地理学研究地球表面同人类相关的地理环境，以及地理环境与人类的关系。地理学对人地关系的研究着重是空间关系。下面是整理的高一地理复习提纲【最新6篇】，如果能帮助到您，小编的一切努力都是值得的。
【一】
1人口迁移：(1)必须改变定居地(2)改变定居地须持取一段较长时间(3)必须超越一定的行政界线2人口流动：短期离开定居地后又返回的现象（人口迁移是人口流动的一种形式）3分类(1)按人口迁移空间范围的不同划分：国际迁移和国内迁移（省际迁移和县际迁移(2）按人口迁移方向的不同来划分：农村到农村，农村到城市，城市到城市，城市到农村
4引起人口迁移的因素（推力/排斥力与拉力/吸引力共同作用的结果）
一自然生态环境因素（气候，土地，水源，地形，资源，植被，矿产等）1自然环境和资源条件的地域差异2环境恶化和自然灾害的影响
二经济因素1地域间的经济发展水平差距2经济布局3交通运输业的发展三政治因素1战争2政策（经济政策，人口政策如接纳移民）
四社会文化因素如文化教育，家庭婚姻，宗教信仰等（家庭和婚姻是影响青年人口迁移的重要因素）
5我国当代人口迁移20世纪80年代以前人口意愿性迁移较少20世纪50——70年代的人口迁移均以行政调动为主20世纪80年代以来自发性人口迁移较多（城乡地区间巨大的收入差距是促使人口大量流动的根本原因）6人口迁移的影响P16
7世界人口的迁出国与迁入国各有什么特征P21
第四节地域文化与人口
1婚俗中包含着许多影响出生率的内容，如初婚年龄的大小、混赢得俄稳定程度2宗教对人口的发展有很大的影响（鼓励生育）
3中国文化对人口发展的影响：一是从早婚早育（为了增加劳动力）到晚婚晚育
二是从多子多育到少生优生三是从“学而优则仕”到“全民皆商”四是从安土重迁到四海为家
【二】
1产业活动所具有的区位特征与产业部门的科技发展水平密切相关
2与自然环境的联系最为密切：农业（种植业、林业、牧业、渔业）和矿业（石油在地质历史时期生成）其开采活动受石油矿藏状况和运输条件的限制。
受自然条件的限制较少的是工业生产（由于需降低省成本，劳动密集型产业都转移到发展中国家）
与地理环境条件关系不大的是商业和服务业（主要面向消费人群）3P52
4生产协作类型：某种产品生产过程中多道工序之间的联系（布匹的生产）相对独立的零部件厂的生产联系（汽车生产）
5工业联系——工业集聚——工业地域：类型一：自发和规划建设类型二：传统（矿产）资源新兴（硅谷，中关村）技术和资金——规模效益
6商贸联系：区际贸易（更密切，自然资源，资本，技术，产品，劳动力，信息，市场）国际贸易（存在关税，货币汇率，制度差异，贸易壁垒等）7现代物流业：产生原因：满足区际间物资源流动的需要作用P55
8科技与信息加强的意义：提高企业的运营效率与经济效益，增强发展后劲。9技术的扩散类型：近邻扩散、等级扩散、位移扩散。10我国纺织业的“产业集群现象”原因P58
第二节农业区位因素与农业地域类型
1农业区位因素一自然因素P60
1光照：影响因素（纬度、海拔、气候）——年辐射量；对农业的影响（农作物的地域分布）
2热量：活动积温（指标）：对农业的影响（产量、种类、耕作制度、栽培方法）3土地：接近水源、城郊土地（城郊农业，高效农业）、土地类型、土地肥力4地形；坡度与高度
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5水源
二技术经济因素P611劳动力
2技术装备和生产技术（良种培育、耕作技术、作物栽培、水肥控制、病虫害防治等）——提高劳动生产率
3种植方式：单作、间作、套作、混作、连作等耕作制度：一年一熟、两年三熟、一年两熟、三年五熟、一年三熟等——落实作物布局的具体形式三社会经济因素
1市场：影响产品价格，农业类型与规模
2交通运输：条件改善和保鲜冷藏技术的改善（影响园艺业、乳畜业、商品农业）3农产品消费状况4政府政策
