西岳华山，是我国著名的五岳之一。位于陕西省华阴县城南，海拔2200米，秦、晋、豫黄河金三角交汇处，南接秦岭，北瞰黄河，“远而望之若花状”，故有其名。又因其西临少华山，故称太华山。
“华山自古一条道”，由北向南，贯穿北峰、中蜂、东蜂、南蜂、西蜂计程越20公里。一路行去必经千尺幢、白尺峡、老君梨沟、上天梯、沧龙岭等绝险要道，可包尝华山之险。此外，山上还有长空栈道、鹞子翻身等一般人闻所未闻的险景。
若亲临其境奇峰峭壁，险径危石，鬼斧神工必令游者不胜惊骇，叹为观址。素有“奇险天下第一山”之称：华山系一块完整硕大的花岗岩体构成，
其历史衍化可追溯至27亿年：《山海经》载：“太华之山，削成而四方，其高五千仞，其广十里。”主峰有三：南峰“落雁”，为太华极顶，海拔2160。5米。又有东峰“朝阳”，西峰“莲花”，三峰鼎峙，“势飞白云外影倒黄河里”，人称“天外三峰”。云台、玉女二峰相辅于侧，36小峰罗列于前，虎踞龙盘，气象森森，文人谓之西京王气之所系。
山上奇峰、怪石、云海、鸣泉、飞瀑、古迹遍布，著名景点多达210余
处，有凌空架设的长空栈道，三面临空的鹞子翻身，以及在峭壁绝崖上凿出的千尺幢、百尺峡、老君犁沟、上天梯、苍龙岭等。“华岳仙掌”被列为关中八景之首。因山上气候多变，构成的“云华山”“雨华山”、“雾华山”“雪华山”给人以仙境美感。华山系中华民族文化的发祥地之一，据清代著名学者章太炎先生考证，“中华”、“华夏”皆藉华山而得名。早在《尚书》里就有华山的记载。《史记》中也载有黄帝、尧、舜都曾到华山巡游。秦始皇、汉武帝、武则天、唐玄宗等十数位帝王也曾到华山进行过大规模祭祀活动。自汉杨宝、杨震到明清冯从吾、顾炎武等不少学者，曾隐居华山诸峪，开馆授徒，一时蔚然成风。
华山又是道教胜地，为“等四洞天”，山上现存七十二个半悬洞，道观20余座。其中玉泉院、东道院、镇岳宫被列为全国重点道教宫观。自周末始，即有道家于云台观布道，金元时华山已成为全真派发祥道场。在历代高道中，尤以陈抟、郝大通、贺元希最为著名。秦汉以来，和道教与华山有关的神话传说广为流传，现存200余篇。其中以“巨灵劈山”、“劈山救母”、“吹萧引凤”影响深广。隋唐以来
以李白、杜甫为代表的骚人墨客咏华山的诗歌、碑记和游记不下1200余篇，摩岩石刻多达千余。
世纪之交，华山正以它独特的景色，全新的姿态，安全保护措施的加强、奇险无比的华山，正在变为中外游人的坦途！
华山有五峰，朝阳(东峰)、落雁(南峰)、莲花(西峰)、五云(北峰)、玉女(中峰)。因东南西三面是悬崖峭壁，只有柱峰顶向北倾斜打开了登华山的道路，因此有“自古华山一条路”的说法。
学习总结（3）：
华山 -资料
华山系一块完整硕大的花岗岩体构成，其历史衍化可追溯至27亿年：《山海经》载：“太华之山，削成而四方，其高五千仞，其广十里，” 华山之险居五岳之首，登山之路蜿蜒曲折，长达12公里，到处都是悬崖绝壁，有“自古华山一条道”的说法。
华山五峰中又以东峰（朝阳）、西峰（莲花）、南峰（落雁）三峰较高：东峰是凌晨观日出的佳处，西峰的东西两侧状如莲花，是华山最秀奇的山峰，南峰落雁是华山最高峰。三峰以下还有中峰（玉女）和北峰（云台）两峰。玉女峰相传曾有玉女乘白马入山间。云台峰顶平坦如云中之台。
