，有意见建议要有礼貌地提出。
3.认真学习电缆厂的相关知识，包括电缆生产流程，销售过程，企业的管理工作等，总结出自己的收获和心得体会等，写一篇实习报告。
二.实习过程具体安排
1.通过上网查资料等方式事先了解电缆厂及一般电缆生产制造的大概流程。
2.在老师的统一带领下到达电缆厂。
3.集中听取企业工作人员对该电缆厂的简单介绍，了解它的产品，及参观过程的注意事项。
4.在工作人员的带领下，实地参观电缆制造过程，听取工作人员的介绍，更形象地了解电缆制作的具体过程，生产设备，制作要求，注意事项等。
5.集体回校，撰写实习报告。
实习报告正文：
学习的最终目的就是应用，只有将学习的理论知识与生活实践相联系，将学习的理论知识运用到社会实践中，学习才能达到最终目的。学院一直以来注重实践，提倡实践，也努力创造机会、提供机会给学生们参与到实践中去，因此，学院这次例行为我们组织了到企业参观实习。感谢学院的领导老师们的“精心安排”，让我们能够提早去了解企业，了解社会。
这次我们参观的是电缆厂。
参观实习的这天，刚好下起了大雨，但这丝毫没有削减同学们期待的心情。为了将理论与实际相结合，为了对企业的生产与管理有更具体形象的了解，为了能够更深入地了解和认识社会，大家认真地完成了这天的实习。
很早就出发的我们，也就早早地到达了我们的目的地——电缆厂。到达之后，我首先注意到的是该厂到处郁郁葱葱的树木。环境日益受到重视的今天，该厂的绿化无疑先给我留下了一个深刻印象。良好的工作环境是非常重要的，那时我就想，为工人们创造一个良好的工作环境应该也是该厂管理的一个重要方面，从而也就可见，该电缆厂有着以人为本的重要管理理念。
稍候片刻之后，厂里的一位热情的工作人员先为我们上了生动的一课。他精简却又生动地为我们先介绍了工厂的概况，告诉了我们该电缆厂的主要产品，电缆生产制造的主要过程和各项注意事项，产品的市场和销售情况，以及该工厂的一些管理工作和管理理念等。然后，他还提醒了我们在接下来的参观中应注意的各个方方面面。在这节别开生面的课上，在这节远离学校课本而融入社会企业的课上，确实让我获益匪浅。这节课，先让我对生产企业的生产过程，具体到电缆的生产流程，有了一个感性的认知，为我接下来的参观作了一个重要前提，同时，这节课也让我感受到了电缆厂的严谨风格、力求创新的生产指导、以人为本的管理理念和追求高质量的服务态度。
但是，“眼见为实”，实践出真知，所以，深入到工厂车间参观才是更重要的方面，也是我们这次实习的主要内容。一节课过后，我们大家都迫不及待地要去参观生产车间的具体情况。于是接着，我们就被分为了几个小组，每个小组由企业的一个工作人员带领着，按产品生产步骤参观工厂车间，了解电缆制造过程。
在工作人员的带领下，我们终于来到了“真正的工厂”——车间。首先映入眼帘的，是一个大大的红幅上写着的“安全第一”。确实，无论什么情况，安全总是最重要的，尤其是电缆这种大设备大机器生产，安全问题更是不容忽视。“安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹”，在车间的很多地方我都看到了这句文明标语。工作人员告诉我们，工厂总是本着以人为本的理念，高度重视安全问题，确保一切生产工作在安全环境下进行。在管理越来越受重视的今天，对人的管理技巧也倍受关注，企业对工人的安全的关心无疑为企业的生产等方面的管理奠定了重要的基础。每一个车间还都设有“绿色通道”，确保了我们参观的安全;我也注意到了在每个车间，每隔一段适当的距离就会有灭火器。
