工程建设研讨会议纪要(合集三篇)

工程建设研讨会议纪要(精选3篇)

工程建设研讨会议纪要 篇1

时 间:x年7月12日~7月13日

地 点:岛红成酒店

参会人员:学院学术委员会成员及部分教授、领导班子成员、各系主任、各教研室主任、工会主席、办公室主任

会议主题:科学规划学院发展建设

主 持:赵毅教授(院学术委员会主任)

记 录:高云

x年7月12日~7月13日,在岛红成酒店,学院学术委员会主任赵毅教授主持召开了学术委员会扩大会议,参会人员有学院学术委员会成员及部分教授、领导班子成员、各系主任、各教研室主任、工会主席、办公室主任,共计21人。

赵毅主任首先宣布会议日程及主题,并就学院的发展建设做了中心发言,主要内容如下:

一、管理理念及管理体制方面

学校是以学院为基础的三级管理模式,学校应充分体现民主管理,建议学校进行宏观调控,二级学院适当参与本科生、研究生的招生环节、管理环节;尤其是研究生经费的管理,建议学校适当下放管理权限,由学院财务一支笔把关,控制经费的使用。

二、学科建设方面

比较国内其他同类院校的学科建设水平,我院在学科建设方面还相当薄弱。强调学科建设的提升将会带动科研、教学的提升。学院要做好两手准备,既要按二级学科申报博士点,也要按一级学科申报博士点,要尽快引进相关专业的人才;同时建议学校报请省厅领导,提请国务院学位办,向xx省实行政策倾斜。

三、团队建设方面

近日,我院已获批中国古代史省级教学团队,要继续做更多的实际工作,如:打造教学名师、力争其他专业获批省级、校级教学团队;要以学科建设为龙头,围绕学科建设组织团队,逐渐形成方向特色、有计划地引进具有发展潜力的人才,并为他们提供发展的平台,使其尽快成才;要充分利用行政资源提升学术影响力,并建议学院尽快研究学术梯队的建设问题。

四、科研方面

科学研究要有导向,建议学院制定“三高”的导向政策,即大力提倡“高水平学术成果”、“高层次学术项目”、“高级别学术奖项”。 高水平的论文要加大奖励额度,建议达到6000~10000元,一般论文(以进入学术期刊网为准)少奖或不奖。多研究时尚的学术内容,申报项目的题目要巧妙、新颖。多为年轻教师争取一些科研课题和获奖机会。

五、教学方面

教学是高等院校永恒的核心工作,建议学院要认真研究教学理念、课堂教学水平的提高、教材的选择、教师的培训、如何开发高质量的多媒体教学课件等问题;多为青年教师创造一些教学条件,力争多创优质课、国家精品课;建议通过毕业生评价和同行专家评价两方面进行课堂教学质量评估;学风问题要引起重视,建议学院协调好第一课堂(教师教学)和第二课堂的关系,营造良好的学习氛围,以考研为目标激发学生的学习积极性,氛围市,学生的学风不容乐观,建议学院以考研带认真抓好教学、考试、管理环节,导师认真履行好责任,充分发挥引导作用。

全体参会人员,围绕会议的中心议题展开讨论,畅所欲言,提出许多建设性的意见和建议:

一、学院和管理体制方面

1、在学院现有的民主管理的基础上,建议学院以系(或团队)为基础,实行三级管理模式,充分发挥系主任和教研室主任的作用,实行逐层负责制,并建立健全各项激励机制和考核制度。

2、建议学院在管理体制上进一步打破大锅饭,完善奖励制度,对学院津贴进行适当整合。

二、科研方面

1、目前学科建设和科研方面仍存在单打独斗的现象,建议以“三高”为导向建立院级科研立项机制,每1-2年学术委员会选一些题目由学院布置下去,设立激励措施,集中团队力量带动青年教师立项,并增加教改方面的科研立项,给具备研究能力的年轻教师设立研究目标,制订研究计划,学院一抓到底,有目的、有目标地出一批成果。

2、为了加强学术交流,进一步创造学术氛围,除了继续开展百场学术报告以外,建议学院组织青年教师的学术沙龙活动。

三、教学方面

1、建议学院在本科教学方面进一步明确办学理念和办学目标及达到办学目标的途径,逐步完善教学管理体制,部分教学管理工作分解到系和教研室。

2、目前,在本科生的教育上仍存在重基础轻能力的问题(尤其是旅游专业),建议学院参照教育部评估标准全面调整课程体系和课程设置。为了提高教学质量,要严格考试环节,建议教师不提供考试复习范围。

