为有力保证事情或工作开展的水平质量，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。那么方案应该怎么制定才合适呢？
为深入贯彻落实省、市、区道路交通安全工作部署要求，崂山区交通运输局积极组织力量开展道路交通安全大排查大整治行动，对道路交通安全隐患进行地毯式大排查，对接街道、深入社区、实地踏勘摸排，重点对临水临崖、连续长陡下坡、急弯陡坡等乡村（山区）道路危险路段、桥涵，通行公交、校车集中路段的交通基础安全设施排查。
截至目前，发现126余处隐患点，均分类分项建立工作台账。区交通运输局仍在不断滚动摸排、因地制宜研究制定整治方案，已完成33处隐患点的`整治。
下一步，崂山区将着力防范化解重大安全风险，尽快完成道路安全隐患整治，努力打造安全畅通的道路交通网络，助力全区经济社会发展，为庆祝建党100周年提供安全畅通的道路交通环境。
（1）自觉遵守道路交通安全法规、交通信号和交通标志。
（2）礼让行人，红灯不越线，黄灯不抢行。
（3）进出有人值守的大门，下车推行，以示尊重。
（4）拐弯前先做手势示意。
（5）在动车专用道和人行便道行驶，勾肩搭背、相互追逐、曲折行驶，在市区骑车带人和带超长、超宽物品，都是常见危险行为。
近日来，山东省高唐县交警大队按照上级开展“守护平安幸福童年”相关文件精神，与县教育局联合，在全县中小学校开展了以“美好梦想、安全起步”为主题的交通安全宣教活动。
活动中，县教育局下发通知，安排活动日程。各中小学校依照日程组织学生开展活动，交警大队宣传民警按时到达各学校对学生进行安全教育。宣传民警针对学生三种通行方式，即行人、骑自行车、乘车人，分别解讲上放学路上交通安全注意事项，同时例举了大量发生在该县的、涉及中小学生的交通事故案例，以案说法，讲解预防此类交通事故的方式方法。民警还向学生们讲述交通违法与交通事故的因果关系，倡导广大中小学生养成遵纪守法、文明交通的良好习惯，从减少交通违法入手，达到预防和减少交通事故的目的。。
活动中，民警还充分发挥“小手拉大手”作用，让学生告知家长一些基本的交通常识和容易引发交通事故的重点违法行为，要求同学们树立家庭责任意识，用一颗关爱自己父母交通安全之心，引导、监督自己的父母，不酒后开车、开车不打手机、不闯红灯、骑摩托车要戴安全头盔等，从而起到了交通安全宣传的辐射作用，为全县道路交通安全畅通及广大群众生命安全打下坚实的基础。
目前，交警大队民警已在16所学校开展了交通安全宣讲教育，此活动将持续到11月上旬，届时将达到35所，涵盖全县所有初中和除部分教学点外的所有小学。
1、上车一定要系好安全带
乘坐校车或者大客车时，要按照规定系好安全带，不要小看小小的安全带，在发生事故时它可以保护你的安全。
2、要从汽车右侧下车
乘坐汽车时，要从右侧车门下车，下车时最好用左手打开车门，确认后面没有车辆或行人时，再开门下车。突然打开车门，后面的车辆或行人避让不及，容易发生伤亡事故。
3、要在车辆停稳后下车
儿童下车时，由成人先下车帮助开门，要从靠人行道的一边下车。车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。
4、乘坐公交车时坐稳扶好
公交车在避让其他车辆或驶过崎岖路面时可能会出现颠簸或突然转向的情况。所以，乘坐公交车时，一定要坐好、扶好，不要嬉戏打闹。也不要站在车门边禁止站立的地方，以免开关车门的时候被夹伤。一旦有夹伤等情况发生，一定要记住车牌号码，联系父母，及时去医院检查。
5、儿童乘车要坐安全座椅
儿童乘车建议使用安全座椅，或使用适合其身高、年龄的安全带，不可以让家长抱着乘车。
2月17日，洛扎县公安局交警大队民辅警深入辖区扎日乡白沙村、蒙达村开展道路交通安全宣讲活动。
宣讲民警结合节前的车流、人流大的`特点，通过讲解辖区真实案例，发放交通安全宣传资料、宣传品等方式，耐心细致地为辖区群众讲解酒驾、醉驾、无证驾驶、超员超速、不系安全带，骑乘摩托车不戴安全头盔及电动三轮车、拖拉机、农用车违法载人、人货混装等严重交通违法行为的危害性。
此次宣传活动，共发放各类宣传资料60余份，教育群众300余人。
1、指挥灯信号的含义
(1)绿灯亮时，准许车辆、行人通行；
(2)红灯亮时，不准车辆、行人通行；
(3)黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；
(4)黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、行人必须遵守下列规定：
