工地现场会议纪要格式模板（通用3篇）
(××××年×月×日)
××××年×月×日至×日，国家体政委在××省××市召开了全国城市经济体制改革试点工作座谈会。三十一个省、自治区、直辖市体政委(办)的负责同志，五十八个试点城市的负责同志，以及中央、国务院有关部门的负责同志共二百多人参加了会议。会上传达学习了中央领导同志最近的重要讲话，交流了试点城市改革的情况和经验，研究了在新形势要积极推进城市经济体制改革进一步开展的工作。
一、统一认识，明确今年改革的方针和主要任务。(略)
二、进一步简政政权，政企分开，搞活企业。(略)
三、充分发挥社会主义市场经济，理顺经济关系。(略)
四、精心指导，保证改革健康发展。(略)
与会同志一致表示，当前改革进入攻坚阶段，我们要坚定地贯彻党中央和国务院的布署，精心组织，精心指导，搞好调查研究，把城市经济体制改革引向深入，为建立有中国特色的社会主义市场经济作出新贡献。
工地会议记录
会议时间：
会议地点：机场脚手架项目部办公室
主持人：经理 记录人：
参会人员：项目部—— 班组长——、
会议主题：战酷暑，抢工期，打好室内满堂脚手架攻坚仗
会议内容：
一、 纪律问题
1、项目部管理人员和班组长必须每天蹲守现场、巡视工地，有事必须经总经理批准，未经批准不到现场或脱岗，处罚100元/人次.
2、每天出工前半小时召开工前动员会，项目部召开到班组长,班组召开到民工,进行班前动员和教育，迟到1分钟处罚20元，依此类推。
3、出工、收工时实行“四统一”：统一集中、统一整队、统一着装、统一出发(收队)。
4、出工、上班期间要求全体人员统一穿着“鼎和脚手架”服装，包括管理人员和班组民工，便于管理和保护材料。
5、进入工地必须戴好安全帽【管理人员不戴处罚100元 /次,民工20元/人次,帽扣不系处罚10元/人次】,由负责执行,照好相片做好登记认可.
6、三步以上空中作业必须戴好安全带【违者处罚50元/人次】
二、工期问题
1、竹跳板铺设今日必须抢出工期，并且保证质量。下午四点对各个作业面进行实地检查：
(1)铁丝绑扎一个点不合格罚1元;
(2)钢管间距过大则加钢管，高过一米加2根扶手，低于1米加1根。
2、南端一条通道加铺一层竹片，于下午3:00完成，完不成处罚100元，下午5:00还不能完成，处罚500元。
3、做好立杆倾斜度整改，整改完成报请检查，发现不到位处罚200元一根。
4、斜杆、剪刀撑，今日下午加设到位，不完成按500元一根另外请人完成。
三、班组问题
xx16人; xx18人;xx9人;
料台技工4人，小工2人。该作业面必须在18:30完成，不能完成处罚200元。
四、明日计划【晚上19:00开会确定】
同段将军沟隧道施工现场会
会议时间：2019年9月1日18:15时
会议地点：第六合同段项目部会议室
主 持 人：童晓明(第六合同段监理组组长)
参加人员：监理组：组长、副组长及隧道监理工程师
项 目 部：经理、总工、隧道专监、各隧道施工队长、技术员和工班长
会议议程：
一、隧道监理工程师通报当前隧道施工中存在的问题
二、项目部制定整改落实措施
三、监理组副组长、组长进一步加强隧道施工控制的要求
会议内容：
监理组童晓明组长首先说明：将军沟隧道是我合同段安全、质量、进度、费用控制的重点和难点，
施工现场会议纪要。虽然将军沟隧道施工中一直存在诸多困难，如：围岩情况与设计不符，炸药、钢筋、水泥等主要材料供应紧张，资金缺口较大等，但在监理组和项目部的协同努力下，克服重重困难，采取多种措施， 2019年8月将军沟隧道的安全、质量和进度有了明显的改观，但不可忽视的是将军沟隧道施工中仍然存在一些问题，需引起我们高度重视，采取更为有效的措施，在确保安全和质量的前提下加快工程进度。
一、隧道监理工程师陈欣通报当前隧道施工中存在的问题
㈠隧道进口：
1.洞身开挖掘进：由于围岩节理裂隙发育，强度低，岩体较为破碎，呈碎裂-块碎状结构，自稳能力差，因此在开挖过程中，对进尺长度、光面爆破应加强控制，确保施工安全。但施工队盲目追求进度，有时一循环进尺3.5m，致使两侧壁掉块、坍塌，局部超挖严重，存在安全隐患。监理组和项目部多次提出类似问题，施工队屡教不改，野蛮施工。