3、目前国内博物馆学和旅游专业的教材不多,这也是这两个专业教师编写和出版教材的机会,应鼓励教师多出高层次教材。同时多出好的课件和教学研究成果,建议将精品课、优质课建设布置到系或教研室,落实到个人,以古代史为龙头,带动其他专业,力争国家级精品课。并设立奖励及考核机制。

4、学生面临的就业压力很严峻,考研是毕业生的一条出路,建议增加基础课的课时,并为考研的学生提供考前辅导,设立奖励机制,充分调动学生的积极性,同时在学生入校时就做好考研的思想引导工作。

5、建议学校和学院组织学生活动时,尽量不占用学生上课的时间。

6、研究生教学方面,建议根据专业特点有计划地带学生外出考察。

7、效仿学校进行人才追踪调查,从另一个角度来评价教学质量。

四、人才培养方面

1、建议学院以科研立项、教学研究(出版教材)等形式进行针对性的配套资助,并组织年轻教师开会,了解年轻教师的想法和心声。

2、为了进一步提升教师的教学质量,建议以系为单位组织听课、评课。

3、建议学院教师加强对现代化教学工具的使用,不断提高教学效果和教学效率。

五、资料建设方面

1、建议每年投入一定的资金,购买专业书籍,以弥补学校图书的不足。

2、积极开展宣传活动,争取社会力量向学院捐赠图书,并鼓励教师自发捐献图书。

六、自考办学方面

1、建议自考办学利用天时、地利、人和打造出我院自己的品牌。

2、目前自考办学的管理体制存在一些问题,为了规范管理,建议设立专人负责自考的管理工作,制订管理制度,明确岗位职责

3、为了提高自考的及格率,建议健全奖励机制,对班主任及授课教师进行适当奖励

4、为了我院的教师能集中精力投身教学和科研工作,建议聘请更多院外有经验的教师承担自考教学工作。

七、常金仓教授对年轻教师面临成家、立业、购房、养育子女等经济困境表示理解,建议学院多提供条件和项目资助促使青年教师在科研上有所建树。并建议组织有志于学术发展的青年教师开会,研究科研的发展建设问题。他本人表示,愿意利用自身资源全力扶助年轻教师在科研上的发展。

八、旅游系主任陈才副教授汇报了目前旅游专业的管理体制、教学、科研、团队建设等方面的现状和存在的问题,明确了旅游管理专业的培养目标是旅游体验的设计与培养,围绕这个目标继续对课程体系进行优化设计,树立多学科联合的科研导向,借助“辽海历史与旅游文化研究基地”扎实地做些高质量、高水平的研究。强调产学研一体化,如:旅游规划、旅游策划、导游培训、岗位培训等。建议对在旅游学界认可的权威学术刊物上发表的论文加大奖励力度。

九、博物馆学系主任刘俊勇副教授汇报了博物馆学专业的发展思路、课程设置、教材使用、专业实习、教学改革等情况。他介绍了今年本专业考研率高的经验,其中一条是博物馆学专业定位于文物学,依托历史学制订教学计划,增加基础课的课时,使学生考研有了更多的选择方向。要以“辽海历史与旅游文化研究基地”为平台,多出科研成果,努力提高学术地位,争取国家级精品课,计划3年内出版2-3部教材。

十、行政副院长谢春山教授就管理机制、科研奖励、津贴分配、学风建设、自考办学等方面存在的问题提出建议,同时强调旅游专业应尽快进行课程整合,应以培养学生的能力为核心,以传授学生分析问题的思维方式和学习方法为重点的模式培养旅游专业的学生。

十一、教学副院长杜洪义副教授汇报了目前学院的教学团队、精品课建设、实践教学等情况,从教学管理的角度,就教学管理体制存在的问题提出改进意见。

十二、科研副院长赵玉宝教授汇报了近几年研究生的招生与培养及资料室建设等情况,就研究生管理、毕业生就业、学位管理等方面的问题提出建议。他提出学院应申办旅游专业方面的刊物,还要组织研究生导师编写研究生教材。

十三、党总支书记赵洪刚教授、副书记姜凤歧副教授、组织委员李艳老师分别从学生管理、学风建设、综合素质教育、学生就业、党员的发展等方面发表了看法并提出建议;工会主席刘薇老师、院办公室主任高云老师分别从工会经费管理、工会活动的组织、如何提高行政工作效率等方面提出建议。