玉泉院是上华山的起点。院内水榭、石坊风景如画，有江南园林的韵味。从玉泉院起步，沿途有鱼石、五里关、天女散花、青柯坪等20多处景点，游人如行山阴道上，美不胜收。南行11里，就到达了回心石。”回心”指施人至此畏险徘徊之意，因石前峭壁如削，游人只有克服了畏怯心理，才能举步攀登”千尺幢”，
因为”千尽幢”的石阶宽仅容身，被称为太华咽喉。过千尺幢便是百尺峡。再前还有”崖路仅容趾，行则崖擦耳”的”擦耳崖”。苍龙岭在华山腰，坡度极为陡峭，径宽仅一米，两旁为深谷。在山岩上摩刻”韩愈投书处”五字。传说唐代文学家韩愈游至此，为险境惊骇，以为不能生还，而投书求救。
华山又是道教名山，相传道家鼻祖老子李耳在此讲经布道，宋代名士陈抟更是将道教发扬广大。华山东道院金天宫、镇岳宫、纯阳观等被列为全国重点道都教宫观。华山还脍炙人口，美丽动人的。神话传说，如巨灵神、宝莲灯、吹箫引凤、博台赌山等神话传说千古佳颂。
华山的名胜古迹也很多。庙宇道观、亭台楼阁、雕像石刻随处可见，华山上比较著名的古迹有玉泉院、真武宫、金天宫（白帝祠）等景点。华山以北7公里处的西岳庙是古时祭祀西岳华山神的庙宇。
“唉，怎么才四点呀！”我瞪大眼睛看手表，在床上翻来覆去睡不着。终于七点了，我兴高采烈地带上东西，跟爸爸妈妈去豪都大酒店门口与同学集合。
经过一个多小时的颠簸，我们终于到了目的地——湖岭三十四溪农家乐。导游精心安排了第一项活动——摘蜜桔。同学们像敏捷的猴子，奔跑于果树之间，采摘着又大又黄的桔子。而大人们边采摘边品尝着又大又甜的桔子。
接着，我们去下一个项目——休闲划游船。导游带我们来到河边，我兴奋不已地跳上一只木船。我和同学手握船桨，用力地往后划着，游船在平静的湖面上漂着，留下一圈圈的波痕。
然后，我们又进行了鹅卵石彩绘、开卡丁车。最令我难忘的是荡秋千。我坐在秋千板上，当同学把我往前推的时候，我又激动又害怕，发出阵阵惊叫声。就这样，我们在那里快乐地玩着，真希望时间能停留在那一刻。
在回家的路上，同学们七嘴八舌地议论着今天的事，欢笑声传遍了整个车厢。啊，瑞安湖岭三十四溪真好玩！
天没亮，我的心情就激动了起来，。因为我今天要和来自香港小姑的同事去华山玩。我们预计早上7:30出发。早上的空气十分清新，一出门。微风拂过脸庞，格外凉爽。迎着清清凉凉的风，我们出发了。
坐着爸爸开的车，走上了高速路。我望着朦胧的远方，心里充满了憧憬。我时不时在脑海里打造着华山的雄姿！一路上，两旁的树木和依稀可见的人家给我带来了快乐。早上，树木仿佛被打扫一般，被风一吹，就轻轻摇了起来。人们早上起来，有的在收拾衣服，有的在田野工作，还有的在刷牙漱口。好一幅田园风光图。好长时间过去了。华山仿佛知道我来似的，渐渐漏出了他的雄姿。好高啊，好大啊，好多啊。我第一次见这么高大的景点，真是一饱眼福！
终于到了华山脚下，我真正被震惊了，仿佛自己只是冰山一角。面对如此大的“冰山”。真是尽兴啊！我们买了票，主要分三种：1.客车往返票2.索道往返票3.入山爬山票。我们排了半个小时的队，终于买上了票。
我们上了空调大巴，心里非常激动。看着雄伟的华山，有的悬崖峭壁，有的绿树成荫，还有的一片洁白的石壁，仿佛是仙境。好美丽啊！我们欣赏完华山的一部分，急忙来到了索道排队的地方，因为索道是华山最好玩，最刺激，最能欣赏华山雄姿的地方。我们排了队，本以为很快就可以坐上惊险刺激的索道，但没想到，人这么多。我们等待着。到了中午12点，终于搭上了索道，一个厢6人。慢慢的，我们上了索道，突然一瞬间，加速了。我们回过神来，已经浮在了半空中。妈妈叫我不看底下，我看了底下。