世纪大道，从东方明珠至浦东世纪公园全长约5.5公里，宽100米。西起东方明珠，东至浦东新区行政文化中心，被誉为“东方的香榭丽舍大街”。
道路为不对称设计，绿化带和人行道比车行道宽，使人、交通、建筑三者的关系更加合理。北侧人行道旁，建有8个主题突出、各具特色的植物园，使道路具有园林景致效果。
世纪大道功能定位为城市景观大道，法国夏氏-德方斯提供的方案设计，将世纪大道中心线向南偏移10米，成为世界上独一无二的不对称道路，气势宏大，具有强烈的园林景观效果。
世纪大道也是第一条绿化和人行道比车行道宽的城市景观大道。在设计上较好的解决了人、交通、建筑三位一体的综合关系。为凸现园林景观效果，绿化景观人行道占69米，北侧44.5米宽的人行道布置了4排行道树，常绿的香樟在外侧，沿街的内侧则是冬季落叶乔木银杏，起到了夏遮冬透的树种效果。
南侧24.5米宽，布置了2排行道树。同时北侧人行道还建有8个180米长、20米宽的“植物园”，分别取名为柳园、水杉园、樱桃园、紫薇园、玉兰园、茶花园、紫荆园和栾树园，主题突出、各具特色。
道路沿途还设置了以时间为主题的雕塑和艺术作品，景致独特，文化韵味深厚。
世纪大道的建筑雕塑主要有：世纪辰光，位于世纪大道与崂山西路的交汇处。以中国古计时器“沙漏”为原形，9根高低不一的不锈钢镶玻璃立柱“沙漏”，呈抛物线分布，构成行星轨迹。每隔2至5天，电泵就会把漏掉的沙再打上去。这座世界罕见的古代科技与浦东的现代建筑相得益彰，别具情趣。
五行，其创意源自中国古代相生相克的哲学思想，以金、木、水、火、土5个甲骨文字造型为基本设计元素，5部分雕塑形象各异，“金”取三角形，呈塔形立于中央，“木”由立方体作大胆切割而成，“火”取火苗形，以上三者皆以铸铜为材。
“水”用不锈钢做出流畅的象形文字水形曲线，“土”则取材于自然山石切凿而成。东方之光，位于世纪大道杨高路交汇处开阔的环岛上，背靠大型广场的世纪公园，以原始日晷为原形，采用不锈钢管网架结构，令人联想到遥远的历史。
日晷上小下大，椭圆的晷盘象征地球，晷针穿过的中点代表中国。据天文学家测定，晷针指向正北方，具有计时功能。
根据世纪大道的命名特点，世纪大道上的城市系列环境小品规律性地体现了其整体性和现代高技术的风格。以时间为主题的雕塑，使整个世纪大道成为世界上唯一以时间为主题的城市雕塑展示街。
目前已建有东方之光、世纪晨光、五行等雕塑。同时简洁的造型配以精致的金属张拉结构小品，无论是立柱、还是长椅、护栏、灯杆及遮蔽棚都采用了统一的色调，成为标志性、特征性的色彩。
沿途设置了以时间为主题的雕塑和小品，如在不同地段布设日晷针、世纪钟、沙漏等;世纪大道的建设，不仅对浦东功能开发和形态开发有重大影响和作用，而且是上海世纪之交城市形态建设的标志性景观。
世纪大道是一项宏伟的建设工程，两侧的景观工程和商业、文化、旅游、休闲功能开发工作将逐渐完善。世纪大道两侧的地块充满着无限的商机。
世纪大道西起东方明珠电视塔 ，东至世纪公园 ，全长5公里，是中国第一条景观道路。世纪大道总宽度为100米，含31米双向六快二慢的主机动车道和两侧各6米宽的机动车辅道，主道和辅道间设有绿化隔离带。世纪大道的景观
设计采取非对称性断面形式，在大道北侧人行道上布置了八处游憩园;在崂山路西和扬高路路口设置了两处雕塑 广场，以及休闲小品、艺术画廊等等。世纪大道如今成为上海一道不可多得的景观。
沿着装有贝壳 状透明顶棚的出入口进入尚未开放的地铁世纪大道站 ，封站近一年的该车站已焕然一新：5000平方米的大厅内，34台自动售票 机及6台充值验卡机已安装就绪，敞开式的“客户服务 中心”也已建设完毕。因地铁建设施工原因已关闭了近一年时间 的地铁2号线、4号线世纪大道站(原东方路站)，预计将于本月28日重新开始 运营 。届时，地铁2号线和4号线换乘只需通过上下层的台阶。
据承担施工的隧道 公司有关人士介绍，世纪大道站共有4个出口，由于6、9号线还在施工阶段，所以地面3、4号出口仍需关闭。将要启用的是该站西站厅的1号出入口和东站厅的2号出入口(世纪大道福山路)。今后地铁2、4、6、9号线都能在此换乘，是上海 地铁唯一的一个4线换乘的大站，规划可容纳12万人的换乘客流。今后，在售票窗口排着“长龙”买票的场景将有望一去不复返。据了解，2、4、6、9号线的4线换乘全部实现无人售票。站厅内的地
铁工作人员将不再负责出票、检票，取而代之的将是集自动售票、检票、充值等功能于一体的一种全自动无人售票、找零、查询系统 。