(1)须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；
(2)横过车行道，须走人行横道。
(3)不准穿越、倚坐道口护拦。
(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(5)列队通过道路时，每横列不准超过2人。儿童的队列，须在人行道上行进。
3、横穿马路注意事项：
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。
(2)穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
(4)不要翻越道路 �
汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下各点：
(1)乘坐公共汽(电)车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。
为有效预防和减少冬季各类道路交通事故的发生，确保商洛年底前道路交通安全形势平稳向好，根据省交警总队下发《全省冬季公路交通安全区域整治行动实施方案》要求，结合正在开展的全市道路交通安全“百日大会战”， 商洛市公安局交警支队进一步强化措施，全面做好冬季交通安全整治行动宣传工作。
聚焦预警提示，商洛支队建立健全交通安全气象预警播报制度，加强与气象、交通运输等部门及高速公路运营、新闻媒体单位的协调联动，密切关注辖区天气情况，及早掌握大雾、团雾、降雪信息，及时研判恶劣天气对道路交通的影响，发布恶劣天气预警信息，及时启动应急机制。
强化曝光警示，商洛支队持续曝光“高危风险企业”等突出隐患，在驾驶人“两个教育”中增加轮胎使用常识、爆胎应急处置等内容。邀请新闻媒体记者深入一线随警作战，宣传冬季交通安全整治行动战果，对查处的酒驾醉驾、无证驾驶、超速驾驶、客车超员等严重交通违法的典型案件，通过新闻媒体公开曝光，强化社会监督和舆论倒逼，鼓励群众举报违法行为，推动问题解决。
立足校园阵地，商洛支队结合中小学生交通安全主题活动，联合教育行政部门，深入开展冬季交通安全进校园主题宣传活动，结合冬季学生出行特点，通过开展交通安全知识讲座、播放交通安全教育片、剖析典型事故案例等形式，广泛宣传安全乘车、文明骑车、文明走路的常识，充分发挥“小手拉大手”作用，动员学校、家庭、社会三方面的力量齐抓共管，有效推动交通安全宣传教育向纵深发展。
立足农村阵地，商洛支队继续深入开展“美丽乡村安全行，电影下乡进万村”交通安全宣传活动，组织群众观看交通事故警示片，通过震撼的视觉冲击，让农村群众充分认识到违反交通规则造成的严重后果，并通过发放宣传资料讲解交通安全法律法规，引导群众自觉遵守交通法规，安全文明出行。组织农村“两站两员”进村入户送安全，严把出村、出镇等重要关口，深入开展农村交通安全大劝导活动，切实提高群众交通安全意识。
立足重点企业，商洛支队不定期组织民警深入辖区客货运企业开展交通安全宣讲，编发《致客货车驾驶人亲属的。一封信》，加强对企业负责人、驾驶人等重点人员的交通安全教育，督促企业落实安全生产主体责任，定期通报全国发生的重大道路交通事故情况，从典型案例警示、恶劣天气驾驶常识、应急救援处置等方面，对驾驶人进行安全培训，提醒恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，增强交通安全意识，提高预防道路交通事故的警惕性，深入人流量较大的客运站，集中开展“一盔一带”安全知识普及，推动提升司乘人员防护意识。
谋划主题宣传，商洛支队提前策划组织第11个122“全国交通安全日”主题活动，梳理近期辖区典型道路交通事故案例，寻找维持秩序的“好交警”、遵守秩序的“好市民”，加强典型宣传，传播正能量，让自律、包容、文明、礼让的现代文明交通理念深入群众人心、动员各级各类新闻媒体平台组织开展形式多样的主题宣传，力争做到接地气、影响大、声势强，倡导全民参与，共建文明交通。
为进一步强化客运车辆安全带使用管理，保障辖区道路通行安全。近日，津南交警深入辖区“三客一危一货”企业开展安全检查，通过集中宣讲提示，引导驾驶人和乘客遵法守规、文明出行。