虽然惊险，但是看了的人都会说：“哇，真美丽啊！”华山好多峰的半山腰上都有被风化过的痕迹，虽经过岁月的摩擦，但成就了华山的奇异地貌，使人赏心悦目。我们上了山，真是太惊险了，到处都是危险，但是到处都有欢乐。我们中午在山上吃饭，果然是旅游景点一碗方便面17元。我们到了华山论剑的大石头那里拍了许多张照片。继续上山，有抖又险又高。爬了大约好几百层往下看时。好高哇！我的心里充满了喜悦。我隐隐约约听见山下的人们在悬崖上喊着什么【以前听说这样可以放松心情】。我们爬不动了，只好下山。历经了种种困难的我们终于经索道下了山。恋恋不舍的结束了华山的冒险。
我们回家了，虽然有累，有汗。但我们收获了快乐，开阔了视野，长了见识。我虽然结束了华山的冒险，但心里还藏着华山――中华母亲的杰作！！！这次华山一日游使我成长了许多，希望下次能再次踏上华山之旅！
陕西的华山闻名于它的奇、险。这一天，我就要来到华山，观赏它的奇景。
来到华山，我们先买了中午吃的面包和登山手套。然后便坐上大巴，来到了乘坐缆车的地方，排起了长队，我估量了一下，前面大概还有近一百人呢！一想到一会儿还要爬山，便坐在老爸的鞋子上休息起来。人群缓缓的移动着，5-10分钟才行动一点儿，简直比路边正在搬动食物的小蚂蚁还要慢，过了整整半个小时，我们终于进到了屋子内，可是我们仍然还得排队，我用十倍的耐心等候着，来到了二楼，本以为来到二楼就可以坐缆车了，可是面前却又现出一条长龙般的队伍来，我重整旗鼓，再次满怀信心地等待起来。远远望见前面“还有30米”的牌子，顿时感到浑身充满了力量，可一到近前却傻眼了，原来30米是直线距离，而我们排队的路线却弯弯曲曲的，从这头拐到那一头，再折回来，就像游戏中的“贪吃蛇”，远远不止30米呢！我就像个漏了气的皮球，垂头丧气地往前走，排了三个小时的队，终于轮到我们坐缆车了。回头见牌子上写着“缆车时间：8分钟”真是车下几小时，车上几分钟啊！
坐上缆车，我又有了新的麻烦：恐高。车四周都是玻璃，可以很清楚地看见下面的物体，本来，华山的景色是很秀丽的，但却把我吓得腿软，再加上起了风，缆车摇晃起来，吓得我双眼紧闭，幸好，可怕的煎熬只持续了8分钟，一会儿就结束了。
下了缆车，真正的华山之旅就要开始啦！我们戴上登山手套，一步步艰难地沿着陡峭的石阶往上爬，石阶与地面呈60度角，我小心翼翼地抓着锁链，一不留神，打了个趔趄，差点儿摔下山。我在转弯平台处稍作休息，又继续往上爬，在几个转弯后终于眼前一亮，我们到达北峰顶啦。真是高处不胜寒啊，凉爽的山风拂过我的面颊，风景这边独好，欣赏着山上的嶙峋怪石，有的立在峭崖边，似乎马上要落下；有的生在另一块石头上，形状酷似葫芦；还有的棱角圆滑，有许多小朋友爬到上面玩……我也真切地体会到了杜甫写《望岳》时的感受。
“会当凌绝顶，一览众山小。”身为五岳之一的华山，以它的奇、险吸引了成千上万的游客。
神河断流
作者：华山[壮族]
黄河落天走东海，
万里写入胸怀间。
——李白
世界上有许多动人的神话和传说。当大自然的威力还驾凌一切的时候，人们常常用神的力量来抒发自己的梦想和希望。唯独大禹治水的传说，这个歌颂洪荒时代的英雄的诗篇，不是用神，而是用人的形象，来概括人们征服黄河的美好愿望和英雄气魄。三门峡的艄公说得好：“胆小的人，黄河上没有他的路；有黄河就有敢治黄河的人。”中国人民几千年来就是用黄河的惊涛骇浪来磨炼性格的。