工厂的卫生也是值得一叹的。无论我走到哪里，都看不到有一点废纸、一点不该有的垃圾，也没有看到杂物堆放。虽然工厂因为历史较久，显得有点旧，但它干净的环境却让我感觉焕然一新。在这样一个环境下工作，我想，谁都愿多出几分力，谁都会觉得舒服，谁都会尽心尽力工作。
在参观的过程，我也感受到了该企业对工人的鼓励，对质量的高要求，对产品的不断改进的目标，这些，从到处贴着的文明精神标语就可看出。“提高自身竞争能力，树立顾客要求意识”，“质量在我手中，顾客在我心中”，“持续改进是一个永恒的目标”。不难看出，该电缆厂树立了很强的市场观念，力求以高质量的产品来提高市场竞争力，以不断改进生产工艺来扩大市场份额。工作人员也告诉我们，，把好质量关是企业生产的重要原则，不断改进、力求创新是企业发展的重要战略，赢得市场是他们的最终目的。
在参观过程获知，电缆在1999年开发的110kV交联电缆通过了由国家机械工业局和国家电力公司联合组织的新产品新技术鉴定(即两部鉴定)和科学技术成果鉴定，得到专家的一致好评;同年110kV交联电缆列入了国家经贸委第二批《全国城农网建设与改造所需主要设备产品及生产企业推荐产品目录》，20xx年110kV交联电缆获得了**省优秀新产品奖。公司开发的220kV交联电缆于20xx年5月分别通过了国家电气设备检测中心和国家电线电缆检测中心进行的型式试验，产品主要性能指标高于国家标准和IEC标准要求。并于20xx年11月顺利通过了在武汉高压试验研究所长达一年的预鉴定试验。220kV交联电缆预鉴定试验的通过，标志着**公司电缆生产技术水平已经跨上一个新的台阶。这不由得让我想起了一句话：产品质量是企业的生命。 电缆有限公司的成功不仅与其精良的设备、先进的技术有关，更离不开它一贯秉承的“以顾客为中心、树名牌意识、科学管理、创新改进”的质量管理方针。电缆不仅引进投入了精良的设备，拥有了先进的技术，也很好地将设备与技术相结合，加上科学的管理，创新的改进，从而生产出了高质量的产品。
整个参观过程，工作人员都以一种积极的态度耐心详细地向我们介绍每一个生产步骤，对于同学们提出的问题耐心解答。从他的工作态度，我们也可以窥视到整个企业的工作作风，即积极向上、严谨认真。
这次实习，虽然看似只是简单的参观，但它对于一个人的认识却起到了很大的作用。它开阔了我们的视野，让我们对事物有了更加具体的认识。通过理论知识的学习，我们了解的往往只是一个模糊的概念，很难对事物本身有一个清晰的认识和具体的了解，而实践才能让我们看清事物本身。通过这次实习，我切实体会了企业生产的流程，认识到了如何将课本学到的理论知识应用于实践。看着车间的那些大机器，听着工作人员介绍它们的作用，才发觉理论与实际确实还是有很大差距，让我更加清楚实践的重要意义，从而注重实践。
在车间看到工人们严谨细微的工作，虽然辛苦却一直坚持着的精神，我感受到作为一个社会人应具备的基本素质。通过实习，我们才能更加明白学校与社会的不同，才能为以后进入社会作好一个心理准备。透过工人们辛苦的工作，我们可以看见，社会的竞争是激烈的，进入社会后的压力可能是在学校学习时无法估计，因此，实习也让我们树立起不断学习，努力学习的信念。并且，要寻找机会参与社会实践，在社会大学里将理论转化为实际行动，作一个社会接受容纳的人。通过实践，我们才能更好地培养自己吃苦耐劳的能力，才能更加懂得如何做人，提高交际能力，办事能力。