11月5日上午，公安津南分局交警支队双港大队交警来到了辖区的客运车站。交警在对该站点内停放车辆的行驶证件、车内安全带、灭火器、安全锤等设施的配备情况等进行逐一检查的同时，在车内驾驶人坐席、乘客座椅靠背、车后方等位置分别粘贴了“‘带’上安全”“请全程系好安全带”“限速每小时100公里”等提示卡。随后，交警利用员工的'集中休息时间对客运站点工作人员及在营车辆驾驶人开展交通安全宣讲。交警在结合近年来发生的道路交通事故典型案例及秋冬季天气特点，将雨雪雾等恶劣天气如何安全行车、如何正确使用灯光，杜绝疲劳驾驶和超员、超速驾驶，拒绝喝酒暖身等内容进行了逐一讲解。与此同时，交警还督促驾驶人在发车前做好乘客的安全带佩戴提示和检查，企业也应配备专人对驶离站点的车辆进行逐一检查，杜绝问题车、隐患车上路行驶。
最后，交警将自行印制的“一盔一带”安全提示卡和《文明出行倡导书》发放到企业工作人员手中，发挥警企合力，提升辖区“一盔一带”佩戴率，让驾驶人和乘车人养成“上车主动佩戴安全带”“骑行主动佩戴安全头盔”的出行自觉性，共同营造安全、畅通、文明的道路通行环境。
为时刻紧绷安全这根弦，全力以赴保障农村道路交通安全、畅通。连日来，凤凰县吉信镇积极组织各村交通劝导站开展农村道路交通安全检查劝导活动，充分发挥农村交通劝导员在农村道路交通管理工作中的积极作用，预防和减少了道路交通事故的发生，确保人民群众生命财产安全。
各村（社区）劝导员重点对沿线过往的`农村面包车、农用车、摩托车、三轮车等重点车辆进行检查，针对无证驾驶、超员驾驶、农用车、三轮车违法载人、驾驶摩托车不戴安全头盔等农村地区突出的交通违法行为进行劝导。同时，向群众认真讲解交通法律法规及政策规定，做好违法行为人的交通安全宣传教育，讲解其违法行为的严重危害性，提高安全行车意识。
通过连日来的交通安全劝导，切实增强了农村道路管控力度，有效清除了辖区内道路交通安全隐患，全面净化了辖区道路交通秩序，积极引导广大驾驶员自觉守法出行。在下步工作中，将持续加大农村道路交通安全劝导力度，为广大群众出行创造良好的道路交通安全环境。
近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题交通安全。
我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：
有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。
还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊！
在生活中，我们不能学习罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说：我经常这样子，但没什么事啊！那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊！
遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意过马路走斑马线，不骑车带人等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事？却致使又一个珍贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，而又会使多少家庭因之而破碎啊！
遵守交通规则，不乱闯红灯。是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园！谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？虽然天有不测风云，人有旦夕祸福，但是只要注意马路如虎口，行人当心走、开车要小心，家人团聚最温馨，交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家。
生命是唯一的`，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，请您遵守交通规则。
从远古世纪到现在，不仅仅是朝代在变，科学在交通工具上也越来越发达。在经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。
据不完全统计，福建省20xx年发生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受伤，损失8000多万元人民币。我国的交通事故近20xx年来始终是位于世界第一位的。由于车祸，有多少家庭痛失亲人，家家破人亡；又有多少家庭因负车祸赔偿责任而债台高筑不得翻身。.。.。.