一九五八年十一月十七日上午九时，切断黄河的时刻到了！
一年以前，这里还是激流陋断的荒岛。现在成了向黄河进攻的战场。
三门峡摆开了锁住黄河的阵势……
峡谷当中，一道混凝土高墙顺着河势耸立着，如同一把利剑，从神门岛一直插进张公石，把三门峡辟成两半：——一半是滚滚大河，惊心动魄；一半是左岸峡谷切成的岩石大广场。整个汛期，这道高墙打退了洪水的九次进攻，硬逼着黄河让出了半个河床，让我们修筑起一座梳齿形的混凝土廊道工程，把左岸河床拦腰锁住。现在，当我们又要夺取另一半河床的时候，岩石大广场的围堰拆除了，梳齿廊道过水了。黄河回到左岸，才发现这条人河，已经不是当年的“人门河”。往日的“人门河”，“人门岛”，“梳妆台”，还有穿过左岸石壁的唐代运河“娘娘河”，——多少年来被惊涛骇浪劈成奇峰怪石的悬崖峭壁，已经从地面消失，变成了十二孔廊道横锁的人工河道了。
在左岸，咬住“鬼门河”的“狮子头”也炸掉了；“鬼门岛”切成了突立河心的平台，上面布满了十五吨一块的三角形的混凝土四面体，猛然看去，活像岛上扎满了野营帐篷。这是大战黄河的“重型炮弹”。峡谷附近，公路两旁稍为宽敞的地方，都堆满了山一样的岩石“炮弹”：五吨重一块的，用铅丝穿成葡萄串的，用铅丝笼装成一笼笼的……风钻手在大块石上打钻凿孔，插进钢筋，准备好让吊车随时吊运；起重的机械群在石料场上吼动着，重型的自卸卡车一字摆开，聚光灯把峡谷照成不夜城……我们要把“神河”一举切断，用闸站闸住“鬼河”，硬逼着黄河放弃激流中心的禁区；我们要把整条大河锁在左岸的廊道工程里，硬逼着黄河把另一半河床交出来——
我们要喝令黄河让路！
我们要锁住黄河！
我们要把万里黄河捏在手里！
是黄河终于低下头来，还是暴怒的河水终于把戗堤冲垮？这是一场分秒必争的恶战。为了这一场扭转黄河历史的大决战，一个激动心弦的战斗口号日日夜夜在人们心里沸腾着。
一九五八年给我们带来了多少激动心弦的时刻啊！整个冬天，成万万的农民一齐动起手来，向大地要水，向大地要粮；六万万人一声“大跃进！”地都动了。我们兴奋，我们惊讶，不能不迫使自己这样提出问题：
“全国都在跃进，为什么三门峡不能跃进呢？”
黄河似乎也感到决战的时刻到了，河水总是不肯消退。已经到了十一月中旬，流量还是停留在二千秒公方以上。超过截流的设计流量一倍。今年秋天碰到了五十年一遇的丰水年。锥子山已经戴上雪帽，秋雨还在下着。黄河硬是下决心较量较量了。
在这样大的流量切断这样凶猛暴烈的大河，当面的困难还是没人碰到过的。可是，下游来的河工说得好，“黄河抢险堵口，几千年来，两只手也一样堵住了；三门峡有这许多机械，这许多有学问的人，还怕什么？”
“下游堵口，有过这样大的流量吗？”
“水大水小，可不是任你挑选的咧。千家万户就在黄河底下躺着，水不下去，就不堵口啦？”
人们把黄河叫做“害河”、“孽龙”、“败家子”，把黄河的洪水比喻最大的灾难。可是都没有说出中国人民对于黄河的深厚感情。黄河下游的一个妇女人民代表说：
“我们怕它，恨它，怨它，骂它，又舍不得离开它。打从我记事起，母亲便背上我跑黄河；我会走路了，父亲牵上我的小手跑黄河；后来我结了婚，有了孩子，我又背上自己的小孩跑黄河。可是洪水一退，我们又回来了。我们世世代代就是离不开黄河啊。没想今天我们要亲手治住黄河了。”