赵毅教授对大家的意见和建议做了总结,对学院领导班子的民主管理和正确决策所取得的成绩给予了充分肯定。

田广林院长代表学院领导班子对大家积极投身学院的发展建设表示感谢,学院领导班子将虚心接受大家的意见和建议,尽快研究并落实下去。并强调这次会议对学院发展具有很大的意义,对学院今后的各项工作将会起到有力的推动作用

与会人员还考察了岛临港工业区,与临港工业区的领导就如何发展该区的旅游产业达成合作意向。会议历时2天,在和谐、热烈的气氛中圆满结束。

师范大学历史文化旅游学院

-7-14

工程建设研讨会议纪要 篇2

建设单位

合纵置业有限责任公司

施工单位

建工集团

监理单位

贵州省建筑设计研究院

设计单位

景森工程设计顾问有限责任公司主题:

关于二期B区一组团工程x年11月份质量、安全、进度、资料落实情况检查协调。问题:

工程质量:钢筋绑扎模板安装整体性不好有错漏现象,模板安装整体性不好,砼浇筑过程未严格按方案实施产生墙柱钢筋偏移、水电预埋管有破损现象。安全文明施工:施工现场临时施工用电、现场卫生、孔桩孔口覆盖等不符合规范要求。进度:计划性管理严重缺失,工程进度滞后。资料:施工单位资料滞后,与现场实体不同步;技术处理方案要素不全、上报不及时、无针对性、信息沟通不畅。

协调结论:

1、施工单位严禁以包代管,现质检员、安全员、技术员、水电施工员已到位,要求配备土建施工员,加强分级管理;本周六前上报项目组织架构质量保证管理体系及安全管理保证体系,相关责任制度三天内落实到班组。

2、甲方与监理全程参与隐蔽验收。

3、监理提出整改要求,及时跟进检查记录整改落实情况,严格按合同执行。

4、本周五之前现场确定13#、14#、24#楼余留问题的孔桩施工方案,本月15日前完成13#、14#、24#楼剩余桩基基础施工。

5、本周六之前上报安全文明施工整改计划并送监理审查,本月12日前整改后仍达不到合同要求,按违约处理并与进度款审核挂钩。

6、本周六之前施工方、建设方对接确定水电相关问题,下周一前报8#、9#、25#隐蔽资料,下周三前报水电专项施工方案及进场材料报验手续。

7、下周一前报月度计划。

8、现场决议的技术方案、相关签证等建设方48小时内以书面指令下发监理及施工方。

9、施工单位报的工程联系单等资料,监理24小时内批复上报,建设方24小时内完成批复。

10、施工方质量、安全技术交底会议,监理全程参加,并收集相关资料。

11、本月20日之前处理完毕建工前期上报至甲方的工程签证。

建设单位参会人员

年月日

监理单位参会人员

年月日

施工单位参会人员

年月日

工程建设研讨会议纪要 篇3

x年2月5日至x年2月7日,由副总经理主持,与计划工程部主任,副主任、副主任及宁武高速公路驻地全体人员一起召开x年关于XX高速公路工程建设专题会议,本次会议主题是对如何建设好高速公路及在施工过程中可能遇到的若干注意事项,以及对如何通过监理管理好施工单位进行了研究与讨论。

其中,由主任负责对路基、路面、桥梁、隧道工程施工过程中可能存在的问题提出自己的看法与见解,由副主任负责对高速公路施工安全生产管理进行讲解,由负责对高速公路计量支付与变更管理进行分析,由负责对高速公路施工环保管理问题进行阐述,会议最后确定了若干事项,纪要如下:

一、高速公路工程施工的若干注意事项

(一)、路基、路面、桥梁、隧道工程施工要点(详细要点请参见高速公路施工标准化指南、相关技术规范、招投标管理、合同文件)

1、工程概况

本项目是国家高速公路线XX段,它起,经,与XX段相接。本项目主线修建里程长约60.363公里,桥梁共约15公里,隧道共约25公里。

2、路基施工要点

(1)、前期准备工作:分项开工申请报告,实施性施工组织设计,控制测量,清表等;

(2)、弃土场及临时用地的选置;

(3)、边坡坡度控制:需注意不能徒于设计坡度;

(4)、控制爆破;

(5)、路基填方:土石方施工时,最好即挖即填;换填方时,需注意不能积水及填料的选择;CBR承载实验的确定;填土的厚度问题;不同填料不能混填;填石路段必须做试验段,填石路堤需要用细料嵌缝,不能用土;填石厚度累计最少一米。特别注意,台阶是否有预留;