上周末，我和妈妈在路过广场时，勐然听见身后一片尖叫。我向后看去，"支。.。.。."随着刺耳的刹车声，一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才"哇"地一声哭了。女孩的妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣袖，那血肉模煳的手脚，真让人心疼。那妇� 周围的群众议论纷纷："哎，这女孩也真是的，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什幺大碍。"这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给人带来无法弥补的精神伤害。
在此，我向每一位同学、每一位朋友唿吁："交通安全靠我们大家来创造。我们应该确立从我做起，从小事做起，从现在做起的观念，人人争当遵守交通规则的好公民。我相信，有了我们大家的共同努力，交通事故一定会远离我们，明天将会更加幸福、美好！
最近，学校组织我们学习了《道路交通安全法》，我们深刻的体会到了道路交通与人民的日常生活息息相关，我们热爱生命，我们就必须遵守交通安全。
对以下几条，我特别有感触：
1、交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
我们在平时的生活中，并不太在意这些标志和符号，所以有时就会犯规，但是学习了《道路交通安全法》后，我对这些道路交通符号有了更新的认识，也会在自己行车和走路的时候注意标志，自觉维护交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道。在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设置声响提示装置。
回想我在路上时，有时会不看信号灯，直接就过马路，现在想想这是对自己和他人的极度不付责任，人行横道和天桥就是为我们行人设计的，我们不能因为怕麻烦或者图省事，就横穿马路，只有自觉遵守《道路交通安全法》，才能让我们的社会更加稳定健康的`发展。
这是我学习《道路交通安全法》的一点体会，希望与大家共勉，大家一起努力，才能创造良好的社会环境！
随着时代的发展、社会的进步，人们的生活水平得到了极大的提高。在此基础上，人们的出行方式也变得多种多样，其中，汽车成为了人们的主要交通工具。然而，我们在享受方便快捷的`交通方式时，它也给我们带来了灾难。我们在各种交通安全教育宣传上都可以看到那些血淋淋的教训，那一幕幕的悲惨画面让人痛彻心扉，也同时警示着人们。但是现实中，还是有那么多的交通事故发生，纷纷夺取了鲜活的生命，而且悲剧从未停止。我不知道，这个世界上，每天因为那些无情奔驰着的车轮而丧生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受着生离死别，又有多少 “安全驾驶、交通安全”是了人们一直都在呼吁的话题，但是却依然还是有那么一部分人无视交通法律法规，最终酿成了悲剧。
我深刻体会到，要成为一名驾驶员，最首要的是要拥有安全意识；这不仅是对自己负责，同样是对自己的家庭负责，更是对成千上万的生命负责。其次是要对驾驶技术的熟练，要努力提高自己的驾驶技术；再次是严格遵守交通规则，驾车要做到知法守法，“宁等三分、不抢一秒”；第四是保持自己驾驶时候的充沛精力，切忌疲劳驾驶，更切忌三心二意的驾驶。
我将严格遵守道路交通规则，做到把“以人为本，安全第一”作为自己的义务和责任，坚决保障国家、人民及个人生命财产安全，谨慎驾驶，安全行车。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到了巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。
一、人行横道
在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥
在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号
道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：
1、指挥灯信号
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；
红灯亮时，不准车辆、行人通行
绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行；
黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号
绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；
红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号
绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；
红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施
道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做？
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车？
根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则
在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车
有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘车守秩序
公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序，交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。
文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。
十一、行人应遵守的交通法规和公共道德
1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为，都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时，要主动报警，协助大人保护好事故现场，主动给予受害者力所能及的帮助；如发现有酿成事故而企图逃逸的车辆，要机敏地记下它的车牌号和特征，及时向交警报告；在任何情况下都不准乘人之危，私拿因车祸抛撒在车上、路边的钱财物品。
十二、乘车人的公共道德
乘车时要遵守公共秩序，依次上下车；要发扬雷锋助人为乐的精神，扶老携幼，不抢座位，主动给老人、小孩、病人、残疾人和孕妇让座位；要做文明乘客，主动购票，服从验票，积极配合、帮助驾驶员、售票员维持好车上的秩序。
清明即将到�
一是提前谋划组织动员。清明节前期，祭祀扫墓、外出旅游急剧增多，道路客运量将大幅度增加，预防道路交通事故的任务十分艰巨。3月28日上午，大队召开专题会议部署清明节期间道路交通安保工作，大队领导进行了动员讲话，要求全体民警提高思想认识，靠实工作责任，务必圆满完成清明期间道路交通安保工作；会议还认真分析辖区道路交通流的'变化，结合辖区实际制定有针对性的工作方案，切实增强责任感和紧迫感。
二是科学合理安排警力。总结去年清明期间辖区道路交通管理好的经验和做法，结合近期道路交通状况，大队将警力向扫墓、进香、春游等活动交通出行量较大的省道及县乡道路倾斜。同时，加强公墓周边道路的交通安全检查，安排好停车场地。
三是做好交通宣传。充分利用报纸、广播、电视等新闻媒体，对清明道路交通管理措施及要求进行广泛宣传。组织人员深入辖区，加强对上坟扫墓群众的交通宣传教育，提醒居民扫墓途中遵守交通法规，不要超载，不使用、不乘坐农用运输车、拖拉机，提高村民的交通安全意识，预防交通事故的发生。
5月9日上午，xx区域公司组织了交通安全警示教育培训会议，会议上介绍了华润燃气集团下发的交通安全教育PPT，之后用了近40分钟时间播放了名为《血路之殇》的交通安全警示教育片，一起起的血淋淋的交通事故，震撼人心。
交通事故的发生，轻则车辆受损人员受伤，重则失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性伤害的是许多个家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作为一名驾驶员，我很庆幸自己身上和身边的亲人没有发生过重大的。交通事故，但是每天参与在复杂的交通状况当中，保证自身和他人的交通安全是第一位的。怎样才能有效做到交通安全，我认为还是没有那么困难的。
第一，要自觉遵守交通法规。大多数交通事故的发生，都是因为违反交通法规造成的。要遵守交通法规，首先是要了解交通法规，每一名车辆驾驶人员都需要通过了交管部门的交通安全理论考试才能领取驾照，但是交通安全的理论知识并不是考完试就能永远记得住的，需要定时的补充记忆。经常听到有违反交通法规的人说自己不知道或者不记得有这样一条交通法规了，这就说明了交通安全理论也是需要温故而知新的。其次就是在了解的基础之上严格遵守，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，不开车使用手机……做到这些要求，就可以避免绝大多数交通事故。
第二，要学会保护自己，预防交通事故发生。自己遵守交通法规，但是不代表别人也都遵守，有人超速，有人酒驾，有人超载，有人闯红灯……开车时应该集中精力，了解自己车辆周边的交通信息，包括路上的车辆、行人、交通信号指示等等。要时刻注意自己四周的车辆是否有可能刮碰到自己，一旦有这种趋势，自己应该尽快避让；还要注意路上的行人，行人是交通的参与者之一，行人与车辆的触碰绝大多数都会造成行人受伤，造成不良后果，停车礼让行人耽误了几秒钟的时间，节省的可能是更多的时间。