在东、西两侧的站厅内，分别安排了17台自动售票机 和3台充值验卡机，等6、9号线建成后还将增加40多台。而对自动售票机操作不熟练的乘客也不必担心，自动售票机旁边将有工作人员随时为购票乘客服务。同时，东西两个站厅内还各设置了一处敞开式“客户服务中心 ”。每个客户服务中心将安排两名工作人员，为乘客提供补票、咨询、指导乘客购票 、进出站，寻人、协助弱势群体 、处理紧急事务等。这也是上海地铁 车站首次采用这种服务中心。
沉香阁旧时又名慈云禅寺，建于明万历年间，阁内有天王殿，大雄宝殿，观音阁，两庑有伽蓝殿和应慈法师纪念堂。沉香阁是尼庵，有20位比丘尼，1988年沉香阁被国务院列为第一批全国142座重点开放寺院之一，是座有特色的比丘尼寺院。
沉香阁入口
沉香阁前有四柱三门重檐翘角牌楼，上有沙孟海书题“沈香阁”三字，因古字无“沉”，沈、沉相通，故“沉”字写成“沈”字，以示佛寺之古老。沉香阁占地2378平方米，中轴线上有天王殿、大雄宝殿、观音殿，两庑有伽蓝殿和应慈法师纪念堂。
重檐翘角
天王殿中弥勒头戴天冠，右脚置于左脚上，此是弥勒在兜率天修行时菩萨相，为弥勒真身像，与一般寺院大肚弥勒迥异。两侧为四大天王，立姿，与一般佛寺坐姿不同。韦驮双手合十捧金刚杵立于弥勒像背后，也与拄杵姿势两样。
天王殿
大雄宝殿正中为“华严三圣”。中为卢舍那佛，两旁文殊、普贤立侍左右，还有梵天、帝释两天神左右护侍。这种供式也为江南寺院所罕见。两侧是十八罗汉，翘首张目，举臂扬掌，栩栩如生。卢舍那佛为如来之报身像，其上藻井有348尊小佛，寓含比丘尼348戒。沉香阁是尼庵，有20位比丘尼。“华严三圣”背后是渡海观音，手执净瓶，立鳌鱼上，左为善财童子，右为龙女。
大雄宝殿
观音阁飞檐翘角，古奥典雅，阁上有横匾，上题“南海宝筏飞渡观音大士阁”。底层为丈室，楼上供沉香观音，观音高1米许，坐姿，屈一足，垂首于膝，首微侧，作凝思状，称“如意轮观音”。每当雨天，沉香芳馥四溢。
观音阁
1983年，沉香阁被国务院确定为汉族地区佛教全国重点寺院。1988年被国务院列为第一批全国142座重点开放寺院之一。1992年沉香阁被列为上海市重点文物保护单位，1994年又被列为全国重点文物保护单位。
去了一次大连，喜欢 那里的路，那里的天，还有空气中弥漫的清新的味道。但给我印象最深得却是海滨广场上那一条印满脚印的世纪大道。
那是一条特殊的路—紫铜色的金属上印满了脚印。导游称之为“世纪之路”，据说上面的脚印都是大连普通市民再普通不过的脚印。脚印虽然歪歪斜斜，但错落有致，路的起点是一位百岁老人的足迹，路的尽头是一位新生儿浅浅的足迹。
人的脚常常被束缚于鞋子的禁锢之中，很少有如此光鲜靓丽的机会，我也是第一次 这么直观、真切地去比较、欣赏个人的脚印，这可真是一次难得的体验!所以我观察得格外仔细。
我猜，那一定是个从旧社会走出的妇女的脚印。他小得可怜，扭曲的形态似乎正在控诉那个扭曲的时代。他委婉的蜷缩着，好像已无力舒展自己的身躯与思维。三寸金莲，多么病态的审美观，他束缚的不仅仅是闺中妇女的一双脚，更是古代妇女的思维，甚至是一个民族的灵魂。
我猜，那一定是一位农民的脚印。他瘦削却强劲有力的刻在世纪大道上。不同于常人的大脚趾，暗示着他背上的重担;清晰可见的纹路，让人联想到她额上的皱纹。这只脚印应让所有中国人尊重 ，因为她撑起了一个民族。
我猜，那一定是一个十多岁孩子的脚印。他漫不经心的点缀在各个大脚印中，却格外的惹人爱怜。它光滑圆润，显然没有受过生活 的磨砺。它娇小而脆弱，让人不仅但有她是否能承担未来社会生活的重担。但他跳跃的灵动神态，似乎又让人燃起希望 。他和他们一定充满活力、充满智慧。
不同的脚印，不同的时代，不同的人生，相同的是他们对民族的热爱，对生活的痴情。让我们每个人，都在历史的大道上留下光辉的脚印。
六点船将准时出发。听说，船将绕岸行三圈，再回岸，这大约需要两个多小时。我迫不及待地等着六点快点到来，虽然这是第二次，但是我还是怀着像第一次游览浦江那既紧张又激动的心情准备登船。
登上船后，我来到两楼一个露天的风景台，观赏浦江那美丽的夜景。
浦江的夜景真美啊!在这儿，你可以看到闻名世界的东方明珠、金茂大厦等著名建筑物，其中，我最喜欢东方明珠了。东方明珠座落于上海黄浦江畔、浦东陆家嘴嘴尖，以其468米的绝对高度成为亚洲第一、世界第三之高塔。它十一个大小不一、错落有致的球体晶莹夺目，从蔚蓝的天空串联到如茵的草地，描绘出一幅“大珠小珠落玉盘”的如梦画卷。夜晚的东方明珠也十分美丽，灯光亮起，把东方明珠“打扮”地更是壮观，让我看了连连赞美。
夜晚的黄浦江也格外动人。江面特别平和宁静安谧，只能用一个词来形容，那就是“水平如镜”。船驶过江面，激起了钻石般的浪花，真是美不胜收啊!这是的月光像张起了一层薄薄的棉纱，倒映水中，让我想起了“猴子捞月”的故事。
这儿真是太美了，有说不出的美有写不尽的美，简直无法形容，好像来到了人间仙境，让我流连忘返，我下决心，一定要好好学习，为祖国的明天添上绚丽的一笔!