理论与实践都是发展的双翅，理论脱离不开实践，实践要靠理论指导。实习是教学的重要环节，是学生理论联系实际的重要课堂。学院组织这次实习，让我们以一种辩证的观点对待理论与实践。然而在收获的同时，也有些许遗憾，就是不能真正领会到企业管理经验的精髓，也不能与我们的会计专业很好地对口连接起来。希望在以后的实习中，能在专业人员的带领指导下，深入专业对口工厂进行参观、学习，联系实际进行专业范围、专业目标、专业思想的教育，为我们学习专业知识打下基础和创造条件，深入车间到一定的工序或岗位上进行见习实习，把所学理论知识同生产、设计、科研等实际活动结合起来，进一步加深、巩固和提高了所学的理论知识，获得从事生产、管理生产的知识和技能，提高了分析问题、解决问题的能力。通过参观实习，可以进一步巩固和加深所学的理论知识，弥补理论教学的不足，以提高教学质量，也为后续专业课学习和毕业设计打好基础。通过生产实习也让我们接触认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。这次实习给我们提供了一次了解工厂、企业、公司的机会，增强了我们的社会实践能力。
只注重理论知识，只懂得“纸上谈兵”，永远上不了真正的“战场”，即使真上了战场，也会不堪一击。当今社会，竞争越来越激烈，实践动手能力也受到越来越多的重视。因此，在学好专业知识的基础上，多参加实习，将所学的理论知识与实际活动联系起来，提高分析、解决实际问题的能力，才能为自己将来在社会中占有一席之地打下基础，才能为自己的进一步发展创造条件。总之，这次实习，让我认识到了实践的重要性，进一步巩固和加深了所学的理论知识，也让我树立起不断学习，不断实践，不断将理论与实际联系的目标，以后会把握每一次参加实习的机会，自己也会寻找实习的机会。
一.实习目的和实习要求
实习目的：了解电缆制造厂的一般运作过程，熟悉电缆制作的具体流程，学习电缆厂的日常管理工作。通过实习，了解生产企业的一般运作及管理机制，建立起对企业的感性认识，为将来进入社会工作打下基础、作好准备。
实习要求：
1.听从老师和企业工作人员的安排指导，有秩序，有礼貌，遵守工厂的相关规定。
2.认真听取工作人员的讲解介绍，有问题及时虚心提问，有意见建议要有礼貌地提出。
3.认真学习电缆厂的相关知识，包括电缆生产流程，销售过程，企业的管理工作等，总结出自己的收获和心得体会等，写一篇实习报告。
二.实习过程具体安排
1.通过上网查资料等方式事先了解电缆厂及一般电缆生产制造的大概流程。
2.在老师的统一带领下到达电缆厂。
3.集中听取企业工作人员对该电缆厂的简单介绍，了解它的产品，及参观过程的注意事项。
4.在工作人员的带领下，实地参观电缆制造过程，听取工作人员的介绍，更形象地了解电缆制作的具体过程，生产设备，制作要求，注意事项等。
5.集体回校，撰写实习报告。
实习报告正文：
学习的最终目的就是应用，只有将学习的理论知识与生活实践相联系，将学习的理论知识运用到社会实践中，学习才能达到最终目的。学院一直以来注重实践，提倡实践，也努力创造机会、提供机会给学生们参与到实践中去，因此，学院这次例行为我们组织了到企业参观实习。感谢学院的领导老师们的“精心安排”，让我们能够提早去了解企业，了解社会。
这次我们参观的是电缆厂。
参观实习的这天，刚好下起了大雨，但这丝毫没有削减同学们期待的心情。为了将理论与实际相结合，为了对企业的生产与管理有更具体形象的了解，为了能够更深入地了解和认识社会，大家认真地完成了这天的实习。
很早就出发的我们，也就早早地到达了我们的目的地——电缆厂。到达之后，我首先注意到的是该厂到处郁郁葱葱的树木。环境日益受到重视的今天，该厂的绿化无疑先给我留下了一个深刻印象。良好的工作环境是非常重要的，那时我就想，为工人们创造一个良好的工作环境应该也是该厂管理的一个重要方面，从而也就可见，该电缆厂有着以人为本的重要管理理念。