第三，要学会减少伤害。在路上参与交通，有些事故无法避免，这种时候应该尽快做出判断，减少事故对自身和他人造成的伤害。遇到事情不能惊慌，经常看到有些行车记录仪拍出来的事故视频，车辆快要撞上了，驾驶人连刹车都不知道踩，还是猛踩油门往上撞，如果提前踩了刹车减速，伤害肯定可以降低不少，小刮小碰在所难免，但是出现人员伤亡了，事故的严重性就不一样了。有人说“我买了保险”，不错，保险是会赔付，但是出现伤亡带来的身心上的折磨是难以用保险来弥补的。
前段时间有部电影多次提到了关于交通安全的几句话“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”，简简单单几句话，确实很有道理，交通安全从我做起，从小事做起，绝对不可忽视。
《中华人民共和国道路交通安全法》这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会：
影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加；二是摩托车和三轮汽车、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的'绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患；三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差、违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》的颁布，给道路交通注入了新的生机与活力，体现了鲜明的时代特点，也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。《道路交通安全法》实施一年来，虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上，造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题，但从总体上看，我省和全国一样，交通秩序、交通安全情况有了改善，道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则，执法更加规范、文明、科学，对严重交通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交通事故四项指标有不同程度下降。
随着社会经济发展和人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，机动车驾驶人的数量增长更是惊人，机动车违法和交通事故居高不下，由此引发的社会矛盾也越来越多，必须采取相应的措施予以整治。而对交通违法行为的处罚，如不按规定停车、违反交通信号（闯红灯）、违反交通标志标线规定，尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通管理的行为，原法规都是罚款5元，处罚明显偏低，收不到惩戒的效果。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素，《道路交通安全法》将罚款做了一定程度的幅度调整。
总之，《道路交通安全法》的颁布实施，为道路交通指明了发展方向，也给公安交通管理工作提供了坚实的法制基础。作为政府管理道路交通职能部门的公安机关的一个行政执法部门，公安机关交通管理部门将进一步规范执法行为，完善执法程序，减少执法的随意性，保护交通参与人的合法权益，保证合法、公开、公正、高效执法的实现。同时，我们殷切地期望通过我省地方立法，完成与上位法的配套工程，为我省道路交通管理工作提供强有力的法律保障。
一、步行安全
1、步行时，走人行道，靠右侧行走。
2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿滑冰鞋与飞轮鞋。
二、乘车安全
1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。
2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。
3、乘车过程中，不把身体的'任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、乘车过程中，保管好自己的财物。
5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。
三、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生
四、拨打122交通事故台