2绿色农业：特征（无污染、无公害）和核心（绿色）及根本途径（更新传统观念、依靠技术进步、降低生产成本、注重生态经营）3农业专业化与综合发展是相互促进的。
4几种常见的农业地域类型：热带种植业农业、地中海式农业、混合型农业和商品化农业P63-64
5集约型农业：劳动集约化、资金集约化（生产资料投入为主）、技术集约化6亚洲水稻的种植特点P65
7澳大利亚墨累——达令盆地的小麦种植和牧羊业（混合型）
8水稻种植业主要分布在东亚、东南亚和南亚降水丰富的地区，非洲的埃及和尼日利亚、南欧的部分地区、美国密西西比河下游地区和南美洲北部。
9我国的水田（平地水田、梯田水田）和旱地（平地旱地、坡地旱地）P66
第一节城市内部空间结构
一、城市形态（课本P18图2.1）
二、城市土地利用和功能分区
1、利用类型：商业用地、工业用地、住宅用地、政府机关用地、休憩及绿化用地、交通用地、农业用地等。2.常见功能区：功能区之间没有明确界限，某一种功能区以某种土地利用方式为主（课本P19～21）
三、城市内部空间结构的形成与变化
1、城市内部空间结构的典型模式（参看课本P22图2.7）
第二节不同等级城市的服务功能
一、城市的不同等级（课本P25～26）
二、德国南部城市等级体系的启示（课本P28～29图2.13，2.15）1.等级较高的城市数目较少，城市相距较远。2.不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。
3、城市服务范围六边形嵌套模式可以用来指导区域规划、城市建设和商业网点的布局。
第三节城市化
一、什么是城市化（课本P31～32图2.17，2.18）
二、世界城市化的进程
1、城市化的发展阶段和特点（课本P33图2.20）
2、逆城市化
3、世界城市化的地区差异（课本P32图2.19）三、城市化对地理环境的影响（课本P36～37图2.25）
2、城市环境问题（课本P37图2.26）
3、改善城市环境的措施（课本P38）
⑴发展低污染的节能建筑和绿色交通，减少城市污染。⑵使城市景观与自然景观保持协调，建立一种良性循环。
第一节宇宙中地球
一、地球在宇宙中的位置
1、天体是宇宙间物质存在的形式，如恒星、行星、卫星、星云、流星、彗星。2.天体系统：天体之间相互吸引和相互绕转形成天体系统。
二、太阳系中的一颗普通行星（课本P4图1.4）
1、太阳系八大行星由近及远依次是水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星。2.八大行星分类（课本P5图1.5）
三、存在生命的行星——地球上存在生命的原因（课本P6）一、为地球提供能量
1、太阳大气的成分主要是氢和氦；太阳辐射能量来源是核聚变反应。2.太阳辐射对地球的影响：（课本P8图1.7）
⑴提供光热资源；⑵维持地表温度，是促进地球上水、大气运动和生物活动的主要动力；⑶煤、石油等矿物燃料是地质历史时期生物固定以后积累下来的太阳能；⑷日常生活和生产的太阳灶、太阳能热水器、太阳能电站的主要能量来源
二、太阳活动影响地球2.太阳活动对地球的影响（课本P11）
⑴世界许多地区降水量的年际变化和黑子变化周期有一定的相关性（课本P11活动）；
⑵造成无线电短波通讯衰减或中断；⑶扰动地球磁场，产生磁暴现象；⑷两极地区产生极光；⑸地球上水旱灾害、地震等自然灾害的发生与太阳活动有关。
第三节地球的运动
一、地球运动的一般特点
二、太阳直射点移动
1、太阳直射点的移动规律如图示
2、地球公转过程中两分两至点的判断
依据：看日地球心连线和赤道的位置关系——连线在赤道以北说明太阳直射23°26′N,则地球处于公转轨道
上的夏至点；连线在赤道以南说明太阳直射23°26′S,则地球处于公转轨道上的冬至点简便方法：看地轴——地球逆时针公转时，地轴左偏左冬，地轴右偏右冬。如下图
3、地球公转过程中速度变化的判断