2.格栅钢架制作和安装：普遍存在焊接不规范、焊缝不饱满的问题;个别批次还存在箍筋、U型筋、格栅钢架间距偏大，格栅钢架厚度不够、倾斜度超标等问题，存在质量、安全隐患。
3锚杆安装：锚杆安装不够规范，不是梅花形布置;端头不是切割，而是电弧切割;有少数长度不够，有未注浆之嫌。
㈡隧道出口：
1.CRD开挖：各个洞室开挖纵向间距不协调;工序衔接间隔时间长，封闭成环不及时，造成拱架悬空，极易造成围岩变形过大。
2.临时支撑：中隔壁凹进凸出，纵向连接筋没及时施作并连接牢固，C25喷射混凝土没及时封闭、厚度不够。
3.格栅钢架：焊接不规范、焊缝不饱满;箍筋、U型筋间距偏大;倾斜度不符合要求。
4.拱顶下沉：ZK582+264-261段拱顶下沉达16cm，出现环向裂缝。
㈢要求：
1.严格控制洞身开挖进尺不超过2.0m，控制好光面爆破的孔深、间距和数量，根据围岩实际情况随时调整光面爆破的参数，控制超挖量，确保施工安全。
2.加强格栅钢架安装的间距和倾斜度控制，对于制作不合格的钢架做报废处理，严禁进入施工现场，
3.锚杆的布设必须符合设计规范要求，控制好锚杆的长度、数量、角度，严禁不合格的锚杆进入施工场地。
4.CRD工法施工必须保持各洞室之间的纵向间距;各洞室及时设置临时仰拱封闭，步步成环，尽量缩短成环时间;中隔壁必须设置为弧形临时支护，左右开挖的小断面底部临时仰拱保持在同一断面上，各个节点的连接一定要对齐，螺栓连接牢固并及时施作锁脚锚管;必须保证中隔壁和临时仰拱钢架的间距和喷射混凝土的厚度，钢架之间纵向连接筋及时施作并连接牢固。
5.加强监控量测工作，随时掌握围岩动态变化，及时反馈信息。
二、项目部制定整改落实措施
㈠项目部总工孟庆信对监理工程师提出的问题落实整改措施：对于施工中存在的问题，充分体现了各个施工队的管理质量不到位和安全意识淡薄，希望各施工队引起高度重视，不要在施工中屡次犯这种低级的错误，一定要严格按照设计和规范的要求去做。
孟庆信总工要求在下一步工作中必须做好以下工作：
1.对施工中存在的问题项目部肯定积极配合监理组的工作，坚决整改落实，绝不姑息。
2.要求项目部现场技术人员加强责任心，加大控制力度，坚持报检程序，严格认真进行自检，在施工中充分发挥项目部质量管理自检体系的作用。
3.施工队应高度重视安全和质量，配合和支持项目部和监理组的工作。
㈡项目经理许君：隧道施工中一直存在很多困难，项目部在监理组的支持配合下想了很多办法，采取了很多措施，给我们的施工解决了很多困难，创造了很好的环境，但我们施工队管理差、质量和安全意识差，总是存在这样那样的问题，甚至屡教不改，对此项目部同意孟庆信总工的观点，在下步工作中加大对隧道施工的整治;希望各施工队在此次会议后切实、真正加强管理和对现场的控制，搞好安全和质量，如再发生此类质量问题，项目部除一如既往地支持并执行监理组的返工、停工、处罚等决定外，还将对相关人员(包括项目部现场技术员)追究责任并进行处罚。
三、监理组副组长、组长对一步加强隧道施工控制的要求
㈠监理组副组长荀文显：
1.今年复工至今监理组组织召开的隧道施工专题会议已有十多次，取得了一定的成效但并不显著，希望各施工队对隧道监理工程师提出的问题迅速按孟庆信总工的要求落实，监理组与项目部将于9月2日对整改情况进行复查。
2.另外，监理组在现场多次要求在各洞口储备灭火器、防火砂等救灾物资，希望各施工队尽快落实。
㈡监理组长童晓明：
首先对隧道专业监理工程师、副组长和项目总工的意见表示支持，接着重要求以下几点：
1.出口右洞初期支护侵限处理必须增加作业人员和风镐，或采用新的处理工艺，力争在9月份处理完毕。
2.出口左洞必须按隧道专业工程师的要求加强现场控制，协调各洞室的进尺，尽早封闭成环，以有效抑制围岩变形。
3.必须加强爆破开挖的控制，减少超挖，严禁欠挖，对当局部超挖严重时，经监理工程师同意后方可用同标号的混凝土或片石混凝土回填，超挖回填必须密实，绝对不允许围岩与支护系统脱空!
4.现场技术员和监理人员要各司其职、各负其责，协同加强现场控制，杜绝偷工减料、野蛮施工、冒险作业等行为的发生。
5.监理组将继续加大对隧道施工的巡视、检查力度，发现问题将责令返工、或停工整改，并按《现场工作考核管理细则》予以处罚。