从世界屋脊下的巴颜喀拉山到太平洋西岸的渤海湾，黄河这样颠狂，暴烈，在亚洲大陆上奔流万里。洪水一来，几千庙地眼看着便被掠走了，顷刻间一片汪洋。历代多少著名的河流与城市，都被吞没，荡平，深埋地下了。可是洪水一退，又是千里沃野，撒下种子便是丰年。引一股黄水，百里沙荒就喂肥了。中国大平原就是黄河把黄土高原搬到海里填成的。真个是“千顷波涛千顷地，一河眼泪一河粮。”黄河里流的不是浊浪，而是土地，是庄稼，是浸透了血泪的乳汁啊！
黄河！黄河！你以文明古国的“文化摇篮”闻名于世界，用移山填海的气魄横贯中国大陆，暴烈的性格里深藏着慈母的心怀。当我们今天要把你抓在手里的时候，还有什么壮丽的图画能比眼前的惊涛骇浪更能激起人们的雄心呢！
“我们的读书人啊，”截流指挥员谢辉同志说，“什么困难，都计算到了，就是不算克服困难的人。”
十一月十七日上午九时，流量还在二○三○秒公方，总攻击的号令响了！
成万吨的大小岩石，以每分钟一大卡车的速度向激流中心猛泻着。
正当峡谷进口的鬼门岛，这是大决战的指挥中心，也是总攻击的进攻出发地，截流指挥台俯临危崖，截流公路从危崖下直迫神门河口。这就是三门峡的主流神门河，鬼门岛和神门岛之间的激流中心的禁区。五十七台自卸汽车日夜不停地奔驰着，满载着一车车的岩石，从右岸横过鬼门溢流桥，驰上鬼门岛，一直开到危崖下的公路尽头，堆筑着指向对岸的戗堤。
一连三天，强大的车队日夜奔驰着，这样准确，迅速，勇猛，而又有节奏。虽然来去都要经过窄窄的鬼门溢流桥和危崖下的进占公路，但是第一天抛投的石料就达到六千立方米，平均每分钟一大卡车。超过了设计要求二分之一。
二十日第一个钟头，戗堤插进了河心十二米。黄河暴怒了！万里黄河集中了它的主力，冲进神门，恨不得把两岸石壁和戗堤一气冲塌似的。时间就是一切。进攻的速度加快了：五十秒一车，四十秒一车，三十秒一车；载重十吨的，十二吨的，三台汽车并排着向河心猛击；二十五吨大“玛斯”也投入战斗了。
可是多大的石头，总是站不住脚，好容易露出水面一点，又冲跑了，刚刚填平一角浪窝，又陷落了。整整八个钟头，戗堤毫无进展。
“国际水平”论者简直暴跳起来：
“在这样大的流量截流，根本就是错误！犯罪！非失败不可！”
可是什么“国际水平”，又有过我们这样的人呢？
谁见过这样的截流汽车，一俯冲就到了龙口，一掉头就退到堤尖，一车车石料都是直接卸到河里？
谁见过这样的机械群，既没有后备的机车，也没有成套的备品，一连八昼夜都全都投入吊运，从没让汽车在料场空等一分钟？
谁见过这样的推土机，在戗堤上插花进退，只一刀便把堤头推平，一倒闸又给汽车闪开道路；前进后退都是开的五档快车？
谁见过这样的龙口突击队，脚下就是淘刷着堤根的狂流，身后就是直薄河心的汽车，他们在夹缝里钻空子平整戗堤，抢修道路，手下的堤头总是这样牢固？
谁又见过这样的截流指挥员，一没进过大学，二没学过工程，只是在工地滚上一年，学上一年，“在战争中学习战争”，把当代截流技术同几千年来的堵口经验结合起来，工程专家不敢决定的问题，他们决定了，工程专家拿不出的技术措施，他们拿出来了，而且这样快，就在戗堤毫无进展的时候，进占的办法就出来了呢？
在神门河口的下游，正当三门峡三股雄流冲击喷射的中心，一柱石壁傲然屹立着，这就是古来闻名的“中流砥柱”，中华民族性格的象征。三门峡的艄公把它叫做“照我来”。几千年来，黄河的船夫在三门峡找到了一条路，这条路，就是骑着大浪冲击。哪怕迎面劈来的石劈，眼看就把木船碰碎，掀翻，也要顽强坚持，勇往直前。“照我来”就是神圣的召唤。就在劈头猛撞的刹那间，大浪从石壁反扑回来，把木船托过一边，——正好闪开石壁，顺流而下。粉身碎骨的险境也变成破浪前进的坦途了。