依据：1月初，地球运行至近日点，公转速度最快；7月初，地球运行至远日点，公转速度最慢。
二、昼夜交替和时差
㈠昼夜交替
1、⑴昼夜现象产生的原因——地球不透明、不发光；⑵昼夜交替产生的原因是——地球自转。
2、晨昏线的判读：在晨昏线上任找一点，自西向东越过该线进入昼半球，说明该线是晨线，反之是昏线。3.晨昏线与赤道的关系：相交且平分，因此赤道上终年昼夜平分。
4、晨昏线与太阳光线的关系：垂直且相切，因此晨昏线上太阳高度为0度。5.晨昏线与地轴的夹角变化范围：0°～23°26′
6、太阳高度的分布：昼半球上>0°，夜半球上<0°，晨昏线上=0°。7.昼夜交替的周期：一个太阳日=24小时
㈡地方时的计算1.地方时计算原理：
①地方时东早西晚（同为东经，经度越大越偏东；同为西经，经度越小越偏东；一东一西，东经偏东时间早）②同一条经线上地方时相同
③经度每隔15°地方时相差1小时（既1°=4分钟）2.地方时计算方法：
某地地方时=已知地方时±4分钟？两地经度差
说明：①式中加减号的选用条件：东加西减——所求地在已知地的东边用加号，在已知地的西边用减号。②经度差的计算：同减异加——两地同为东经或同为西经相减；一为东经一为西经相加。③计算步骤：确定两地经度差；换算两地时间差；判断两地东西方向；带入计算。3.昼夜长短的计算
⑴昼弧：任一纬线落在昼半球内的部分。
⑵夜弧：任一纬线落在夜半球内的部分。
⑶计算：①昼长=昼弧对应的经度数÷15°；②夜长=夜弧对应的经度数÷15°㈢区时的计算
所求地的区时=已知地的区时±两地时区数差
说明：①时区数的计算：当地经度数÷15°，商四舍五入得时区数。
②时间差的计算：同减异加——两地同为东时区或西时区相减；一为东时区一为西时区相加。
③加减号的选用条件：东加西减（同为东时区，时区数越大越偏东；同为西时区，时区数越小越偏东；一东一西，东时区偏东时间早）
㈣光照图的判读方法和步骤1.标自转方向，判断晨昏线2.定日期：
⑴北极圈出现极昼（或南极圈出现极夜）为6月22日；⑵北极圈出现极夜（或南极圈出现极昼）为12月22日；⑶晨昏线与经线重合，为3月21日或9月23日。3.时间计算：⑴找特殊时刻点：
①晨线与赤道交点所在经线地方时为6点点；②昏线与赤道交点所在经线地方时为18点；③平分昼半球的经线地方时为12;
④平分夜半球的经线地方时为24点或0点。
⑵依据经度相差15°地方时相差1小时，东早西晚，东加西减的原则推算时间。4.确定太阳直射点的地理坐标
⑴ 日期定直射点的纬度：春秋分日——0°；夏至日——23°26′N;冬至日——23°26′S⑵太阳直射点所在的经线是平分昼半球的经线，即地方时为12点的经线。
三、沿地表水平运动物体的偏移
1、偏移规律：北半球向右偏，南半球向左偏，赤道上不偏转。
2、判断方法：北半球用右手，南半球用左手，掌心向上，四指指向物体运动方向，大拇指所示方向为水平运动物体偏转方向。
四、昼夜长短和正午太阳高度的变化
⒈昼夜长短变化规律（参看课本P18）如右图：⑴太阳直射北半球是北半球的夏半年，北半球各地昼长夜短，且纬度越高昼越长。夏至日，北半球各地昼长达一年中的最大值，北极圈及其以北地区出现极昼。⑵太阳直射南半球是北半球的冬半年，北半球各地昼短夜长，且纬度越高夜越长。冬至日，北半球各地昼长达一年中的最小值，北极圈及其以北地区出现极夜。⑶春、秋分日，太阳直射赤道，全球各地昼夜等长，各地均为6：00时日出，18：00时。
⑷极昼极夜范围的变化规律（如上图，以北半球为例）：春分过后北极点开始出现极昼，春分到夏至极昼范围由北极点扩大到北极圈，夏至到秋分极昼范围由北极圈缩小到北极点；秋分过后北极点开始出现极夜，秋分到冬至极夜范围由北极点扩大到北极圈，冬至到到次年春分极夜范围由北极圈缩小到北极点
⒉正午太阳高度的变化规律
⑵ 度变化：一天中，正午太阳高度由直射点向南北两侧递减。
