继印度发生"本世纪最严重"火车事故后！印度耗资百亿卢比的大桥又塌了！印度基建怎么又不行了？这次帅气的小编为您整理了印度耗资百亿卢比的大桥又塌了【最新3篇】，希望能够帮助到大家。
就在印度人还在为当地时间6月2日晚发生在该国东部一起导致近300人死亡的严重列车脱轨相撞事故而震惊时，该国东北部一处跨越恒河的大桥，又于6月4日塌了。
据印度媒体报道，这起大桥垮塌事件发生在印度东北部的比哈尔邦(Bihar)，当地官方称目前无人在事故中伤亡。发生垮塌的是一座于2015年奠基动工，并原定于2020年完工通车的跨河大桥。
当地曾宣传说这座跨越恒河的大桥，会给当地的交通和经济发展带来很大帮助。但印度媒体称这座大桥的情况在过去7年里一直很糟，此次发生垮塌时大桥仍处在修建中。有印度网民更称这座大桥的总耗资已经达到170亿卢比(Rs 1700 Crore，约合14亿人民币)，尽管官方并未确认这一数字的准确性。
印度公路总里程超中国41万公里根据各国公路总长度排名情况来看，美国以665万公里总里程，排名第一。
美国也是全球知名的基建大国，会拿下第一也算是在意料之中。
不过紧随其后的并不是我国，而是印度，目* *前其公路总里程已经达到了560万公里，排名第二。
这份里程数与我国相比，超出了41万公里。
这样一份排名情况公之于众后，不少人直呼：难以置信。
不吹不黑，实际上印度在公路建设这方面，确实要早于我国。
只不过起初并不是印度本身重视公路建设，而是英国在这里面发挥了重大作用。
为了加快对印度资源的开发，在19世纪30年代时，英国东印度公司决定在印度建设公路。
这也是印度内第一条真正意义上的公路，直到现在依旧是主干道。
在英国大范围建设公路情况下，印度不少地区得到了快速发展，孟买成为崛起最快的一大城市。
看到公路带来诸多好处的印度，此后自己也提出了多个公路建设计划。
不过在这之中值得注意的是，声称公路总里程数达到560万公里的印度，其实这中间也存在“水分”。
6月3日，印度铁道部长在接受访问时表示，此次列车相撞事故是一起巨大的悲惨事故。事故罹难者将获得100万卢比。