(6)、相关重要工程:必须依照评审程序,经审批后,作出总结性报告后方可执行;

(7)、结构物回填:注意回填层数,底方的最小宽度(通常不超过2米)及回填材料;

(8)、特殊路基处理:针对换填材料、软基处理等;

(9)、滑坡路段处理:处治方案通常是挖一级防护一级,工程竣工后,每年应做一次检测;

(10)、护坡、护面墙:注意护坡背后的回填(通常用砂砾回填);

(11)、排水问题:注意排水管一定要起到进或出水作用;

(12)、挡土墙:注意沉降缝,施工缝,沥青麻絮等处理方式。

(13)、截水沟:注意要比原地面低,是否能起到排水作用。

(14)、涵洞工程:注意基础处理,及移位后进出水口处理,具体情况根据现场而定,需带上设代、监理一起讨论解决;

(15)、路基整修:标高控制;

(16)、石方路堤:填筑材料及填料粒径;

3、桥梁施工要点

(1)、准备工作:分项开工申请报告,临时用地选择,实施性施工组织;

(2)、桩基钻孔:每钻(进尺)2米必须提渣检测;

桩基清孔:注意二次清孔情况;

桩基终孔:注意钢筋笼放置位置及检测管底部一定要密封,终孔时,设代,监理,业代必须到场;浇筑时,注意钢筋笼上浮情况,及可能存在的断桩现象,不允许有三类桩出现。若对桩基质量有怀疑,业代可以要求施工单位对该桩基进行抽芯检查,其费用如果有问题由施工单位自行承担,如果没有问题,由业主支付此项费用。

(3)、承台、墩柱、盖梁:注意钢筋布置问题;钢模必须达到各项标准后方可使用;注意预埋钢筋位置问题;

(4)、支架:预压条件是否满足,基础是否硬化处理,及布点观测;

(5)、拌和站建设:布置是否合理,是否封闭性建设,必须挂施工平面图,及钢筋大样图,存梁区的存梁不能超过两个月;注意底座钢板,三角楔形调整问题;底座必须水平,及台座间距;

(6)、横隔板:拆模后注意底部需支撑;

(7)、钢筋材料的检验及台帐的形成;

(8)、预应力钢绞线的张拉与压浆:必须注意对钢绞线理论伸长量的计算及控制范围;以及对张拉力的控制,实行张拉力与理论伸长量双控制(以张拉力为主),张拉与压浆时间的确定;

4、隧道施工要点

(1)、洞口:排水系统得完善处理;注意环保,保护地面;土石开挖尽量避开雨季施工及输助措施的处理;

(2)、进洞:注意套拱的做法方式,管棚施工,注浆量及控制压力;

(3)、洞身开挖:注意进洞零开挖问题;

(4)、光爆处理及干湿喷效果检察;

(5)、锚杆施工:注意钢筋网,工字钢,U型钢,钢拱架安装与围岩紧靠;

(6)、锁角问题

(7)、防水板施工:注意密封检测,气密性检测;

(8)、二衬:注意磨光处理,浇筑时气泡停留问题,二衬完工后不允许涂装;

(9)、地质超前预报及控制量测;

(10)、洞门施工;

(11)、安全管理:逃生管(大于直径60厘米,便于输送食物与逃生);

5、XX高速公路工程施工的常见病态现象

(1)、挖方边坡出现塌方现象;

(2)、挖方平台排水问题;

(3)、挖方边坡出现夹孔现象;

(4)、桥梁伸缩缝出现问题;

(5)、桥梁桩基出现桩基移位炸桩现象;

(6)、钢筋布置问题;

(7)、桥梁支座出现不转动问题;

(8)、路面出现渗水问题;

(二)、高速公路施工安全生产管理(详情请参见高速公路安全生产实施细则、福建省安全生产管理条例)

1、安全生产管理

重点:工程监理质量、进度、投资、安全

工程生产管理依据:高速公路安全生产实施细则、福建省安全生产管理条例

(1)、安全管理机构:

建立安全生产小组及安全人员,对工程安全监督,施工单位应配备相应的安全人员:两名安全工程师,五名安全员,必须持证上岗;

(2)、规章制度建设:

省高指,建设单位,监理单位,施工单位都必须建有完善的安全规章制度,要求所有规章制度都以正式文件下发至各个班组进行安全技术交底;

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