⑵季节变化：夏至日，太阳直射北回归线，北回归线及其以北地区正午太阳高度达一年中的最大值，南半球各地达一年中的最小值。冬至日，太阳直射南回归线，南回归线及其以南地区正午太阳高度达一年中的最大值，北半球各地达一年中的最小值。
3、正午太阳高度的计算
⑴计算公式：H=90°-纬度间隔
说明：所求点与直射点的纬度间隔计算遵循同减异加——所求点与直射点同在北半球或同在南半球相减，在不同半球相加。
⑵正午太阳高度大小比较：离直射点越近，正午太阳高度越大（即与直射点纬度间隔越小，正午太阳高度越大）；反之越小。
五、四季更替和五带
1、四季划分依据是昼夜长短和正午太阳高度的变化的变化。2.划分的方法有三种：
（1）物候四季：3、4、5月为春季，6、7、8月为夏季，9、10、11月为秋季，12、1、2月为冬季。(2)传统四季：以“四立”为起始点。(3)天文四季：以“二分二至”为起始点。
3、五带的划分依据是年太阳辐射总量从低纬向高纬递减，界限是南、北回归线和南、北极圈。
4、黄赤交角与回归线、极圈之间的关系
⑴黄赤交角的度数等于南北回归线的纬度数，与极圈的纬度数互余。
⑵如果黄赤交角变小，南北回归线度数变小，极圈度数增大，从而使热带和寒带的范围缩小，温带范围扩大。如果黄赤交角变大，南北回归线纬度变大，极圈纬度减小，热带和寒带的范围扩大，温带范围缩小。
第四节地球的圈层结构
一、地球的内部圈层1.地震波
2、地球内部圈层——根据地震波在地球内部传播速度的变化划分三个圈层。
二、地球的外部圈层
第一节工业的区位因素与区位选择
一、主要的工业区位因素
2、不同类型工业部门的区位选择原则（课本P58图4.2）
二、工业区位选择（课本P59～60）1.工业区位因素及其作用的变化
2、案例分析——钢铁工业区位变化（课本P60图4.5）
3、社会、环境需求对工业区位选择的影响（课本P61图4.6）
一、工业集聚与工业地域（课本P62～63）1.工业联系
⑴生产工序上的联系——工厂之间存在产品与原料的联系⑵空间利用上的联系——共同利用基础设施或廉价劳动力
3、工业地域
⑵工业地域按形成分类
⑶工业地域按性质分类
业地域形成原因：工业集聚
二、工业分散和工业地域联系（课本P63～64）
1、工业分散
2、工业地域联系
一、传统工业区1.概述（课本P65）
2、鲁尔区（课本P65～67图4.9、4.12、4.13、）
⑴区位优势：①丰富的煤炭资源；②离铁矿区较近（法国洛林铁矿）；③充沛的水源；④便捷的水陆交通；⑤广阔的市场。2.衰落原因：
①生产局限于传统工业；②煤炭在世界能源费消构成中的比重下降（原因：石油、天然气的广泛应用；新技术炼钢的耗煤量减少）；③钢铁市场竞争激烈及其替代品的广泛应用；④重化工业集聚带来的环境污染、用地紧张、交通拥挤等问题；⑤新技术革命的冲击。
4、辽中南工业区与鲁尔区发展条件的对比（课本P67～68图4.14）二、新兴工业区1.概述（课本P68）
2、意大利新兴工业区（课本P69图4.15、4.16）
3、美国“硅谷”（课本P71～72图4.19）
第一节交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1、主要运输方式及特点（课本P78表5.1）
2、运输发展趋势：高速化、大型化、专业化。二、交通运输布局
1、交通运输网（课本P79～80图5.3）
2、影响交通布局的因素：经济、社会、技术、自然
3、南昆铁路的建设（课本P80～81图5.4）
第二节交通运输布局变化的影响
1、对聚落形态的影响（课本P82图5.5、5.6）
2、对商业网点分布点的影响（课本P83～84图5.8、5.9）3.集镇是在交通要道上发展起来的，交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落。如陕西勉县的长林镇。
第一节人口的数量变化
一、人口的自然增长