1、发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。
2、发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。
3、拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。
4、如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
5、不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。
6、发生交通事故需要求助时，也可拨打110。
20xx年7月14日起至10月10日期间，锡林郭勒公路路政执法监察支队精心组织，积极开展以“推进依法治安，共建平安交通”为主题的交通运输安全法制宣传百日行活动，做到了活动组织到位，人员到位，措施到位，活动取得了显著成效。
加大宣传力度，营造良好氛围。
各通行费所、路政大队充分利用服务区、收费广场等场所和高速公路广告牌、电子显示屏等媒介，广泛宣传交通运输有关法规制度，宣传国家方针政策，解答群众提问，并积极开展“五进”宣传，组成宣讲队，深入企业、学校、机关、社区、农村、牧区，引导社会关注交通、支持交通、参与交通安全法治建设，形成全社会参与的交通运输安全法治综合治理大格局。活动期间，支队及各所队共悬挂安全法治宣传条幅60条，制作展板及板报122个，发放各类宣传单、宣传资料6100份，支队编发简报及信息29条，各基层单位编发简报及信息近400条，通过微博、微信等手机媒体发布安全信息10条。
狠抓安全教育，提高安全意识。
支队机关及各基层单位通过开展安全知识培训、组织职工观看安全警示宣传教育片，深入学习宣传安全生产法律、法规，进一步强化职工安全意识，规范职工的安全行为。活动期间，支队及各基层单位共开展安全发展主题宣讲活动55次，开展安全培训277次，召开安全生产会议346次，开展安全生产事故警示教育113次。
积极开展交通运输安全文化建设活动。
活动期间，支队广泛开展以交通运输安全法治教育为主题的书法、绘画、摄影作品展览、知识竞赛、主题征文、主题演讲、专题研讨、谈心对话、先进事迹报告会、表彰会等丰富多彩的。安全文化建设活动，传播安全发展理念，普及安全知识和技能，提高安全文明素质，凝聚发展动力。
20xx年度交通运输安全法制宣传百日行活动已经圆满结束，达到了预期的效果，但是安全生产却是一个长期的，需要常抓不懈的工作，在今后的工作中，支队将进一步强化安全管理，坚持以安全发展为主线，以强化责任意识、普及安全法治法治、传播安全知识、厚植安全文化为重点，通过开展各类安全法治宣传教育活动，强化红线意识和底线思维，全面提升安全生产管理能力，为实现“平安交通”创造条件。
行人之间要互相礼让，马路上车水马龙，人来人往，比肩接踵，因此要提倡相互礼让。
遇到老、弱、病、残、孕要照顾他们。在人群特别拥挤的。地方，要有秩序地通过，万一不小心撞了别人或踩着别人的脚，要主动道歉。如果是别人踩了自己的脚或碰掉了自己的东西，应表现出良好的修养和自制力，切不可口出恶言，厉声责备，如，口出“干什么！”“你没长眼睛啊？”之类的粗言，而应该宽容和气地说：“慢一点，别着急。”
走路时不要边走边吃东西。
这既不卫生，又不雅观。如确实是肚子饿或口渴了，可以停下来，在路边找个适当的地方，吃完后再赶路。走路时要注意爱护环境卫生，不要随地吐痰、随手抛弃脏物。
问路态度要诚恳，语言文明，问完要致谢
如遇人问路，要热情帮助，不能置之不理，若不知道，要向对方说明。
保持适当距离。
行路时应与他人保持适当距离，过于接近他人（伸手可及、抬腿可及），易造成他人紧张和不自在，易产生误会。通常情况保持3米开外较为合适。 九、候车时的文明礼仪
候车时要在站台或指定地点等候车辆，不要站在车道上候车。
排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。
猫猫箐道路为乡村道路，距上次道路整体修复已过10年之久，由于日常道路维护不及时，部分路面凹凸不平，为确保辖区道路交通安全，切实消除安全隐患，有效预防和减少道路交通事故的发生，9月初西山区交运局组织施工人员对猫猫箐辖区损毁路面进行修复工作。
9月19日，西山区交运局书记刘义同志带队对此次乡村道路修复工作进行验收检查。由于辖区道路为乡村道路，道路宽度勉强能容纳两辆小车通过，损毁的`路面不仅影响车辆通行，同时还存在一定安全隐患。刘义书记经过现场走访勘查，对此次修复工作作出现场总结：针对损毁严重的路段已完成修复工作，但部分小的损毁路面处理不到位，隐患问题还没彻底解决，后期会继续督促施工队伍完善修复工作。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，稍微注意一点就行了，就因为自己的麻痹大意，造成了交通事故，参加了为期七天的道路交通安全教育学习。
通过学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果。