稍候片刻之后，厂里的一位热情的工作人员先为我们上了生动的一课。他精简却又生动地为我们先介绍了工厂的概况，告诉了我们该电缆厂的主要产品，电缆生产制造的主要过程和各项注意事项，产品的市场和销售情况，以及该工厂的一些管理工作和管理理念等。然后，他还提醒了我们在接下来的参观中应注意的各个方方面面。在这节别开生面的课上，在这节远离学校课本而融入社会企业的课上，确实让我获益匪浅。这节课，先让我对生产企业的生产过程，具体到电缆的生产流程，有了一个感性的认知，为我接下来的参观作了一个重要前提，同时，这节课也让我感受到了电缆厂的严谨风格、力求创新的生产指导、以人为本的管理理念和追求高质量的服务态度。
但是，“眼见为实”，实践出真知，所以，深入到工厂车间参观才是更重要的方面，也是我们这次实习的主要内容。一节课过后，我们大家都迫不及待地要去参观生产车间的具体情况。于是接着，我们就被分为了几个小组，每个小组由企业的一个工作人员带领着，按产品生产步骤参观工厂车间，了解电缆制造过程。
在工作人员的带领下，我们终于来到了“真正的工厂”——车间。首先映入眼帘的，是一个大大的红幅上写着的“安全第一”。确实，无论什么情况，安全总是最重要的，尤其是电缆这种大设备大机器生产，安全问题更是不容忽视。“安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹”，在车间的很多地方我都看到了这句文明标语。工作人员告诉我们，工厂总是本着以人为本的理念，高度重视安全问题，确保一切生产工作在安全环境下进行。在管理越来越受重视的今天，对人的管理技巧也倍受关注，企业对工人的安全的关心无疑为企业的生产等方面的管理奠定了重要的基础。每一个车间还都设有“绿色通道”，确保了我们参观的安全;我也注意到了在每个车间，每隔一段适当的距离就会有灭火器。
工厂的卫生也是值得一叹的。无论我走到哪里，都看不到有一点废纸、一点不该有的垃圾，也没有看到杂物堆放。虽然工厂因为历史较久，显得有点旧，但它干净的环境却让我感觉焕然一新。在这样一个环境下工作，我想，谁都愿多出几分力，谁都会觉得舒服，谁都会尽心尽力工作。
在参观的过程，我也感受到了该企业对工人的鼓励，对质量的高要求，对产品的不断改进的目标，这些，从到处贴着的文明精神标语就可看出。“提高自身竞争能力，树立顾客要求意识”，“质量在我手中，顾客在我心中”，“持续改进是一个永恒的目标”。不难看出，该电缆厂树立了很强的市场观念，力求以高质量的产品来提高市场竞争力，以不断改进生产工艺来扩大市场份额。工作人员也告诉我们，，把好质量关是企业生产的重要原则，不断改进、力求创新是企业发展的重要战略，赢得市场是他们的最终目的。
在参观过程获知，电缆在1999年开发的110kV交联电缆通过了由国家机械工业局和国家电力公司联合组织的新产品新技术鉴定(即两部鉴定)和科学技术成果鉴定，得到专家的一致好评;同年110kV交联电缆列入了国家经贸委第二批《全国城农网建设与改造所需主要设备产品及生产企业推荐产品目录》，20xx年110kV交联电缆获得了**省优秀新产品奖。公司开发的220kV交联电缆于20xx年5月分别通过了国家电气设备检测中心和国家电线电缆检测中心进行的型式试验，产品主要性能指标高于国家标准和IEC标准要求。并于20xx年11月顺利通过了在武汉高压试验研究所长达一年的预鉴定试验。220kV交联电缆预鉴定试验的通过，标志着**公司电缆生产技术水平已经跨上一个新的台阶。这不由得让我想起了一句话：产品质量是企业的生命。 电缆有限公司的成功不仅与其精良的设备、先进的技术有关，更离不开它一贯秉承的“以顾客为中心、树名牌意识、科学管理、创新改进”的质量管理方针。电缆不仅引进投入了精良的设备，拥有了先进的技术，也很好地将设备与技术相结合，加上科学的管理，创新的改进，从而生产出了高质量的产品。