猛攻神河的人，正是在困难面前充满自信的人，从千军万马找到了力量和信心，从当面的困难看出了胜利的道路。
“黄河上没有回头路，”不向前猛攻是站不住脚的。硬顶着激流的上游堤角，这是黄河全力争夺的焦点，也是猛攻神河的“冲锋阵角”，“重型炮弹”就从这里迎头猛击！下游堤角是激流迂回包抄的“侧翼阵角”，特大块石就从这里固守侧冀！——巨大块石和混凝土四面体，组成了连续突击的冲锋部队，两路出击，一路抢占前进要点，一路稳住侧翼阵角；小块石则是支援冲锋和占领阵地的主力部队。一旦两角露出水面，小块石立刻全线出击，趁势扩展堤头阵地，掩护两角继续猛攻。正是在这反复冲击的时刻里，黄河下游创造的“葡萄串”和铅丝石笼，表现了出色的黄河性格：你把这块冲跑，那块就拖住了，你把那块冲跑，这块又拖住了；一扒住堤坡，就把整个阵脚稳住，沉到水底也要占领住水底的阵角；顽强执着如同猛攻神河的人们。
八个钟头以后，被激流冲垮的三米堤头，又夺回来了。戗堤还是十二米，但是——脚根站稳了。十一月二十日白天，是淘刷坍塌最凶的一天，也是戗堤进占最快的一天。二十一日晨七时，六十米宽的龙口，已经被戗堤横断了二十二米，把神门河的脖子掐得紧紧的。激流一旦挣出龙口，直吼的山摇地动，满河浪花。激流中心“油沫锅”从未有过这样暴跳如雷而又乱成一团的浪花。守望着龙口的老河工忽然说：
“黄河乏了！没有劲了！”
这里有个发人深思的插曲。当时神河的流速，达到每秒七？二一米，超过设计流速(五·五)一·七一米，落差达到二·九七米，龙口的水深都测不成了。五百公斤的测深锤“重铅鱼”，刚一触及水面，就甩到半空，飞鱼似的，沉不下去。什么电线测深仪，回声测深仪，测出来的数据都是乱糟糟的。整个班水下情况不明。能不着急！猛听得一声慨叹，值班指挥员赶忙问道：“你说什么？乏了？怎么看出来？”“还用着看吗？”老河工指着水下说，“听都听出来了。这不是！空空，空，石头扔到水里不多滚动就站住了，不是古隆隆隆隆流出老远去了。截流堤在水下顶到对岸了——顶多三米深！”水情组的技术员一旁听着，只乐的欢跳起来：“就是三米！我们测了又测，算了又算，都是三米，就是不敢相信，总以为是测错了，没敢上报！”你没有勇气上天，到了南天门还以为是个蛤蟆洞呢。
当切断黄河的庄严时刻临近的时候，人们无所畏惧，也睡不着，——担子重啊！只是和黄河打上几个回合，顿时信心百倍，好像整条黄河的力气都跑到了自己身上似的。时间也变得格外宝贵了。中国有这许多大江大河，到处都在修筑水利工程。长江三峡这个二十倍于三门峡的世界水利工程的绝顶，还等待着人们攀登。一条神河要截上二十五天，这还了得！
时间，时间，决定一切的还是时间！多少人还在预计着截流高潮的到来，多少人还在设计着进占神河的方案，多少人还在等着注定的失败。可是突然，一九五八年十一月二十五日黎明六点四十五分——戗堤飞斩千尺浪：神河断流了！
顷刻之间，如同两岸的悬崖峭壁突然崩塌下来，峡谷深处爆发出震撼山岳的一阵欢呼，满盖住大河南北的人们，突然冲下陡岸，冲上戗堤，在河心拥抱起来。这是大河劈开的两岸石壁在拥抱，这是太行山和伏牛山在握手，这是三门峡人在欢呼黄河历史的第一个幸福的黎明——戗堤合龙了！黄河腰斩了！三门峡再也看不到恣意狂奔的激流了！万里黄河的幸福黎明开始了！
在三门峡切断世界上最凶猛暴烈的大河，只用八天时间，只抛投了近四万方的块石和一百六十八块混凝土四面体。这是没有先例的。