参加道路交通安全警示教育学习后，我认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的`义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“防范胜于未然”，为此，我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
保证在今后的行车过程中，时刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。绝不酒后开车，不开“英雄车”。
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20xx年8月30日
为加快推进机动车维修行业发展，进一步提升维修行业管理水平，3月16日，湖州市运管局召开了全市机动车维修管理工作会议，市运管局纪委书记马贵根，市运管局维管科和各县局、分局领导及部门负责人参加会议。
会议探讨和交流了当前维修管理工作的``热点、难点问题，梳理分析了全市机动车维修管理工作要点，明确了“135”的工作重点。
“1”是“围绕一个部令”：继续贯彻落实《道路运输车辆技术管理规定》。“3”是“贯彻三个标准”：协助其它职能部门督促道路运输企业按《道路运输车辆技术管理规范》（JT/T1045—）完善车辆技术档案；督促综合性能检测站按《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—20xx）抓紧软硬件设施改造并按新国标检测评定；督促综合性能检测站按《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—20xx）对“两客一危”等道路运输车辆进行严格评定。“5”是“提升五项管理服务”：提升维修企业基础数据质量，对不合规数据进行清理；提升机动车维修质量，督促一类维修企业上传电子健康档案；提升二级维护质量，督促相关维修企业完成达标工作；提升检测数据的真实性可靠性，督促综合检测站五个工位视频实时上传；提升维修技术人员职业技能，开展机电维修技能比武。
为进一步加强道路交通安全宣传工作，全面教育引导广大交通参与者自觉遵守道路交通法律法规、坚决抵制交通违法行为，有效预防和减少道路交通事故发生，嘉峪关市公安局交警支队积极拓宽宣传渠道，多措并举，认真开展冬季交通安全宣传工作。
立足路面执勤开展宣传
充分发挥一线执勤民警在开展执法工作中，利用与广大群众面对面的机会，特别是查处各类严重交通违法行为时，寓教育于处罚，通过口头告知其违法行为、涉及的法律法规、严重危害，发放宣传材料等形式，切实做好违法驾驶人安全宣传教育工作，有效提高违法驾驶人守法意识，创造安全、有序的道路交通安全环境。
注重中小学生安全教育
紧密结合冬季交通安全开展““大手拉小手”等主题宣传活动，切实抓好校园交通安全教育工作。通过主题宣传活动，讲解各种交通标志含义、摆放交通安全宣传展板、观看交通安全宣传视频等中小学生喜闻乐见的形式，让学生们知道参与交通应该做什么，应该怎样做，教育中小学生遵守交通法律法规，养成文明的`出行意识。
紧抓客货企业源头管理
坚持做好“五进”工作，深入辖区客货运企业，与客货运企业驾驶人进行了面对面的交通安全宣传教育，通过集中培训、发放资料、播放视频资料、通过为驾驶人上交通安全课、通报交通事故案例等方式对驾驶人开展全方位的宣传教育，切实提高驾驶人对超速、超员、超载、疲劳驾驶、无证驾驶和酒后驾驶等突出交通违法行为危害性的认识。
紧抓主流媒体宣传平台
充分发挥交警政务新媒体“双微”、各级新闻媒体的作品，利用广播、电视、报纸、网络等宣传平台，大力宣传交通法规，分析交通事故典型案例，曝光严重交通违法行为，警示广大群众时刻注意交通安全，通过积极联系新闻媒体记者随警作战，及时报道“超员超载”、“涉牌涉证”、“酒驾”、“夜查”等专项整治，曝光一批典型交通违法行为，营造浓厚整治氛围。
为深入推进事故预防“减量控大”工作，进一步加强农村“两站两员”建设，预防和减少农村地区道路交通事故发生。8月5日上午10时30分许，白水县公安局交通管理大队联合尧禾镇人民政府组织开展农村道路交通安全培训会，全镇各村村干部、交通安全劝导员共计70余人参加本次培训。
培训中，交警大队事故中队长杨龙军结合当前正在开展的百日整治攻坚行动，通过讲解典型事故案例，着重对农村骑乘摩托车、电动车、三轮车不戴安全头盔、驾乘车辆不系安全带、农用车违法载人、面包车超员、酒后驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为的危害以及造成的严重后果进行讲解，并详细解说了交通劝导员工作职责内容，警示提醒交通参与者要摒弃侥幸心理，时刻牢记“安全”两字，切实做到警钟长鸣，防患于未然，远离交通事故，确保生命财产安全。
此次活动取得了良好的社会效果，大家纷纷表示要强化担当意识，做文明交通的`表率，宣传提醒制止村民出现交通违法行为，构建和谐、文明、有序的交通环境。