整个参观过程，工作人员都以一种积极的态度耐心详细地向我们介绍每一个生产步骤，对于同学们提出的问题耐心解答。从他的工作态度，我们也可以窥视到整个企业的工作作风，即积极向上、严谨认真。
这次实习，虽然看似只是简单的参观，但它对于一个人的认识却起到了很大的作用。它开阔了我们的视野，让我们对事物有了更加具体的认识。通过理论知识的学习，我们了解的往往只是一个模糊的概念，很难对事物本身有一个清晰的认识和具体的了解，而实践才能让我们看清事物本身。通过这次实习，我切实体会了企业生产的流程，认识到了如何将课本学到的理论知识应用于实践。看着车间的那些大机器，听着工作人员介绍它们的作用，才发觉理论与实际确实还是有很大差距，让我更加清楚实践的重要意义，从而注重实践。
在车间看到工人们严谨细微的工作，虽然辛苦却一直坚持着的精神，我感受到作为一个社会人应具备的基本素质。通过实习，我们才能更加明白学校与社会的不同，才能为以后进入社会作好一个心理准备。透过工人们辛苦的工作，我们可以看见，社会的竞争是激烈的，进入社会后的压力可能是在学校学习时无法估计，因此，实习也让我们树立起不断学习，努力学习的信念。并且，要寻找机会参与社会实践，在社会大学里将理论转化为实际行动，作一个社会接受容纳的人。通过实践，我们才能更好地培养自己吃苦耐劳的能力，才能更加懂得如何做人，提高交际能力，办事能力。
理论与实践都是发展的双翅，理论脱离不开实践，实践要靠理论指导。实习是教学的重要环节，是学生理论联系实际的重要课堂。学院组织这次实习，让我们以一种辩证的观点对待理论与实践。然而在收获的同时，也有些许遗憾，就是不能真正领会到企业管理经验的精髓，也不能与我们的会计专业很好地对口连接起来。希望在以后的实习中，能在专业人员的带领指导下，深入专业对口工厂进行参观、学习，联系实际进行专业范围、专业目标、专业思想的教育，为我们学习专业知识打下基础和创造条件，深入车间到一定的工序或岗位上进行见习实习，把所学理论知识同生产、设计、科研等实际活动结合起来，进一步加深、巩固和提高了所学的理论知识，获得从事生产、管理生产的知识和技能，提高了分析问题、解决问题的能力。通过参观实习，可以进一步巩固和加深所学的理论知识，弥补理论教学的不足，以提高教学质量，也为后续专业课学习和毕业设计打好基础。通过生产实习也让我们接触认识社会，提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，培养学生的专业素质，明确自己的社会责任。这次实习给我们提供了一次了解工厂、企业、公司的机会，增强了我们的社会实践能力。
只注重理论知识，只懂得“纸上谈兵”，永远上不了真正的“战场”，即使真上了战场，也会不堪一击。当今社会，竞争越来越激烈，实践动手能力也受到越来越多的重视。因此，在学好专业知识的基础上，多参加实习，将所学的理论知识与实际活动联系起来，提高分析、解决实际问题的能力，才能为自己将来在社会中占有一席之地打下基础，才能为自己的进一步发展创造条件。总之，这次实习，让我认识到了实践的重要性，进一步巩固和加深了所学的理论知识，也让我树立起不断学习，不断实践，不断将理论与实际联系的目标，以后会把握每一次参加实习的机会，自己也会寻找实习的机会。