“世界水平，也不过是把黄河切断吧？”党委书记张海峰同志在决战的前夕曾经这样说。当时，我们不怕“国际水平”，可也没想到创造世界第一，我们只想截断黄河。可是神河一断流，三门峡跃进一年也嫌慢了。总工程师汪胡桢说：“三门峡也可以说是长江三峡的试验室。一九二四年加拿大的石规纳河截流，公认为最难，头次失败了，另开新的引河，两个月才堵住，流量只七一五秒公方(我们是二○三○)。美国最大一次截流，是一九五一年麦克纳瑞水坝，龙口宽七八米，水深一八米(我们宽八七米，深二六·五米)，中途截不动，停工十六天(我们一鼓作气，八天完成)。共用十二吨四面体二○八八块，别种材料七五○○○方。我们把当代水工技术同黄河堵口经验相结合，只用十五吨四面体一六九块，铅丝石笼一七九个，葡萄串石头四十四串，大小石料近三七○○○方，就堵住了。”
黄河大练兵，三峡创奇迹。我们不光向黄河要水，要电，要粮，要土地，还要时间。突破了技术就赢得了时间。水工技术正是以流速为标志的。“我们征服了七？二一秒的流速，再做黄河其他口门就不困难了。到长江做三峡工程也有信心了”。
大自然赐给我们这样伟大的河流！当我们把万里黄河捏在手心的时候，它能给我们多少东西！
华山1000字
“自古以来华山一条路，只有勇者敢攀登。”其他人说华山很危险。为了看华山有多危险，我来华山了。到了那里，我深深地认为这个“危险”味道充足，正确。
索道真的很多人啊刚坐下来还没问题，不就和其他索道一样吗？索道好像听了我的话，想让我看看他的厉害！山势逐渐陡峭，索道垂直，偶然抬起头来，索道看起来很直，好像有90度。原本宽阔的天空在这个气势磅礴的山下，乌龟也缩成了线。看到一些树木的山壁倾斜，像雷击的大利刀一样，山的一面的墙壁被这些苍翠地滴下来，伸直武威的大树支撑着。另一边没有树木的山壁，真的向一边倾斜。我想拿着棍子支持“”。
华山松分布在山腰和山顶，他们大小不同，位置清晰。华山松是华山最具代表性的树。华山松长得特别绿，苍翠欲滴，绿油油，清爽。紧张的神经迅速松弛，整个人都精神饱满。华山松一边光秃秃的`，一边茂盛。为什么呢？原来华山松是朝阳的一面长得很茂盛。虽然树冠不大，但华山松的年龄很大，最小的是一百多岁，最大的是一千多岁！一百多岁的人需要五个人才能拥抱，一千多岁的人不是几十个人能拥抱吗
这里的山在这里起伏，像五指山，像笔尖，像骆驼背。我觉得风筝翻身很危险！山先不危险，慢慢向上翘曲，形状像粗笔尖，像骆驼背。这座山一点也不光滑，凹凸不平。连铁链都没有，脚发麻，出冷汗。游客们一个接一个，小心，全神贯注，呼吸。双手抓住土地间隙，手脚并用，爬上偏差的楼梯，后面的人不敢催促，怕前面的人踩空摔倒。终于爬上了顶峰，下车很麻烦，没有足够的空间走路，必须采用“倒车”的方法是，下一个楼梯又往上看，下一个楼梯又往上看……这样循环往复，到达山脚。从下往上看，人们一个接一个地蹲下，跪下，手脚并用，就像虔诚的崇拜者……
长空栈道也很危险！这条路沿着山壁倾斜放下，绳子笔直地拉下来，而且道路狭窄，只能容纳两只脚，横着走的话，一只脚也不能容纳我面前有个中年妇女在欣赏美丽的景色时差点摔倒，幸好她反应快，抓住了铁链。她太用力了，所有的链条都在摇晃，整个人也在前后摇晃，这个场面最可怕，吓得我当场静止了！
山风吹着我的心，这山一山，石一木离我更近！我爱这座奇峰异群，爱这个“危险”的华山，更爱祖国的美丽河山。