1、一个地区人口的自然增长由出生率和死亡率共同决定。
2、世界人口增长特点（课本P2～3图1.2，1.3）
⑴时间特点：不断增长，20世纪以来是世界人口增长的快速时期——原因是生产工具和社会生产方式的进步⑵地区差异：发达国家自然增长率低，人口增长缓慢；发展中国家政治独立，民族经济发展，医疗卫生事业进步，人口死亡率下降，人口增长快。
二、人口增长模式及其转变:是从死亡率的下降开始的。
1、人口增长模式的构成、类型及特点（课本P6图1.6）
2、人口增长模式的转变（课本P6～7）
第二节人口的空间变化
一、人口的迁移
1、一个地区人口数量变化包括人口自然增减和人口迁移
2、人口迁移分类（课本P8～9图1.8）
二、影响人口迁移的因素：在特定的历史条件下，任何一种因素都可能成为促进人口迁移的决定因素
三、美国的人口迁移（课本P10图1.9）
第三节人口的合理容量
一、地球最多能养活多少人
1、环境承载力：环境能持续供养的人口数量，人口数量是衡量环境承载力的重要指标
2、环境人口容量（课本P12）
二、地球上适合养多少人（课本P12～13）
三、P14活动
1、我国环境人口容量评估依据是耕地资源，因为土地是人类生存的基本物质资料。2.我国人口与耕地资源，人口与水资源关系特别紧张。
3、改善我国人口与环境问题必须贯彻执行的基本国策是：实行计划生育，保护环境；十分珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地。
4、结合我国人口增长的情况和人口增长模式转变的现实，分析我国人口政策的合理性
⑴我国资源种类和总量丰富，但人均少，利用水平和开发技术低，资源破坏和浪费严重，资源相对短缺；⑵我国人口增长模式基本进入现代型，但人口基数大，年净增人口数量大⑶经济快速发展，人口与资源、环境之间的矛盾突出。
人类社会与地理环境的关系
1、原始社会——崇拜自然的阶段
人类社会在早期，以自然界的千百种生物为采食对象，完全靠天吃饭。集体采集和狩猎给生物资源造成严重的破坏，甚至引起物种灭绝。但这种环境问题，对人类威胁并不严重。因为这一阶段人类的生产力低下并且缓慢，环境制约着人类的活动。人类对环境的改造作用微弱。这阶段人与地理环境的关系是一种依赖关系。
2、农业社会——改造自然阶段
随着人类步入农业社会，可以开始大规模的改造自然，开发利用土地，水，气候等自然资源，农耕技术有了一定的发展，食物有了一定的稳定和储存。人口开始迅速增长。同时，人对自然的依附性大大减弱，对抗性增强，导致地理环境逐渐恶化。这一时期，人类还不能正确认识人地关系的不协调，只能机械的进行迁移，以此逃避大自然的惩罚。但是古代中国已经出现了人地关系科学的萌芽。例如：《荀子王制篇》斩伐养长，不失其时，故山林不童，而百姓有余林也！；《吕氏春秋义赏》涸泽而渔，岂不获得，而明年无鱼。
3、工业社会——征服自然阶段
18世纪，各国先后走工业化道路。科学和技术突飞猛进，生产力水平飞速提高。人类开始去试图改变世界，试图成为自然界的主宰，甚至出现“人定胜天”的理
论。以牺牲自然为代价而积累物质财富，从而失去人与自然的和谐，人地关系呈现不协调，矛盾迅速激化。各种自然灾害频发，洪涝，干旱，全球变暖，臭氧层破坏等危及人类的生存。这就是地理环境反作用于人类社会。是对人类社会过度索取的报复。
4、信息社会——谋求人地协调的阶段
20世纪中年代以来，生产力急速发展，人口急速增长，从而出现资源短缺，环境污染，生态破坏等问题。人类被迫重新审视自己的经济行为。开始认识到对自然界的过度索取要付出惨痛代价，开始关注环境和发展的问题。可持续发展的思想开始逐步形成并且得到公认。不能再走先污染，后治理的道路，必须走人口资源环境和发展相互协调的道路。
在这四个阶段中，人类从弱变强，从依赖大自然到控制大自然。大自然是人类社会的生存之本，人类要关心，爱护它，和它和平友好相处！